區(qū)間拔樁方案-文庫吧資料
2025-05-01 00:43本頁面
【正文】 的施工組織總設(shè)計，呈交監(jiān)理、業(yè)主、總包審核批準(zhǔn)后實(shí)施。在整個施工的全過程中承擔(dān)起領(lǐng)導(dǎo)、組織、監(jiān)督、協(xié)調(diào)的全部責(zé)任，對總包單位負(fù)有全責(zé)。 五、施工進(jìn)度計劃根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，由于鉆進(jìn)進(jìn)尺控制單臺設(shè)備單樁拔除約需2天，我司將根據(jù)業(yè)主的施工要求和實(shí)際工作面的情況，可安排1臺設(shè)備施工作業(yè)，并保證施工安全的前提下使工期符合總包的總施工進(jìn)度要求。、廢棄樁處理，我們考慮就地快速處置，以防意外情況發(fā)生。、樁孔堆土預(yù)壓，至2米左右，3天后卸載。、二次沖抓第二次用4T沖抓機(jī)鑿除不帶鋼筋籠樁體，用泥漿護(hù)壁鑿除至設(shè)計拔除樁底標(biāo)高。最后單開高壓6m3氣壓，將管內(nèi)泥漿水隨氣流全部溢出套管。下沉就位后移除固定在鋼套管頂部的振動錘。、確定樁頭位置：根據(jù)設(shè)備基礎(chǔ)樁位設(shè)計位置，開挖溝槽并暴露樁頭，確定需要拔除的樁位。方案：《全套管雙流高壓噴氣、高壓射水振動沉管清孔法》法施工工藝流程為：→鋪設(shè)路基箱→全回轉(zhuǎn)就位→旋轉(zhuǎn)至樁底→全回轉(zhuǎn)拆除→目的清除灌注樁局部樁身超出部分。、移位拔樁回填完成，將設(shè)備走行(吊位)到下一樁位位置，進(jìn)入下一拔樁施工工序。在回填的同時分段拆除拔出套管。下圖為以往工程中拔除的樁體。、鋼套管震入（鋼絲繩）預(yù)埋深度拔樁采用EX4506機(jī)械手將配備的Φ1000mm鋼套管震入，將樁與四周土體實(shí)施分離，減小樁側(cè)摩阻力，直至沉入到預(yù)定深度。清除套管內(nèi)土體，露出樁頭。、測定樁位中心、鋪設(shè)自制專用鋼平臺沿線樁位定位相對簡單，將路面挖除后，鑿出樁頭。如果還有未知管線影響施工，可再另行采取合理的措施。當(dāng)拔樁施工中遇到電力管線時，把管線移至兩條盾構(gòu)推進(jìn)邊線的中間位置。8月中旬，拆除圍擋，移除施工設(shè)備，所有破壞的建筑恢復(fù)原貌。在圍擋東側(cè)鋪設(shè)7m寬雙向2車道，供來往車輛通行。本階段施工占地面積為673平方米，圍擋時間約為：2011年5月15日～2011年7月1日。第一階段：（具體見附圖一）以湖東路東側(cè)道路邊線為界，向外（公園）擴(kuò)19m，向內(nèi)（道路）擴(kuò)2m，總寬21m，進(jìn)行圍擋，圍擋西側(cè)保留7m雙向車道。圖１拔樁專用液壓閘門夾具 由于地鐵區(qū)間盾構(gòu)要經(jīng)過此區(qū)域，因此拔樁施工過程中必須嚴(yán)格控制進(jìn)尺對周邊土體的擾動，以及回填土的質(zhì)量也需要得到保證，確保對盾構(gòu)推進(jìn)順利通過。二、拔樁工程中的難點(diǎn)及技術(shù)對策、方案選擇 為了確保樁體無殘留障礙物特設(shè)管底開設(shè)底窗二扇（圖１）用于清除樁底障礙物（如樁底有殘留物，通過底窗夾住并且提升至地面）。一、工程概況： 1二、拔樁工程中的難點(diǎn)及技術(shù)對策、方案選擇 1三、施工工藝流程 2（拔除的流程表） 2 交通疏解 2 管線改移及恢復(fù) 3 施工方法及步驟 3四、施工技術(shù)方案 4五、施工進(jìn)度計劃 6六、施工機(jī)械及材料 6七、管理機(jī)構(gòu) 7 技術(shù)管理 8 施工計劃管理 9 工程設(shè)備管理 9八、安全文明施工措施 9 9 安全管理目標(biāo) 10 安全管理保證制度 10 11 安全教育制度 12 1一、工程概況：寧波市軌道交通2
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