【正文】 施工范圍內(nèi)有無(wú)在用或廢棄的管線或構(gòu)筑物，如有須通過(guò)資料和實(shí)測(cè)確定與頂管管路相沖突，必要時(shí)向設(shè)計(jì)單位提出管路修改意見(jiàn)。③覆土達(dá)到要求后，過(guò)河流頂管與其他段頂管方法相同。圖示為頂管技術(shù)過(guò)河底示意圖①檢查和清底：在河流中如發(fā)現(xiàn)木樁等會(huì)影響頂管的異物要提前清理掉。由于在起始推進(jìn)階段，機(jī)頭和方向主要通過(guò)主頂油缸進(jìn)行控制，所以一方面要減慢主頂?shù)耐七M(jìn)速度，另一方面在不斷的調(diào)整油缸組以及最終符合設(shè)計(jì)坡度要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為原則。頂進(jìn)糾偏必須勤測(cè)量，多微調(diào)。在布置工作井后方的測(cè)量?jī)x基座時(shí)，必須避免由于頂進(jìn)內(nèi)沉井受力使得儀器座產(chǎn)生移動(dòng)或變形，如果儀座發(fā)生微小位移，應(yīng)及時(shí)對(duì)軸線和標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整。工程常采用經(jīng)緯儀進(jìn)行簡(jiǎn)單有效的地面控制測(cè)量，使地面控制測(cè)量中的誤差趨進(jìn)1cm，水準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng)則利用現(xiàn)有道路已設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)水準(zhǔn)網(wǎng)，直接引入工作井內(nèi)。頂管必須按照設(shè)定的管道中心線和工作井位建立地面和地下測(cè)量控制系統(tǒng)，控制點(diǎn)應(yīng)設(shè)在不易擾動(dòng)，視線清楚，方便校核的地方，并加以保護(hù)，必要時(shí)增設(shè)每點(diǎn)有二個(gè)以上便于校核攀線樁。頂管道內(nèi)土采用機(jī)頂設(shè)備再次頂進(jìn)，將管內(nèi)泥土頂出管道外面。開(kāi)始人工挖土前，應(yīng)先將刃口部分切入周邊土體中，挖土程序自上而下分層開(kāi)挖，嚴(yán)防正面坍方。工具管切入土體后應(yīng)嚴(yán)格控制其水平偏差不大于5mm，其高程為設(shè)定標(biāo)高加以拋高數(shù)。（3）頂管在導(dǎo)軌的中心線、坡度和高程應(yīng)符合規(guī)定。（1）開(kāi)始頂進(jìn)前應(yīng)檢查下列內(nèi)容，確認(rèn)條件具備時(shí)，方可開(kāi)始頂進(jìn)。頂管機(jī)頭用汽車吊安裝，卸機(jī)頭時(shí)應(yīng)平衡，緩慢避免沖擊、碰撞，并由專人指揮。環(huán)形接口頂鐵應(yīng)與鋼管口相吻合，中間用軟木板襯墊，管口處破損。油泵的最大工作壓力不大于32kpa，裝有限壓閥，溢流閥和壓力表等指示保護(hù)裝置，安裝完畢后必須試車，在頂進(jìn)中應(yīng)定時(shí)檢修維護(hù)，及時(shí)排除故障。2臺(tái)千斤頂應(yīng)共同作用，規(guī)格一致，行程同步，每臺(tái)千斤頂?shù)氖褂脡毫Σ淮笥陬~定工作壓力，油路必須并聯(lián)，每臺(tái)千斤頂均備有獨(dú)立的控制閥，千斤頂伸出的最大行程應(yīng)小于油缸行程10cm左右。采用簡(jiǎn)易積坑加砼靠背（須取得設(shè)計(jì)單位或監(jiān)理單位的同意）。b、設(shè)置承壓壁 承壓壁應(yīng)承受和傳遞全部頂力，必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，應(yīng)根據(jù)最大頂力計(jì)算具有較大的安全度。導(dǎo)軌采用輕型導(dǎo)軌，由鋼軌、橫梁和墊板組成。二根導(dǎo)軌必須互相平行，等高，導(dǎo)軌面的中心標(biāo)高應(yīng)按設(shè)計(jì)溝底標(biāo)高設(shè)置，在頂進(jìn)中必須經(jīng)常復(fù)測(cè)調(diào)整，以確保頂進(jìn)軸線的精度?；钊谐?00mm，主油泵最大供電壓49MPa，供電量10L/min。按頂進(jìn)長(zhǎng)度為50m，最大頂進(jìn)阻力P=F2лDL=1250=1130KN≈113t。根據(jù)地質(zhì)狀況及實(shí)際情況，擬采用多盤土壓平衡式機(jī)頭，頭部有4個(gè)切土切刀盤，機(jī)頭出土采用刀盤切削原狀土，（2）頂力估算按采取管壁外側(cè)同步注入觸變泥漿處理，手掘式頂管所引起的阻力R2=F2。① 施工順序基坑底基礎(chǔ)及后靠背安置 ── 安裝導(dǎo)軌 ── 設(shè)置承壓壁 ── 安裝主頂設(shè)備 ──安裝頂管機(jī)頭 ── 安置起重機(jī)械 ── 安置土方運(yùn)輸設(shè)備 ── 安放管節(jié) ── 頂進(jìn)②頂進(jìn)工藝流程：沉井中心線測(cè)量放樣 ── 安裝頂機(jī)架與主頂裝置 ── 頂進(jìn)管機(jī)頂進(jìn)，吊下一節(jié)管節(jié) ── 管節(jié)頂進(jìn) ─── 頂完第一節(jié)管，吊下一節(jié)管 ── 管節(jié)拼裝 ── 頂力接近許用力 ── 吊放中繼環(huán)④應(yīng)按保證工程質(zhì)量、安全、文明施工、保護(hù)地面建筑物與地下管線、維持道路交通等要求，根據(jù)不同的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)與施工環(huán)境和條件合理選擇頂管機(jī)頭。③所有頂管設(shè)備必須經(jīng)過(guò)維修保養(yǎng)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可運(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。900的鋼筋砼F型承插管，全長(zhǎng)約1300米，頂管工作井10只，接收井7只.①頂管施工方法的選定應(yīng)根據(jù)施工沿線的地形、工程和水文地質(zhì)、交通狀況、地上建筑物、地下管線和有無(wú)地下障礙物等實(shí)際情況和對(duì)地表變形控制的要求綜合考慮后作出選定，必須確保安全，保證質(zhì)量，經(jīng)濟(jì)適用，節(jié)約用地。 頂管工藝質(zhì)量控制機(jī)制本工程為鄞州路已建W61～錢湖南路已建W51主要穿越路基、河流。 頂管坑內(nèi)檢查井的砌筑管道完成后，按設(shè)計(jì)圖在坑內(nèi)用磚砌筑檢查井，井內(nèi)外批防水砂漿。 管道滲漏的治理對(duì)管道滲水和漏水點(diǎn)，先鑿v形槽，埋入導(dǎo)水水管，用速凝水泥封閉管周，待水泥有一定強(qiáng)度后，用手動(dòng)泵壓入水泥水摻玻璃漿液封堵。發(fā)生突頂時(shí)：應(yīng)該逐漸降低工具管內(nèi)泥水壓力，使泥水壓力略小于地下水壓力，關(guān)閉沖泥水槍和吸泥泵，啟動(dòng)千斤頂緩慢頂進(jìn)一段距離，待頂力升高，采用小水力沖泥，間歇啟動(dòng)吸泥泵排泥，做小量排泥。 頂管工作面排水頂管工作應(yīng)盡量從下游向上游方向進(jìn)行，地下水由工作面流向工作井集水坑，再用泵排出地面。 頂管管節(jié)接頭形式及防水措施為防止管道滲漏和地下水涌入，管節(jié)間必須有可靠的防水措施。如果所頂混凝土管出現(xiàn)“低頭”情況時(shí)，倘若誤差不太大，則可將小千斤頂放在墊木上，讓力的作用點(diǎn)在管端上，隨著混凝土管頂進(jìn)，隨著放松小千斤頂，這樣可使混凝土管逐漸地恢復(fù)到正常位置上；如果混凝土管出現(xiàn)“仰頭”情況，可以將管底土適當(dāng)?shù)囟嗤谝恍?，或者把千斤頂?shù)淖饔命c(diǎn)向上少一點(diǎn)移動(dòng)，等恢復(fù)正常后,再把力的作用點(diǎn)挪回到原來(lái)的位置上繼續(xù)頂進(jìn)。當(dāng)頂進(jìn)60cm時(shí)，必須測(cè)量一次，以確保準(zhǔn)確無(wú)誤。當(dāng)頂完全部混凝土管套管后，可以取下擠緊內(nèi)漲圈的木楔，然后用石棉水泥抹口，或者用水泥沙漿抹口，再將環(huán)口縫隙填滿塞嚴(yán)，以防止漏滲。當(dāng)使用一個(gè)千斤頂頂進(jìn)時(shí)，著力點(diǎn)在混凝土管中心垂直線靠管底的1