【正文】 ，主要內(nèi)容是：國家和地方、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和公司、項目部的安全規(guī)章制度。各單位的安全教育培訓(xùn)按公司《安全培訓(xùn)管理辦法》實施。在隱患未消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施，如有危及員工人身安全的，須立即停止作業(yè)。同時推行項目安全檢查表，做到安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)范化。②、其他安全檢查，進(jìn)行工程復(fù)工安全檢查，春、夏季的防汛抗洪、防暑、防雷電、防爆炸檢查、冬季施工安全檢查，應(yīng)急救援物資儲備安全檢查。(5)、安全檢查①、日常安全檢查，各級安檢人員日常巡回安全檢查。對22難以立即整改的問題，要實施監(jiān)護(hù)等措施，并及時向上級報告。如果有危及人身安全的險情應(yīng)立可停止施工，處理合格后方可繼續(xù)。(3)、安全檢查必須填寫《安全檢查工作記錄》對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要下發(fā)《隱患整改通知書》，提出整改要求，要定人、定措施、定經(jīng)費、定完成日期，及時復(fù)查。日常檢查每周一次；各工點每日檢查一項單位工程，施工隊每日進(jìn)行一次檢查；各班組每日每班組進(jìn)行自檢、互檢、交接檢查；非定期檢查視工程情況而定。(10)、對特殊工種的作業(yè)、機(jī)械設(shè)備的安拆、安全防護(hù)設(shè)施的搭設(shè)等的安全技術(shù)交底后，必須有技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、機(jī)管員、施工隊長（班組長）等驗收，驗收合格后方那可投入實施。(8)、安全技術(shù)交底要全面、有針對性，符合有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定，內(nèi)容包括施工要求，作業(yè)環(huán)境及可能存在的問題等，嚴(yán)禁施工隊長、班組長違章指揮。(6)、安全技術(shù)交底要經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審閱簽字，安全員簽字認(rèn)可，不許代簽名。(4)、對專業(yè)性較強(qiáng)的分項工程，要先編寫施工方案，然后根據(jù)施工方案作針對性21的安全技術(shù)交底，不能以交底代替方案，或以方案代替交底。(2)、每一分部、分項工程開工前，技術(shù)人員要根據(jù)工程情況，向施工隊長或班組長進(jìn)行書面安全技術(shù)交底。(10)、工區(qū)項目部應(yīng)組織有關(guān)人員對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行演練，測試其相應(yīng)能力與效果，演練情況應(yīng)做好記錄；根據(jù)演練的結(jié)果，特別是在事故或緊急情況發(fā)生后應(yīng)急相應(yīng)結(jié)果，對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評審和修改。(8)、應(yīng)急預(yù)案編制完成后，指揮長應(yīng)組織有關(guān)部門和人員進(jìn)行評審，評審后由指揮長簽發(fā)，并報送集團(tuán)公司備案。(7)、結(jié)合專項應(yīng)急預(yù)案，制定工程項目的綜合應(yīng)急預(yù)案。并將救援程序和措施分解到有關(guān)的關(guān)鍵工作崗位，形成相應(yīng)的現(xiàn)場處置方案。(4)、結(jié)合危險源辨識、分析、評價結(jié)果，確定可能導(dǎo)致重大事故的風(fēng)險。(2)、工區(qū)項目部應(yīng)急預(yù)案體系由綜合應(yīng)急預(yù)案、與風(fēng)險類別相對應(yīng)的專項應(yīng)急預(yù)案和關(guān)鍵工作崗位的現(xiàn)場處置方案等三類方案構(gòu)成。并在開工前，將《危險源清單》和《目標(biāo)和管理方案一覽表》以書面形式或電子郵件方式報廈深局指和公司安全質(zhì)量部。對應(yīng)上級指出的缺陷，要將實施情況向上級有關(guān)部門專題報告。(5)、糾正和預(yù)防。安全管理人員或安全管理方案規(guī)定的其他負(fù)有監(jiān)控職責(zé)的人員，必須對已開工的工程實施工地安全標(biāo)準(zhǔn)或安全管理方案的情況和相關(guān)目標(biāo)、指標(biāo)的完成情況進(jìn)行定期檢查，并將情況填入安全日志。對關(guān)鍵工序的操作、管理和其他相關(guān)人員進(jìn)行相應(yīng)的安全教育和技能培訓(xùn)，達(dá)到相應(yīng)的安全能力后，方可上崗。施工前，根據(jù)工地安全標(biāo)準(zhǔn)或安全管理方案，配備相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施、設(shè)備、機(jī)具、個人防護(hù)用品。工程施工前，根據(jù)已辨識出施工中存在的危險源，將安全技術(shù)要求納入項目和工點安全技術(shù)交底中。(3)、工程施工及方案等發(fā)生變化時，應(yīng)進(jìn)行危險源和控制措施的再評審，如有必要，應(yīng)重新制定措施，重新編制《危險源辨識清單》和《目標(biāo)和管理方案一覽表》，并在實施前，以書面形式或電子郵件方式報公司安全質(zhì)量部。把分析判斷的結(jié)果填入《危險源辨識、分析評估表》，并按傷害類別匯總，填《危險源清單》。B、辨識的范圍進(jìn)行危險源辨識要涵蓋以下四個方面：一是所有進(jìn)入場所的人員，包括施工作業(yè)人員和管理人員，政府有關(guān)部門、上級機(jī)關(guān)來檢查、調(diào)研、宣傳等方面的人員，建設(shè)、設(shè)計、檢測等相關(guān)單位人員，實習(xí)人員，來訪人員等；二是正常的施工生產(chǎn)等常規(guī)的活動和臨時搶修等非常規(guī)的活動；三是所有的施工設(shè)備、設(shè)施，也包括建設(shè)、監(jiān)理、檢測等各相關(guān)單位的設(shè)備；四是所有場所和環(huán)境，并充分考慮其在過去、現(xiàn)在、將來和正常、異常、緊急等狀態(tài)。A、危險源的種類(1)、按給人造成傷害的類別進(jìn)行分類，一般有以下幾類：物體打擊，提升、車輛傷害，機(jī)械傷害，起重傷害，觸電，淹溺，灼燙，火災(zāi)，高處墜落，坍塌，透水，火藥爆炸，瓦斯煤氣爆炸，其他爆炸，中毒和窒息，其他傷害等 16 類。對所有作業(yè)人員及管理人員實行安全施工技術(shù)及安全操作規(guī)程等方面的培訓(xùn)，使項目全體人員都能夠提高安全意識，掌握安全知識，確保安全工作萬無一失。、安全領(lǐng)導(dǎo)小組以施工安全、人員安全、財產(chǎn)安全為工作職責(zé)，層層簽訂安全責(zé)任書，嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)方面的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全安全生產(chǎn)保證制度，定期檢查安全生產(chǎn)情況，召開安全會議，有安全遠(yuǎn)期、近期規(guī)劃，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，制定安全措施，搞好安全教育，消除事故隱患，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。組織保障、建立健全安全組織機(jī)構(gòu)和安全管理體系，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，項目安質(zhì)部為安全保障職能部門，并有其他部門共同參與。嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，堅持做到各工序全過程旁站監(jiān)督檢查，如有不符合設(shè)計及規(guī)范要求的，絕不蒙混過關(guān)，要嚴(yán)格按照設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行返工處理，直到滿足設(shè)計及規(guī)范要求。防水層施工防火安全措施施工作業(yè)人員持證上崗；嚴(yán)禁攜帶明火施工，禁止施工中抽煙；做好隔離措施，焊接鋼筋時采用木板或鐵皮與防水板隔離。地 表 沉 降 觀 測 示 意 圖沉 降 觀 測 點 隧 道中心 線警 戒 線1中部明洞段施工方法本隧道設(shè)計有 DK475+460～DK475+503 段、DK475+760～DK475+775 段、DK475+838～DK475+868 段、DK476+577～DK476+596 段等共 4 段明洞段。加強(qiáng)洞內(nèi)圍巖的監(jiān)控量測，每 5 米一個斷面設(shè)置監(jiān)控量測點，每天量測不少于 2 次，并及時對量測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以便掌握圍巖的變化狀態(tài)和及時采取支護(hù)措施。加強(qiáng)超前水平探孔的地質(zhì)情況分析，及時按照設(shè)計要求施作超前長管棚或超強(qiáng)小導(dǎo)管支護(hù)。、深埋坍塌段施工方法本隧道設(shè)計有 DK475+503～DK475+543 段、DK475+590～DK475+720 段、DK475+775～DK475+838 段、DK475+908～DK476+537 段等共 4 段深埋易坍塌段。加強(qiáng)洞內(nèi)圍巖的監(jiān)控量測，每3～5 米一個斷面設(shè)置監(jiān)控量測點，每天量測不少于 2 次，并及時對量測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以便掌握圍巖的變化狀態(tài)和及時采取支護(hù)措施。嚴(yán)格按照設(shè)計開挖，施工時采取短開挖、強(qiáng)支撐、勤量測、早封閉，做到步步為營，穩(wěn)扎穩(wěn)打，以策施工安全。沉降觀測點如下圖所示。a、加強(qiáng)該段地表沉降觀測，在洞頂每 10 米一個斷面設(shè)置沉降 3 個觀測點，并在隧道界限外 5 米各設(shè)置一個沉降觀測點，每天觀測 1～2 次。圖 8 二襯施工工藝流程圖施工方法 、偏壓淺埋坍塌冒頂段施工方法 本隧道設(shè)計有 DK475+573～DK475+590 段、DK475+720～DK475+760 段、DK475+868～DK475+908 段、DK476+537～DK476+577 段等共 4 段偏壓淺埋易坍塌冒頂段。B、二次襯砌施工合定 位施工準(zhǔn)備鉆孔 吹洗 檢驗配料插入錨桿和排氣管 注漿安裝墊板螺帽 錨桿抗拔力檢查 驗收設(shè)槽形擋頭模測量設(shè)置安裝仰拱鋼筋開挖清浮碴隱檢灌筑砼搗固抽排水接縫處理混凝土生產(chǎn)、運輸養(yǎng)護(hù)圖 7 仰拱施工工序流程圖14本標(biāo)段隧道正洞采用復(fù)合式襯砌，二次襯砌采用 C35 防水鋼筋混凝土，仰拱填充采用 C20 混凝土。在隧道正洞Ⅴ級圍巖中，待噴錨支護(hù)全斷面施作完成后，根據(jù)圍巖收斂量測結(jié)果，開挖并灌筑仰拱及填充混凝土，一次灌筑仰拱混凝土長度 3～5m。砂漿錨桿施工工藝見圖 6。錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿密實。錨桿施工應(yīng)在初噴混凝土后進(jìn)行，以保證錨桿墊板有較平整的基面。施工采用風(fēng)動鑿巖機(jī)或錨桿臺車，按設(shè)計要求鉆孔，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)巖屑；用注漿泵將水泥砂漿注入孔內(nèi)，砂漿填充錨桿孔體積的 2/3 后停止注漿；及時將加工好的桿體插入孔內(nèi)，安裝錨桿墊板。周邊 放樣布孔套拱施工鉆機(jī)退回原位 接長鉆桿及套管繼續(xù)鉆進(jìn)套管內(nèi)注水清洗 取出鉆桿鉆至設(shè)計長度分節(jié)裝入 鋼花管 取出套管鋼花管注漿（奇數(shù)孔） 鉆鋼 花管注漿（偶數(shù)孔）鉆進(jìn)結(jié)束隧道開挖鉆 機(jī)就位安裝 鉆桿及套管一節(jié)鉆 孔結(jié)束12 圖 4 超前小導(dǎo)管施工工藝框圖、系統(tǒng)錨桿施工A、中空注漿錨桿隧道拱部系統(tǒng)錨桿采用帶排氣裝置的 Φ25 中空注漿錨桿，施工方法除設(shè)置角度不同外，其施工方法見超前支護(hù)中 Φ42 超前小導(dǎo)管施工。超前小導(dǎo)管施工前用噴射混凝土封閉掌子面，然后施做注漿小導(dǎo)管形成一定厚度的加固圈后，進(jìn)行開挖等作業(yè)。ⅠⅠⅠⅠⅠⅠ351 ⅠⅠ(Ⅰ)ⅠⅠⅠⅠ:圖2 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工藝流程圖1長管棚施工 隧道洞口段及Ⅴ級淺埋、斷層破碎帶等洞身段設(shè)計采用超前長管棚預(yù)支護(hù)，超前長管棚施工工藝流程見圖 3。各工作面工序調(diào)整到位后平行作業(yè)。、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工原理及工藝流程見圖 2。 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法11 DK476+577 DK476+596 Ⅴ 19 廈深汕深隧參 02（Y）23 明挖法 斜切式 洞門8工藝流程、三臺階七步開挖法施工 三臺階七步開挖法施工原理及工藝流程見圖 1。 三臺階七步開挖法11 DK476+390 DK476+537 Ⅴ 147 廈深汕深隧參 01（Y）14 采用 Φ89mm 壁厚 5mm 超前長管棚預(yù)支護(hù)，每環(huán)管棚長 10m，詳見“廈深汕深隧參 04（Y）14”圖。 三臺階七步開挖法8 DK475+838 DK475+868 Ⅴ 30 廈深汕深隧參 03（Y）09 明挖法9 DK475+868 DK475+908 Ⅴ 40 廈深汕深隧參 01（Y）14 采用 Φ108mm 壁厚 6mm 超前長管棚預(yù)支護(hù)，管棚長40m，詳見“廈深汕深隧參 04（Y）13”圖。 三臺階七步開挖法5 DK475+720 DK475+760 Ⅴ 40 廈深汕深隧參 03（Y）09 采用 Φ108mm 壁厚 6mm 超前長管棚預(yù)支護(hù)，管棚長40m，詳見“廈深汕深隧參 04（Y）13”圖。 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法3 DK475+543 DK475+590 Ⅴ 47 廈深汕深隧參 01（Y）14 采用 Φ89mm 壁厚 5mm 超前長管棚預(yù)支護(hù)，每環(huán)管棚長 10m，詳見“廈深汕深隧參 04（Y）14”圖。表 4 主要機(jī)械設(shè)備表序號 設(shè)備名稱 型號 進(jìn)口 出口 合計1 三臂鉆孔臺車 353E 1 1 22 電 動 空 壓 機(jī) 20m3/min 3 3 63 挖掘機(jī) 小松 2 2 44 自 卸 汽 車 8 8 165 裝載機(jī) ZL50C 2 3 57 錨桿臺車 1 1 28 管 棚 鉆 機(jī) 1 1 29 液壓鋼模襯砌臺車 9m 1 1 210 軸流通風(fēng)機(jī) 132kw 3 3 611 濕噴機(jī) TK961 2 2 412 注漿機(jī) HFV5D 3 3 6材料安排材料安排詳見表 5 材料使用數(shù)量計劃表。人員安排隧道施工人員配備按作業(yè)高峰期考慮，配備管理人員進(jìn)出口各 8 名，技術(shù)人員進(jìn)出口各配備 2 名，技術(shù)工人進(jìn)出口共計 210 名，普通施工工人共計 90 名，具體勞動力配置詳見表 1 作業(yè)隊勞動力配置表。山塘隧道是標(biāo)段內(nèi)重點工程，其工期直接影響到項目部總體的工期目標(biāo)。二、編制依據(jù)廈深鐵路（惠深段）XSGZQ11 標(biāo)段山塘隧道設(shè)計圖（廈深惠深施（隧）43） ；廈深鐵路廣東有限公司下發(fā)的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計； 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 ； 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》 ； 《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 （TB103042022 ） ； 《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》 （TZ2042022） ； 《鐵路隧道施工規(guī)范》 （TB102042022） ； 《鐵路隧道鉆爆法施工工序及作業(yè)指南》 （TZ2312022） ； 《爆破安全規(guī)程》 （GB67222022） ； 《客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 （鐵建設(shè)[2022]160 號） ；1 《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》 （建質(zhì)[2022]87 號）1國家、鐵道部規(guī)定的其它安全規(guī)程，如《國家突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》和《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)的決定》 、 《隧道施工安全作業(yè)手冊》 、 《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》 、 《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定；1本公司編制的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全《管理手冊》 、管理體系《程序文件》，擁有的科技成果、工法成果、管理水平、現(xiàn)有的技術(shù)裝備力量和積累的鐵路施工安全經(jīng)驗。、加強(qiáng)監(jiān)控量測：現(xiàn)場監(jiān)控量測是判斷圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)、保證施工安全、指導(dǎo)確定施工方案，提供設(shè)計信息的重要手段。、質(zhì)量要求：保證施工質(zhì)量檢驗合格率達(dá)到 100%，工程一次驗收合格率達(dá)到100%；開通速度不低于 倍線路設(shè)計速度；在合理使用和正常維護(hù)條