大件設(shè)備運(yùn)輸操作流程-文庫吧資料
2024-11-07 08:16本頁面
【正文】 輸：不高于 15 公里 /小時(shí)； 大車 任何時(shí)候 嚴(yán)禁 超速，各車組 生產(chǎn) 主管負(fù)責(zé)監(jiān)控運(yùn)行速度；違反者，第一次，扣罰生產(chǎn)主管、該駕駛員各 200 元，如生產(chǎn)主管提醒，而駕駛員不聽從，則扣罰該駕駛員 500 元；第二次，扣罰加倍，并責(zé)令當(dāng)事人下崗一天；第三次，責(zé)令當(dāng)事人離隊(duì)， 并扣罰當(dāng)事人所屬公司當(dāng)趟運(yùn)費(fèi)的 5%； 3)車距： 1 號(hào)大車必須與指揮車保持 100 米左右的距離，以便運(yùn)行指揮能及時(shí)觀察隊(duì)形，了解前后 大車 間距；同時(shí)， 1 號(hào) 大車 駕駛員要注意觀察與 2 號(hào) 大車 的距離，必要時(shí)自動(dòng)減速，等待2 號(hào) 大車 跟上后再恢復(fù)正常運(yùn)行， 2 號(hào) 大車 也不要因?yàn)閮绍囬g距太遠(yuǎn)而超速運(yùn)行。 使車組主要人員 都明確當(dāng)天的工作任務(wù)、各自的工作內(nèi)容和注意事項(xiàng)、操作要點(diǎn)及 接口。每天的工作內(nèi)容如下： (1)出發(fā)前檢查 出發(fā)前一小時(shí)，各車組人員必須到達(dá)停車現(xiàn)場，各崗位人員按檢查 表 中出發(fā)前的檢查內(nèi)容認(rèn)真檢查車輛、設(shè)備；主駕、主操做第一次復(fù)查；生產(chǎn)主管對(duì)重 點(diǎn)部位進(jìn)行第二次復(fù)查；質(zhì)保工程師 、 運(yùn)行指揮 負(fù)責(zé)檢查過程的監(jiān)控，并對(duì) 符合檢查要求的車輛簽字確認(rèn)； 出發(fā)前半小時(shí)，各車組必須完成全部出發(fā)前的檢查、記錄工作，確保車輛、設(shè)備處于完好狀態(tài)。 每 趟 出發(fā)前 (1)人員資料： 各部門 向 項(xiàng)目經(jīng)理 提供清晰、有效的人員身份證明、技能證明和車輛證件；由 項(xiàng)目經(jīng)理 匯總后交 運(yùn)輸貨物生產(chǎn)廠家 辦理有關(guān)入廠證件； 設(shè)備 運(yùn)輸前， 必要時(shí) 還需向 業(yè)主 提供一套； (2)車輛、設(shè)備資料： 操作部 向 項(xiàng)目部 提供真實(shí)、完整的車輛、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)資料，尤其是每次執(zhí)行 運(yùn)輸 任務(wù) 前，牽引車必須由專業(yè)維修站進(jìn)行檢修，并出具合格證明；由 項(xiàng)目部 匯總、保存，以備 生產(chǎn)廠家 檢查； 設(shè)備 運(yùn)輸前，還需向 業(yè)主 提供一 套； (3)車輛整體試驗(yàn)： 執(zhí)行 運(yùn)輸 任務(wù) 前， 操作 部 最少 比裝車時(shí)間 提前二天完成 車輛整體試驗(yàn)工作 ；并填寫 相應(yīng)質(zhì)量記錄 ，交 公司 保存； (4)質(zhì)保檢查： 運(yùn)輸車輛 進(jìn)入 生產(chǎn)廠家 裝車前一日， 由項(xiàng)目部 /操作部相關(guān)技術(shù)人員 共同 對(duì)該車組作最后入廠前 檢查； (5)出發(fā)前二日內(nèi)， 項(xiàng)目部 負(fù)責(zé)發(fā)放特運(yùn)車牌 及相關(guān)證件 ； (6)通訊設(shè)備 ：運(yùn)輸前二日，由 項(xiàng)目部 委托質(zhì)保工程師配合 相關(guān)技術(shù)人員 調(diào)試和發(fā)放； (7)裝車：由 操作 部 負(fù)責(zé)與 生產(chǎn)廠家 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人聯(lián)系，按要求的時(shí)間、地點(diǎn) 完成裝車工作，由質(zhì)保工程師負(fù)責(zé) 貨物 交接工作，并填寫 相關(guān)文件 ，一式
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