道路施工作業(yè)及交通組織方案-文庫(kù)吧資料
2025-04-30 23:51本頁(yè)面
【正文】 復(fù)交通，以引導(dǎo)堵塞車輛通過故障路段。十二、交通管理應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的實(shí)施原則 ：在道路的搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)采取有力的措施確保各項(xiàng)搶險(xiǎn)工作和來(lái)往車輛的安全。安全文明施工責(zé)任體系 配合各崗位專兼職安全人員，特別是班組兼職安全人員，做到安全生產(chǎn)有人抓、有人管。組織保證措施 建立現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工責(zé)任體系，并始終保證運(yùn)轉(zhuǎn)。 思想意識(shí)保證 全體施工人員特別是管理人員都要樹立“安全第一”、“安全也是效益”、“安全生產(chǎn)、人人有則”、“預(yù)防為主”等思想。十一、 文明施工措施安全文明施工的目標(biāo)《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》，按《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ5999）的規(guī)定，實(shí)現(xiàn)安全、文明施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到濟(jì)南市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建一個(gè)安全文明的施工環(huán)境。施工過程中，在留置通行的各分支路口處，先進(jìn)行半邊施工，完成后再進(jìn)行另外半邊的開挖施工，保持車輛人流的進(jìn)出需要。 在需留置必要路段的施工區(qū)域?qū)嵭蟹蛛A段施工，通過合理的施工安排調(diào)度，避免形成交通瓶頸阻塞，減少了交叉作業(yè)而帶來(lái)的影響，也能保證工期的要求，從而確保整個(gè)工程的順利進(jìn)行。為確保工程質(zhì)量和工期要求，項(xiàng)目部將投入足夠施工機(jī)具和人力。 施工警示標(biāo)志 防撞桶 爆閃燈 夜間警示燈 交通疏導(dǎo)采取相應(yīng)施工措施如下：合理組織施工方案。十、 施工區(qū)域道路安全設(shè)施設(shè)置為確保通行車輛安全，施工期間進(jìn)行架設(shè)鋼制小圍擋，在所有圍擋外側(cè)擺放反光隔離帽，并在上側(cè)設(shè)置爆閃燈、夜間警示信號(hào)燈等，確保車輛行駛安全。（二）建設(shè)單位、施工單位沒能力修復(fù)（遷建），又無(wú)法聘請(qǐng)具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行修復(fù)（遷建）的，建設(shè)單位、施工單位繳納補(bǔ)償費(fèi)，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門進(jìn)行修復(fù)（遷建）。八、交通安全引導(dǎo)員設(shè)置根據(jù)需求設(shè)置2名交通安全引導(dǎo)員，維護(hù)通行秩序，保障交通安全，位于施工現(xiàn)場(chǎng)正前方。危機(jī)情況停工制、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度與事故報(bào)告制度:一旦出現(xiàn)危及職工生命財(cái)產(chǎn)安全的險(xiǎn)情，要立即停工，同時(shí)立即報(bào)告有關(guān)部門，及時(shí)采取措施排除險(xiǎn)情。圖施工作業(yè)控制區(qū)各組成部分示意圖七、安全管理制度安全技術(shù)交底制度：根據(jù)安全措施和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，各級(jí)管理人員需親自逐級(jí)進(jìn)行書面交底。3）質(zhì)量保證體系項(xiàng)目總工程師（質(zhì)量經(jīng)理） 質(zhì)監(jiān)負(fù)責(zé)人材料供應(yīng)施工生產(chǎn)質(zhì)量監(jiān)督員采購(gòu)員施工工長(zhǎng)各施工班各種材料進(jìn)行全面檢查五、施工工期和施工計(jì)劃本次開口計(jì)劃15 日完成，具體施工時(shí)間待審查后確定。2）混凝土澆筑混凝土澆筑前應(yīng)先制作鋼筋網(wǎng)片，
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