【正文】 鋪設(shè)到生產(chǎn)和生活區(qū)。北海新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施完善。海港港區(qū)正在建設(shè)之中，2個(gè)3萬噸級的散雜泊位年底投運(yùn)，“十二五”期間將建設(shè)20萬噸級的礦石碼頭、10萬噸級的通用泊位、5萬噸級的液體化工碼頭，吞吐能力達(dá)到4000萬噸；長深、榮威二條高速公路、五條省道在新區(qū)及新區(qū)附近穿越，與北京、天津、濟(jì)南、青島、煙臺等周邊重要城市和經(jīng)濟(jì)區(qū)都實(shí)現(xiàn)了高速連通，東連煙臺西接河北沿海高速的山東沿海高等級公路今年開工建設(shè)，2013年建成通車。某港2010年被交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)為地區(qū)性重要港口，是魯西北、魯中地區(qū)的出海通道。（三）投資服務(wù)方面：實(shí)行“項(xiàng)目秘書責(zé)任制”,按照“只要項(xiàng)目定了干,一切手續(xù)我們辦”的原則,新區(qū)管委會安排專人負(fù)責(zé)對招商引資項(xiàng)目實(shí)行“一條龍”保姆式服務(wù),限時(shí)辦結(jié)。按省政府要求，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度必須在每畝100萬元以上。對固定資產(chǎn)投資額特別巨大或年納稅額1000萬以上的企業(yè)按照一事一議的原則實(shí)行土地專供。新辦工業(yè)企業(yè)，根據(jù)固定資產(chǎn)投資額度和稅收貢獻(xiàn)大小，由新區(qū)財(cái)政給予一定比例的獎(jiǎng)勵(lì)。提升發(fā)展海洋捕撈、海水養(yǎng)殖、水產(chǎn)品精深加工和貿(mào)易，將海水養(yǎng)殖和制鹽相結(jié)合，穩(wěn)定原鹽產(chǎn)量；七是新能源。著力發(fā)展生物產(chǎn)業(yè)、新材料、電子信息、設(shè)備及零部件制造業(yè)；五是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。主要做好礦石、液體化工、煤炭、糧油、建材的運(yùn)輸、儲存和配送。加快發(fā)展海洋化工、鹽化工、精細(xì)化工、農(nóng)用化工；二是臨港工業(yè)。 （四）產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)和方向?！笆畢^(qū)”，即貝殼堤生態(tài)濕地保護(hù)區(qū)、魯北循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、國家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)、現(xiàn)代畜牧業(yè)示范區(qū)、臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)、臨港物流區(qū)、淺海灘涂開發(fā)和健康養(yǎng)殖區(qū)、現(xiàn)代漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)、休閑觀光旅游區(qū)、新能源科技研發(fā)示范區(qū)等十大專業(yè)園區(qū)。 （三）空間布局。 （二）功能定位。（一）發(fā)展思路。黃河三角洲區(qū)內(nèi)水生生物資源豐富，據(jù)初步調(diào)查有800多種，其中文蛤、毛蝦、三疣梭子蟹、梭魚享譽(yù)國內(nèi)外。風(fēng)力發(fā)電年有效時(shí)數(shù)為2300小時(shí)。風(fēng)力資源。淡水資源主要是引蓄黃河水和攔蓄入海河流淡水。濕地水、洲縱橫交錯(cuò)，蘆蕩深幽，百鳥翔集，野趣盎然，是人們回歸自然的理想場所。產(chǎn)業(yè)區(qū)礦產(chǎn)資源主要有鹵水、石油、天然氣、地?zé)帷２蛔汴懹蛎娣e的10%。風(fēng)況：區(qū)內(nèi)常風(fēng)向?yàn)镾W（西南）向，%，次常風(fēng)向?yàn)镋和ENE向，%%。降水。氣溫。 北海新區(qū)處于黃河三角洲腹地，是京津冀和山東半島兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)的連接地帶，是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈與濟(jì)南都市圈的交匯點(diǎn)，是山東省對接天津?yàn)I海新區(qū)的橋頭堡。區(qū)位突出、資源厚實(shí)、腹地廣闊、產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)、生產(chǎn)要素成本低，加之多重的發(fā)展機(jī)遇為北海新區(qū)的崛起奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。某北海新區(qū)位于山東省最北部、渤海灣西南岸，規(guī)劃總面積1500平方公里，海岸線180公里。項(xiàng)目實(shí)施優(yōu)勢明顯，市場前景十分廣闊。我國鋁和鎂在汽車中的使用比率遠(yuǎn)不及發(fā)達(dá)國家，甚至低于全球平均水平，未來隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，存在較大的發(fā)展空間。鋁合金的密度只有鋼的30%，能夠起到很好的減重效果，如采用鋁合金沖制汽車車身，質(zhì)量可以降低約10%，且輕質(zhì)程度會隨著鋁合金應(yīng)用比例的增加而進(jìn)一步提高。輕型合金主要是鋁合金、鎂合金和鈦合金。國際上鋁在汽車方面的應(yīng)用比例非常高，如果國家出臺鼓勵(lì)汽車使用鋁型材，對于中國鋁行業(yè)會有很大拉動作用。目前，普遍認(rèn)為電解鋁是高耗能的，但是卻沒有認(rèn)識到鋁材在降低能耗方面遠(yuǎn)高于鋼材，比如鋁型材用在汽車方面，重量可以大大減輕，大幅降低能耗，電解鋁的能耗應(yīng)該綜合來看，不應(yīng)該只看到冶煉這一個(gè)環(huán)節(jié)。大飛機(jī)所使用的鋁合金材料，正是國家發(fā)布的《新材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》）中的一項(xiàng)重點(diǎn)。至此，大飛機(jī)項(xiàng)目急需的7A85和2099兩種牌號合金均在中鋁西南鋁企業(yè)試制成功，并轉(zhuǎn)入批產(chǎn)階段。中國鋁業(yè)公司近日宣布，大飛機(jī)項(xiàng)目專用第三代新型2099鋁鋰合金φ540mm圓錠在西南鋁試制成功。按照羅百輝的估算，目前全國在建軌道交通用鋁型材總生產(chǎn)能力約30 萬噸，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過當(dāng)前10 萬噸∕年的市場需求量。應(yīng)該說，這一輪以軌道交通發(fā)展帶動的工業(yè)鋁型材投資熱潮，促進(jìn)了我國鋁擠壓材先進(jìn)生產(chǎn)力建設(shè)，有利于產(chǎn)品升級、提高裝備水平和提高產(chǎn)業(yè)集中度。2010 年中國在線運(yùn)行和在建的5000 噸以上大型擠壓機(jī)已經(jīng)超過50臺，分布于20 多家企業(yè)，國產(chǎn)和國外引進(jìn)各占一半，產(chǎn)能7萬噸/年；在線運(yùn)行的8000 噸以上重型擠壓機(jī)達(dá)到8臺，到2012年8000 噸以上擠壓機(jī)將增加到23 臺，產(chǎn)能將達(dá)到21 萬噸/年?？紤]到國內(nèi)高鐵可能在國外高鐵項(xiàng)目上中標(biāo)以及國內(nèi)城市軌道交通建設(shè)的需求，專家預(yù)計(jì)：2020—2025 年間，中國工業(yè)鋁型材將迎來新的市場高峰。按照此前的國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，到2012 年將建成42條高鐵客運(yùn)專線， 萬公里，到2020 萬公里以上。有色金屬加工，特別是鋁加工已經(jīng)成為近年來社會投資熱點(diǎn)，不過，由于軌道交通發(fā)展所引發(fā)得鋁材投資熱，尤其應(yīng)給予關(guān)注和正確評價(jià)。所以，國家強(qiáng)化戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)建設(shè)必然會給鋁加工帶來新的發(fā)展機(jī)遇。已經(jīng)明確優(yōu)先支持的七大產(chǎn)業(yè)是：節(jié)能環(huán)保；新一代信息技術(shù)；生物工程；高端設(shè)備制造；新能源；新材料；新能源汽車。加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式是我國經(jīng)濟(jì)社會領(lǐng)域的一場深刻變革，必須貫穿經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全過程和各領(lǐng)域。國內(nèi)鋁加工差距主要體現(xiàn)在技術(shù)方面：，高精產(chǎn)品加工能力不足，即使依靠進(jìn)口提高裝機(jī)水平迅，但仍然難產(chǎn)高精度產(chǎn)品。作為致力于交通運(yùn)輸領(lǐng)域等高附加值鋁型材產(chǎn)品生產(chǎn)的忠旺集團(tuán)，于2002年訂制了一臺全球最大的125MN鋁合金雙動鋁擠壓機(jī)，引起全球鋁型材行業(yè)的廣泛關(guān)注。鋁材研制上，承擔(dān)我國鋁材新產(chǎn)品開發(fā)研究以及國防軍工任務(wù)的代表性企業(yè)有：東北輕合金、西南鋁、西北鋁等。鋁板帶材代表性的生產(chǎn)企業(yè)有：中鋁西南鋁、中鋁東北輕合金、南山輕合金、河南明泰等。據(jù)國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會秘書長羅百輝介紹，目前我國鋁型材、板帶材、箔材等均已出現(xiàn)了一批有規(guī)模、有影響、有競爭力的企業(yè)。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，鋁加工材中高精度板帶箔材和各類工業(yè)鋁型材比重正在增加；在技術(shù)結(jié)構(gòu)方面，節(jié)能減排效果明顯的短流程連續(xù)鑄軋工藝正在推廣，二人臺式片塊軋機(jī)已全部退出市場；鋁加工發(fā)達(dá)程度的地區(qū)差距在逐步縮小，除珠江三角洲、長江三角洲和環(huán)渤海地區(qū)外，中西部地區(qū)的鋁加工產(chǎn)業(yè)正在崛起。目前鋁加工在建大中型項(xiàng)目近百項(xiàng)，總投資近2000億元。這些項(xiàng)目在很大程度上提高了我國高精鋁板帶材的生產(chǎn)能力。“十一五”期間，我國鋁加工產(chǎn)業(yè)其他科研成果還有：軍用鋁合金材料研制；大型鋁合金型材擠壓成套工模具研究開發(fā)與生產(chǎn)應(yīng)用；高性能鋁及鋁合金晶粒細(xì)化劑等?？萍脊リP(guān)和新產(chǎn)品研發(fā)取得重要進(jìn)展。在技術(shù)進(jìn)步推動下，過去我國自己不能解決、長期依靠進(jìn)口的大型工業(yè)鋁型材、 5MM 以下超薄鋁箔材以及高精鋁板帶（包括冷連軋罐料，PS 版基，箔材毛料等），基本上都實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化。就是在全球金融危機(jī)影響下的2008 年和2009 年，中國仍實(shí)現(xiàn)了全球唯一地區(qū)的高增長。2000 年，我國鋁加工材總產(chǎn)量只有200 萬噸，2010 萬噸，是2000 年的10 倍。鋁加工業(yè)在“十一五”期間，取得了巨大成就，表現(xiàn)在鋁加工產(chǎn)業(yè)規(guī)模日益擴(kuò)大，技術(shù)裝備現(xiàn)代化程度顯著提高，工藝技術(shù)水平取得進(jìn)步，但是與世界鋁加工強(qiáng)國相比，有些方面差距還很大。積極發(fā)展高性能鈦合金、大型鈦板、帶材和焊管等。以輕質(zhì)、高強(qiáng)、大規(guī)格、耐高溫、耐腐蝕、耐疲勞為發(fā)展方向，發(fā)展高性能鋁合金、鎂合金和鈦合金，重點(diǎn)滿足大飛機(jī)、高速鐵路等交通運(yùn)輸裝備需求?！　『娇蘸教臁　「邚?qiáng)、高韌、高耐損傷容限鋁合金厚、中、薄板，大規(guī)格鍛件、型材、大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)鋁材焊接件、鋁鋰合金、大型鈦合金材、高溫合金、高強(qiáng)高韌鋼等。交通運(yùn)輸軌道列車用大型多孔異型空心鋁合金型材、高速鐵路車輪車軸及軸承用鋼；車輛用第三代汽車鋼及超高強(qiáng)鋼、高品質(zhì)鋁合金車身板、變截面軋制板、大型鎂合金壓鑄件、型材及寬幅板材等。積極發(fā)展節(jié)鎳型高性能不銹鋼、高強(qiáng)汽車板、高標(biāo)準(zhǔn)軸承鋼、齒輪鋼、工模具鋼、高溫合金及耐蝕合金材料。以滿足裝備制造和重大工程需求為目標(biāo)，發(fā)展高性能和專用特種優(yōu)質(zhì)鋼材。特種金屬功能材料關(guān)鍵裝備1218英寸硅單晶生長的直拉磁場單晶爐，線切割機(jī)，高頻電磁感應(yīng)快速加熱裝置，等靜壓成套設(shè)備，大尺寸、超高真空、超高溫?zé)Y(jié)爐，熔鹽電解精煉設(shè)備，高功率電子束熔煉爐，大型化學(xué)氣相沉積爐等。半導(dǎo)體材料技術(shù)實(shí)現(xiàn)8英寸、12英寸硅單晶生長及硅片加工產(chǎn)業(yè)化，突破12英寸硅片外延生長等技術(shù)，開發(fā)多晶硅綠色生產(chǎn)工藝。特種金屬功能材料關(guān)鍵技術(shù)和裝備稀土功能材料技術(shù)開發(fā)高純稀土金屬集成化提純、磁能積加矯頑力大于65的永磁材料、高容量大功率儲能材料、稀土合金快冷厚帶等生產(chǎn)技術(shù)。進(jìn)一步推動高磁導(dǎo)率軟磁材料、高導(dǎo)電率金屬材料及相關(guān)型材的標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，提高電磁兼容材料產(chǎn)業(yè)化水平。積極開發(fā)高導(dǎo)熱銅合金引線框架、鍵合絲、稀貴金屬釬焊材料、銦錫氧化物（ITO）靶材、電磁屏蔽材料，滿足信息產(chǎn)業(yè)需要。其他功能合金。以高純度、大尺寸、低缺陷、高性能和低成本為主攻方向，逐步提高關(guān)鍵材料自給率。加快促進(jìn)超細(xì)納米晶、特粗晶粒等高性能硬質(zhì)合金產(chǎn)業(yè)化，提高原子能級鋯材和銀銦鎘控制棒、高比容鉭粉、高效貴金屬催化材料發(fā)展水平。充分發(fā)揮我國稀有金屬資源優(yōu)勢，提高產(chǎn)業(yè)競爭力。大力發(fā)展超高性能稀土永磁材料、稀土發(fā)光材料，積極開發(fā)高比容量、低自放電、長壽命的新型儲氫材料，提高研磨拋光材料產(chǎn)品檔次，提升現(xiàn)有催化材料性能和制備技術(shù)水平。（一）特種金屬功能材料稀土功能材料。保障能力新材料產(chǎn)品綜合保障能力提高到70%，關(guān)鍵新材料保障能力達(dá)到50%，實(shí)現(xiàn)碳纖維、鈦合金、耐蝕鋼、先進(jìn)儲能材料、半導(dǎo)體材料、膜材料、丁基橡膠、聚碳酸酯等關(guān)鍵品種產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；?。建成一批新材料工程技術(shù)研發(fā)和公共服務(wù)平臺?！笆濉毙虏牧袭a(chǎn)業(yè)預(yù)期發(fā)展目標(biāo)產(chǎn)業(yè)規(guī)模總產(chǎn)值達(dá)到2萬億元，年均增長率超過25%。到2015年，建立起具備一定自主創(chuàng)新能力、規(guī)模較大、產(chǎn)業(yè)配套齊全的新材料產(chǎn)業(yè)體系，突破一批國家建設(shè)急需、引領(lǐng)未來發(fā)展的關(guān)鍵材料和技術(shù)，培育一批創(chuàng)新能力強(qiáng)、具有核心競爭力的骨干企業(yè)，形成一批布局合理、特色鮮明、產(chǎn)業(yè)集聚的新材料產(chǎn)業(yè)基地，新材料對材料工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級換代的帶動作用進(jìn)一步增強(qiáng)。生物產(chǎn)業(yè)2015年，預(yù)計(jì)需要人工關(guān)節(jié)50萬套/年、血管支架120萬個(gè)/年，眼內(nèi)人工晶體100萬個(gè)/年，醫(yī)用高分子材料、生物陶瓷、醫(yī)用金屬等材料需求將大幅增加。節(jié)能環(huán)保　　“十二五”期間，稀土三基色熒光燈年產(chǎn)量將超過30億只，需要稀土熒光粉約1萬噸/年；新型墻體材料需求將超過230億平方米/年，保溫材料產(chǎn)值將達(dá)1200億元/年。到2020年，大型客機(jī)等航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要高性能鋁材10萬噸/年，碳纖維及其復(fù)合材料應(yīng)用比重將大幅增加?！　」?jié)能和新能源汽車　　2015年，新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量將超過50萬輛，需要能量型動力電池模塊150億瓦時(shí)/年、功率型30億瓦時(shí)/年、電池隔膜1億平方米/年、六氟磷酸鋰電解質(zhì)鹽1000噸/年、正極材料1萬噸/年、碳基負(fù)極材料4000噸/年；乘用車需求超過1200萬輛，需要鋁合金板材約17萬噸/年、鎂合金10萬噸/年。另一方面，我國原材料工業(yè)規(guī)模巨大，部分行業(yè)產(chǎn)能過剩，資源、能源、環(huán)境等約束日益強(qiáng)化，迫切需要大力發(fā)展新材料產(chǎn)業(yè)，加快推進(jìn)材料工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，培育新的增長點(diǎn)?！　膰鴥?nèi)看，“十二五”是全面建設(shè)小康社會的關(guān)鍵時(shí)期，是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的攻堅(jiān)時(shí)期，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整為新材料產(chǎn)業(yè)提供了重要發(fā)展機(jī)遇。新材料技術(shù)與納米技術(shù)、生物技術(shù)、信息技術(shù)相互融合，結(jié)構(gòu)功能一體化、功能材料智能化趨勢明顯，材料的低碳、綠色、可再生循環(huán)等環(huán)境友好特性倍受關(guān)注?！　〉牵覈虏牧袭a(chǎn)業(yè)總體發(fā)展水平仍與發(fā)達(dá)國家有較大差距，產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨一些亟待解決的問題，主要表現(xiàn)在：新材料自主開發(fā)能力薄弱，大型材料企業(yè)創(chuàng)新動力不強(qiáng)，關(guān)鍵新材料保障能力不足；產(chǎn)學(xué)研用相互脫節(jié)，產(chǎn)業(yè)鏈條短，新材料推廣應(yīng)用困難，產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式不完善；新材料產(chǎn)業(yè)缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃和政策引導(dǎo)，研發(fā)投入少且分散，基礎(chǔ)管理工作比較薄弱。我國自主開發(fā)的鉭鈮鈹合金、非晶合金、高磁感取向硅鋼、二苯基甲烷二異氰酸酯（MDI）、超硬材料、間位芳綸和超導(dǎo)材料等生產(chǎn)技術(shù)已達(dá)到或接近國際水平。其中，稀土功能材料、先進(jìn)儲能材料、光伏材料、有機(jī)硅、超硬材料、特種不銹鋼、玻璃纖維及其復(fù)合材料等產(chǎn)能居世界前列。　　新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大?！　⌒虏牧袭a(chǎn)業(yè)體系初步形成。當(dāng)前以基礎(chǔ)研究為主，未來市場前景廣闊，代表新材料科技發(fā)展方向，具有重要引領(lǐng)作用的材料。由兩種或兩種以上異質(zhì)、異型、異性材料（一種作為基體，其他作為增強(qiáng)體）復(fù)合而成的具有特殊功能和結(jié)構(gòu)的新型材料。在傳統(tǒng)無機(jī)非金屬材料基礎(chǔ)上新出現(xiàn)的具有耐磨、耐腐蝕、光電等特殊性能的材料。具有相對獨(dú)特物理化學(xué)性能、適宜在特殊領(lǐng)域或特定環(huán)境下應(yīng)用的人工合成高分子新材料。較傳統(tǒng)金屬結(jié)構(gòu)材料具有更高的強(qiáng)度、韌性和耐高溫、抗腐蝕等性能的金屬材料。具有獨(dú)特的聲、光、電、熱、磁等性能的金屬材料。第109頁第三章 行業(yè)市場分析新材料涉及領(lǐng)域廣泛，一般指新出現(xiàn)的具有優(yōu)異性能和特殊功能的材料，或是傳統(tǒng)材料改進(jìn)后性能明顯提高和產(chǎn)生新功能的材料，主要包括新型功能材料、高性能結(jié)構(gòu)材料和先進(jìn)復(fù)合材料，其范圍隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)升級不斷發(fā)生變化。在經(jīng)營管理方面將制定行之有效的各種企業(yè)管理制度和人才激勵(lì)制度，確保本項(xiàng)目按照現(xiàn)代化方式運(yùn)作。項(xiàng)目建成后將緊跟國內(nèi)國際先進(jìn)技術(shù)發(fā)展腳步，不斷縮短技術(shù)更新周期，對生產(chǎn)各環(huán)節(jié)進(jìn)行全程質(zhì)量控制，確保本項(xiàng)目技術(shù)水平的先進(jìn)地位。因此，本項(xiàng)目產(chǎn)品其中10萬噸直接供給安徽某集團(tuán)；項(xiàng)目企業(yè)發(fā)展幾年后將自產(chǎn)鋁型材產(chǎn)品10萬噸，也將需要消耗鋁合金棒10萬噸；因此，項(xiàng)目生產(chǎn)市場狀況較好，具備市場可行性。因此，項(xiàng)目原材料優(yōu)勢較強(qiáng)，可保障企業(yè)長足發(fā)展需求。綜合以上因素，本項(xiàng)目建設(shè)十分必要。%，%。項(xiàng)目建成后，將為當(dāng)?shù)?00多人提供就業(yè)機(jī)會，吸收下崗職工與閑置人口再就業(yè)，可促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和諧發(fā)展；此外，項(xiàng)目的實(shí)施可帶動鋁合金上下游產(chǎn)業(yè)如：建筑、軌道交通、航空航天、鋁型材、節(jié)能、環(huán)保、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)、行業(yè)的發(fā)展，為提高我國綜合國力產(chǎn)生巨大而深遠(yuǎn)影響，對于搞活國民經(jīng)濟(jì)、增加國民收入