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頂管工程施工應(yīng)急預(yù)案-文庫(kù)吧資料

2025-04-30 22:58本頁(yè)面
  

【正文】 封閉在處殼的帶電裸導(dǎo)體,應(yīng)將機(jī)安裝在一定高度,符合《規(guī)范》要求。堅(jiān)決杜絕“三違”現(xiàn)象,嚴(yán)格執(zhí)行用電管理制度。2.《預(yù)案》堅(jiān)持預(yù)防為主,強(qiáng)化全員安全意識(shí),加強(qiáng)工程的科學(xué)管理。1.《預(yù)案》的適用范圍本“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,確保各項(xiàng)生產(chǎn)施工任務(wù)的順利進(jìn)行,保障生產(chǎn)施工人員的人身財(cái)產(chǎn)的安全,在生產(chǎn)施工過(guò)程中切實(shí)安全防護(hù)措施,早預(yù)防早排除,最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,維護(hù)正常事故行政責(zé)任追究的相關(guān)規(guī)定等法律法規(guī),結(jié)合本工程實(shí)際,制定市政公用工程施工安全事故處理應(yīng)急預(yù)案(以下簡(jiǎn)稱《預(yù)案》)。 事故應(yīng)急預(yù)案事故發(fā)生后,迅速報(bào)警并發(fā)出警報(bào)信號(hào):積極采取有效措施,全力協(xié)助開(kāi)展事故應(yīng)急處理工作。頂管前正面土體坍塌預(yù)防頂進(jìn)施工應(yīng)采取短開(kāi)挖、勤頂進(jìn)的方法,嚴(yán)禁超挖,并隨時(shí)注意地質(zhì)變化,采用相應(yīng)措施防止坍塌。不同地質(zhì)條件配制適宜泥漿,并同步足量注漿。,做到勤測(cè)勤調(diào),軸線和高程控制在5CM之內(nèi),保證Φ1500鋼管的順利推進(jìn)。,同時(shí)應(yīng)保證公路的運(yùn)行安全,由專人與公路路政聯(lián)系,在頂管到達(dá)穿越公路路基前1天,公路實(shí)行單向通車,并限速20KM/H,在頂過(guò)一半時(shí),進(jìn)行換向通車。,在一段F管頂進(jìn)完成后,必須及時(shí)換漿,一般以3天為一個(gè)周期,:1的水泥漿從注漿孔高于膨潤(rùn)土注漿的壓力注入,把頂管前面的第一節(jié)的注漿空打開(kāi),使膨潤(rùn)土泥漿流出,直到有水泥砂漿壓出時(shí),再把注漿空塞上,換漿后F管的周圍有充分的水泥漿,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,水泥漿溶入粉砂土中,最終改變了土質(zhì)和管壁合成一體,可充分保證塌陷問(wèn)題的產(chǎn)生。,選用20厚橡膠板制成內(nèi)徑Φ2600,外徑Φ3100的橡膠圈,用M12膨脹螺栓和環(huán)形壓鐵固定在洞口,要求中心偏差小于3mm,壓實(shí)不漏水,同時(shí)在洞口內(nèi)側(cè)增加一道橡膠止水圈,確保洞口內(nèi)的水外漏。,對(duì)到場(chǎng)材料做好現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收工作,對(duì)不合格產(chǎn)品堅(jiān)決予以退回。襯墊校正法:當(dāng)局部地基軟弱、地基承載力不足而使管頭底沉,這時(shí)應(yīng)結(jié)合頂木校正法同時(shí)在管底 下襯墊,換填砂石加木板等以增加地基強(qiáng)度。挖校正法:采用在不同部位調(diào)整挖土量的辦法,以達(dá)到糾偏的目的,這種方法校正誤差范圍一般不大于10~20mm。發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)立即糾正。遇有臨時(shí)停電或停工休息時(shí),必須拉閘加鎖。,不準(zhǔn)用手觸及與修理。 用電應(yīng)急預(yù)案,取得特種作業(yè)操作證后,方可上崗操作,嚴(yán)禁混崗作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)用電作業(yè)必須有電工完成,嚴(yán)禁他人私搭亂接等作業(yè)。,也不準(zhǔn)在腳手架上搭設(shè)小模桿代替爬梯。角度太大容易傾倒,角度太小容易滑落。(75177。,除使用制動(dòng)器外,并應(yīng)用齒輪保險(xiǎn)卡卡牢。,作業(yè)中至少保留三圈。,視野良好的地方,機(jī)身和地錨必須牢固。 設(shè)備應(yīng)急預(yù)案,防止起重傷人,確保運(yùn)輸安全。 觸電事故、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、交通事故應(yīng)急措施根據(jù)本工程屬非開(kāi)挖地下施工的特點(diǎn),施工工藝、施工環(huán)境復(fù)雜等實(shí)際情況,應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的觸電事故、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、交通事故類別進(jìn)行辨識(shí)。拆除塌陷部位路面,整理填平路基,再恢復(fù)路面。孔徑60mm,孔距500~1000mm。再?gòu)墓茼敳课换靥钪连F(xiàn)有路基頂部。夜間,在圍板處設(shè)置警示紅燈、照明燈。,與光明路1號(hào)路政產(chǎn)權(quán)單位協(xié)商,選用指定單位做為應(yīng)急搶修單位為輔助搶修力量,保證在路面塌陷情況發(fā)生的第一時(shí)間進(jìn)行路面搶修,保證第一時(shí)間實(shí)現(xiàn)通車。 路面塌陷應(yīng)急措施,在發(fā)生路面塌陷情況下,做為應(yīng)急通行路線。,則按調(diào)整方案繼續(xù)施工。,作業(yè)時(shí)必須正確穿戴防護(hù)用品。,登高作業(yè)必須系安全帶,安全帶應(yīng)定期檢查,專人保管。凡患高血壓、心臟病、平血病、癲癇病以及其他不適于高處作業(yè)的,不得從事登高作業(yè)。,繩索、滑輪、鉤子、籮筐等應(yīng)完好牢靠,起吊時(shí)垂直下方不得有人。 頂管工作坑應(yīng)急預(yù)案,兩人間距應(yīng)至少保持2~3m,并由上而下逐層挖掘,靜止采用掏洞的操作方法。,必須有持證的起重指揮和司索人員,嚴(yán)禁在吊機(jī)臂桿的回旋半徑內(nèi)站立停留或通過(guò),并有專人監(jiān)護(hù)。,定期對(duì)其平臺(tái)周邊雜物進(jìn)行清理,以防止高空落物造成人身傷害。上下頂管工作坑應(yīng)走爬梯,采用鋼筋制成并固定在墻體上,外設(shè)人身護(hù)欄。滿足防雨、防水、防塵的要求,統(tǒng)一編號(hào)外涂明顯色標(biāo),停用必須拉閘斷電,鎖好開(kāi)關(guān)箱。、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害措施、三相五線制的接零保護(hù)。,由專人與公路產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系進(jìn)行施工期間相關(guān)事宜的溝通。,及時(shí)與各相關(guān)部門聯(lián)系。,與各相關(guān)部門聯(lián)系,確認(rèn)頂管施工范圍內(nèi)是否有管線通過(guò)。第三方監(jiān)測(cè)需在保證公路的運(yùn)行安全情況下進(jìn)行,分以下三階段監(jiān)測(cè): 施工前監(jiān)測(cè):在頂管施工前進(jìn)行現(xiàn)狀道路沉降點(diǎn)控制點(diǎn)布置、初始值測(cè)設(shè)、雷達(dá)探測(cè)形成記錄并根據(jù)原道路設(shè)計(jì)單位的咨詢報(bào)告設(shè)定沉降預(yù)警值; 施工中監(jiān)測(cè):在頂管施工過(guò)程(頂管期間)中,由第三方監(jiān)測(cè)單位每天進(jìn)行一次沉降監(jiān)測(cè),并將監(jiān)測(cè)值及時(shí)同時(shí)施工單位,便于根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果了解沉降值情況,進(jìn)行頂管施工進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)調(diào)整和相應(yīng)的措施; 施工后監(jiān)測(cè):頂管施工完成后監(jiān)測(cè)周期為2年,最后提交監(jiān)測(cè)報(bào)告。,確實(shí)做好潤(rùn)滑減阻,根據(jù)地面變化和地下水位情況等因素及時(shí)調(diào)整壓力和潤(rùn)滑漿量。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)同意調(diào)遣,各類人員必須堅(jiān)決無(wú)條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的命令和安排,不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。由組長(zhǎng)在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。(2)應(yīng)急搶救小組組長(zhǎng)接到險(xiǎn)情電話后,組長(zhǎng)組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請(qǐng)示,請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案,建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理,則由建設(shè)單位向建委或政府部門請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議,協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。與相關(guān)單位建立快速聯(lián)系通道,以便及時(shí)處理問(wèn)題,主要有:東城區(qū)路政、北京排水集團(tuán)、東城交通隊(duì)及其龍?zhí)夺t(yī)院。主要應(yīng)急物資、機(jī)械設(shè)備儲(chǔ)備表序號(hào)材料、設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號(hào)現(xiàn)在何處備注1汽車吊臺(tái)150t公司機(jī)械處2發(fā)電機(jī)臺(tái)2220kw公司
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