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汽車吊吊裝施工組織方案-文庫吧資料

2025-05-01 12:16本頁面
  

【正文】 中,如果運行速度 頻繁發(fā)生急劇變化,將造成沖擊載荷。(12) 嚴禁鋼絲繩過載 使用。鋼絲繩在卷筒上纏繞時,應盡可能排列整齊。(10) 嚴禁鋼絲繩 高速運行時和其他物體摩擦。(8) 嚴禁新鋼絲繩直接在高速、重載下直接使用,而要在低速、中載條件下運行一段時間,使新 繩適應使用狀態(tài)后,再逐步提高鋼絲繩運行速度和加大提升載荷,即新 鋼絲繩必須經過初期磨合階段。(6) 項 目各級生產管理人員、大型設備機組長和塔吊機長應每周對吊具和索具進行專項檢查,塔吊司機、塔吊指揮人員應在班前對鋼絲繩進行檢查,以便及 時發(fā)現(xiàn)損壞與變形的情況,符合鋼絲繩報廢標 準應立即報廢。(4) 項目材料組負責建立鋼絲繩檔案,經過檢驗的鋼絲繩打上色環(huán),更換鋼絲繩時,一律實行交舊領新制度,舊繩 由項目統(tǒng)一進行處理。 (2) 鋼絲繩進場前,項目物資人員與機電管理員應 共同對鋼絲繩進行驗收, 驗收標準參照《起重機 鋼絲繩保養(yǎng)、 維護、安裝、檢驗和報廢 》GB/T59722022 和 JGJ1962022《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)范》中對鋼絲繩編結長度要求。機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪,以防發(fā)生事故。 11. 鋼絲繩使用注意事項(1) 必 須經常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結 合處的牢固情況。10. 特殊天氣下吊裝(1) 施工中,如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的 風影響施工安全時, 應停止起重工作,并將臂桿降低到安全位置。(26) 起吊長大重物必要時應栓拉繩,提升和降落速度要均勻,嚴禁忽快忽慢和突然制動,左右回轉,動作要平穩(wěn),當回轉未停穩(wěn)前不得作反向 動作。 (23) 吊鉤除正確使用外,應有防止脫鉤的保險裝置,吊索具必須使用合格產品,卡 環(huán)在使用時, 應保證銷軸和環(huán)底受力。 (22) 工作中如遇故障,應按規(guī)定順序查清原因予以排除。起重臂靠在托架上時需墊 50mm 厚的橡膠塊。 嚴禁兩臺起重機抬吊作業(yè)。在降落重物過程中,卷揚機制動器突然失靈,應采取緊急措施(即將重物稍微上升后再降落,再稍微上升,再降落,這樣多次反復,將重物最后安全降落)。 (18) 起吊構件必 須拉好溜繩,構件起落、 轉向速度應均勻,動作要平穩(wěn),不準 緊急制動;轉向時,未停穩(wěn)前不得做反向動作,注 視吊鉤的上升高度,防止升到頂點,因限位器失靈而造成事故。(16) 起吊構件時,吊鉤中心應直通過構件重心,構件吊起離地面 20~50cm 時必須停車檢查, 檢查項目包括起重機的穩(wěn)定性、 制動器的可靠性、 構件的平穩(wěn)性、 綁扎的牢固性。(14) 起重機變 幅應平穩(wěn),嚴禁猛起猛落臂桿。 (13) 起吊的構件應綁扎牢固,并禁止在構件上堆放或懸掛零星物件,如起吊零星物件, 必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固。 (11) 嚴禁各種起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降,以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。 (10) 嚴禁用各種起重機械進行斜吊、拉吊。(8) 不同型號和不同規(guī)格的起重機械設備,按其出廠具體規(guī)定裝設的高度限位器、 變幅指示器、幅度限位器、轉向限位器等安全保護裝置都 應齊全可靠。 操作前應檢查距尾部回轉范圍 5m 內無障礙物。在不平整的場地工作前,應先平整場地,支腿伸出應在吊臂起升之前完成,支腿的收入應在吊臂擱穩(wěn)之后進行。 (5) 起重機在吊裝 過程中,現(xiàn)場安全員必須負責現(xiàn)場的安全管理。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤,有權拒絕執(zhí)行,并采取措施防止發(fā)生事故。在撐腳板下墊方木, 調整機體,使回轉支承面與地面的傾斜度在無負荷時,不大于 1/1000,支腿有定位 銷的必需插上。作 業(yè)前應 首先檢查發(fā)動機傳動部分,作業(yè)制動部分、 儀表、鋼絲繩 以及液壓傳動等部分是否正常,當確認無問題后,方可正式作業(yè), 嚴禁酒后作業(yè)。吊裝示意圖:圖紙需要修改內容:手拉葫蘆稍微高一點,加標注,構件名稱,如:汽車吊、BRB 、樓層等全部標注清楚9. 汽車吊吊裝注意事項(1) 起重機行駛和工作的場地應平坦堅實,保 證在工作 時不沉陷,不得在 傾斜的地面行駛和作業(yè),視其土質的情況,起重機的作業(yè)位置應離基坑有必要的安全距離。未防止構件與地面摩擦而損壞。(4) 構件下落及就位時,應嚴先用鋼絲繩綁住構件、然后用手拉葫蘆將構件向建筑物內拉,當構件進入建筑物內 1/2 處時,松開吊車上一側吊繩,然后繼續(xù)用手拉葫蘆將構件繼續(xù)忘室內拉,當構件進入室內 2/3 時松開另一側吊繩 。(3) 吊運就位由總指揮正式下令各副指揮,檢查各崗位到崗待命情況,并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常;各崗位匯報準備情況,并用信號及時通知指揮臺。每 層樓內先預先安裝好手動葫蘆(2T) 。 檢查設備安裝基準標記、方位 線標記是否正確;檢查材料碼放、裝斗或吊耳等是否符合吊裝要求。 (8) 起重機司機、信號工、司索工必須持證上崗,身體健康。(6) 在吊索具選擇時,根據(jù)起吊設備的重量對照各種型號鋼絲繩的允許應力確定其型號及直徑。(4) 專業(yè)工長應對吊裝工人、信號工、吊車操作司機進行技術交底。(2) 安排好吊車行車通道及作業(yè)平臺,保證汽車吊進場后可順利支設。(2) 起吊流程圖起吊前準備工作→編制、確認吊裝方案→機具及吊具用料準備→吊車站位,配重安裝→目標吊裝物調整、捆扎→ 起吊。加施工平面圖5. 垂直運輸機械布置BRB 施工期間,本工程采用汽車吊并配合自卸車做 為垂直運輸機械, 暫定 1 臺主要使用于 BRB 的吊裝,本次使用 50 噸吊車,汽車吊參數(shù)見本文第 17 章常用汽車
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