【正文】 班組，責(zé)任落實(shí)做到個人，重點(diǎn)抓好班組的自檢自查，做到 “誰施工誰負(fù)責(zé)、誰簽字誰負(fù)責(zé)、誰出事誰負(fù)責(zé) ”；同時對本班組施工項目的全過程進(jìn)行真實(shí)，詳細(xì)、準(zhǔn)確的記錄，并由質(zhì)量員每周對班組施工 進(jìn)行一次資料檢查，主要檢查施工技術(shù)記錄，施工日志等。即：班組分項工程施工完后，由班組長先自檢，后工地驗(yàn)收；工地驗(yàn)收后通知質(zhì)量科驗(yàn)收；若項目為四組驗(yàn)收，質(zhì)量科最后通知監(jiān)理驗(yàn)收，同時做好相應(yīng)的簽證和記錄。即：上道工序未經(jīng)驗(yàn)收不得進(jìn)入下道工序?？偨Y(jié)以往施工中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，提前做好預(yù)護(hù)工作，詳細(xì)、準(zhǔn)確的制定出每個分項工程施工中的過程控制點(diǎn)，并且在整個施工過程中及時檢查、監(jiān)督，同時要對整個質(zhì)量活動的全過程進(jìn)行真實(shí)，詳細(xì)、準(zhǔn)確的記錄。施工用計量器具必須有計 量檢測部門簽發(fā)的合格證，并定期進(jìn)行檢測、維護(hù)、保養(yǎng)。施工中所用的材料、物資、設(shè)備等必須有相應(yīng)的出廠證書、合格證以及供應(yīng)部門的復(fù)檢報告等證件，并做好材質(zhì)跟蹤記錄；管子、管件、管道附件及閥門等設(shè)備原材料必須嚴(yán)格按施工預(yù)算或施工圖紙領(lǐng)用、發(fā)放；使用前必須再次核對其規(guī)格、材質(zhì)及技術(shù)參數(shù)確保不被錯用。 空冷安裝作業(yè)指導(dǎo)書編制計劃 7空冷安裝質(zhì)量主要控制 措施 ，上崗前必須進(jìn)行施工常識、安全常識、專業(yè)技術(shù)等知識培訓(xùn)，經(jīng)考度合格后，持有效資格證或上崗證方能進(jìn)廠進(jìn)行施工作業(yè)。 空冷系統(tǒng)調(diào)試工作由項目部統(tǒng)一指揮、精心組織，各相關(guān)專業(yè)必須積極配合、通 力合作，力爭高效、優(yōu)質(zhì)的完成空冷工程的施工，創(chuàng)造精品工程。 因空冷系統(tǒng)設(shè)備多、管徑大，不便進(jìn)行系統(tǒng)沖洗及水 壓，為保證系統(tǒng)的嚴(yán)密性，我分公司建議，在 1機(jī)組 5 個冷卻單元的所有設(shè)備及管道系統(tǒng)全部安裝完畢，經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行系統(tǒng)風(fēng)壓，風(fēng)壓用移動式空氣壓縮機(jī)升壓，試驗(yàn)壓力按圖紙要求或建設(shè)單位確定。 、抽空管道安裝 空冷系統(tǒng)凝結(jié)水、抽空汽等小管道安裝，可在每個冷卻單元的設(shè)備、大管道全部安裝完后緊隨進(jìn)行，安裝時按先大管后小管、先母管后支管的原則，統(tǒng)籌計劃、精心施工，不得貪多求快，同時必須確保施工質(zhì)量和施工藝。 d、當(dāng)冷卻單元的排配汽管道全部安裝完畢 ，汽輪機(jī)排汽裝置正式固定驗(yàn)收簽證后，再進(jìn)行不平分配母管與排汽母管的連接。 b、隨后進(jìn)行水平分配母管三通、斜三通、大小頭等管件的地面組合安裝，該段管道地面組合直接在 A’ 外的管道基礎(chǔ)支墩上進(jìn)行，滑動、固定支架安裝與管道組合同時進(jìn)行，該段管道及支架安裝 完，找平、找正后將因達(dá)到 支架與基礎(chǔ)支墩焊接牢固。 ，緊隨空冷凝汽器安裝從西向東進(jìn)行。 空冷凝汽器蒸汽配汽裝置安裝前，必須將分配裝置內(nèi)部的焊渣、銹皮及雜物清理干凈，并將聯(lián)連堵頭割開；蒸汽配汽裝置焊接時采用分段對稱點(diǎn)焊的辦法先點(diǎn)焊牢固，成型后檢查各部位尺寸是否符合標(biāo)準(zhǔn)，有無變形；檢查合格后，采用多人對稱分段跳焊的焊法進(jìn)行焊接，每一道焊口焊接完畢后，及時將焊口處的藥皮、焊瘤及其它施工遺留物清理干凈，并將外漏的焊口、接口及時封堵以防雜物落入。施工時，用 K70B塔機(jī)先將 A型空冷凝汽器底板吊到組合模具上，并將其因達(dá) 到好；然后再逐片將兩排管束吊到底板上并與模具臨時固定，用倒鏈、液壓千斤配合塔機(jī)將底板、散熱器管束、拉筋等附件按圖紙尺寸組裝好，初緊各部位連接的高強(qiáng)螺栓；空冷凝汽器整體掃平、打正后終緊高強(qiáng)螺栓，組合成一組A型空冷凝汽器。若 所供的空冷散熱器管束進(jìn)行了充氮保護(hù)，只要從管束上部壓力表的表值變化即可看出該管束是否嚴(yán)密不漏，若無瀉漏即可領(lǐng)用；若空冷散熱器管束沒有進(jìn)行充氮保護(hù)，則須逐片對空冷散熱器管束進(jìn)行水壓試驗(yàn)（試驗(yàn)壓力根據(jù)廠家要求確定），水壓前先將空冷散熱器管束頂部的聯(lián)箱墻板割掉，再用電動水壓泵進(jìn)行升壓，水壓試驗(yàn)合格后將體內(nèi)存水放盡，并封好堵板。 空冷凝汽器外觀檢驗(yàn)主要檢查：散熱器翅片管束有無碰撞、裂紋等損傷；管束連接梁及拉筋等是否平整無扭曲變形現(xiàn)象；散熱器各部件的尺寸是否符合圖紙設(shè)計要求?？绽淠鳛樯⒓┴?，由于外形尺寸較大，在空冷平臺上不易結(jié)合，安裝前應(yīng)在地面組合好后，再用 20T高架吊吊裝就位。 單組空冷凝汽器外形成 A型結(jié)構(gòu)，由翅片管束、支腿、拉筋、連接梁及底板等部件組成。 風(fēng)機(jī)吊裝分兩部分進(jìn)行，先就位風(fēng)機(jī)機(jī)體再就位風(fēng)機(jī)電機(jī)，吊裝由具有豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)起重工充一指揮，以防止與相鄰物體、構(gòu)件相碰撞損傷風(fēng)機(jī)。 c、風(fēng)機(jī)的長傳動軸各聯(lián)軸器應(yīng)保持同心，其偏差應(yīng)在 。 風(fēng)機(jī)組裝應(yīng)達(dá)到下列要求： a、葉輪旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)正確，與并殼體上的標(biāo)志一致，固定葉輪的鎖母因應(yīng)有鎖緊裝置并鎖固正確。 d、葉輪與軸套的端面應(yīng)與軸線垂直，并應(yīng)接觸嚴(yán)密。 b、各部件組合面應(yīng)無毛刺、劃痕和銹污，精加工面應(yīng)光滑潔凈。設(shè)備清點(diǎn)、檢查工作必須由技術(shù)員和設(shè)備員一同在設(shè)備儲運(yùn)部進(jìn)行，清點(diǎn)以裝箱清單和風(fēng)機(jī)組裝圖為依據(jù)逐件清查，不得遺漏。 設(shè)備清點(diǎn)檢查 → 風(fēng)機(jī)動靜部地面組合 → 復(fù)測風(fēng)機(jī)底板及電機(jī)梁外形尺寸 → 吊裝就位 → 風(fēng)機(jī)葉片及空氣濾網(wǎng)安裝 。 為了便于設(shè)備管道安裝，保護(hù)擋風(fēng)墻板不被碰傷、損壞，待設(shè)備管道全部安裝完畢后，再進(jìn)行擋風(fēng)墻板的安裝施工。鋼梯安裝完后一定要愛護(hù)，杜絕施工使用過程中對樓梯欄桿、擋板、踏步等的損壞， 必要時需采取相應(yīng)的防護(hù)措施。 固定端側(cè)鋼梯應(yīng)有盡有盡快到貨、提前安裝，以便為鋼平臺上的設(shè)備管道安裝創(chuàng)造條件。安裝時遵照先主后次，合理連接的原則，嚴(yán)格按圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行，不得強(qiáng)力、野蠻對接，更不得擅自改動其幾何外形及尺寸。 、立支撐梁、連接件、抗震拉桿等小梁補(bǔ)充安裝 為減小主承重鋼桁梁的外型尺寸及組合重量，部分斜、立支撐梁、連接件、抗震拉桿等小構(gòu)件，待立柱底板二次灌漿凝固達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，再進(jìn)行補(bǔ)充安裝。 空冷主桁梁吊裝順序?yàn)閺哪舷虮币来蔚跹b，桁梁組合件起吊就位必須謹(jǐn)慎小心，緩起慢放，嚴(yán)禁與相鄰物體 、構(gòu)件相碰撞，以免發(fā)生變形，無法與立柱組合件正常連接，桁梁組合件吊裝就位后與立柱進(jìn)行連接竄好高強(qiáng)螺栓并初步緊固，等主承重鋼構(gòu)件全部就位后，進(jìn)行該兩區(qū)間鋼平臺整體結(jié)構(gòu)的找平、找正；找正時橫坐標(biāo)以 A1 軸中心線為準(zhǔn)、縱坐標(biāo)以 AA列中心線為準(zhǔn)、水平度以設(shè)計標(biāo)高為準(zhǔn)，同時依照圖紙認(rèn)真復(fù)查整體的幾何尺寸及立柱的垂直度，當(dāng)全部指標(biāo)調(diào)整合格后，最后終緊高強(qiáng)螺栓，為防止緊固時發(fā)生變形，高強(qiáng)螺栓施工采用對角同時緊固的方法進(jìn)行。組合時，必須嚴(yán)格按圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行，不得強(qiáng)力、野蠻對接，更不得擅自改動梁、柱等鋼構(gòu)件的幾何外形及尺寸；若確實(shí)存在非施工因素而造成的無法正常組合現(xiàn)象，必須及時向上級部門反映，經(jīng)研究出具解決方案后再行施工。除銹施工必須嚴(yán)格要求、認(rèn)真監(jiān)督，各結(jié)合面上的銹點(diǎn)、銹 跡、銹皮等浮銹徹底清理干凈后，方可進(jìn)行連接。 梁、柱、底板等結(jié)合面，必須在臨近組合或吊裝前進(jìn)行除銹。 當(dāng)作業(yè)區(qū)間內(nèi)框架基礎(chǔ)上的 24 個墊鐵放置點(diǎn)，全部鑿平清理干凈后。 為調(diào)整主承重立柱底板與空心柱基礎(chǔ)之間的間隙，保證立柱底板的平整度，應(yīng)在立柱底板與空心柱基礎(chǔ)之間安裝型鋼支撐件 。以上檢查結(jié)果必須做好原始記錄。 平臺設(shè)備到貨后，按區(qū)間劃分統(tǒng)一整齊碼放于空冷島東側(cè) 220KV 升壓站北場地。 、清點(diǎn)、檢查 設(shè)備到貨后，直接進(jìn)行檢查、清點(diǎn)工作，以便及早發(fā)現(xiàn)問題及早處理。 對框架基礎(chǔ)上已給定的縱橫軸線、標(biāo)高點(diǎn)、匯同土建、測量分公司以安裝圖紙為依據(jù)進(jìn)行尺寸復(fù)查。 K70B塔機(jī)道軌路基處理 K70B塔機(jī)道軌間距為 7米，布置于空冷器東側(cè)，軌道中心距空冷器中心線 米，從南向北縱向敷設(shè)，覆蓋整個空冷島施工區(qū)域，敷設(shè)長度為 50 米，路基寬度為 10米； K70B塔機(jī)道軌基礎(chǔ)處理及敷設(shè)必須滿足 K70B塔機(jī)道軌的基礎(chǔ)必須符合使用說明書規(guī)定。為了主止基礎(chǔ)下沉影響組合平臺平整度，支墩基礎(chǔ)必須夯實(shí)。 K70B 塔機(jī)作用道路 → 設(shè)備組合平臺搭設(shè) → 空冷島鋼結(jié)構(gòu)平臺主承重鋼桁梁地面組合 → 主承重鋼桁梁吊裝 → 風(fēng)機(jī)檢修、地面組合 → 風(fēng)機(jī)吊裝 → 空冷凝結(jié)水管道、抽空氣管安裝 → 系統(tǒng)風(fēng)壓 → 系統(tǒng)調(diào)試。各冷卻單元內(nèi)的平臺小鋼梁、抗震拉桿、風(fēng)機(jī)底板等平臺附件以及凝結(jié)水管道、抽空氣管道等小管道及管道附件，可以與相鄰 的下一個作業(yè)區(qū)間內(nèi)的大件吊裝同時進(jìn)行施工。即：一階段一區(qū) .二區(qū) .作業(yè)區(qū)間內(nèi)的施工按平臺 → 設(shè)備 → 管道的順序進(jìn)行，待一階段一區(qū) .二區(qū)作業(yè)區(qū)間內(nèi)的大件吊裝就位完畢后，退車依次吊裝二階段一區(qū) .二區(qū)作業(yè)區(qū)間內(nèi)的平臺、設(shè)備、管道。 20T汽車吊是空冷島設(shè)備吊裝的輔助吊車，主要負(fù)責(zé)吊裝超出塔機(jī)吊裝范圍的部件。 負(fù)責(zé)，配備技術(shù)員 1名，