【正文】 （ 6） 搭設(shè)過程中，腳手架上不準(zhǔn)堆放零星雜物，如：扣件、螺絲、螺帽、短鋼筋等，避免掉落造成人員傷害。 （ 4） 腳手架搭設(shè)時(shí)，所有操作人員必須佩帶安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，高空作業(yè)衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。支架的水平連接桿件、剪力撐等必須按照?qǐng)D紙進(jìn)行設(shè)置，圖紙未明確時(shí)應(yīng)參照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行搭設(shè)。 （ 3） 腳手架搭設(shè)前，組織相應(yīng)的技術(shù)管理、安全管理人員及作業(yè)班組人員進(jìn)行安全交底， 讓每個(gè)人心中都了解施工中的注意事項(xiàng)，確保施工中的安全。 （ 2） 腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》考核合格的專業(yè)架子工。對(duì) 使用的扣件要全數(shù)進(jìn)行檢查，不得有氣孔、砂眼、裂紋、滑絲等缺陷。（安裝拆除不按規(guī)范要求） 邯黃鐵路工程一標(biāo)段項(xiàng)目 經(jīng)理部 一 分部 墩 臺(tái) 身腳手架安全專項(xiàng)方案 12 （一） 腳手架搭設(shè)安全措施 （ 1） 搭設(shè)腳手架的門架、鋼管、扣件的規(guī)格、性能及質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)有出廠合格證明書及產(chǎn)品標(biāo)志。 人員配備情況表 作業(yè)項(xiàng)目 人員 類別 配備數(shù)量 （名） 備注 墩身腳手架施工 架子隊(duì) 4 架子隊(duì)長(zhǎng) 1名 技術(shù)負(fù)責(zé)人 4 安全員 8 技術(shù)員 16 質(zhì)量員 8 領(lǐng)工員 12 工班長(zhǎng) 1 每個(gè)墩身 架子工 20 每個(gè)墩身 其他工種 按施工要求配備 設(shè)備物資配備情況表 作業(yè)項(xiàng)目 設(shè)備類別 配備數(shù)量 備注 墩身腳手架施工 鋼管 按施工要求配備 扣件 按施工要求配備 腳手板 按施工要求配備 枕木墊座 按施工要求配備 吊機(jī) 1 每個(gè)墩身 水泵 1 每個(gè)墩身 安全防護(hù)用 品 若干 按人員數(shù)量 其他物設(shè) 按施工要求配備 邯黃鐵路工程一標(biāo)段項(xiàng)目 經(jīng)理部 一 分部 墩 臺(tái) 身腳手架安全專項(xiàng)方案 11 四、危險(xiǎn)源辨識(shí)與技術(shù)控制措施 、主要控制點(diǎn) （ 1）個(gè)人防護(hù)用品的佩戴； （ 2）高空作業(yè)； （ 3） 腳手架搭設(shè)與拆除 ； （ 4） 腳手板的鋪設(shè) ； （ 5） 安全防護(hù)設(shè)施 ； （ 6） 起重作業(yè)； （ 7） 其它方面。 計(jì)算過程詳見后附 鋼管落地腳手架 計(jì)算書。 、結(jié)構(gòu)驗(yàn)算 腳手架的計(jì)算參數(shù)： 搭設(shè)高度 H=24米（取最大高度 24），步距 h=，立桿縱距 La=米，立桿橫距 Lb= 米，掃地桿距地面 300mm，腳手架的內(nèi)外側(cè)均設(shè)置剪刀撐，剪刀撐的夾角在 45 度左右，腳手架上鋪木板，厚度為 5cm，同邯黃鐵路工程一標(biāo)段項(xiàng)目 經(jīng)理部 一 分部 墩 臺(tái) 身腳手架安全專項(xiàng)方案 10 時(shí)作業(yè)層數(shù) n1=1。 腳手架各配件必須及時(shí)分段集中運(yùn)至地面，嚴(yán)禁拋扔。 拆除安全措施，應(yīng)由單位工程負(fù)責(zé)人逐級(jí)技術(shù)交底。 腳手架拆除前全面檢查其扣件連接、支撐體系等是否符 合安全要求。 （ 6） 是否超載。 （ 4） 高度在 24 米以上的腳手架，其立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合規(guī)范的要求。 （ 2） 地基是否積水，底座是否松動(dòng)，立桿是否懸空。 （ 4） 停用超過一個(gè)月后。 （ 1） 基礎(chǔ)完工后及腳手架搭設(shè)前。 （ 4） 扣件與鋼管的貼合面要嚴(yán)格整形，保證與鋼管扣緊的接觸良好，扣件夾緊鋼管時(shí)，開口處的最小距離不小于 5mm，扣件的活動(dòng)部位轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙要小于 1mm，扣件螺栓的擰緊力距不應(yīng)小于 40N*M，且不應(yīng)大于 65 N*M。當(dāng) （ 2） 對(duì)使用的扣件要全數(shù)進(jìn)行檢查，不得有氣孔、砂眼、裂紋、滑絲等缺陷。 的檢查 （ 1） 新扣件應(yīng)有生產(chǎn)許可證。 （ 4） 鋼管的外徑、壁厚、端面等的偏差，應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。 邯黃鐵路工程一標(biāo)段項(xiàng)目 經(jīng)理部 一 分部 墩 臺(tái) 身腳手架安全專項(xiàng)方案 8 （ 2） 應(yīng)由質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，鋼管材質(zhì)檢驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 每搭設(shè)完一步腳手架后，應(yīng)按規(guī)范的要求校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。系蠅的材質(zhì)應(yīng)符合 GB16909的規(guī)定。密目網(wǎng)貫穿試驗(yàn)：做耐貫穿試驗(yàn)時(shí)，將網(wǎng)與地面成 30 度夾角拉平，在其中心上方 3 米處，用 5KG重的鋼管（管徑 4851mm）垂直自由落下，不穿透即為合格產(chǎn)品。要符合 GB16909 的規(guī)定。作業(yè)平臺(tái)上面要掛牌標(biāo)明控制荷載，要嚴(yán)格按照搭設(shè)方案施工。 距地 3m 處設(shè)一層兜網(wǎng)。 ⑥ 爬梯要與腳手架體相互連接，邯黃鐵路工程一標(biāo)段項(xiàng)目 經(jīng)理部 一 分部 墩 臺(tái) 身腳手架安全專項(xiàng)方案 7 鋼管搭接方式和長(zhǎng)度等要符合有關(guān)要求。④ 爬梯臺(tái)階上滿鋪腳手板，板上釘防滑條，防滑條不大于 300mm。 基礎(chǔ)按腳手架要求處理，立面設(shè)剪刀撐。 腳手架體要設(shè)置爬梯，高度不大于 6米的腳手架宜采用一字型斜道，高度大于 6 米的腳手架，宜采用之子型斜道，具體要求如下： ① 人形斜道 寬度不小于 1 米，坡度以 1:3 為宜。 施工操作層的腳手架必須鋪滿、鋪穩(wěn)、鋪嚴(yán)，距離模板不得大于200mm，里立桿與模板之間鋪設(shè)一塊腳手板，不得有空隙和控頭板，墩身砼施工只考慮頂部一個(gè)作業(yè)平臺(tái)，對(duì)頭鋪設(shè)的腳手板，接頭 下面必須設(shè)兩根小橫桿，板端距小橫桿 150mm，拐彎處的腳手板必須交叉搭鋪。 鋪 設(shè) 腳手板一般應(yīng)設(shè)置在三根橫向水平桿上，當(dāng)腳手架長(zhǎng)度小于 2m 時(shí)，可采用兩根橫向水平桿，并應(yīng)將腳手板兩端與其可靠固定，以防傾覆。 對(duì)接扣件的開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)。 扣件螺栓擰緊扭力矩不應(yīng)小于 ，并不大于 。 高度在 24 米以下的封閉型雙排腳手架可不設(shè)橫向斜撐，高度在 24米以上的封閉型腳手架，除拐角應(yīng)設(shè)置橫向斜撐外，中間應(yīng)每隔 6 跨設(shè)置一道。 高度在 24 米以上的雙排腳手架應(yīng)在外側(cè)立面整個(gè)長(zhǎng)度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐。 、橫向支撐等的設(shè)置 剪刀撐、橫向支撐應(yīng)隨立柱、縱橫向水平桿同步搭設(shè)，每道剪刀撐跨越立柱的根數(shù)宜在 5～ 7 根之間，每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于 4 跨，且不小于 6m，斜桿與地面的傾角宜在 45度～ 60度之間。 橫桿搭設(shè)要水平，大橫桿搭設(shè)要水平，全長(zhǎng)水平差不大于177。 每一主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿，并采用直角扣件扣緊在縱向水平桿上，該桿軸線偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于 150mm。 縱向水平桿的搭接接頭應(yīng)交錯(cuò)布置， 兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)，不同步或不同跨兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開的距離不應(yīng) 小于 500mm， 并應(yīng)避免設(shè)在縱向水平桿的跨中， 各 接頭中心邯黃鐵路工程一標(biāo)段項(xiàng)目 經(jīng)理部 一 分部 墩 臺(tái) 身腳手架安全專項(xiàng)方案 5 至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于縱距的 1/3。 立桿接長(zhǎng)除頂層頂步外，其余各層各步接頭必須采用對(duì)接扣件連接。 20mm。 100mm，立桿的縱距 不大于177。 相鄰立柱對(duì)接扣件不得在同一高度內(nèi)，錯(cuò)開距離在高度方向不應(yīng)小于 500mm，各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于步距的 1/3。 當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(zhǎng)兩跨與立桿固定，其高差不應(yīng)大于 1米。 腳手架的柱距、排距 按要求進(jìn)行放線、定位。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，腳手架采用扣件式 雙排 鋼管腳手架，采用φ 48 鋼管，立桿 縱 距 、 立桿橫 距 ，橫桿 步距 。 東馬莊 107 國(guó)道特大橋 ， 東馬莊跨 107 國(guó)道特大橋起止里程為DK4+~DK5+，橋梁全長(zhǎng) ，橋墩采用單線圓端形實(shí)體橋墩，橋臺(tái)為單線 T 形橋臺(tái)，墩高 ～ ， 共有 43 個(gè)橋墩， 2 個(gè)橋臺(tái)。 小康莊疏解線 東馬莊跨京廣鐵路特大橋 大橋起止里程為：SDK2+~SDK5+，橋梁全長(zhǎng) ，橋墩采用單線圓端形實(shí)體橋墩，橋臺(tái)采用單線 T 形橋臺(tái)，本橋 SDK2+~SDK4+、 共有橋墩 75 個(gè)， 墩高 ～ 10m,2個(gè)橋 臺(tái)。路基主要為填方路基。 二、工程概況 邯黃鐵路 I 標(biāo)段正線自 京廣線小康莊站 (邢臺(tái) )引出，沿京廣線向南于新建村折向東，跨 107 國(guó)道后于大有村村北設(shè)東北流線路所，向東跨越京珠高速公路、京鄭客專后設(shè)邢臺(tái)南站，向東跨越 326 省道、南澧河、洺河后設(shè)雞澤站，我分部線路起訖里程為 JGK385+347～ DK50+，其中邯黃正線： JGK385+347～ DK50+，長(zhǎng) ；小康莊至東北流疏解線： JGYK385+347～ DK5+，長(zhǎng) ；共包括（特大橋7 座，大橋 5 座，中橋 5 座，框構(gòu)橋 8 座，橋梁全長(zhǎng) 公里）。 邯黃鐵路工程一標(biāo)段項(xiàng)目 經(jīng)理部 一 分部 墩 臺(tái) 身腳手架安全專項(xiàng)方案 2 、安全管理方針及目標(biāo) 遵循“安全第一、預(yù)防為主 、綜合治理 ”的方針， 以 安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全 為指導(dǎo)， 堅(jiān)持“ 管生產(chǎn)必須管安全 ”的原則， 嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程和安全 規(guī)則組織施工， 廣泛開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、鐵道部有關(guān)施工安全的法規(guī)、規(guī)定，無 任何 人身安全事故， 重視施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全，制定、落實(shí)安全措施 ， 并狠抓施工中的落實(shí)，確保安全施工。 1(邢臺(tái) )至黃驊港鐵路工程 墩 臺(tái) 身腳手架 安全 施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵十七局邯黃鐵路工程一標(biāo)段一分部 二 0 一二年 四 月 邯黃鐵路工程一標(biāo)段項(xiàng)目 經(jīng)理部 一 分部 墩 臺(tái) 身腳手架安全專項(xiàng)方案 1 目 錄 一、總則 ..............................................