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正文內(nèi)容

最新風(fēng)電機(jī)組安裝施工組織設(shè)計(jì)方案免費(fèi)下載-文庫(kù)吧資料

2025-05-04 02:52本頁(yè)面
  

【正文】 季施工時(shí)加強(qiáng)冬施準(zhǔn)備工作,提前作好熱源準(zhǔn)備,為適應(yīng)冬施管理要求對(duì)管理人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。7. 車輛懸掛專用標(biāo)志,開啟警示燈,提示車輛和行人注意安全。5. 嚴(yán)格運(yùn)輸前的檢查,特別對(duì)車輛的關(guān)鍵部位,必須進(jìn)行復(fù)查,經(jīng)安全質(zhì)量員簽字認(rèn)可并得到運(yùn)輸指揮的批準(zhǔn)方可行駛。3. 加強(qiáng)組織性和紀(jì)律性,做到服從命令聽指揮。督促運(yùn)輸人員按章操作,對(duì)運(yùn)輸過(guò)程的質(zhì)量把關(guān)監(jiān)督序號(hào)名稱規(guī)格單位用途1平板車臺(tái)運(yùn)輸2聚酯繩∮28mm*20m根捆扎加固3卸卡5t只捆扎加固4緊線器5t只捆扎加固:1. 明確運(yùn)輸指揮一名,負(fù)責(zé)運(yùn)輸過(guò)程的指揮協(xié)調(diào)安排。 配備對(duì)講機(jī),便于聯(lián)絡(luò)和指揮。 車輛行駛過(guò)程中時(shí)常觀察運(yùn)輸車輛周圍情況、捆綁松緊、空中障礙通過(guò)情況,發(fā)現(xiàn)情況立即向指揮報(bào)告。 通過(guò)彎首或橋梁時(shí)應(yīng)提前緩慢減速,此時(shí)速度控制在3km/小時(shí)以內(nèi)。調(diào)整平板車貨臺(tái)高度,保證行駛時(shí)高度,并且貨臺(tái)四個(gè)角的高度保持一致。確保整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程能順利、安全的完成。在設(shè)備四角、側(cè)面懸掛警示標(biāo)志(白天懸掛小紅旗、夜間懸掛警示燈)。 如有空中線路障礙,在設(shè)備頂部,我方將捆扎滑線桿,以保證車輛通過(guò)較低的空中線路時(shí)能順利通過(guò)。我方調(diào)遣斯太爾60噸、20噸平板、半掛等進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè),車輛參數(shù)如下:斯太爾平重型板車:平板噸位60t40t30t20t貨臺(tái)寬度3200mm3200mm3000mm3000mm行駛高度700177。附圖一:風(fēng)機(jī)吊裝示意圖附圖二:吊裝場(chǎng)地布置示意圖:公路運(yùn)輸路線:阜新風(fēng)力發(fā)電廠設(shè)備堆場(chǎng)至設(shè)備安裝現(xiàn)場(chǎng)。14、在起吊過(guò)程中,未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員許可,不得在起吊重物下面及受力索具附近停13、在起吊前,應(yīng)先進(jìn)行試吊檢查各部位受力情況,情況正常方能繼續(xù)起吊;位進(jìn)行檢查,經(jīng)檢查無(wú)誤時(shí),方可待命操作,如需隔日起吊,應(yīng)組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)(9)、其它的準(zhǔn)備工作如保衛(wèi)、救護(hù)、生活供應(yīng)、接待等是否落實(shí)。(8)、了解人員分工和指揮系統(tǒng)以及天氣情況;(7)、施工用電是否能夠保證供給;(6)、待吊裝的設(shè)備是否符合吊裝要求;(5)、施工現(xiàn)場(chǎng)是否符合操作要求;(4)、基礎(chǔ)周圍的土方是否回填夯實(shí);(3)、設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺栓的位置(指預(yù)埋螺栓)是否符合工程質(zhì)量要求,與設(shè)備裙座或底座螺孔是否相符;(2)、隱蔽工程是否有自檢,互檢記錄;(1)、施工機(jī)索具的配置與方案是否一致;12、吊裝前應(yīng)組織有關(guān)部門根據(jù)施工方案的要求共同進(jìn)行全面檢查,其檢查內(nèi)容為:11、在施工過(guò)程中如需利用構(gòu)筑物系結(jié)索具時(shí),必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算,能夠安全承受且經(jīng)批準(zhǔn)后才能使用。9、纜風(fēng)繩跨過(guò)公路時(shí),距離路面高度不得低于5米,以免阻礙車輛通行。8、帶電的電焊線和電線要遠(yuǎn)離鋼絲繩,帶電線路距離應(yīng)保持在2米以上,或設(shè)有保護(hù)工具應(yīng)有保險(xiǎn)繩,不準(zhǔn)隨意往下扔?xùn)|西。5、在整個(gè)施工過(guò)程中要做好現(xiàn)場(chǎng)的清理,清除障礙物,以利操作。3、有吊裝過(guò)程中,應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào),參加施工的全體人員必須熟悉此信號(hào),以便各操作崗位協(xié)調(diào)動(dòng)作。2、在施工過(guò)程中,施工人員必須具體分工,明確職責(zé)?!袷┕C(jī)械安全技術(shù)措施所有施工機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)必須符合質(zhì)量和安全要求,機(jī)械進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)檢制度,實(shí)行人機(jī)配套管理,并經(jīng)常對(duì)機(jī)械進(jìn)行維修和保養(yǎng);起重指揮一律使用對(duì)講機(jī)進(jìn)行地面與高空的指揮;對(duì)吊車司機(jī)及起重人員要制訂專門的管理措施,以確保大型機(jī)械的正常使用;大型機(jī)械(特種設(shè)備)司機(jī)實(shí)行書面交接班制度;電動(dòng)工具作業(yè)完畢或暫停時(shí),應(yīng)切斷電源;1、凡參加施工的人員,必須熟悉起吊方法和工程內(nèi)容,按方案要求進(jìn)行施工,并嚴(yán)格●起吊過(guò)程中,吊機(jī)必須派專人監(jiān)護(hù)剎車?!衿鸬鯓蚣芮皩?duì)參加施工人員進(jìn)行技術(shù)和安全交底。●高空作業(yè)時(shí),無(wú)關(guān)人員不得在工作區(qū)域內(nèi)逗留,以防落物傷人,作業(yè)區(qū)域內(nèi)派專人監(jiān)護(hù)?!駞⒓影惭b人員必須戴好安全帽,穿防滑鞋,高空作業(yè)系好安全帶,安全帶禁止掛在移動(dòng)和不牢固的物體上,應(yīng)掛在牢固可靠的工作地點(diǎn)上方?!袼采隙闻c機(jī)艙要連接安裝,當(dāng)天完成,避免夜間停工期間刮起大風(fēng)造成設(shè)備損壞。吊裝輪轂和葉片時(shí)風(fēng)速不得大于6m/s。吊裝塔筒下段、中段時(shí)風(fēng)速不得大于12m/s?!袼砷_剎車,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)剎車盤旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子,直到一個(gè)葉片垂直指向下方,然后剎車。●用10mm艾倫內(nèi)六角扳手關(guān)閉轉(zhuǎn)子剎車卡鉗內(nèi)的轉(zhuǎn)子剎車?!癫迦?個(gè)螺栓,并旋緊,插入平衡螺栓并旋緊。●確保三個(gè)葉片中的一個(gè)必須總是垂直的朝向地面,其它的兩個(gè)葉片處于翹起的位置?!竦跗鹧b配好的轉(zhuǎn)子,進(jìn)行垂直的裝配?!袢サ糨嗇炛ё穆菟āJ褂?m長(zhǎng)10t起重能力的聚酯網(wǎng)繩作為后備工具。●其它葉片以同樣的方式進(jìn)行裝配。●在法蘭背面的一個(gè)螺栓上連上雷電保護(hù)電纜。●在葉片的接頭,頭錐體和輪轂上涂上硅密封劑。插入4個(gè)裝配螺栓并旋緊到使葉片剛好停留在正確位置,繼續(xù)進(jìn)行裝配其它葉片的程序。●轉(zhuǎn)子裝配:吊起一片獨(dú)立的葉片進(jìn)行裝配,使轉(zhuǎn)軸表面和葉片法蘭緊密結(jié)合。●吊起葉片,把葉片尾部的法蘭和已經(jīng)裝好的輪轂緊密結(jié)合。確保這三個(gè)葉片來(lái)自制造商確定的同一套產(chǎn)品。通過(guò)在側(cè)面鉆直徑9mm的孔來(lái)固定頭錐體前部和輪轂?!裨谥Ъ苌习惭b頭錐體的前面部分?!裨谒芨浇?,在地面上將輪轂從特制的基座上卸下,檢查輪轂的位置。將機(jī)艙放置在塔架頂端之前,機(jī)艙下方嚴(yán)禁站人、葉片等的吊裝吊裝前,用100t汽車吊將輪轂、轉(zhuǎn)子、葉片組裝好?!癜褭C(jī)艙從平臺(tái)上吊起來(lái)后,把兩個(gè)圓錐體固定在相對(duì)的兩個(gè)洞內(nèi),以便引導(dǎo)機(jī)艙就位?!駥⑺械陌惭b扣件放入機(jī)艙內(nèi)部。機(jī)艙重約56t,就位高度約為70m。保證塔架上面部分的塔架梯與塔架下面部分的塔架梯面向同一個(gè)方位。●保證塔架門的正確方位?!駥⒌谌?jié)塔架部分慢慢放到所要求的位置,在四個(gè)方向拉設(shè)纜風(fēng)繩,用2臺(tái)經(jīng)緯儀在兩個(gè)方向根據(jù)柱腳軸線向上找正,用四個(gè)纜風(fēng)繩上的鏈條葫蘆調(diào)整,通過(guò)調(diào)節(jié)底部墊片來(lái)調(diào)整固定垂直度,檢查塔架的垂直度滿足要求后,擰緊并且扭緊每一個(gè)鉸釘立柱上的螺栓。使用100t汽車吊通過(guò)調(diào)控底部的末端,將塔架組成部分進(jìn)行提升立起,使其從水平位置調(diào)整到垂直位置?!裨诘谌?jié)塔架的頂上法蘭的末端安裝吊鉤及鋼絲繩,并將鋼絲繩固定在CC2500起重機(jī)的吊鉤上。擰緊并且扭緊每一個(gè)鉸釘立柱上的螺栓。放低并且擺放好基礎(chǔ)環(huán),將其置于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)之上。在基礎(chǔ)環(huán)的底部栓上溜繩,控制基礎(chǔ)環(huán)的水平移動(dòng)。根據(jù)測(cè)放軸線及找平后的支承面安裝。使用水平儀測(cè)量頂部的水平程度。設(shè)備堆放場(chǎng)設(shè)置скг631(100噸)電動(dòng)履帶式起重機(jī)。CC2500履帶吊采用SH/LH工況,接96m主臂時(shí),最大起重量為84t,最大起吊高度為94m(已扣除鉤頭高度及安全距離:),能滿足塔架和機(jī)艙的吊裝要求。主要部件參數(shù)表(每臺(tái))設(shè)備名稱FL1500備注外形尺寸(m)起升重量(t)起升高度(米)葉片38 8(每片)共3片葉輪Φ7735中心軸線,70塔架第1節(jié)27(不含電纜)上法蘭面,第2節(jié)(不含電纜)上法蘭面,43第3節(jié)(不含電纜)上法蘭面,19基礎(chǔ)環(huán)9.447風(fēng)機(jī)機(jī)艙456輪轂19裝卸設(shè)備時(shí)須嚴(yán)格按照規(guī)范要求,對(duì)需卸車的設(shè)備必須按指示吊運(yùn)標(biāo)志進(jìn)行裝卸,裝卸后嚴(yán)格按照設(shè)備保護(hù)要求進(jìn)行設(shè)備的堆放和保護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)場(chǎng)地條件,設(shè)置設(shè)備放置場(chǎng)地,該場(chǎng)地距離安裝基礎(chǔ)約5000米。本項(xiàng)目中選用的FL1500型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,葉片長(zhǎng)度為38米超長(zhǎng)件,另外,塔筒3節(jié)長(zhǎng)度分別為:、重量分別為:27噸、。勞動(dòng)力計(jì)劃表 2007年6月2007年7月2007年8月2007年9月2007年10月2007年11月至工程結(jié)束項(xiàng)目部經(jīng)理總工室23333333333工程管理科23333333333綜合管理科22222222222工地起重工812121212444444操作工46644455555安裝工88888844444電工48884444444測(cè)量工22222221111 調(diào)試33444443333架子工44444444444其它66666666666            總計(jì)4557585652444139393939 施工機(jī)械及主要工器具配置計(jì)劃 序號(hào)種類(名稱)數(shù)量型號(hào)出廠日期生產(chǎn)能力進(jìn)場(chǎng)時(shí)間國(guó)別產(chǎn)地1履帶吊1CC2500450t德國(guó)2履帶吊1скг631100t前蘇聯(lián)3汽車吊1 LMT110100t德國(guó)4汽車160t 5汽車220t 第六章 主要施工方案及重大技術(shù)措施 風(fēng)電機(jī)組安裝方案6..1本工程交通運(yùn)輸要求風(fēng)場(chǎng)施工檢修道路,基本上沿鄉(xiāng)村原有土路修建。 各專業(yè)工地在項(xiàng)目部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)下,負(fù)責(zé)按施工圖、施工規(guī)范、工藝規(guī)定、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)批準(zhǔn)的作業(yè)指導(dǎo)文件組織實(shí)施施工生產(chǎn),嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律,保證工程質(zhì)量。e. 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部范圍內(nèi)財(cái)務(wù)管理有關(guān)制度、辦法、工作程序等文件的制定和執(zhí)行情況的考核;、監(jiān)控、調(diào)整、考核,并定期進(jìn)行分析;負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部的資金管理,對(duì)資金的使用嚴(yán)格按財(cái)務(wù)制度和預(yù)算進(jìn)行控制;;負(fù)責(zé)稅務(wù)管理并辦理本項(xiàng)目部應(yīng)在地方交納的各種稅款;。;負(fù)責(zé)與單項(xiàng)工程師簽訂單項(xiàng)工程承包合同并組織對(duì)其合同兌現(xiàn)工作;、編號(hào)、管理、歸檔,并對(duì)其履行情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查和考核;負(fù)責(zé)編制施工圖預(yù)算書并與投標(biāo)概算書進(jìn)行同口徑對(duì)比、分析;負(fù)責(zé)項(xiàng)目部綜合計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作。、整理,移交,歸檔;負(fù)責(zé)所有工程文件的接收、登記、借閱 、發(fā)放、歸檔;,推廣先進(jìn)的施工經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)新工藝、新材料、新技術(shù)的應(yīng)用。,建立項(xiàng)目部的機(jī)械管理網(wǎng)絡(luò),并進(jìn)行監(jiān)督、檢查和考核;負(fù)責(zé)項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備維修,并將維修情況記錄存檔,報(bào)公司工程管理部。 工程管理科負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)管理、施工組織調(diào)度、施工總平面管理、施工力能管理、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量管理、檢驗(yàn)試驗(yàn)、計(jì)量管理、施工機(jī)械管理、安全管理和文明施工管理、計(jì)算機(jī)信息管理、工程技術(shù)檔案資料管理等工作。 項(xiàng)目部總工程師全面負(fù)責(zé)本工程技術(shù)、質(zhì)量等管理工作。、鑒定和評(píng)獎(jiǎng)申報(bào)。,準(zhǔn)備結(jié)算資料和分析總結(jié),接受審計(jì)?!绊?xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任書”處理項(xiàng)目部與國(guó)家、公司、分包單位以及職工之間的利益分配。、作業(yè)層的具體工作安排。貫徹執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)、方針、政策和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行公司的管理制度,維護(hù)公司的合法權(quán)益。 組織機(jī)構(gòu)圖 各部門主要職責(zé)簡(jiǎn)述 項(xiàng)目部經(jīng)理全面負(fù)責(zé)與本工程施工有關(guān)的各項(xiàng)活動(dòng),確保工程工期、質(zhì)量、安全、文明施工、成本控制等符合合同要求和對(duì)業(yè)主的承諾。公司各相關(guān)部門,特別是工程管理部門將經(jīng)常去施工現(xiàn)場(chǎng),從質(zhì)量保證、工藝控制、工期目標(biāo)控制進(jìn)行管理,了解施工情況,協(xié)助項(xiàng)目部做好各項(xiàng)管理工作,并幫助解決施工中的相關(guān)問(wèn)題。組成一個(gè)高效精干、團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)的項(xiàng)目部。我公司設(shè)置項(xiàng)目部為本工程項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu),代表公司對(duì)本工程全面履行合同。在施工調(diào)試階段,為保證通訊的方便快捷,參與調(diào)試人員考慮配備無(wú)線電對(duì)講機(jī)?,F(xiàn)場(chǎng)的特殊情況以移動(dòng)通訊(即手機(jī))為主..2無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò):無(wú)線通訊的網(wǎng)絡(luò)主體以無(wú)線電對(duì)講機(jī)為主(施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部)。消防水泵為自灌式引水。消防給水系統(tǒng)包括室內(nèi)外消防給水系統(tǒng)。變電站的消防水源來(lái)自附近二十一村生活給水管網(wǎng),十五溝村生活給水管網(wǎng)作為備用水源。針對(duì)不同建(構(gòu))筑物和設(shè)施,采取多種消防措施。各種氣瓶、及各種氣體使用的安全管理,由工程管理科制定相應(yīng)的管理措施,并組織落實(shí)。 施工平面布置圖施工辦公、生活區(qū)布置如下示意圖: 吊裝場(chǎng)地布置示意圖施工用電采用100KW150KW移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)施工水源按就近臨時(shí)供水 施工用氣 本工程施工用氧、乙炔、氬氣供應(yīng)采用瓶裝外購(gòu)方式,施工區(qū)域采用氣瓶分散供氣。 施工辦公區(qū):統(tǒng)一采用集裝箱式活動(dòng)房。緊湊布置、節(jié)約用地、 布置滿足有關(guān)規(guī)程對(duì)安全、防洪、防火、防爆、環(huán)保的要求。第四章 施工總平面布置及力能供應(yīng) 布置原則 遵循招標(biāo)文件中指定的場(chǎng)地范圍進(jìn)行布置;,使施工的各個(gè)階段都能做到交通便捷、運(yùn)輸暢通,以便人流、物流能順利到達(dá)目的地,并盡可能減少反向運(yùn)輸和二次搬運(yùn)。 提高一次檢驗(yàn)合格率,避免返工延誤工期正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的矛盾,要認(rèn)識(shí)到抓質(zhì)量就是抓進(jìn)度,必須在抓質(zhì)量的前提下抓進(jìn)度,因此我們將通過(guò)施工人
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