【正文】 除芯模。模板安裝下部通過臺座下鑼桿夾緊，上部、下部模板外側(cè)均采用12槽鋼夾緊，上部用拉緊鑼栓限位，并帶線進行調(diào)直，確保模板下口順直，上口空心板邊沿平直。 （2）板梁模板均采用定型鋼模板，利用門吊進行安裝。 （1）底模采用與梁底設(shè)計同寬的砼底基上鋪鋼板組成的。非預(yù)應(yīng)力鋼筋在安裝過程中嚴禁使用電焊，以免電弧損壞鋼絞線。綁扎、安裝要求符合規(guī)范。 ④鋼筋的安裝應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完的情況下才能安裝綁扎，一般在張拉完畢后至少8小時后施工，且在施工時盡隨時注意安全。 ②鋼筋堆放均放置在鋼筋倉庫內(nèi)，按直徑分類堆放，下面用20cm的方木墊高，倉庫內(nèi)應(yīng)不漏雨，不潮濕，鋼材可不覆蓋。塑料管為一次性耗品。根據(jù)大梁預(yù)應(yīng)力筋有效長度及大梁尺寸，調(diào)整塑料套管位置，使有效長度部分裸露，不需要的部分用管子套住。張拉過程中，派專人負責對橫梁處的錨緊螺帽進行錨緊。上部綁扎結(jié)束后，非預(yù)應(yīng)力筋骨架已基本穩(wěn)定了。這樣鋼絞線在底模上已全部繃緊，拉直，確保了鋼筋保護層厚度。 ③鋼絞線的預(yù)應(yīng)力施工 先用小油頂分次將所有鋼絞線拉至初應(yīng)力10%σk 。鋼絞線另一端通過固定橫梁上的束孔通向外面，橫梁外側(cè)用錨具及夾片固定。用連接器連桿相連，再在兩根連桿采用連接器連接起來。 （1）鋼絞線的張拉 ①鋼絞線長度確定 根據(jù)預(yù)制場地底模長度，橫梁寬度，活動張拉臺寬度，油頂工作長度，連桿長度等確定鋼絞線下料長度。龍門吊車行走以訂制的同步電動軌道車行走，設(shè)計時速7～8m/min，軌道車共八輛，每二輛一組，上以大型工字鋼組成一個門吊底座。 （4）龍門吊施工 為方便施工中模板安裝，成型板梁的出坑，轉(zhuǎn)移，上車運輸，特配置了單個設(shè)計能力為30T的龍門大吊車，門吊寬度為27m。 （3）底模制作 作為一個永久設(shè)施，為保證板梁在生產(chǎn)運輸過程中由于地基產(chǎn)生不均勻沉降而招致梁體受損，地模破壞，我們在老場地上填筑了兩層6%灰土和一層二灰碎石，共計60cm厚，采用18～21T重型壓路機碾壓保養(yǎng)，在上面又澆制了與大梁同寬的20cm厚砼底座。整個預(yù)制場共有14個受力臺座，為保證兩端臺座處于同一平行線上，施工中采用經(jīng)緯儀精確放樣。首先確定臺座長度，為滿足施工工期及構(gòu)件周轉(zhuǎn)周期，確定兩臺座間距為85m，滿足一次最多4塊20m板梁的預(yù)制要求。 （1）場地的硬化 所有場地，包括預(yù)制場、材料堆放均采用C30砼澆制，其中預(yù)制場砼厚度為20cm，材料堆放場砼厚度為20cm。蓋梁側(cè)模板采用組合鋼模板，內(nèi)襯竹膠板，以確保蓋梁表面光潔。 蓋梁施工順序：測量放樣→支立底模→鋼筋加工、綁扎→側(cè)模安裝→砼澆筑→砼養(yǎng)生→檢測。 (5)為保證梁體鋼筋保護層，在鋼筋與模板間設(shè)置與梁體同標號的水泥砂漿三角墊塊，呈梅花形分散布置，用鐵絲與鋼筋骨架綁扎牢固。待墩柱砼終凝后，開始酒水養(yǎng)護（灑水以砼面層濕潤為度），砼抗壓強度達到設(shè)計或規(guī)范的要求時，即可拆除墩柱模板。 （4）墩柱砼的澆筑一次連續(xù)完成。每次振搗完畢，邊振搗邊徐徐拔出振搗器，杜絕在停振后把棒拔出，以免造成砼空洞。密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。人工入模內(nèi)輔助砼的澆筑，分層振搗砼，控制好每層的厚度。砼澆注采用導(dǎo)管或串筒減速砼的下落避免，砼砂石分離，砼分層澆注。 （2）在支架工作臺面準備好砼澆筑設(shè)備。 （1）墩柱鋼筋的綁扎、模板的支立經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格，即進行砼的澆筑。設(shè)3至4根鋼纜拉住模板，以防澆筑砼時模板傾斜。 （2）模板支立前，在模板內(nèi)側(cè)涂一層脫模劑，然后根據(jù)放出的墩柱中心線及墩底標高，支立模板至設(shè)計墩高。墩柱為圓柱墩；為保證墩柱的外觀質(zhì)量，采用大塊定型鋼模板，指定專業(yè)的廠家加工，組合成適用于各種形狀的大模板和整體模板，以利于實現(xiàn)現(xiàn)場機械施工。箍筋綁扎時，在豎筋外側(cè)綁一定數(shù)量的小塊水泥砂漿墊塊，以保證澆筑砼時墩柱鋼筋的保護層厚度。根據(jù)施工圖紙，準確在豎筋上標出箍筋、加勁箍并控制綁扎位置，每圈至少取8等分點，將制備好的對應(yīng)墩柱加勁箍按豎筋上標出的控制綁扎位置從下往上與豎筋綁扎緊密，再將加勁箍與四周每根墩柱豎筋緊密綁扎，綁扎后使加勁箍面水平。首先將箍筋套在樁頂預(yù)留伸出豎筋上，并與樁頂伸出箍筋焊接，接著將墩柱豎筋與樁頂伸出豎筋焊接，接頭上下相互錯開。 （1）整直預(yù)留搭接鋼筋，準確測量放出墩柱中心線，墩底中心標在樁頂面上，并復(fù)測墩底標高，架立墩柱施工支架?；炷粱A(chǔ)按混凝土施工方案控制。開挖過程中如遇石質(zhì)地基，采用松動爆破法配合人工開挖，直至設(shè)計高程為止。如是孤、探頭石導(dǎo)致偏孔，采取粘土與大塊徑片塊石回填重鉆的方法糾偏。 （12）常見鉆孔事故處理： ①坍孔：由于泥漿比重不夠、護筒埋置過淺，沖擊錐、掏渣筒傾倒碰擊孔壁，孔內(nèi)水頭過低等原因造成的坍孔，采取回填粘土加片石的方法重新鉆孔。水下混凝土是利用導(dǎo)管內(nèi)混凝土超壓力使孔內(nèi)混凝土頂面不斷上升，上升速度一般不小于2m/h，孔內(nèi)混凝土灌注至孔頂標高后，必須確認混凝土表面泥漿已經(jīng)完全排出后方可終止灌注。為防止鋼筋骨架因混凝土壓力而上浮，當混凝土頂面接近鋼筋籠底部時，適當降低混凝土灌注速度，至鋼筋籠埋深4 m以上時，恢復(fù)正常灌注。導(dǎo)管提升過程中，下管口在混凝土內(nèi)的埋深控制2～6m。漏斗下端口設(shè)有翻轉(zhuǎn)式閘閥，混凝土裝滿漏斗需要灌注時，打開閘閥，混凝土立即沉入孔底，排開泥漿及沉渣，迅速埋住導(dǎo)管下口，完成首批混凝土灌注。第二次清孔采用導(dǎo)管法，方法是從導(dǎo)管上口壓入合格泥漿，利用泥漿壓力將孔底沉渣向外置換（清孔時可適當調(diào)低導(dǎo)管下口高度，以保證泥漿將沉渣置換），各項指標檢驗達到標準后，再調(diào)整導(dǎo)管高度，并立即灌注水下混凝土。導(dǎo)管安裝完畢，再將漏斗連接在導(dǎo)管上口，并整體吊置于鉆架。5cm高度；導(dǎo)管上口距孔口控制在200177。導(dǎo)管節(jié)段采用法蘭盤、粗螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水。就位鋼筋籠須校正加固，以防止鋼筋籠在混凝土澆筑過程中扭轉(zhuǎn)、變形、上浮。鋼筋籠分節(jié)段綁扎、吊放、連（焊）接，每節(jié)段長度由鉆架具體高度確定。成孔控制標準見表52。采用掏渣筒清孔法清孔，清孔的目的是使孔底沉渣（虛土）、泥漿濃度、泥漿中含渣量及孔壁垢厚達設(shè)計及規(guī)范要求，為澆筑水下混凝土創(chuàng)造先行條件。鉆孔清渣采用掏渣筒邊掏渣邊補充泥漿的方法進行。成孔過程及時做好鉆孔記錄及地質(zhì)柱狀圖，隨時了解地質(zhì)情況。泥漿性能指標見表51。護筒頂高出地面30 cm，～2m，護筒埋設(shè)完畢周邊挖設(shè)排水溝，做好地面排水系統(tǒng)。 （4）埋設(shè)護筒 根據(jù)中心樁及護筒尺寸定出護筒基坑開挖范圍，人工開挖至既定標高，埋入護筒，周圍用粘土或低標號混凝土填筑夯實。 （2）鉆孔順序 初定位→場地平整（工作平臺建立）→定位→埋設(shè)護筒→鉆機架設(shè)調(diào)試→鉆孔→成孔檢查→清孔→安裝導(dǎo)管、漏斗→二次清孔→澆筑水下混凝土→樁頭處理。工作平臺須牢固平穩(wěn)，工作時能承受所有靜、動荷載。橋臺擴大基礎(chǔ)采用人工配合長臂挖掘機開挖，基底有巖石時，采取爆破法開挖，風鎬配合人工修整基坑成型。 鉆孔灌注樁及擴大基礎(chǔ) 根據(jù)本工程的地質(zhì)情況，樁基成孔采用十字沖擊鉆，泥漿護壁，孔口采用鋼筋混凝土護筒防護，導(dǎo)管法進行水下混凝土灌注；鉆架進行混凝土、鋼筋籠、導(dǎo)管的提升起重。水準點和控制點布設(shè)在安全位置，防止在施工中被破壞，在施工過程中經(jīng)常校核。 混凝土拌合站、預(yù)制梁場、項目部的平面布置及施工總平面布置分別見圖42，43，44和45。 （7）符合環(huán)境保護、安全防火和勞動保護的要求，并應(yīng)考慮避免各種自然災(zāi)害侵襲的防護措施。 （5）充分利用現(xiàn)場原有的設(shè)施為施工服務(wù)，力爭減少臨時設(shè)施的數(shù)量，降低臨時設(shè)施費用。 （3）所有臨時性建筑和運輸、水、電等線路的布置，不得妨礙地面和地下構(gòu)造物的正常施工。 （1）根據(jù)招標文件提供的場地資料并結(jié)合現(xiàn)場實際情況和工程實施各階段的條件，合理布置施工項目用地，嚴格按照業(yè)主的要求進行平面布置。下部結(jié)構(gòu)擬投入一個作業(yè)隊，一臺打樁機，三根墩身模板，一套蓋梁模板。圖41 項目組織機構(gòu) 本工程總體考慮劃分兩個施工區(qū)，投入兩個施工隊，組織兩個流水段平行作業(yè)。 為保證合同工程的順利進行，保證工程的質(zhì)量和工期，成立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組和質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，實現(xiàn)工程質(zhì)量目標、工期目標、安全目標，并對工程項目質(zhì)量、成本、安全及文明施工等各項管理工作全面負責。 （4）文明施工目標：推行標準化管理，創(chuàng)建文明樣板工地。 （2）質(zhì)量目標：確保優(yōu)良工程、爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，進一步健全質(zhì)保體系，充實各崗位人員，嚴格落實各項質(zhì)量保證措施；始終在高速、高效、高質(zhì)量下完成該工程。 4施工總體部署 選派優(yōu)秀的施工管理和技術(shù)人員，組織精干的項目部，選擇有同類工程施工經(jīng)驗的施工隊伍，全力以赴組織施工，與業(yè)主合作，信守承諾，以一流的質(zhì)量、一流的速度、一流的技術(shù)、一流的管理和服務(wù)，確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、安全順利完成。對所有待購材料進行試驗,并做好混凝土、砂漿配合比的調(diào)配工作及各種標準試驗工作。 （5）場地平整 租用的臨時用地和生產(chǎn)用地，只需將舊建筑拆遷，然后稍加平整即可供使用。開工后，先將主要結(jié)構(gòu)物附近鄉(xiāng)村道路拓寬改造，之后新建施工便道到達各主要施工點、施工隊伍駐地和棄土（碴）場，滿足施工需要。若施工區(qū)域沒有通訊信號或信號較差，應(yīng)與通訊公司協(xié)商，增設(shè)通訊設(shè)備，保證信號強度，以方便施工人員與外界的信息交流和必要溝通。各施工點配備電話或?qū)χv機，保證聯(lián)絡(luò)暢通。 （2）施工用電 施工所用大型機具較多，耗電量大，應(yīng)聯(lián)系沿線附近的地方電網(wǎng)，并在橋頭及混凝土攪拌站附近設(shè)變壓器。若不合格，為保證施工的獨立性，生活用水及施工用水均采用自采的方法，生活用水采用深井取水的方法，各駐地設(shè)置10m3集水箱一個，保證各駐地人員用水。 （1）施工用水 引用沿線就近河流中的淡水作為部分施工用水。 四通一平，是指水通、電通、通訊通、道路通和場地平整。辦公室、宿舍、食堂、水泥倉庫、工具庫為彩鋼瓦屋頂，墻身磚砌。 （1）生產(chǎn)區(qū) 本著有利于施工、方便生活、便于管理的原則，共設(shè)置兩處：一處為施工生產(chǎn)區(qū)，建在工程附近已建道路旁；一處為橋梁施工生產(chǎn)區(qū)，在擬建橋梁東側(cè)，包括砂石堆場、水泥倉庫、鋼筋、工具倉庫等。 （4）安裝調(diào)試施工機具：對所有施工機具都必須在開工之前進行檢查和試件運轉(zhuǎn)。 （2）施工控制網(wǎng)測量：按照勘測設(shè)計單位提供的橋位總平面圖和測圖控制網(wǎng)中所設(shè)置的基線樁、水準高程以及重要樁志和保護樁資料，進行三角控制網(wǎng)的復(fù)測，并根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的精度要求和施工方案補充加密施工所需要的各種標樁，建立滿足施工要求的平面和立面施工測量控制網(wǎng)。 （7）對料場集中攪拌材料(二灰碎石用裝載機計量翻拌，水泥混凝土集中機械攪拌均勻)用機動翻斗車或汽車運到施工現(xiàn)場。 （5）磚：工程附近有磚廠，就近采購，采用拖拉機運輸至現(xiàn)場。所有的石料均直接采用汽車直接運至現(xiàn)場。 （2）黃砂：本工程所用大部為中粗砂，擬采用長江中上游江砂，采用汽車在附近砂料場駁運至現(xiàn)場。其它零星材料在施工現(xiàn)場附近城鎮(zhèn)采購相應(yīng)的合格材料，汽車運輸。油料、石料、砂料、土料等就地采運，附近購買或開挖后用汽車運至施工現(xiàn)場。 所需一切設(shè)備均由公司統(tǒng)一安排調(diào)入，所有進場機械須保證有良好的使用完好率。第二批，施工中用到的小型設(shè)備，如振搗設(shè)備、模板等。 施工設(shè)備分兩批進場：第一批，包括全部路基土石方施工機械、部分施工機械、材料運輸車輛等。 為保證工程進度與質(zhì)量,調(diào)集先進的土方施工機械、施工機械、路面施工設(shè)備以及大型吊裝設(shè)備按施工順序和需要先后進場。 （3）施工前的設(shè)計技術(shù)交底。 3施工準備工作及臨時設(shè)施 （1）熟悉設(shè)計文件、研究施工圖紙及現(xiàn)場核對：施工單位在收到擬建工程的設(shè)計圖紙和有關(guān)技術(shù)文件后，應(yīng)盡快組織工程技術(shù)人員熟悉、研究技術(shù)文件和圖紙，全面領(lǐng)會設(shè)計意圖；檢查圖紙與其各組織部分之間有無矛盾和錯誤，在幾何尺寸、坐標、高程、說明等方面是否一致，技術(shù)要求是否正確，并與現(xiàn)場情況進行核對。 （3）自然條件及施工條件較好，便于組織優(yōu)勢隊伍展開分段平行流水施工作業(yè)。 （1）本工程主橋下部結(jié)構(gòu)位于河道中，深基高墩；上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，跨徑20m；引橋下部結(jié)構(gòu)挖孔樁深，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板；施工有一定難度，要求結(jié)構(gòu)尺寸精度、質(zhì)量標準及施工工藝水平高，必須強化施工技術(shù)指導(dǎo)、測量與試驗工作及質(zhì)量監(jiān)控力度?！妫畲鬁囟炔顬?6℃，無霜期170天，降水最大月份為7至8月，月最大降水量474毫米,年日照時間在2700小時以上。洪水頻率為百年一遇。/s， m179。汛期最大洪峰流量2500m179。179。 該地區(qū)雨量充沛。巖石裂隙水埋藏在巖漿巖、沉積巖的構(gòu)造裂隙及風化裂隙中，分布廣，其化學(xué)成分為弱礦化度水。 第四系孔隙潛水主要存在于沖積、洪積層中，分布于河流及較大溝谷中，其富水性及沉積厚度常因河流主干、支流情況變化。第四層：弱風化花崗巖，該層分布連續(xù)。第二層:卵石,該層連續(xù)分布,。 該橋所處地段自上而下可劃分為四個工程地質(zhì)層。該橋梁位于多條鄉(xiāng)道交接處，交通較為方便。全橋墩臺基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，主墩基礎(chǔ)采用鋼板樁圍堰施工，簡支梁