【正文】 價值”的現(xiàn)代經(jīng)營理念的時候，人們對物流的認識已經(jīng)從企業(yè)自身的“功能性活動”上升為“以滿足客戶需求為目的”、“努力為客戶創(chuàng)造價值，盡力增加顧客讓渡價值”的“從供應(yīng)到消費的運動、儲存和配送的計劃、執(zhí)行和控制”的管理過程，并且對物流的認識也逐漸被政府和企業(yè)提高到地區(qū)和企業(yè)的戰(zhàn)略理念的高度了。11 從服務(wù)角度做物流現(xiàn)代物流在中國是一種新興產(chǎn)業(yè)，根據(jù)國內(nèi)對物流業(yè)的界定是屬于服務(wù)業(yè)。中小企業(yè)發(fā)展物流必須重視物流人才的培養(yǎng)，只有擁有高素質(zhì)的物流人才，才能夠更加有效地提高服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)迅速提升品牌形象，贏取市場消費者贊賞，以促進企業(yè)快速發(fā)展。10 實施人才戰(zhàn)略思想，搞技術(shù)創(chuàng)新由于市場消費需求的個性化發(fā)展，中小企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量越來越依靠物流配送體系解決時間和空間的供求矛盾來滿足消費需要。在此基礎(chǔ)上，引導(dǎo)企業(yè)調(diào)整經(jīng)營組織結(jié)構(gòu)，剝離低效的物流部門，逐步實現(xiàn)企業(yè)物流活動的社會化，為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展培育廣泛而堅實的市場需求基礎(chǔ)。由于對運輸、包裝、倉儲、配送、貨運代理等各物流功能和要素的管理涉及到交通、鐵道、民航、商務(wù)、海關(guān)、工商、稅務(wù)等十幾個部門，有必要建立起政府部門間的協(xié)調(diào)機制。通過建立健全適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的相關(guān)制度規(guī)范、發(fā)展和完善包括各種基礎(chǔ)設(shè)施在內(nèi)的物流系統(tǒng)，建立起基本適應(yīng)淅川經(jīng)濟發(fā)展需要的社會化、專業(yè)化的物流服務(wù)體系?；谖锪鳟a(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景和其對我國經(jīng)濟的貢獻，政府部門應(yīng)盡快出臺相關(guān)物流法規(guī)政策，以科學(xué)的引導(dǎo)和促進我國物流產(chǎn)業(yè)的崛起，制定出我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方針和總體目標，更好的明確物流行業(yè)在我國經(jīng)濟發(fā)展中的地位。同時，在與物流企業(yè)特別是強勢物流企業(yè)合作的過程中注意積累其先進的企業(yè)經(jīng)營管理經(jīng)驗，幫助企業(yè)盡快成長起來。8抓住當(dāng)前發(fā)展機遇，保證企業(yè)健康發(fā)展目前的民營物流企業(yè)因為規(guī)模、實力等各方面的原因很少能夠與強勢物流企業(yè)開展合作，但是就目前國內(nèi)的物流形勢來說，合作應(yīng)是民營物流企業(yè)迅速發(fā)展壯大的一個捷徑。到2012年3月，在全國各地工商部門注冊的各種性質(zhì)的物流企業(yè)已達到了286萬家。購幾臺車、招幾個工人、租一間辦公室、掛一個牌子就成立了物流公司，甚至連一些沒有資金的個人也跟風(fēng)做起了物流中介業(yè)務(wù)。嚴格說來，民營企業(yè)涉足物流業(yè)還是近幾年的事情。在近年來，我國的物流業(yè)在加入WT0后得到了前所未有的重視和飛速發(fā)展。有關(guān)專家指出，發(fā)展國有物流業(yè)要與發(fā)展民營物流企業(yè)相結(jié)合，當(dāng)前的重點是要扶持民營物流業(yè)的發(fā)展?，F(xiàn)代物流業(yè)以其特有的功能和對經(jīng)濟社會發(fā)展起到了積極的促進作用，日益受國家、政府和人民的關(guān)注。首先，目前中國的資源普遍集中于生產(chǎn)領(lǐng)域，但物流服務(wù)領(lǐng)域長期被忽視，發(fā)展不足，一些壟斷型企業(yè)開始關(guān)注并逐步向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型，這同時也是民營物流企業(yè)拓展的一個時機7 民營物流業(yè)與未來發(fā)展由于國家“十二五”規(guī)劃，把物流行業(yè)定為國家十大扶持發(fā)展項目，中央政府有關(guān)部門，都從不同角度開始關(guān)注，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并積極地研究促進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。在國家大興物流，并將發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)納入“十二五”’規(guī)劃的今天，民營物流企業(yè)正面臨著一個前所未有的機遇。當(dāng)前，民營經(jīng)濟物流的發(fā)展，已成為各地經(jīng)濟尤其是沿海地區(qū)經(jīng)濟的增長點。同時，由于受就業(yè)崗位增多的影響，城鄉(xiāng)人民的經(jīng)濟收入逐步增加，生活居住條件、物質(zhì)、文化將日漸殷實。若采用商品統(tǒng)一配送，則可使車輛使用數(shù)減少30％左右，車輛利用率大大提高，這樣即積極響應(yīng)了當(dāng)前國家提倡的節(jié)能減排降耗的方針，又在緩解城市交通壓力，減少汽車尾氣排放等方面起到了重要作用。各種物流基地、物流園區(qū)不僅有利于物流業(yè)的健康發(fā)展，而且更有利于提高城市的經(jīng)濟輻射力和綜合競爭力。，形成城市經(jīng)濟發(fā)展新的增長點鐵路、高速公路等是城市物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，物流業(yè)的發(fā)展必然帶動固定資產(chǎn)投資，特別是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通運輸和信息通訊業(yè)的投資?？傊?，有了物流業(yè)發(fā)展的支持，城市化才能快速穩(wěn)定發(fā)展。同時，城市的信息技術(shù)，尤其是互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)、多媒體技術(shù)、金融市場以及外貿(mào)的發(fā)展和招商引資等等也需要現(xiàn)代物流的發(fā)展支持。同時，城市其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也有待物流提供支持，城市整體經(jīng)濟及區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展也賴于物流系統(tǒng)的建立和運行，也只有建立高效運作的物流系統(tǒng)，城市整體經(jīng)濟才能高效率運行，區(qū)域間的交流與合作才能更方便、快捷；解決好城市貨物積聚問題，商品才能經(jīng)濟、快捷、安全地發(fā)送到周邊地區(qū)乃至更遠的地區(qū)，城市對鄉(xiāng)鎮(zhèn)的輻射功能才能真正得以發(fā)揮。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展和人口流動性高，人們越來越追求現(xiàn)代化的生活方式，需求日益向精品化、個性化方向發(fā)展。由于傳統(tǒng)公司已經(jīng)遠遠不能適應(yīng)商品運輸、公司發(fā)展的需要，建設(shè)新型物流有限公司勢在必行，只有建設(shè)多元化全方位的物流服務(wù)公司，才能持續(xù)發(fā)展，健康發(fā)展。倉儲物流的建設(shè)對于改善目前物流社會化、市場化程度低，物流成本高、效率低、信息不暢、服務(wù)單一的落后面貌，適應(yīng)我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，建設(shè)經(jīng)濟強縣具有重要的作用。倉儲物流有限公司的建設(shè)將適應(yīng)我國物流業(yè)的快速發(fā)展，為我國及周邊地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展提供良好的運輸、倉儲和配送保證?？傮w上看，我國大多數(shù)物流規(guī)模普遍太小，其發(fā)展屬于市場機制調(diào)節(jié)下的自發(fā)行為，政府工作的引導(dǎo)推動作用還沒有有效的發(fā)揮，但已無疑的成為我國現(xiàn)代物流業(yè)進步發(fā)展的基礎(chǔ)。：汽車零部