t梁架梁施工專項方案-文庫吧資料
2025-04-28 22:11本頁面
【正文】 須符合設(shè)計要求，支座上、下鋼板與梁底及支承墊石之間和支座各層部件之間應(yīng)密貼無縫隙，無“三條腿”現(xiàn)象。支座安裝前應(yīng)檢查支承墊石頂面尺寸、高程及平整度和預(yù)留錨栓孔位置和尺寸，符合要求時才能安裝支座。13. 落梁就位、支座安裝橋墩頂面應(yīng)畫好支座中心位置，梁片落位后，誤差符合線路要求的有關(guān)規(guī)定。梁片橫移時，前后橫移小車應(yīng)同時開動，前后相差小于100 毫米。11. 落梁落梁時，梁片應(yīng)保持水平狀態(tài)，前后高度差小于200 毫米，左右高度差小于20 毫米12. 梁片橫移梁片橫移時，梁片應(yīng)盡量接近橋墩，橫移距離不超過1100 毫米。吊梁時，可在梁片兩側(cè)加墊木塊或?qū)Ｓ脡|塊，保證起吊鋼絲繩豎直起升，減少夾角。第一次吊梁時，梁片吊起后，應(yīng)停留5 分鐘，觀察卷揚(yáng)機(jī)是否有溜鉤現(xiàn)象。護(hù)梁鐵瓦及其他支墊物應(yīng)在受力時進(jìn)行調(diào)整，使其支墊牢實，不致中途脫落。機(jī)動平車作為短距離牽引車時，在≤6‰坡度可牽引裝載兩片32m 梁的列車運(yùn)行，6‰時只能牽引載有一片梁的列車運(yùn)行，嚴(yán)禁超載7. 過梁架設(shè)130 噸以上梁片時，主動、被動拖梁小車合二為一使用；架設(shè)130 噸及以下梁片時，主動、被動拖梁小車可以分開使用。兩龍門吊中心距離見下表：表7龍門吊中心距離控制表梁片跨度（m）322416兩龍門吊間距（m ）2719125. 換裝梁片第一次吊梁時，當(dāng)梁片起升100mm 后，停留10分鐘檢查梁片是否有下滑現(xiàn)象和基礎(chǔ)下沉情況，如無異?，F(xiàn)象，方可繼續(xù)起升梁片。立零號柱必須在支撐面上用硬木板或木楔墊平，支墊長度和寬度應(yīng)大于柱底尺寸。2. 伸機(jī)臂機(jī)臂前伸時應(yīng)隨時調(diào)整吊軌小車的位置，保持吊軌小車與前吊梁小車的距離小于5m。7 架梁過程控制要點1. 主機(jī)對位主機(jī)對位時，停車位置準(zhǔn)確，主機(jī)對位時車速，并打好前后液壓支腿。 穿鋼絞線T梁運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場前，先將梁端及跨中三處波紋管穿入張拉孔內(nèi)，T梁架設(shè)完成后，穿鋼絞線并安裝錨具。鋪設(shè)前平整橋面道碴，消除不平整地段。橫向連接鋼板焊好后在梁端及跨中預(yù)穿鋼絞線，優(yōu)先選用315型電焊機(jī)，502焊條，并調(diào)整焊接電流。頂部有20mm厚鋼板，鋼板預(yù)留螺栓孔，T梁架設(shè)后支座地腳螺栓安裝在預(yù)留的螺栓孔內(nèi)。支座錨栓孔用支座灌漿料壓力填實或分層填搗密實，做到孔口憑證、無裂縫、無積水。支座安裝時、固定支座和活動支座的位置和方向必須符合設(shè)計要求，支座上、下鋼板與梁底及支撐墊石之間和支座各層部件之間應(yīng)密貼無縫隙，無“三條腿”現(xiàn)象。支座安裝前檢查支撐墊石頂面尺寸、高程及平整度和預(yù)留錨栓孔位置和尺寸，符合要求時才能安裝支座。當(dāng)梁落至距第一片梁約50～100mm時，開始橫移梁，當(dāng)梁落至墩臺墊石約100mm位置時，利用手拉葫蘆橫移梁體使其支座中心線與支承墊石十字線重合，然后落梁就位。落梁前在支撐墊石頂面鋪一層厚20～30mm的M50干硬性無收縮砂漿，砂漿頂面鋪成中間略高于四周的形狀，落梁就位后，清理擠壓到支座外面的砂漿。 走梁、落梁、橫移、就位架橋機(jī)在架設(shè)單線梁的架梁順序為：右邊梁、左邊梁。 運(yùn)梁、喂梁、捆梁、吊梁、出梁放下主機(jī)后端的千斤頂，2號車對位，2號車之間酌留間隙，不予掛實，升降2號車端部橫梁，落梁到1拖梁小車上，拖梁小車拖行橋梁，升降端部橫梁，落梁到2拖梁小車上。梁前端懸出橫梁的長度距離支座不得小于30cm。 二號車裝梁用鋼絲繩捆綁梁片，起升龍門吊使梁脫離運(yùn)梁平板車，平板車向遠(yuǎn)離二號車的方向退出，待平板車退出足夠距離后二號車與龍門吊對位。插進(jìn)4個活動柱銷，進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，完畢后即可吊梁換裝。施工流程見下圖：圖5 單線架梁施工工藝流程6 施工工藝 組裝龍門架在直線段選擇一段為龍門吊支立地段，擺放枕木，加固枕木對穿，縱橫向布置4層，用
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