【正文】 調(diào)整進(jìn)尺，避免鉆斗偏斜。以防止進(jìn)尺過(guò)快，對(duì)孔壁擾動(dòng)過(guò)大，造成后期孔壁失穩(wěn)引起坍孔。②根據(jù)不同土層選擇不同的鉆進(jìn)速度。（2）混凝土由漏斗順導(dǎo)管向下灌注時(shí)，產(chǎn)生一種頂托力，使鋼筋籠上浮。 近承臺(tái)樁基施工現(xiàn)場(chǎng)未施工圍護(hù)樁在高架橋承臺(tái)附近的樁基有四處，如圖： 受影響圍護(hù)樁樁位及與承臺(tái)位置關(guān)系圖1 受影響圍護(hù)樁樁位及與承臺(tái)位置關(guān)系圖2 受影響圍護(hù)樁樁位及與承臺(tái)位置關(guān)系圖3 受影響圍護(hù)樁樁位及與承臺(tái)位置關(guān)系圖4在施做這些樁基時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)橋墩的監(jiān)測(cè)，每?jī)尚r(shí)進(jìn)行一次測(cè)量，檢測(cè)橋墩是否有沉降，若發(fā)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常，則需馬上停止施工，請(qǐng)相關(guān)單位商量后再?zèng)Q定下步施工方法。⑧做好每根樁水下混凝土灌注記錄和砼施工記錄。導(dǎo)管最大埋深不大于6m，最小埋深不小于2m。⑤灌注開(kāi)始后，應(yīng)連續(xù)、快速地進(jìn)行，做到一氣呵成，在灌注過(guò)程中，要特別注意保持孔內(nèi)的靜壓水頭，同時(shí)要及時(shí)測(cè)量砼面的高度及上升速度。③在澆注混凝土前再次檢查孔度沉渣厚度，如不滿(mǎn)足，則立即利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。①混凝土澆注導(dǎo)管采用Φ250型快速接口管，按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412000要求，在澆注前進(jìn)行密封耐壓試驗(yàn)，長(zhǎng)度測(cè)量標(biāo)碼等工作。④要求混凝土拌和站按二倍澆注樁身砼體積備齊砂、石、水泥、外加劑等材料。②提前向混凝土拌和站下發(fā)書(shū)面通知，提出數(shù)量、標(biāo)號(hào)、質(zhì)量要求、供應(yīng)時(shí)間，做好砼準(zhǔn)備工作。（8）樁頭外露的主鋼筋要妥善保護(hù)，不得任意彎折或切斷。割除的支撐注意回收利用。（5）鋼筋籠放入樁孔時(shí)必須按照設(shè)計(jì)安裝定位鋼筋。（3）吊放鋼筋籠入孔：當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。（1）抬運(yùn)時(shí)在若干加勁筋處盡量靠近骨架中心穿入抬棍，各抬棍受力要均勻，必須保證骨架不變形。（9）鋼筋籠安裝完成并符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，定位方法采用四根鋼筋制作成短撐（型號(hào)與主筋相同，長(zhǎng)度根據(jù)鋼筋籠實(shí)際的允許平面誤差而定）支撐住預(yù)埋鋼護(hù)并焊接。（8）鋼筋籠每下放一節(jié)，應(yīng)根據(jù)鋼護(hù)筒做基礎(chǔ)點(diǎn)用十字拉線(xiàn)法確定中心位置，特別是下放完畢時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查。（6）本工程鋼筋籠下放均以吊車(chē)或塔吊下放為主，每節(jié)鋼筋籠吊耳筋均設(shè)在籠頂部加勁圈下與主筋焊接，吊耳筋型號(hào)采用與主筋型號(hào)相同，形狀為U型。（4）直螺紋套筒連接的鋼筋絲頭應(yīng)加以保護(hù)，在其端頭加帶保護(hù)帽或用套筒擰緊，按規(guī)格分類(lèi)堆放整齊。（2）鋼筋籠普通節(jié)分節(jié)為每節(jié)9M，底籠長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際孔深計(jì)算。（1）鋼筋籠的主筋、箍筋和加勁箍筋應(yīng)按品種、規(guī)格、長(zhǎng)度編號(hào)堆放，以免造成彎曲和錯(cuò)用；鋼筋籠制作、運(yùn)輸和安裝過(guò)程中，應(yīng)采取措施防止變形；鋼筋籠加勁箍和箍筋、焊點(diǎn)必須密實(shí)牢固；嚴(yán)禁鋼筋籠成型有彎曲或扭曲現(xiàn)象。第六步：指揮吊機(jī)吊籠入孔、定位，吊機(jī)走行應(yīng)平穩(wěn)，鋼筋籠上應(yīng)拉牽引繩。第四步：鋼筋籠吊起后，主鉤勻速起鉤，副鉤配合使鋼筋籠垂直于地面。第二步：檢查三吊點(diǎn)鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開(kāi)始同時(shí)平吊。采用25T吊車(chē)為吊裝工具，分段在井內(nèi)吊制安裝。合格后進(jìn)行安裝鋼筋籠步驟。（14）終孔后，首先進(jìn)行清孔，根據(jù)泥漿質(zhì)量及井內(nèi)沉渣多少由質(zhì)檢員確定清孔時(shí)間及措施。（12）綜合泥漿池、基樁的鉆孔灌注工程量及鉆孔平臺(tái)場(chǎng)地條件，鉆孔施工過(guò)程，利用泥漿池對(duì)鉆孔泥漿采用重力沉淀法進(jìn)行凈化。（11）鉆孔灌注樁施工泥漿循環(huán)系統(tǒng)由泥漿泵、護(hù)筒、連通管、泥漿池等組成。（9）上下沖時(shí)發(fā)現(xiàn)阻力大的易縮徑孔段，應(yīng)采取上下來(lái)回反復(fù)劃圓掃孔以保證孔徑達(dá)到要求。（7）經(jīng)常檢查機(jī)具的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即向當(dāng)班班長(zhǎng)和技術(shù)人員報(bào)告；潤(rùn)滑部位每班檢查一次。（5）施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出地下水位1m以上，在受水位漲落影響時(shí)，沖速不要太快，在孔深4m以?xún)?nèi)不要超過(guò)2m/h，往后也不要超過(guò)3m/h。（3）沖進(jìn)過(guò)程中，要隨時(shí)觀(guān)察孔內(nèi)水位及進(jìn)尺變化情況，沖機(jī)的負(fù)荷情況，以便判斷塌孔或漏漿。（2）在沖進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)注意地層變化。方可按正常速度鉆進(jìn)。（4）成孔中如發(fā)生斜孔、塌孔和護(hù)筒周?chē)皾{、失穩(wěn)等情況，應(yīng)停止施工，采取相應(yīng)措施后再進(jìn)行施工。（2）沖孔樁每鉆進(jìn)4～5m驗(yàn)孔一次，在更換鉆頭前或容易縮孔處應(yīng)驗(yàn)孔。（6）沖孔應(yīng)用小徑?jīng)_錐沖到深度后，用大徑?jīng)_錐擴(kuò)孔，沖管內(nèi)的泥渣和泥漿經(jīng)常倒出，在沖孔排渣，提沖錐頭除土或因故停沖時(shí)，應(yīng)保持孔內(nèi)水頭和要求的泥漿指標(biāo)。（4）在護(hù)筒下1m范圍內(nèi)，宜慢速?zèng)_進(jìn)。（2）沖錐的鋼絲繩同鋼護(hù)筒中心位置偏差不大于2㎝，升降機(jī)錐頭時(shí)要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)壁和孔壁。沖洗孔底攜帶鉆渣的沖洗液沿鋼絲繩與孔壁之間的外環(huán)空間上升，從孔口回流向泥漿池，形成排渣系統(tǒng)。4）、沖擊鉆成孔根據(jù)基樁的直徑及工程地質(zhì)情況，采用5~8T沖擊錘。2）、挖循環(huán)泥漿池，采用泥漿循環(huán)的方法掏渣。、成孔工藝1）、護(hù)筒用6～8㎜鋼板卷制焊接而成，護(hù)筒直徑比樁徑大200㎜上部開(kāi)一個(gè)溢漿口；～，再安裝護(hù)筒；按樁位中心線(xiàn)找正后四周倒入粘土壓實(shí)；進(jìn)行復(fù)測(cè)，以確保護(hù)筒中心與樁位中心相一致。樁基施工工藝框圖檢查合格合格檢查簽證二次清孔埋設(shè)鋼護(hù)筒及布置泥漿池向樁孔內(nèi)注泥漿沖孔鉆機(jī)就位、開(kāi)孔選擇鉆頭制作鋼護(hù)筒施工準(zhǔn)備及測(cè)量放樁位檢查簽證沖孔、造漿泥漿沉淀池沉淀泥漿池成孔、終孔清 孔制作鋼筋籠測(cè)量沉淀厚度下放鋼筋籠、固定牢靠制砼試塊設(shè)立砼灌注設(shè)備灌注水下砼測(cè)量砼面高度成樁交驗(yàn)砼試塊檢驗(yàn)測(cè)量鉆孔深度、斜度、直徑檢查簽證檢查簽證場(chǎng)地填壓，平整處理清理樁頭、無(wú)破損檢測(cè)、沖孔灌注樁施工工藝沖進(jìn)成孔方法根據(jù)工程樁基設(shè)計(jì)情況，本工程確定選用普通沖進(jìn)成孔工藝，導(dǎo)管水下灌注混凝土成樁技術(shù)；該項(xiàng)工藝技術(shù)具有施工機(jī)械化程度高，成孔成樁速度快，工期短、質(zhì)量好、適用性廣等優(yōu)點(diǎn)。 主要機(jī)械配備表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格施工能力數(shù)量備注1汽車(chē)吊機(jī)ZLJ6269JQZ20D20t12自卸汽車(chē)CA3160PK2T8t23沖擊鉆8JZD120060m24挖掘機(jī)PC20015揚(yáng)程水泵8DA12揚(yáng)程30m86電焊機(jī)BX300/ BX50067鋼筋對(duì)焊機(jī)UN10018鋼筋切斷機(jī)GQ40A19鋼筋彎曲機(jī)GW40A210鋼筋調(diào)直機(jī)GT3KW111導(dǎo)管DN2503m/節(jié)12注：以上機(jī)械配置為一個(gè)工作面施工所需的機(jī)械設(shè)備，具體施工過(guò)程中根據(jù)實(shí)際需要在配備必要的施工機(jī)械、勞動(dòng)力計(jì)劃現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)詳細(xì)見(jiàn)“現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)框圖”現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)框圖各作業(yè)層工程管理部項(xiàng)目經(jīng)理中鐵三局集團(tuán)有限公司成都地鐵8號(hào)線(xiàn)土建一期工程3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部總工副經(jīng)理安全質(zhì)量部綜合辦公室工程試驗(yàn)室機(jī)械物資部計(jì)劃財(cái)務(wù)室 施工人員配備數(shù)量見(jiàn)下表。并盡最大可能保證施工進(jìn)度的順利進(jìn)展。鉆孔樁采用跳挖方法施工。成樁速度保持在2天/根鉆機(jī)以上，計(jì)劃24天施工完畢。施工進(jìn)度安排本工程受承臺(tái)及橋身影響的鉆孔圍護(hù)樁共計(jì)24根：均采用沖擊鉆成孔，配備2臺(tái)沖擊鉆。、場(chǎng)地應(yīng)先按設(shè)計(jì)圖紙要求的標(biāo)高進(jìn)行平整，清除樁位處地上、地下一切障礙物（包括大塊石、樹(shù)根和垃圾等），場(chǎng)地低洼處須回填夯實(shí)。、熟悉施工圖紙及場(chǎng)地的地下土質(zhì)、水文地質(zhì)資料，做到心中有數(shù)。地上、地下的電纜管線(xiàn)、設(shè)備基礎(chǔ)等障礙物均已排除處理完畢。～，水位年變化幅度約2～3m之間。由于7號(hào)線(xiàn)施工降水影響，地下水位低于正常地下水位，后期地下水位恢復(fù)后水位會(huì)有所變化。地下水的富水性及動(dòng)態(tài)特征本工點(diǎn)詳勘為2016年8月，～，～。白堊系風(fēng)化帶裂隙水的排