【正文】 地基加固處理時(shí)，嚴(yán)禁損壞中分帶中的交通信號(hào)、通信等電纜，采取有效防護(hù)措施對(duì)其加以保護(hù)。 （四）對(duì)現(xiàn)有高速公路的防護(hù) 在拆除現(xiàn)有高速公路中分帶的相關(guān)設(shè)施時(shí)，應(yīng)盡量 避免對(duì)相關(guān)設(shè)施產(chǎn)生損壞。用來運(yùn)輸可能產(chǎn)生粉塵的材料的敞篷運(yùn)輸車配備擋板，并用防水布遮蓋。 臨時(shí)工程做好給排水，施工后立即按要求復(fù)耕還田，取水用的井及管道等施工結(jié)束按要求恢復(fù)。臨時(shí)設(shè)施四周設(shè)置排水溝，不隨意排放廢水、廢液與生活垃圾。嚴(yán)格 按照批準(zhǔn)占地的范圍、占用期限使用臨時(shí)占地。不準(zhǔn)獵取野生動(dòng)物。施工中嚴(yán)格控制路基坡面放線，棄土、棄泥碴到指定地點(diǎn)，保護(hù)好周圍防排水系統(tǒng)，不向河流、水源排放棄油及各種有害雜質(zhì)，防止水源污染。施工便道配備灑水車灑水，防止揚(yáng)塵、污染周圍農(nóng)田及樹木。 （三）施工期間固體廢物的防治措施 成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目副經(jīng)理任組長(zhǎng)，辦公室主任任副組長(zhǎng)，有關(guān)部門業(yè)務(wù)人員及各施工隊(duì)長(zhǎng)任組員的環(huán)保組織機(jī)構(gòu)，定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境進(jìn)行檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有人為破壞生態(tài)環(huán)境行為，立刻制止，無償恢復(fù)原貌，并且視情 節(jié)輕重，給予罰款處罰。 施工人員集中居住點(diǎn)的生活污水、生活垃圾 (特別是糞便 )要集中處理防治污染水源，廁所需設(shè)化糞池。 對(duì)噪音較大的機(jī)械，在中午 (12 時(shí)至 14 時(shí) )及夜間 ((20 時(shí)至次日 7 時(shí) )休息時(shí)間內(nèi)停機(jī)，以免影響附近居民休息。 在可供選擇的施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機(jī)械。各施工班組應(yīng)制定詳細(xì)的應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃，列明個(gè)班組及相關(guān)人員通信聯(lián)系方式，并在施工現(xiàn)場(chǎng)的顯要位置張貼，以便緊急情況下使 用。 應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò) 遇到緊急情況要首先向項(xiàng)目部匯報(bào)。在坍塌后的安全區(qū)域立即組織搶救從操作面上掉下來的施工人員。 2）失穩(wěn)坍塌：坍塌事故發(fā)生后，相關(guān)人員應(yīng)及時(shí)采取自救、互救措施。其他小組人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)工作，水、電工協(xié)助送傷員外部救護(hù)工作，如有輕傷或休克人員，由安全員組織臨時(shí)搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制在最小范圍內(nèi)，值勤門衛(wèi)在大門口迎候救護(hù)車輛。 ⑥ 機(jī)動(dòng)組：負(fù)責(zé)對(duì)主要運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行疏導(dǎo)及后勤保障，并協(xié)助其它組開展搶險(xiǎn)救援工作。 ④ 現(xiàn)場(chǎng)警戒組：負(fù)責(zé)隔離事故現(xiàn)場(chǎng)、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)事故，禁止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，協(xié)助人員搶救和疏散，防止有人借機(jī)偷盜和破壞財(cái)物。 ③ 現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)組：負(fù)責(zé)搶救和臨時(shí)處置事故現(xiàn)場(chǎng)傷員，負(fù)責(zé)護(hù)送重傷員到相應(yīng)醫(yī)院救治。接警后，督促所有員工立即離開工作崗位，從安全道路有秩序地撤離。 （ 3） 各應(yīng)急救援工作小組及職責(zé) ① 搶險(xiǎn)救援組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)傷員的搜救、損失設(shè)備的安全轉(zhuǎn)移及事故后對(duì)被污染區(qū)域的洗消工作，及時(shí)控制危險(xiǎn)源。 ⑦ 負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督應(yīng)急準(zhǔn)備工作情況，組織開展應(yīng)急培訓(xùn)教育及應(yīng)急預(yù)案的演練、操練和講解活動(dòng)。 ⑤ 負(fù)責(zé)生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急救援指揮工作，統(tǒng)一協(xié)調(diào)應(yīng)急資源。 ③ 下達(dá)預(yù)警和預(yù)警解除令。 組長(zhǎng)： 彭勁松 副組長(zhǎng)：陳勁坵 、 何金松 搶險(xiǎn)救援組 范海紅 安全疏散組 楊文杰 現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)組 楊希斌 現(xiàn)場(chǎng)警戒組 韓學(xué)昆 善后安置組 洪 偉 機(jī)動(dòng)組 謝 波 （ 2） 組長(zhǎng)（副組長(zhǎng)）職責(zé) ① 及時(shí)向總監(jiān)辦、指揮部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、公司以及當(dāng)?shù)卣鞴懿块T等報(bào)告事故及處理情況，必要時(shí)請(qǐng)求援助，并接受其領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)指令。 八、橋梁現(xiàn)澆滿堂支架搭設(shè)、拆除應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急組織體系 序號(hào) 姓名 職務(wù) 聯(lián)系電話 1 彭勁松 項(xiàng)目經(jīng)理 18793698341 2 何金松 項(xiàng)目書記 18677603369 3 陳勁坵 項(xiàng)目副經(jīng)理 18677603868 4 范海紅 安全環(huán)保部部長(zhǎng) 5 楊文杰 質(zhì)管部部長(zhǎng) 18677602808 6 楊希斌 工程部部長(zhǎng) 18677602818 7 韓學(xué)昆 測(cè)量負(fù)責(zé)人 18681356994 8 洪 偉 辦公室主任 18677603858 9 謝 波 物設(shè)部部長(zhǎng) 18677602268 10 辦公室 0776－ 4800090 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé) （ 1） 項(xiàng)目 經(jīng)理 彭勁松 是應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的第一負(fù)責(zé)人，擔(dān)任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)緊急情況處理的指揮工作。 交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺(tái)帳備查。 三）、切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí) 交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項(xiàng)目在沒有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。 增強(qiáng)各級(jí)管理人員安全責(zé)任意識(shí) ,加強(qiáng)安全專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。 認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。 施工過程控制：在工程施工過程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專項(xiàng)安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。 （四）危險(xiǎn)源的綜合預(yù)防、控制措 施 一）、對(duì)重大危險(xiǎn)要采取“兩個(gè) 控制”，即前期控制、施工過程控制。 ，應(yīng)用繩索栓住，利用滑輪徐徐下運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲，運(yùn)至地面的材料應(yīng)按指定地點(diǎn)，隨拆隨運(yùn)，分類堆放，當(dāng)天拆當(dāng)天清，拆下的扣件或或鐵絲要集中回收處理。 ，要采取隔離措施。 ，應(yīng)先抱住立桿再拆開最后兩個(gè)扣，拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時(shí)，應(yīng)先拆中間扣， 然后托住中間，再解端頭扣。 ，先搭后拆，后搭先拆的原則。 ，周圍設(shè)圍欄或立警戒標(biāo)志，地面設(shè)有專人指揮，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。 ，或者遵守下列規(guī)定；嚴(yán)禁跨越 35KV及以上帶電設(shè)備； 10KV以下水平和垂直距離不應(yīng)小于 ，并應(yīng)有 電氣工作人 員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。 。 （三）施工安全注意事項(xiàng) ，基底土壤必須夯實(shí)，地基排水要通暢防止積水。 ⑸ 在最外側(cè)臨邊桿架上應(yīng)掛設(shè)安全網(wǎng)，作業(yè)人員應(yīng)正確佩 戴安全帽、系好安全帶。 作業(yè)人員在作業(yè)時(shí)對(duì)桿件、工具等必須手把手傳遞，嚴(yán)禁隨意拋 擲 等行為。 ⑶ 在支架搭設(shè)區(qū)域內(nèi)，起吊設(shè)備在起吊重物時(shí)，嚴(yán)禁在其起吊、旋轉(zhuǎn)過程中將吊臂、重物 侵入 高速公路 交通限界 ，起吊作業(yè)時(shí)必須有現(xiàn)場(chǎng)安全人員進(jìn)行監(jiān)督。搭設(shè)支架過 程中，要求臨邊支架距高速公路預(yù)留通道距離不得小于 2m。 （ 10）在拆除腳手架過程中，嚴(yán)禁使用榔頭等硬物擊打、撬挖，拆下的連接棒應(yīng)放入袋中，鎖臂應(yīng)先傳遞至地面并放室內(nèi)堆存。 （ 9）腳手架拆除時(shí)，應(yīng)自上而下進(jìn)行，部件拆除順序與安裝順序相反，拆除的部件不準(zhǔn)拋擲。 （ 7）在拆除過程中，不得中途換人，如必須中途換人時(shí)，應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開。嚴(yán)格架桿碰觸電線。 （ 4）拆除時(shí)要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí)，應(yīng)先通知對(duì)方，以防墜落。 （ 2）拆除的高處作業(yè)人員，必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。根據(jù)觀測(cè)記錄，整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，調(diào)整碗扣支架頂托的標(biāo)高來控制箱梁底板及預(yù)拱高度。 卸載 人工配合吊車吊運(yùn)砂袋均勻卸載，卸載的同時(shí)繼續(xù)觀測(cè)。 ⑤不得在腳手架基礎(chǔ)及臨近進(jìn)行挖掘作業(yè)，避免破壞腳手架基礎(chǔ)。起吊和放下應(yīng)緩慢進(jìn)行，避免快起快落，對(duì)支架造成沖擊。 ②搭設(shè)腳手架人員必須配戴安全帽，安全帶，穿防滑鞋。 ⑥為防止雨季預(yù)壓土淋濕加重，預(yù)壓土上完后立即覆蓋塑料布。通過預(yù)壓，觀測(cè)計(jì)算得出支架彈性變形數(shù)值，調(diào)整 梁底標(biāo)高，設(shè)置預(yù)拱度。 ⑤支架標(biāo)高調(diào)整。嚴(yán)格按照實(shí)際觀測(cè)值進(jìn)行記錄，發(fā)現(xiàn)有超出規(guī)范規(guī)定的沉降值時(shí)，對(duì)支架進(jìn)行檢查分析，及時(shí)調(diào)整處理，消除施工安全隱患。 ③支架預(yù)壓過程中派專人對(duì)支架的變形情況進(jìn)行觀測(cè)。 加載過程中注意事項(xiàng) ①加載預(yù)壓時(shí)必須對(duì)稱 整捆鋼筋及砂袋 ，以 防支架受力不均而失穩(wěn)。第三次加載沉降穩(wěn)定后， 應(yīng)再持續(xù) 3至 5天以消除支架的非彈性變形。沉降觀測(cè)過程中，每一次觀測(cè)均找測(cè)量監(jiān)理工程師抽檢，并將觀測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可同意。 根據(jù)規(guī)范 要求，支架預(yù)壓時(shí)間不小于 7天，最后 7天累積沉降量不大于 5mm。 預(yù)壓觀測(cè)：觀測(cè)位置設(shè)在每跨的 L/ L/4處 、 墩部 及縱向每 5m 腹板兩側(cè)處，每組分左、中、右三個(gè)點(diǎn)。 支架預(yù)壓目的：為了驗(yàn)證計(jì)算并分析 確定支架的彈性變形和非彈性變形，以根據(jù)設(shè)計(jì)高程準(zhǔn)確定出箱梁底模的施工高程及預(yù)拱度，確保箱梁施工完成后的底、頂高程和線性符合設(shè)計(jì)要求，并檢查支架的受力強(qiáng)度、剛度以及均勻性、整體性、安全性。預(yù)壓底板橫截面寬為7m，長(zhǎng)為 28m，經(jīng)過計(jì)算，扣除兩側(cè)翼緣板砼重量，本次預(yù)壓重量為 585t。支架縱軸平面位置允 許偏差應(yīng)為 L（結(jié)構(gòu)跨徑） /1000 且不得大于 30mm。 支架預(yù)壓 支架施工前、應(yīng)處理支架基礎(chǔ)，支架立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上，立柱底端應(yīng)設(shè)墊木來分布和傳遞壓力，支架立桿搭設(shè)間距允許偏差應(yīng)為177。最下部的斜桿與立桿的連接點(diǎn)距地面的高度控制在 30 ㎝內(nèi)。斜桿相交點(diǎn)處于同一條直線上，并沿架高連續(xù)布置。 本支架采用剪刀撐與橫向斜撐相結(jié)合的方式，隨立桿、縱橫向水平桿同步搭設(shè)，用通長(zhǎng)剪刀撐沿架高連續(xù)布置。斜撐通過扣件與碗扣支架連接，安裝時(shí)盡量布置在框架結(jié)點(diǎn)上。安裝時(shí)應(yīng)保證立桿處于平整、牢固，底部無懸空現(xiàn)象，一般 先全部裝完一個(gè)作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時(shí)安裝所有橫桿。 根據(jù)立桿位置布設(shè) 底托 ， 立桿位置地基不平時(shí)采用砂子或木削墊在底托下 ，使 底托 放置平整、牢固，底部無懸空現(xiàn)象。 測(cè)量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線，并用白灰撒上標(biāo)志線，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員根據(jù)投影線定出單幅箱梁的中心線，同樣用白灰線做上標(biāo)記。 在底托上部橫縱布設(shè) 掃地桿 ， 采用直角扣件固定立桿上 ， 橫向掃地桿應(yīng)固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上 ， 掃地桿距基礎(chǔ)表面不大于 30cm； 當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(zhǎng)兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)大于 1m。 支架標(biāo)高的微調(diào)通過頂托和頂托絲桿實(shí)現(xiàn)。 地基處理寬度均以兩側(cè)各超出梁寬 ，地基表 面設(shè)置 一定的 坡度以利于排水 。 填方段落 底層采用片石換填，厚度不小于 50cm，其上部 分層填筑，保證每層填料厚度不大于 30cm，每層填筑后夯實(shí)，保證地基承載力大于支架設(shè)計(jì)承載力， 挖、填方地段均 由試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)釬探檢測(cè) 承載力不得小于 。具體 的施工方案已審批，現(xiàn)就已審批的方案來闡述支架搭設(shè)安全的技術(shù)措施 。 3） 精心設(shè)計(jì)混凝土澆筑方案，確保模板支架施工過程中均衡受載，最好采用由中部向兩邊擴(kuò)展的澆筑方式； 4）嚴(yán)格控制實(shí)際施工荷載不超過設(shè)計(jì)荷載，對(duì)出現(xiàn)的超過最大荷載要有相應(yīng)的控制措施，鋼筋等材料不能在支架上方堆放； 5）澆筑過程中，派人檢查支架和支承情況，發(fā)現(xiàn)下沉、松動(dòng)和變形情況及時(shí)解決。 b、失穩(wěn)坍塌事故預(yù)防措施 在箱梁混凝土澆筑過程中