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正文內(nèi)容

農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)物流市場冷鏈物流倉儲中心項目可行性研究報告-文庫吧資料

2025-05-07 02:43本頁面
  

【正文】 。10℃系統(tǒng)計算負荷約為1400KW。⑤加工車間空調(diào)冷源,采用乙二醇熱交換器,氨直接膨脹供液。融霜采用熱氨與水相結(jié)合方式。②調(diào)節(jié)站集中放置,設在設備間內(nèi)。新近冷庫設計按600只/h的生產(chǎn)能力設計。(四)制冷系統(tǒng)①用氨作制冷劑,采用蒸汽壓縮重力供液循環(huán)系統(tǒng),結(jié)凍、冷藏采用一個蒸發(fā)溫度,并合用一個氨液分離器,以氣、液調(diào)節(jié)閥控制庫溫。(二)設計參數(shù)室外計算溫度:31℃室外計算相對溫度:℃冷凝溫度:38℃蒸發(fā)溫度:凍結(jié)、低溫冷藏系統(tǒng):35℃高溫庫、冷卻及空調(diào)冷源系統(tǒng):10℃冷間溫度:凍結(jié)間:27℃;低溫冷藏間:20℃;冷卻間0℃,高溫庫0℃。低溫冷藏間:,堆高度3m,結(jié)物堆貨容量為400kg/㎡。屋面板采用隱蔽式彩鋼板,墻內(nèi)填充玻璃絲棉。主要材質(zhì)所有的主鋼構(gòu)(梁、柱、腹板、翼板)材質(zhì)為Q345B鋼材、支撐及檁條等小件為Q235鋼。成品由工廠通過公路運往各地。排水采用暗溝雨污分流形式,其他管線采用地溝。對冷庫場地入口區(qū)、道路兩側(cè)及新建建筑區(qū)周圍皆予綠化,種植花草和樹木,已達到減少空氣中的灰塵,降低噪聲、調(diào)節(jié)空氣溫度和濕度美化環(huán)境的目的,為工作人員創(chuàng)造一個良好的戶外活動場所。②主要規(guī)劃內(nèi)容根據(jù)實際生產(chǎn)需求,結(jié)合業(yè)務發(fā)展方向,主要規(guī)劃加工車間冷鏈系統(tǒng)區(qū)、安全快速檢驗檢測中心、冷鏈物流配送中心等,生產(chǎn)輔助設施規(guī)劃了辦公樓、職工宿舍樓、污水處理站等工程。③、結(jié)合冷庫場地實際,合理組織運輸,縮短運輸距離,相互聯(lián)系,做大人流、物流各行其道,避免交叉。(三)總平面布置總平面布置原則①、在滿足生產(chǎn)工藝要求的條件下,生產(chǎn)車間布置緊密,工藝線路段,運輸方便,并符合環(huán)保、防火、安全、衛(wèi)生等要求。3冷凍冷藏設備設施建設標準按照《冷庫設計規(guī)范》(GB50072—2001)、《冷藏庫建筑工程施工及驗收規(guī)范》(SBJ11—2000)、《制冷設備、空氣分離設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》(GB50274—98)等設計、施工及驗收規(guī)范的要求和相關儲存食品的技術規(guī)定及標準建設。二、總體規(guī)劃與布局(一)總體布局原則總體布局要求:①生產(chǎn)流程合理銜接,物流搬運路線流暢便捷;②生產(chǎn)車間、輔料間、生活建筑和其他設施組合與配置齊全合理,便于生產(chǎn)管理;③節(jié)約用地,合理布局,保證工程質(zhì)量;④符合現(xiàn)代化工廠建設設計要求標準;⑤符合環(huán)境保護、安全衛(wèi)生、綠化相關規(guī)劃要求標準;⑥空間布置要求科學美觀。(三)廠房建筑設計方案:該項目庫體由庫底墊板、底板、墻板和頂板組成。土建復合式冷庫采用國際先進的制冷設備和保溫材質(zhì)。(二)生產(chǎn)工藝生產(chǎn)設備:氨制冷壓縮機、風式蒸發(fā)器、吊頂風機(低溫、高溫)和其它電器部件。xx縣能源和建材等資源豐富,無需長途運輸,工程建設主要建筑材料(除鋼材外)能自給自足,將大大降低工程造價。總的來說有利于施工。八、自然條件對項目建設的影響xx縣良好的自然條件為項目建設提供了優(yōu)越的基礎。境內(nèi)路網(wǎng)密集,國道319線縱貫全境,40分鐘可達黔江舟白機場,與外界的連接便捷暢通。城市規(guī)劃道路可與xx縣的對外交通主要公路相連接,向西可通往縣老城區(qū),向東北可通往靛水新城區(qū),同時可與已建成的渝湘高速相連接,通往湖南和重慶主城。七、交通運輸條件本項目東與xx縣在建的摩圍山隧道出口相連,、西面是在建的彭務路、北端和南面與靛水新城規(guī)劃的市政道路相接??傊篮?、防潮、排澇設施條件是能夠滿足建設需要的。防潮條件本工程選址能夠滿足防潮要求。不良地質(zhì)現(xiàn)象項目地及鄰近未見滑坡、危巖崩塌、泥石流、地面塌陷及塌岸等不良地質(zhì)現(xiàn)象分布,宜于建設。砂巖:灰白色,細粒結(jié)構(gòu),巨厚層狀構(gòu)造。③侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組(J2S)基巖泥巖:紫紅色,泥質(zhì)結(jié)構(gòu),巨厚層狀構(gòu)造。②第四系全新統(tǒng)殘坡積層(Q4e1+d1)粉質(zhì)粘土:黃褐色,軟塑可塑狀,含少量砂、泥石角礫。主要為修建居民房時回填,稍密—中密,稍顯。地層巖性項目地上覆土層主要有第四系全新統(tǒng)人工填土(Q4m1)、殘坡積層(Q4e1+d1);下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組(J2S)泥巖及砂巖。地質(zhì)構(gòu)造項目區(qū)位于魔圍山隧道出口處。四、工程地質(zhì)條件地形地貌規(guī)劃區(qū)用地屬溶蝕低山地貌。經(jīng)地面調(diào)查,區(qū)內(nèi)未見井、泉點出露,表明其地下水較為貧乏。三、水文條件區(qū)內(nèi)地下水類型可分為第四系構(gòu)散巖類孔隙水及碎屑巖類孔隙裂隙水。春季溫暖多寒潮,夏季炎熱多伏旱,秋季涼爽多綿雨,冬季天冷無酷寒。35′,開放的xx自治縣日益顯現(xiàn)出其特有的發(fā)展優(yōu)勢和巨大的發(fā)展?jié)摿Α?0′,東經(jīng)107176。xx縣位于北緯28176。二、自然地理狀況xx縣位于重慶市東南部,烏江下游,渝、鄂、湘、貴四省市交界處,總面積3903平方公里。二、項目建設內(nèi)容(一)土建工程保鮮庫3100m2速凍庫3800m2加工包裝車間1000m2倉儲配送中心8500m2附屬用房1000m2圍墻大門冷庫場地綠化、硬化、美化及道路(二)設施、設備冷庫系統(tǒng)設施、設備配送中心設施、設備檢驗設施、設備供電設施、設備供排水設施、設備消防設施、設備后勤生活設施(三)其它土地購置費場地平整費項目前期工作費流動資金其它費用 第五章 項目選址與建設條件一、地點與地理位置項目場址位于xx縣靛水新城。這些均為物流中心的順利運營和持續(xù)發(fā)展提供了堅實保障。物流中心依托xx地區(qū)豐富的鮮活農(nóng)產(chǎn)品和渝、鄂、湘、貴四省市交界區(qū)巨大的市場容量,以及其持續(xù)增長的消費能力。該項目將打造一個冷凍、冷藏、加工、包裝、銷售為一體的現(xiàn)代物流中心,在xx地區(qū)與主城區(qū)之間搭建一個完善的冷鏈服務平臺。少數(shù)大型骨干企業(yè)在市場競爭中逐步購置了一部份檢驗儀器設備,強化檢驗手段和能力,形成了一批著名品牌。改革開放以來,我國肉類工業(yè)在行業(yè)規(guī)模、肉類產(chǎn)量、技術裝備、質(zhì)量安全等方面都有了發(fā)生了重大變化。2010年,全國規(guī)模以上肉類工業(yè)企業(yè)3096家,%。隨著市場經(jīng)濟發(fā)展,市場對食品品牌化的要求十分迫切,尤其是加入WTO后,食品面臨著國內(nèi)外市場激烈競爭的嚴峻挑戰(zhàn)。到2010年,國內(nèi)肉制品人均年消費量將達10公斤,肉制品占肉類總產(chǎn)量比重將上升到13%左右,但也只達到目前發(fā)達國家肉類轉(zhuǎn)化率1/3的水平。肉制品:統(tǒng)計顯示,國內(nèi)肉制品消費將由目前的250萬噸增長到2010年的1300萬噸左右。冷飲:,據(jù)上海市食品研究所預測,2005年全國冷飲產(chǎn)量達200萬噸,2010年達到260萬噸,人均消費量可達到2公斤/年;2015年產(chǎn)銷量將達到310萬噸。2008年預制食品銷售額占冷凍食品銷售總額 %,在我國收入較高的發(fā)達城市,冷凍冷藏食品銷售額已占到人均年消費量的10%15 %。充分整合物流資源,將企業(yè)建成高水平、大規(guī)模的第三方農(nóng)產(chǎn)品物流服務商。整合物流資源增強市場競爭力的需要通過農(nóng)產(chǎn)品深加工、農(nóng)產(chǎn)品科研開發(fā),提高農(nóng)產(chǎn)品附加值和科技含量,建立完善的配套設施,運用電子商務系統(tǒng),打造信息化交易平臺,整合供應鏈資源,提高企業(yè)綜合競爭力。居民生活水平迅速提高,多元化消費結(jié)構(gòu)逐步升級,對安全、健康、精細等較高品質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的需求空間不斷擴大,居民的消費需求已逐步由對量的滿足轉(zhuǎn)變?yōu)閷|(zhì)的追求,形成了購買力增長的現(xiàn)實與潛在市場。市場潛力很大,市場前景十分看好?;緦崿F(xiàn)“兩翼”地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品不爛市、不滯銷、不積壓。農(nóng)產(chǎn)品要轉(zhuǎn)化為商品,流通環(huán)節(jié)是關鍵,阻礙兩翼山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展的主要原因在于沒有大型流通企業(yè)的牽引,因而導致農(nóng)產(chǎn)品賣不出去,賣不遠,賣不了好價錢,因此,打通兩翼地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品銷售的關鍵環(huán)節(jié),構(gòu)建暢通的銷售渠道,成為兩翼農(nóng)戶萬元增收工程中重要課題和首要任務。2009年,國務院頒布3號文件,對重慶的發(fā)展指出:加快建設以萬州為中心、三峽庫區(qū)為主體的渝東北地區(qū)和以黔江為中心、少數(shù)民族聚居的渝東南貧困山區(qū)。第三, xx縣農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)規(guī)模小,專業(yè)化程度低,管理水平低,綜合服務能力差。近年來, xx縣加大了農(nóng)產(chǎn)品市場體系建設力度,逐步形成了以產(chǎn)地市場為中心,批發(fā)市場為主體,專業(yè)市場與綜合市場相結(jié)合、批發(fā)市場與零售市場相結(jié)合、消費品市場與生產(chǎn)資料市場相結(jié)合的市場網(wǎng)絡,但目前xx縣農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)物流仍存在四個主要問題:第一,農(nóng)產(chǎn)品物流數(shù)量大、品種多、要求高,每年農(nóng)產(chǎn)品在物流和流通環(huán)節(jié)上損耗巨大。因此,農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場在扮演強勁高效的物流供應商方面同樣具有良好的競爭力。其二則要求不斷提高流通環(huán)節(jié)的流通效率,降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本。流通過程中的生產(chǎn)性是農(nóng)產(chǎn)品的最大特性之一。而農(nóng)產(chǎn)品市場流通問題是解決“三農(nóng)”問題的核心之一。全面建設小康社會的必然要求全面建設小康社會的難點和重點在農(nóng)村,如何解決好農(nóng)業(yè)、農(nóng)村和農(nóng)民的問題是關鍵。目前已陸續(xù)與重慶市各區(qū)縣的產(chǎn)業(yè)基地開通綠色運輸通道,降低種養(yǎng)戶的中轉(zhuǎn)運輸成本,方便農(nóng)產(chǎn)品流通,引導農(nóng)民走向農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的道路。構(gòu)建大型農(nóng)副產(chǎn)品市場是歷史機遇;是為農(nóng)業(yè)增產(chǎn)、農(nóng)民增收、農(nóng)村大發(fā)展做貢獻。綜合以上,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流目前具有廣闊的發(fā)展前景和較大的市場機遇。冷鏈物流企業(yè)本身就是食品企業(yè),應按照食品企業(yè)的標準給予稅費減免等政策優(yōu)惠,對冷鏈物流企業(yè)的用水、用電、用氣價格要與工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)基本同價。最近有幾個案子,就是因為冷鏈條件不好,食品在長途運輸?shù)倪^程中發(fā)生變質(zhì),賣給
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