大體積混凝土施工方案(全)-文庫(kù)吧資料
2025-04-28 23:39本頁(yè)面
【正文】 頂處振插。3)分層設(shè)置水平施工縫時(shí)，除應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求外，尚應(yīng)根據(jù)混凝土澆筑過程中溫度裂縫控制的要求。大體積混凝土澆筑、振搗應(yīng)滿足下列規(guī)定：1)應(yīng)在相對(duì)低溫情況下澆筑混凝土，當(dāng)必須暑期高溫施工時(shí)，應(yīng)采取措施降低混凝土入模溫度。汽車泵就位后應(yīng)按要求撐開支腿，加墊枕木，汽車泵穩(wěn)固后方準(zhǔn)開始工作。 3因地下室混凝土剪力墻、柱的混凝土標(biāo)號(hào)為C50，所以澆筑基礎(chǔ)時(shí)的外圈防水導(dǎo)墻的混凝土方量又很小，故外圈導(dǎo)墻混凝土在基礎(chǔ)梁混凝土澆筑2小時(shí)后用塔吊澆筑導(dǎo)墻混凝土。 本工程基礎(chǔ)混凝土澆筑時(shí)汽車泵兩臺(tái)及塔吊同時(shí)配合施工，這就要求在施工時(shí)必須配備足夠的施工作業(yè)人員，而且配備必須合理。分層厚度控制在每層50㎝。混凝土運(yùn)輸車量及每小時(shí)澆注方量的計(jì)算： n＝（Ｑm/60V）(60L/S＋T) Ｑm=?Ｑmds Ｑm—— 泵車每小時(shí)泵送量 V —— 罐車額定容量 L —— 罐車的運(yùn)輸往返距離，實(shí)際為２０千米 S —— 罐車的速度，按３０千米／小時(shí) T —— 所有罐車運(yùn)輸混凝土的間歇時(shí)間 Ｑmds ——兩臺(tái)泵的額定最大泵送量之和 ? —— 泵車輸送混凝土的效率系數(shù)，泵車每小時(shí)泵送量Ｑm＝140＝所需混凝土運(yùn)輸車量 n＝（Ｑm/60V）(60L/S＋T) ＝（8）（6020/30+20） ＝實(shí)際所需車輛為９輛。為保證大體積混凝土能連續(xù)不斷的澆筑完畢且做到節(jié)約成本，我項(xiàng)目部在基礎(chǔ)大體積混凝土澆筑時(shí)選用360回轉(zhuǎn)四級(jí)重型汽車泵（臂長(zhǎng)為52米）兩臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)各棟號(hào)均有塔吊配合澆筑零星混凝土。() = N/mm2，大于混凝土的溫度收縮應(yīng)力，所以所采取的抗裂措施能夠有效控制、預(yù)防裂縫的出現(xiàn)。四、混凝土的水化熱溫升與應(yīng)力的計(jì)算 經(jīng)驗(yàn)數(shù)值表明混凝土的水化熱在凝固后的3—5天中水化熱最高，現(xiàn)計(jì)算混凝土凝固后3天后的水化熱溫升值以及由此產(chǎn)生的應(yīng)力。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于21天。，做好混凝土的保溫與保濕養(yǎng)護(hù)，緩緩降溫，充分發(fā)揮徐變特性，降低溫度應(yīng)力。為有效控制水泥水化熱的產(chǎn)生必須嚴(yán)格控制混凝土的出機(jī)溫度，當(dāng)氣溫高于30℃必須采用冷卻降溫法拌制混凝土，保證混凝土的出機(jī)溫度在25℃以內(nèi)。本工程所使用的砼，全部采用商品混凝土，我們要求混凝土公司對(duì)工程大體積混凝土原材料的選用以及配合比作出如下明確的規(guī)定（見下表）：各項(xiàng)指標(biāo)水泥砂子石子粉煤灰水灰比坍落度（㎜）砂率砼初凝時(shí)間具體要求P．Ⅱ類中砂㎜級(jí)配連續(xù)Ⅱ級(jí)—≤基礎(chǔ)筏板1000梁鋼筋密集區(qū)180177。三、大體積混凝土施工采取的防裂措施，確定合理的配合比本工程基礎(chǔ)為C35 P6抗?jié)B混凝土，如此高標(biāo)號(hào)的混凝土，水泥用量一定很大，這樣混凝土在凝固過程中釋放的水化熱勢(shì)必很高。 和平里項(xiàng)目 大體積混凝土施工方案編制：
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