橋梁墩身鋼管腳手架安全專項方案與橋梁夜間施工專項安全方案匯編-文庫吧資料
2024-11-23 01:44本頁面
【正文】 線路跨越道路未架空或穿管敷設(shè)。線路接頭超過3個。雨天作業(yè)配電箱無防雨設(shè)施。三級配電二級保護(hù)中，未安裝漏電保護(hù)器。場地未進(jìn)行平整、夯實、硬化、基礎(chǔ)承載力實驗。未按設(shè)計設(shè)置剪刀撐。扣件連接不牢固?；A(chǔ)未夯實、連續(xù)降雨、吊車碰撞。1負(fù)重上下腳手架，在操作平臺、走道上跳躍奔跑或嬉戲打鬧。患職業(yè)禁忌人員登高架設(shè)作業(yè)或高處作業(yè)人員酒后上崗。通道、平臺未鋪設(shè)木板或有撓頭板。操作平臺無安全網(wǎng)或安全網(wǎng)損壞未及時恢復(fù)。未佩戴安全帽被高處物體打傷。操作平臺、腳手架通道上工具、物件未穩(wěn)固滑落打傷地面或下層操作人員。現(xiàn)場地面、高處燈光設(shè)置不足。起吊水泥吊罐、運裝片石使用的鋼絲繩斷絲、毛刺造成斷繩。起吊在大臂運行速度過快，來不及停車，腳手架上人員無躲閃空間。4事故原因分析起重作業(yè)人員處于起重臂或起吊重物下方作業(yè)。電器設(shè)備、照明線路隱患造成的地面觸電、空中觸電引發(fā)的墜落事故。高處作業(yè)過程中的人員墜落、滑跌、物體打擊等傷害。橋梁夜間施工專項安全方案1目的為確保橋梁夜間施工人員、設(shè)備處于安全狀態(tài)下作業(yè)，結(jié)合本標(biāo)段橋梁施工現(xiàn)場實際，最大程度降低施工危險因素，實現(xiàn)安全、有序、連續(xù)、合理施工，有效控制起重、高處、車輛、高處作業(yè)安全用電危險性較大安全事故，特制定本專項安全方案。嚴(yán)格按搭設(shè)方案施工，剪刀撐應(yīng)及時設(shè)置，不得滯后超過兩步。對接扣件的開口應(yīng)朝向架子的內(nèi)側(cè)，螺栓朝上，直角扣件的開口不得朝下，以確保安全。主節(jié)點處，固定橫向水平桿或縱向水平桿、剪刀撐、橫向支撐等扣件的中心線距主節(jié)點的距離不大于150mm。遇有六級以上大風(fēng)、大霧、大雨和大雪天氣應(yīng)暫停腳手架作業(yè)，在復(fù)工前必須檢查無問題后方可繼續(xù)作業(yè)。作業(yè)平臺施工荷載不得超過270KG／平方米，不得將橫桿支撐、纜風(fēng)繩等固定在腳手架上，嚴(yán)禁在腳手架上懸掛重物。四、腳手架檢查和驗收搭設(shè)時隨施工進(jìn)度進(jìn)行交底，在檢查驗收時隨進(jìn)度分段搭設(shè)驗收，經(jīng)驗收合格后方能交付使用，并履行交驗簽字手續(xù)入檔，腳手架參加驗收人員：施工隊長、技術(shù)主管、質(zhì)檢工程師、架子工、班組長和專職安全員。q=*(300*+38)+**2000*1=+3360=Mmax=(*12)/8=驗算抗彎強(qiáng)度S=Mmax/W=所以安全滿足設(shè)計要求(2)計算變形查表φ48*E=*105N/MM2(鋼管的彈性模量)I=12190mm(鋼管的截面慣性矩)W/b=5ql3/384EI=(5**10003)/(384**105*12190)=%=1/5261/150作業(yè)平臺設(shè)計計算:立桿橫距b＝1m，立桿縱距L＝，步距h＝，剪刀撐連續(xù)設(shè)置，作業(yè)平臺寬度C＝1m。⑤設(shè)置護(hù)欄桿，同時設(shè)180mm寬檔腳板。③。6）腳手架的上下通道：腳手架體要設(shè)置爬梯：①爬梯寬度不小于1米，坡度以1:1為宜。密目風(fēng)的綁扎方法：用14鉛絲將密目網(wǎng)綁扎至立桿或大橫桿上，使網(wǎng)與架體牢固的連接在一起。②每10CM10CM＝100CM2的面積上，有2000以上網(wǎng)目。5）腳手架體與外界之間封閉辦法：密目網(wǎng)垂直封閉，密目網(wǎng)的質(zhì)量要求：①密目網(wǎng)要四證齊全，要有阻燃性能，其續(xù)燃，陰燃時間均不得大于4秒。4）作業(yè)平臺、爬梯的防護(hù)，但必須掛設(shè)有準(zhǔn)用證的密目式立網(wǎng)，立網(wǎng)的邊繩與大橫桿靠緊，并用繩系結(jié)牢固，并設(shè)180mm高的踢腳板用木腳板代替。剪刀撐下端一定要落地。20mm，小橫桿外側(cè)伸出架體
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