【正文】 3 挖掘機(jī) 小松 2 2 44 自 卸 汽 車 8 8 165 裝載機(jī) ZL50C 2 3 57 錨桿臺(tái)車 1 1 28 管 棚 鉆 機(jī) 1 1 29 液壓鋼模襯砌臺(tái)車 9m 1 1 210 軸流通風(fēng)機(jī) 132kw 3 3 611 濕噴機(jī) TK961 2 2 412 注漿機(jī) HFV5D 3 3 6材料安排材料安排詳見表 5 材料使用數(shù)量計(jì)劃表。表 5 材料使用數(shù)量計(jì)劃表2022 年名稱 單位一季度 二季度 三季度 四季度水泥 t 1700 3950 4200 3300砂 m3 3200 7400 7800 6200碎石 m3 5500 12200 12800 10200鋼筋 t 440 520 550 防水板+土工布 m2 9850 16890 19580 橡膠止水帶 m2 2100 3300 4000 4128型鋼鋼架 m 175700 455000 476000 3872006鎖腳鋼管 m 15200 26800 31000 管棚 m 26380 9422超前小導(dǎo)管 m 7200 9300 11200 8102Ф25錨桿 m 18000 25100 27800 Ф22錨桿 m 10500 12800 13600 四、施工工藝技術(shù)技術(shù)參數(shù)7表 6 技術(shù)參數(shù)表預(yù)支護(hù)措施 施工方法編號(hào) 起點(diǎn)里程 迄點(diǎn)里程 圍巖類別 長度（m） 圖號(hào)廈深汕深隧參 04（Y） 廈深汕深隧參 04（Y）備注1 DK475+460 DK475+503 Ⅴ 43 廈深汕深隧參 03（Y）09 明挖法2 DK475+503 DK475+543 Ⅴ 40 廈深汕深隧參 01（Y）14 采用 Φ108mm 壁厚 6mm 超前長管棚預(yù)支護(hù)，管棚長40m，詳見“廈深汕深隧參 04（Y）13”圖。 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法3 DK475+543 DK475+590 Ⅴ 47 廈深汕深隧參 01（Y）14 采用 Φ89mm 壁厚 5mm 超前長管棚預(yù)支護(hù)，每環(huán)管棚長 10m，詳見“廈深汕深隧參 04（Y）14”圖。 三臺(tái)階七步開挖法4 DK475+590 DK475+720 Ⅴ 130 廈深汕深隧參 01（Y）14 采用 Φ42 超前雙層小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)，按 一環(huán)布置，詳見“廈深汕深隧參 04（Y）11”圖。 三臺(tái)階七步開挖法5 DK475+720 DK475+760 Ⅴ 40 廈深汕深隧參 03（Y）09 采用 Φ108mm 壁厚 6mm 超前長管棚預(yù)支護(hù)，管棚長40m，詳見“廈深汕深隧參 04（Y）13”圖。 三臺(tái)階七步開挖法6 DK475+760 DK475+775 Ⅴ 15 廈深汕深隧參 03（Y）09 明挖法7 DK475+775 DK475+838 Ⅴ 63 廈深汕深隧參 01（Y）14 采用 Φ108mm 壁厚 6mm 超前長管棚預(yù)支護(hù)，管棚長40m，詳見“廈深汕深隧參 04（Y）13”圖。 三臺(tái)階七步開挖法8 DK475+838 DK475+868 Ⅴ 30 廈深汕深隧參 03（Y）09 明挖法9 DK475+868 DK475+908 Ⅴ 40 廈深汕深隧參 01（Y）14 采用 Φ108mm 壁厚 6mm 超前長管棚預(yù)支護(hù)，管棚長40m，詳見“廈深汕深隧參 04（Y）13”圖。 三臺(tái)階七步開挖法10 DK475+908 DK476+390 Ⅴ 482 廈深汕深隧參 01（Y）14 采用 Φ42 超前雙層小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)，按 一環(huán)布置，詳見“廈深汕深隧參 04（Y）11”圖。 三臺(tái)階七步開挖法11 DK476+390 DK476+537 Ⅴ 147 廈深汕深隧參 01（Y）14 采用 Φ89mm 壁厚 5mm 超前長管棚預(yù)支護(hù)，每環(huán)管棚長 10m，詳見“廈深汕深隧參 04（Y）14”圖。 三臺(tái)階七步開挖法12 DK476+537 DK476+577 Ⅴ 40 廈深汕深隧參 01（Y）14 采用 Φ108mm 壁厚 6mm 超前長管棚預(yù)支護(hù)，管棚長40m，詳見“廈深汕深隧參 04（Y）13”圖。 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法11 DK476+577 DK476+596 Ⅴ 19 廈深汕深隧參 02（Y）23 明挖法 斜切式 洞門8工藝流程、三臺(tái)階七步開挖法施工 三臺(tái)階七步開挖法施工原理及工藝流程見圖 1。Ⅴ級(jí)圍巖洞身開挖采用三臺(tái)階七步開挖，開挖方式盡量采用機(jī)械開挖，減少對圍巖的擾動(dòng)，在機(jī)械開挖非常困難時(shí)，采用弱爆破開挖每循環(huán)進(jìn)尺為 ，日循環(huán) 23次，月進(jìn)尺采用 40m。、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工原理及工藝流程見圖 2。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法采用弱爆破或機(jī)械開挖人工配合，每循環(huán)進(jìn)尺為 ，日循環(huán) 2 次，理論月進(jìn)尺 48 m，考慮不可預(yù)見因素，月采用 40m。各工作面工序調(diào)整到位后平行作業(yè)。9ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠφ42ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠф42Ⅰ Ⅰ40cmⅠⅠ Ⅰ Ⅰ ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ35 ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠmⅠⅠcmⅠⅠⅠ:1ⅠⅠⅠⅠⅠφ42ⅠⅠφ25ⅠⅠ2Ⅰ3ⅠⅠⅠⅠcmⅠⅠⅠⅠⅠ4ⅠⅠⅠⅠ21ⅠⅠⅠ4cⅠⅠ3ⅠⅠⅠⅠ4ⅠⅠⅠⅠ3ⅠⅠⅠⅠⅠ 6ⅠⅠⅠ.ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠф42ⅠⅠⅠ40cmⅠⅠⅠⅠⅠ ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ402020Ⅰ402020140ⅠⅠⅠⅠф2ⅠⅠⅠⅠⅠ Ⅰ ⅠⅠ Ⅰ Ⅰ4Ⅰ1ⅠⅠⅠⅠⅠ24cmⅠ3ⅠⅠⅠⅠ4ⅠⅠⅠⅠ5Ⅰ1ⅠⅠⅠⅠⅠ2ⅠⅠⅠ圖1 三臺(tái)階七步法開挖施工工藝流程圖10ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠφ2Ⅰ Ⅰ18ⅠⅠ18ⅠⅠ18ⅠⅠ18ⅠⅠ18ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ3.ⅠⅠⅠ Ⅰ ⅠⅠ18ⅠⅠⅠⅠ ⅠⅠ ⅠⅠⅠⅠ ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ ⅠⅠ ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ121121ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ(Ⅰ)ⅠⅠⅠⅠ ⅠⅠ ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ 12 1ⅠⅠⅠ3Ⅰ5m3Ⅰ5m3Ⅰ5m3Ⅰ5m25Ⅰ30m3Ⅰ5m3Ⅰ5m3Ⅰ5m3Ⅰ5m3Ⅰ5m3Ⅰ5m3Ⅰ5mⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ1ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠφ2ⅠⅠⅠ2ⅠⅠⅠ3Ⅰ8cmⅠⅠⅠ4ⅠⅠⅠⅠⅠⅠ4cmⅠⅠI20aⅠI1ⅠⅠⅠⅠI18Ⅰ5ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ2ⅠcmⅠⅠⅠ3ⅠⅠⅠ4cmⅠⅠ4ⅠI20aⅠⅠI18ⅠⅠⅠⅠI18Ⅰ5Ⅰφ42ⅠⅠⅠⅠⅠ3ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ4ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ5ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ6ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ7Ⅰ1ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ2ⅠⅠⅠ3Ⅰ8cmⅠⅠⅠ4ⅠⅠⅠⅠⅠ4cmⅠⅠI0aⅠⅠφ42ⅠⅠⅠ8ⅠⅠⅠ9ⅠⅠⅠ10Ⅰ1ⅠⅠⅠⅠⅠⅠ2ⅠⅠ4cmⅠⅠ3ⅠI20aⅠI18ⅠⅠⅠⅠⅠφ42ⅠⅠ1Ⅰ1ⅠⅠⅠⅠⅠⅠ2ⅠⅠ4cmⅠⅠ3ⅠI20aⅠI18ⅠⅠⅠⅠⅠφ42ⅠⅠ12Ⅰ1ⅠⅠⅠ2ⅠⅠ4cmⅠⅠI20aⅠⅠⅠφ42ⅠⅠⅠ3ⅠⅠI8ⅠⅠⅠⅠⅠⅠ Ⅰ ⅠⅠ1Ⅰ ⅠⅠ ⅠⅠⅠⅠⅠⅠ 4ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ25Ⅰ30mⅠI18ⅠⅠⅠ2ⅠⅠⅠⅠ ⅠⅠⅠⅠ。ⅠⅠⅠⅠⅠⅠ351 ⅠⅠ(Ⅰ)ⅠⅠⅠⅠ:圖2 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工藝流程圖1長管棚施工 隧道洞口段及Ⅴ級(jí)淺埋、斷層破碎帶等洞身段設(shè)計(jì)采用超前長管棚預(yù)支護(hù)，超前長管棚施工工藝流程見圖 3。圖 3 超前長管棚施工工藝流程、超前小導(dǎo)管施工 隧道一般Ⅴ級(jí)圍巖洞身段采用 Φ42 超前小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)，長度為 ，每 設(shè)一環(huán)，環(huán)向間距為 40㎝，其搭接長度不小于 1m。超前小導(dǎo)管施工前用噴射混凝土封閉掌子面，然后施做注漿小導(dǎo)管形成一定厚度的加固圈后，進(jìn)行開挖等作業(yè)。超前小導(dǎo)管施工工藝框圖見圖 4，工藝流程見圖 5。周邊 放樣布孔套拱施工鉆機(jī)退回原位 接長鉆桿及套管繼續(xù)鉆進(jìn)套管內(nèi)注水清洗 取出鉆桿鉆至設(shè)計(jì)長度分節(jié)裝入 鋼花管 取出套管鋼花管注漿（奇數(shù)孔） 鉆鋼 花管注漿（偶數(shù)孔）鉆進(jìn)結(jié)束隧道開挖鉆 機(jī)就位安裝 鉆桿及套管一節(jié)鉆 孔結(jié)束12 圖 4 超前小導(dǎo)管施工工藝框圖、系統(tǒng)錨桿施工A、中空注漿錨桿隧道拱部系統(tǒng)錨桿采用帶排氣裝置的 Φ25 中空注漿錨桿，施工方法除設(shè)置角度不同外，其施工方法見超前支護(hù)中 Φ42 超前小導(dǎo)管施工。B、砂漿錨桿施工錨桿預(yù)先在洞外鋼結(jié)構(gòu)廠按設(shè)計(jì)要求加工制作，錨桿砂漿強(qiáng)度不得低于 M20。施工采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)或錨桿臺(tái)車，按設(shè)計(jì)要求鉆孔，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)巖屑；用注漿泵將水泥砂漿注入孔內(nèi)，砂漿填充錨桿孔體積的 2/3 后停止注漿；及時(shí)將加工好的桿體插入孔內(nèi)，安裝錨桿墊板。錨桿鉆孔位置及孔深必須準(zhǔn)確；錨桿要除去油噴混凝土封閉開挖面沿周邊布孔插入小導(dǎo)管注 漿洞室開挖小導(dǎo)管加工漿液準(zhǔn)備鉆 孔ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ圖 5 小導(dǎo)管注漿工藝流程圖13污、鐵銹和雜質(zhì)；錨桿體插入孔內(nèi)不小于設(shè)計(jì)長度的 95%。錨桿施工應(yīng)在初噴混凝土后進(jìn)行，以保證錨桿墊板有較平整的基面。錨桿用的水泥砂漿，其強(qiáng)度不應(yīng)低于 M20。錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿密實(shí)。水泥砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度后才能上緊墊板螺母。砂漿錨桿施工工藝見圖 6。圖 6 砂漿錨桿施工工藝流程圖、仰拱及二次襯砌施工A、仰拱（填充、底板）施工為保證施工安全，仰拱混凝土應(yīng)及時(shí)施作，保證距掌子面的距離不超過 40 米，采用棧橋過渡，支護(hù)盡早閉合成環(huán)，整體受力，確保支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。在隧道正洞Ⅴ級(jí)圍巖中，待噴錨支護(hù)全斷面施作完成后，根據(jù)圍巖收斂量測結(jié)果，開挖并灌筑仰拱及填充混凝土，一次灌筑仰拱混凝土長度 3～5m。仰拱施工工藝流程見圖 7。B、二次襯砌施工合定 位施工準(zhǔn)備鉆孔 吹洗 檢驗(yàn)配料插入錨桿和排氣管 注漿安裝墊板螺帽 錨桿抗拔力檢查 驗(yàn)收設(shè)槽形擋頭模測量設(shè)置安裝仰拱鋼筋開挖清浮碴隱檢灌筑砼搗固抽排水接縫處理混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸養(yǎng)護(hù)圖 7 仰拱施工工序流程圖14本標(biāo)段隧道正洞采用復(fù)合式襯砌，二次襯砌采用 C35 防水鋼筋混凝土，仰拱填充采用 C20 混凝土。二襯施工工藝流程詳見圖 8。圖 8 二襯施工工藝流程圖施工方法 、偏壓淺埋坍塌冒頂段施工方法 本隧道設(shè)計(jì)有 DK475+573～DK475+590 段、DK475+720～DK475+760 段、DK475+868～DK475+908 段、DK476+537～DK476+577 段等共 4 段偏壓淺埋易坍塌冒頂段。主要采取以下施工方法和安全措施。a、加強(qiáng)該段地表沉降觀測，在洞頂每 10 米一個(gè)斷面設(shè)置沉降 3 個(gè)觀測點(diǎn)，并在隧道界限外 5 米各設(shè)置一個(gè)沉降觀測點(diǎn)，每天觀測 1～2 次。在該段四周設(shè)立安全警戒線，監(jiān)控量測確定施作二襯時(shí)間施工準(zhǔn) 備臺(tái)車 移位臺(tái)車 定位施作止水 帶隱蔽 檢查灌筑混凝土臺(tái)車脫模退出養(yǎng) 護(hù)位板洞外混凝土拌和混凝土運(yùn)輸混凝土泵送搗 固涂刷脫模 劑15派專人值班，嚴(yán)禁施工期間隨意進(jìn)入該區(qū)域。沉降觀測點(diǎn)如下圖所示。 警 戒 線 隧 道中心線沉 降 觀 測 點(diǎn) 地 表 沉 降 觀 測 示 意 圖b、在進(jìn)入該偏壓淺埋段前，加強(qiáng)超前水平探孔的地質(zhì)情況分析，及時(shí)按照設(shè)計(jì)要求施作超前長管棚支護(hù)。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)開挖，施工時(shí)采取短開挖、強(qiáng)支撐、勤量測、早封閉，做到步步為營，穩(wěn)扎穩(wěn)打，以策施工安全。每一榀一個(gè)循環(huán)，并及時(shí)架立鋼拱架，施作系統(tǒng)錨桿和鎖腳錨桿后進(jìn)行初期錨噴支護(hù)。加強(qiáng)洞內(nèi)圍巖的監(jiān)控量測，每3～5 米一個(gè)斷面設(shè)置監(jiān)控量測點(diǎn)，每天量測不少于 2 次，并及時(shí)對量測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以便掌握圍巖的變化狀態(tài)和及時(shí)采取支護(hù)措施。仰拱施作及時(shí)跟進(jìn)，保證安全間距不超過 20 米。、深埋坍塌段施工方法本隧道設(shè)計(jì)有 DK475+503～DK475+543 段、DK475+590～DK475+720 段、DK475+775～DK475+838 段、DK475+908～DK476+537 段等共 4 段深埋易坍塌段。主要采取以下施工方法和安全措施。加強(qiáng)超前水平探孔的地質(zhì)情況分析，及時(shí)按照設(shè)計(jì)要求施作超前長管棚或超強(qiáng)小導(dǎo)管支護(hù)。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)開挖，施工時(shí)采取短開挖、強(qiáng)支撐、早封閉，做到步步為營，穩(wěn)扎穩(wěn)打，以策施工安全。加強(qiáng)洞內(nèi)圍巖的監(jiān)控量測，每 5 米一個(gè)斷面設(shè)置監(jiān)控量測點(diǎn)，每天量測不少于 2 次，并及時(shí)對量測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以便掌握圍巖的變化狀態(tài)和及時(shí)采取支護(hù)措施。仰拱施作及時(shí)跟進(jìn)，保證安全間距不超過 30 米。地 表 沉 降 觀 測 示 意 圖沉 降 觀 測 點(diǎn) 隧 道中心 線警 戒 線1中部明洞段施工方法本隧道設(shè)計(jì)有 DK475+460～DK475+503 段、DK475+760～DK475+775 段、DK475+838～DK475+868 段、DK476+577～DK476+596 段等共 4 段明洞段。按照明洞暗做的原則進(jìn)行施工，主要采取以下施工方法和安全措施參照淺埋坍塌冒頂段施工方法。防水層施工防火安全措施