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道路改造工程可行性研究報告-文庫吧資料

2025-04-30 23:51本頁面
  

【正文】 694中的“4類”標準。建議施工拌和場地要選擇合理位置,道路兩側種植高大喬木,盡量減小噪音及廢氣對居民的影響。聲環(huán)境及空氣環(huán)境影響施工期間來自施工機械和運輸車輛的噪音、營運期間車輛運行產(chǎn)生的噪音都對環(huán)境有影響。生態(tài)環(huán)境影響土石方的填挖及構造物的施工將引起自然環(huán)境的改變,施工期間及運營期間污水也對沿線環(huán)境及居民生活造成一定影響。社會環(huán)境影響擬建工程的修建,可對區(qū)域社會環(huán)境產(chǎn)生一系列有利影響,有利于改善區(qū)域交通條件,促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展?!渡鷳B(tài)環(huán)境狀況評價技術規(guī)范(試行)》(HJ/T192-2006)。《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》(GB503182000);《地表水質量標準》(GHZB199);《污水綜合排放標準》(GB897896);《污水排入城市下水道水質標準》(GB897896)。節(jié)能審查登記備案意見:科室意見: 分管領導簽字: 領導簽字: (簽 章) 年 月 日第八章 環(huán)境保護某縣舊荊嘉路改造工程(臨大線——荊嘉路)建設項目對改善區(qū)域交通和投資環(huán)境、提高人民生活水平和人居環(huán)境、完善縣城區(qū)路網(wǎng)結構和提升城市形象有極其重要的作用,為確保工程的正常施工和運行安全,把工程建設對環(huán)境的負面影響減至最小,作為研究的目的。用功率因數(shù)矯正模塊實現(xiàn)提高照明線路的功率因數(shù),%。節(jié)能效率可以達到50%左右。山西省固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能登記表項目名稱:某縣舊荊嘉路道路改造工程 西 填表日期: 年 月 日項目概況項目建設單位某縣住房保障和城鄉(xiāng)建設管理局單位負責人范維勝通訊地址某縣某伊北街負責人電話建設地點某縣天嘉莊郵編041200聯(lián)系人任建民聯(lián)系人電話項目性質新建□ 改建□ 擴建□項目總投資投資管理類別審批□核準□備案□項目所屬行業(yè)市政建筑面積(㎡)㎡建設規(guī)模及主要內(nèi)容,紅線寬8米,包括道路工程,排水、道路照明等。制定各種規(guī)章制度推行節(jié)約用水并監(jiān)督執(zhí)行。項目建成后,在對該段道路綠化的維護期間,按照節(jié)約的原則。建筑工地采用節(jié)能燈、節(jié)水龍頭,減少跑冒滴漏;注意節(jié)約水泥、瀝青、砂石等,減少建筑材料的浪費;土方充分利用形成堆坡造景,盡量做到土方平衡,減少運輸量、運輸距離;對施工工地用水進行合理使用,減少直接排放量。運營過程中加強路燈維護,對燈具老化殘舊、燈罩破損、配光效果差、光源衰減嚴重、遠達不到正常照明水平或采用非截光燈具的道路,可根據(jù)道路情況按設計標準進行光源、燈具的更換,在達到節(jié)電效果的同時道路的各項照明功能指標。照明電路線損可達3%以上。目前的主要技術手段采用后半夜調暗路燈的方法。可調功率鎮(zhèn)流器是通過改變阻抗參數(shù)而改變工作電流,從而改變光源的消耗功率,功率調整幅度較大,節(jié)電效果顯著,而且對路燈運行影響小,是目前比較應用在高壓鈉燈上效果較好的節(jié)電方式。節(jié)電時注意照度的下降不能影響道路交通功能。燈具內(nèi)配置補償電容。高光效高壓鈉燈比普通光源燈具具有更高的發(fā)光效率。本項目路燈照明時間按照春、秋兩季每日照明時間11個小時,夏季每日照明時間10個小時,冬季每日照明時間13個小時進行計算,本項目共120盞路燈,每盞路燈功率為250W,全年路燈運行時間為4050小時,則全年總耗電量約為121500kwh/a,采用節(jié)能設備和材料本項目主要直接能耗是路燈照明,目前國內(nèi)路燈照明光源一般采用高壓鈉燈、高壓汞燈和金屬鹵化物燈以及LED燈。經(jīng)分析,本項目能源消耗種類合理,且項目本身能源消耗量不大,洪洞縣廣勝寺鎮(zhèn)區(qū)電力能源充沛,能滿足本項目負荷。本建設項目直接耗能主要是電力消耗,間接耗能主要是通過車輛的汽油消耗。本項目位于某縣中心城區(qū),地勢較為平坦,項目周邊區(qū)域三通一平,包括供水、供電、雨水排水、通訊、道路等基礎設施基本完備,能滿足建設需要。本項目所在地區(qū)目前市政工程用能主要以電力為主。充分考慮當?shù)氐沫h(huán)境條件、氣候特點、經(jīng)濟現(xiàn)狀及發(fā)展需求等,采取相應的技術措施,做到節(jié)約能源、綜合利用、保護環(huán)境。設計原則:在符合使用功能的基礎上,結合當?shù)氐淖匀粭l件,在道路線路布置等方面盡量按照節(jié)能要求設計。節(jié)電:按照國家相關要求,積極采用節(jié)能燈具,在不影響道路交通功能的前提下努力降低對電力能源的消耗,在達到節(jié)電效果的同時滿足道路的各項照明功能指標。建設項目用能標準需符合中國節(jié)能技術政策大綱和行業(yè)節(jié)能設計規(guī)范,用能總量與種類應合理,采用先進的工藝技術,達到國內(nèi)耗能先進水平,所選用的設備和產(chǎn)品應符合國家和我省規(guī)定的標準,嚴格禁止使用國內(nèi)已淘汰的設備與產(chǎn)品。導向箭頭為白色。車道分界線采用白色虛線。標線材料采用冷涂氯化橡膠反光標線漆。導向標志:白色字體(反光),藍底色(不反光)。禁令標志:白底(反光),黑色字體(不反光),紅色邊框。使道路基礎建設和道路交通設施同步設計、同步實施、同步配套到位。(2)箱式變電站接地箱式變電站接地裝置采用角鋼接地極L505 L=,水平間距5米,接地極連接扁鋼404,實測接地電阻小于2歐姆。路燈布置在道路兩側,照明主干線采用鎧裝電纜直埋敷設為主,過車道及十字路口采用穿管敷設。手動控制僅為檢修和調試用。 路燈控制箱內(nèi)設手動及自動控制,道路的照明均在晚上,時間較長。在保證照度的前提下,優(yōu)先選用高效光源。 照明布置根據(jù)舊荊嘉路的實際情況。道路照明標準按平均照度計算。電源引自沿途城市電網(wǎng)的10KV高壓網(wǎng)絡。(2)雨水口連接管采用反開槽即在路基施工完成后開槽下管,溝槽回填按照道路要求恢復。(5)φ1250檢查井40座,井蓋、圈采用650重型鋼纖維混凝土井蓋及井蓋支座。(3)橫排水管徑為D300鋼筋混凝土管,橫水道坡度一般為1%。排水管采用管徑為d500,采用鋼筋混凝土管。(2)%。暴雨強度公式:q=(1+)/(t1+mt2+)設計重現(xiàn)期,采用1年;延緩系數(shù),取2;徑流系數(shù)取Ψ=)匯水時間為10分鐘。依照路網(wǎng)規(guī)劃和排水規(guī)劃的要求設置管線。雨水排水系統(tǒng)應按照分段集中、自成體系、就近排放的原則。排水檢查井的最大間距管 徑檢查井最大間距(m)污水管道雨水(合流)管道200~4004050500~7006070800~100080901100~1500100120雨水口采用單篦雨水口,共80座。檢查井均采用混凝土C30砌塊制作。3)設計規(guī)模:雨水量計算按某市暴雨強度公式和流域匯水面積計算。1)設計年限:排水系統(tǒng)規(guī)模均按遠期規(guī)劃進行設計。3)排水管網(wǎng)設計注意技術性與經(jīng)濟性相結合。 1)排水管網(wǎng)設計均按遠期設計。管溝側墻內(nèi)外表面用1:,厚15。 全線設橫向管溝8處,分別位于K0+,長度為14米;K0+740,長度為14;K0+,長度14米;K1+,長度14米;K1+340,長度14米;K1+480,長度14米;K1+,長度14米;K1+980,長度14米;總長度為112米。排洪涵洞工程:本工程共設1處涵洞,位于K0+696,涵洞長度為14m。中粒式瀝青混凝土采用AC16,施工要求及質量控制按《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTGF402004執(zhí)行。路面結構3cm厚細粒式瀝青混凝土+ 5cm厚中粒式瀝青混凝土+ 18cm厚水泥穩(wěn)定砂礫+ 18cm厚水泥穩(wěn)定碎石,總厚度44㎝。路基壓實度按重型擊實標準為:填方路槽底080cm,壓實度應大于96%,80150㎝以下壓實度大于94%,150㎝以上壓實度大于93%。從使用防塵、降噪等多方面考慮瀝青路面均優(yōu)于水泥路面,經(jīng)綜合考慮,本可研報告道路采用瀝青路面,以滿足城市發(fā)展的需求,達到道路與周邊建筑風貌相互協(xié)調的效果。強度高、剛度大、板體性好,具有較高的承載能力和擴散荷載能力穩(wěn)定性較好,但對溫度變化敏感,低溫易開裂,高溫易軟化好(水穩(wěn)性和溫度穩(wěn)定性)使用壽命較長長行車安全性與汽車輪胎的附著力較好,可保證行車安全;有良好的減震性,便于汽車快速行駛、平穩(wěn)而低噪音抗滑性能好,能保證車輛在潮濕不利的路面條件下安全行駛而不滑行建設工期較短長工程造價高較高日常養(yǎng)護養(yǎng)護維修工作較簡單,瀝青可再生利用正常的養(yǎng)護費用少由上表可見,瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面各有優(yōu)劣。(2)路面類型道路的路面類型主要有瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面兩種,相關比較見下表。%,%.豎曲線最大半徑為2500,最小半徑為100m。按城市道路縱斷面設計原則設計。設計考慮因素:本道路沿線地形、水文地質條件及永久性建筑物室內(nèi)外地坪標高。本項目北起于臨大線止于荊嘉路,;全線共設22個平面曲線,平面曲線半徑最大為500米,最小為30。舊荊嘉路地處某縣天嘉莊,北起臨大線,南至荊嘉路,道路的建設規(guī)模與技術標準見下表。根據(jù)道路的車輛組成等交通特性合理地選用橫斷面型式,并考慮減輕噪音、廢氣和震動等交通公害對沿線環(huán)境的影響及污染。道路各交叉口是采用平交還是立交,從整個路網(wǎng)規(guī)劃及其交通組織和地形條件統(tǒng)一考慮,注重經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益的綜合分析。嚴格執(zhí)行國家的法規(guī)和行業(yè)標準,遵守《某縣縣城總體規(guī)劃》(2009~2020年)。本項目是貫徹某縣縣委、縣政府的重要舉措,是深得人心的利民工程,群眾擁護,有利于項目順利實施。(六)項目實施條件某縣經(jīng)濟和社會發(fā)展以及某縣錦繡大道、荊嘉路、臨大線建設,為本項目的實施提供了契機。石料、砂、砂礫、礫石、生石灰亦可以就近解決。給水供應自來水供應以城市自來水網(wǎng)絡為依托。(三)市政配套管網(wǎng)及其他條件由于項目位于城區(qū),水、電、通訊、交通條件方便,項目所需的電力、給水能得到保障。雨量分布受地形影響,從東西相繼遞減,霜凍期為十月上旬至次年四月上旬,無霜期177天。氣象條件某縣屬暖溫帶大陸性氣候,受季風影響比較明顯,春夏冬
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