【正文】 程施工，當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷纳敭a(chǎn)安全。 （ 1）健全通訊系統(tǒng)，保證聯(lián)絡(luò)暢通，在事故易發(fā)點設(shè)專人巡查。提高項目全員的防范能力。 認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”方針，堅持和加強安全教育 ,提高安全意識。 八 ． 安全保證措施 一般要求 建立健全管理體系，建立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確管 空心板汽車吊吊裝施工方案 19 生產(chǎn)必須管安全的原則，建立健全崗位責(zé)任制，從組織、制度上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范生產(chǎn)，安全操作。 板梁安裝前必須檢查其外形和構(gòu)件的預(yù)埋件尺寸和位置，其允許偏差不得超過設(shè)計規(guī)定。 板梁 安裝時，支承結(jié)構(gòu)（墩臺）的強度應(yīng)符合設(shè)計要求。 板梁運輸時要按吊裝順序依次吊運，對構(gòu)件進行編號、核對，每個板梁位置現(xiàn)場對號入座，不能錯位。 板梁就位時落梁速度要嚴(yán)格控制，尤其是接近支座時要輕放，避免壓碎支座減小梁體的振動。 質(zhì)量保證體系見“圖 質(zhì)量保證體系” 空心板汽車吊吊裝施工方案 17 圖 質(zhì)量保證體系框圖 思想保證 改進工作質(zhì)量 強化質(zhì)量意識 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量管理保證 建立健全的質(zhì)量管理體系與制度 安質(zhì)環(huán)保部 隊質(zhì)檢工程師 三 工 三 查 制 行政管理保證 企業(yè)法人負(fù)責(zé)制 項目經(jīng)理、總工程師責(zé)任制 制定 質(zhì) 量 政 策 貫 徹 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 組 織 協(xié) 調(diào) 施 工 質(zhì) 量 監(jiān) 控 行政與技術(shù)主管責(zé)任制 工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制 調(diào)配質(zhì)管力量 經(jīng)濟保證 經(jīng)濟責(zé)任制 優(yōu) 質(zhì) 優(yōu) 價 完善 計量 支付 辦法 制定 獎懲條令 簽訂包保責(zé)任狀 經(jīng)濟兌現(xiàn) 獎優(yōu)罰劣 提高經(jīng)濟效益 施工保證 精心組織 ,合理安排 , 突出重點 ,專業(yè)化施工 精干高 效的項 目經(jīng)理 部和專業(yè)施工隊伍 質(zhì)量評定 配套齊 全的機 械設(shè)備 和測試 儀 器 標(biāo) 準(zhǔn) 化 作 業(yè) 制定 創(chuàng)優(yōu) 規(guī)劃 完善創(chuàng)優(yōu)措施 檢查 創(chuàng)優(yōu) 效果 技術(shù)保證 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 執(zhí)行部頒規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 制定完善技術(shù)管理制度 推廣 新技 術(shù)與 新工 藝 提高技術(shù)水平 培訓(xùn)與 持證上崗 確保工程質(zhì)量總體目標(biāo) 反饋 三不交接制 五不施工 制 空心板汽車吊吊裝施工方案 18 其他注意事項 每片板梁就位前應(yīng) 對梁體外觀質(zhì)量做最后檢查工序，杜絕表面有 瑕疵 的構(gòu)件上橋。實行 工班自檢、工序互檢、質(zhì)量人員專業(yè)檢查三級檢查制度，以及崗位責(zé)任制和獎懲制度，隱蔽工程未經(jīng)檢查簽字不得進行下道工序。施工質(zhì)量與每人的利害關(guān)系明確 ,做到人人心中有數(shù)，達到科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化施工 經(jīng)理部每旬組織一次質(zhì)量大檢查 ,對質(zhì)量情況進行講評 ,指出存在的問題 ,制定整改措施。 開工前進行專業(yè)、規(guī)范、操作要求、崗位責(zé)任的培訓(xùn)。進行質(zhì)量教育、提高質(zhì)量意識。 測量資料需換手復(fù)核后交項目總工程師審核，現(xiàn)場有關(guān)測量標(biāo)記須定期復(fù)核檢測 ， 施工前后自始至終要對各建筑物測量的中線、水平嚴(yán)格執(zhí)行雙檢制，各種測量資料收集要及時、齊全 ，保證資料均從現(xiàn)場取得。檢測儀器設(shè)備由中心實驗室指定專人管理。 各種檢測儀器、儀表均按照計量法的規(guī)定進行定期或不定期的標(biāo)定。 施工過程的質(zhì)量檢測按三級進行，即 “ 跟蹤檢測 ” 、 “ 復(fù)測 ” 、 “ 抽檢 ” 三級。 “ 五不施工 ” 是未進行技術(shù)交底不施工；材料無合格證、試驗不合格不施工；上道工序或成品半成品未經(jīng)檢驗驗收不施工；隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工；圖紙和技術(shù)要求不清不施工。 認(rèn)真貫徹執(zhí)行 “ 三工三查 ” 制：即工前交底，工中檢查指導(dǎo)，工后總結(jié)評比。 開工前向全體 職工進行技術(shù)交底：交設(shè)計意圖、交技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、交質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、交施工方法、交施工中的注意事項。當(dāng)?shù)鯔C力距接近額定力距時，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。 吊裝時必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機擺設(shè)的位置。 吊裝時應(yīng)十分注意吊臂的強度，必須按照使用說明書的規(guī)定控制伸臂長度，不得盲目伸長吊臂，以免出現(xiàn)折臂造成事故。安裝時，隨時檢查調(diào)整，使梁端縫寬一致，并滿足設(shè)計要求。緩慢就位，在就位時，反復(fù)檢驗梁體的縱向、橫向位置是否準(zhǔn)確，以及支座是否壓實，可視需要多次輕微提起、緩慢放落梁體，確保梁體就位準(zhǔn)確和支座安放到位。 在專人口哨的指揮下，兩臺吊車同時協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)向，同步提升，保持梁體水平，至梁體空中位置大致位于待就位的橋跨對應(yīng)支座上方。 松脫梁板兩端捆綁的葫蘆，撤出捆綁制約。 待運梁拖車運梁至該橋跨橋位側(cè)路基上時，先停穩(wěn)拖車，并將拖車車輪用枕木支墊，防止拖車滑移。 板梁安裝 方法 本工程擬 采用 兩臺 70T 汽車吊 雙機抬吊 安裝。 在橋臺上標(biāo)出板梁安裝中心線，便于在吊裝時與板梁的中心線對齊，提高預(yù)制梁安裝精度。 板梁定位 根據(jù)實際放出線路中心和橋臺中心里程，在橋臺上放出每跨梁的縱向中心線，支座橫中心線及其輪廓線，在橋臺面上定出梁端位置橫線及在梁板檢測合格、編號 運輸路線、交通組織 機械設(shè)備、地基等監(jiān)測工作 梁體下放就位 自檢、報監(jiān)理檢查 下道工序 梁板裝車 運輸至待架梁孔 施工準(zhǔn)備 梁體吊至安裝跨 運輸便道、吊車工作平臺的地基處理 梁體橫移 空心板汽車吊吊裝施工方案 13 橫線上定出各 片 梁底部的支座中心線。 施工區(qū)域內(nèi) 運輸 便道 事先要經(jīng)過 加固、 平整，防止運輸過程中產(chǎn)生劇烈振動 ，運梁板車時速控制在 5km/h以內(nèi) 。在調(diào)放過程中，主要對梁體進行保護，小心輕放的原則。 六 ． 施工 方法 工藝流程 圖 空心板汽車吊吊裝施工方案 12 預(yù)制梁的運輸 板梁采用 梁場 2臺龍門吊將梁板進行裝車 。 地基承載力驗算 汽車吊工作時最不利的情況是 3 點著地，也就是 3 個支腿支持著整臺吊車的重量（包括自重和荷重），即： ? ? ? ? ? ?tQG ?????單個支腿最大支承力 式中： G— 汽車吊自重，取 70t 吊車驗算，為 45t Q— 汽車吊最大荷重（額定荷重），為 70t。 ? ?M KGMGKQMQKWMW =1 G Q（ Ra） 1 W h =450000 225000 () 225000 （ 4++） =14850001216125210375=58500N以 20m 梁為驗算對象，查《起重機設(shè)計規(guī)范》可知： ? ?M KGMGKQMQKWMW≥ 0 式中 KG—— 自重加權(quán)系數(shù)，取 1 KQ—— 起升荷載加權(quán)系數(shù)，取 KW—— 風(fēng)動載加權(quán)系數(shù)，取 1 MG、 MQ、 MW為汽車吊自重、起升荷載、風(fēng)動荷載對傾覆邊的力矩，N ，鋼絲繩滿足要求。 SP=ΨΣ Si 式中 SP—— 鋼絲繩的破斷拉力 ， KN； Σ Si—— 鋼絲絲繩規(guī)格表中提供的鋼絲破斷拉力的總和 ， KN； Ψ —— 鋼絲捻制不均折減系數(shù) ， 對 637 繩 ， Ψ= 。 N=K1*G/n*1/Sinα =*352/4/2*1/Sin60176。 N=K1*G/n*1/Sinα≤ P/K2 式中： N— 每根鋼絲繩索具的受拉力； G— 梁板質(zhì)量； n— 吊索根數(shù)； α — 吊索鋼絲繩與板梁水平夾角； P— 吊索鋼絲繩的破斷拉力； K1— 吊裝時動載系數(shù)，取 ； K2— 吊索鋼絲繩的安全系數(shù)，取 6。 70 噸汽車起重機性能表 不支第五支腿，吊臂位于起重機前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于側(cè)方、后方、前方 工作半徑 (m) 主臂長度 (m) 42 索具等工具的選擇 空心板汽車吊吊裝施工方案 9 板梁重量計算 計算以 20m后張空心板梁邊板為驗算對象。選用起重機的起重高度 H≥ ，起重高度取 9m。 （ 2）起重高度計算 H≥H 1+H2+H3+H4 式中 H—— 起重機的起重高度 (m)，停機面至吊鉤的距離；