【正文】 安裝完成后要盡快焊接橋面連續(xù)鋼筋以使各梁形成整體，再將架橋機向前推進；在連續(xù)端鋼筋連接施焊前應先行安裝好底模，避免施工難度加大；同時一跨完成后用麻袋或土工布把伸縮縫位置遮蓋，防止雜物落入伸縮縫，造成施工麻煩。（15）落梁過程中，要有專人監(jiān)視吊梁行車上的卷揚機、制動器情況，下落梁體不得碰撞架橋機前支腿和已架設好的梁板。杜絕梁板碰撞架橋機任何部位，如發(fā)現異常情況，立即停車檢查。 （13）在提梁時，應均勻平穩(wěn)，不得急起急落，起重機構的鋼絲繩必須保持垂直，同時控制兩端高度差。 （11）雷雨及五級風以上天氣嚴禁作業(yè)，必須用索具固定架橋機和起吊天車，切斷所有電源。架橋機作業(yè)點應配置應急發(fā)電機設備。 （8）架梁過程中，吊運梁體上嚴禁堆放雜物、工具等，以防墜落傷人。 （7）起吊梁板時，當梁體調離支承面1020cm時，應暫停起吊，對吊機各重要受力部位進行檢查，確認一切正常后方能繼續(xù)起吊。不允許機械、電氣、起重安全裝置和各種電器限位帶病工作。（4）架橋人員高空作業(yè)處安裝防護欄桿并用安全網密封，系安全帶、戴好安全帽、穿防滑鞋。（2）橫向軌道應有足夠的強度和穩(wěn)定性，且安裝限位器。④檢查液壓系統(tǒng)是否正常，檢查起重卷揚機滾筒排繩是否整齊，吊繩吊具有無磨損，發(fā)現斷絲磨損立即更換。在空載狀況下，檢查各電器限位器行程開關是否有效。（1）架梁前必須對架橋機進行詳細檢查：①檢查支撐軌道是否平整、平行、順直，檢查主、輔導梁及前支架各立柱是否固定牢固。（9）運梁車通過已安裝跨的梁面上行走前，應將相應梁上的預埋鋼筋彎下并貼緊梁面（但應注意避免鋼筋折斷或破壞梁面混凝土），保證不出現梁面有鋼筋或突出物等尖物扎破運梁車輪胎的情況發(fā)生。（7）梁板運到現場后，用架橋機直接吊起安裝在支座上，并及時做好支撐及梁與梁間的連接，以保證其穩(wěn)定性。運梁車行駛過程中不得急剎車。（5）提前做好交通疏導工作，安排專人全程跟蹤監(jiān)控。運梁車司機要對車輛加強日常維修、保養(yǎng)，要保持良好的車況，經常注意檢查車輛的剎車、離合器、大梁、輪胎等關鍵部位，發(fā)現異常及時處理。（2）梁板裝車后，應采取可靠穩(wěn)固的支撐措施，并使梁的重心與運梁車縱向中心線重合，偏差不得超過20mm。堅持“管生產必須管安全”的原則，實行安全目標管理化。8 安全施工保障措施 組織保障針對梁板運輸和安裝施工，工區(qū)和總包部分別成立安全領導小組，做到安全有安排、有落實。（2）運輸過程中，應在梁車兩側安全距離內由專人沿路看護及指揮車輛與行人，預防梁片支撐松動，梁體的兩邊嚴禁有人或車輛過往。（1）梁板裝車后必須綁扎牢固，在梁板兩側兩側設置臨時支撐以防運輸過程中梁板傾覆。（5）架梁時橋下兩端進行封閉嚴禁無關人員進入施工區(qū)域。（3）施工現場禁止拋擲作業(yè)（包括作業(yè)工具、垃圾廢料）。（1）凡現場人員必須正確佩戴符合標準要求的安全帽。（7）架橋機應設置有效的限位器，軌道盡頭應設緩沖器。（5）應設專人監(jiān)控吊具、鋼絲繩、制動裝置、限位開關、防護和安全網等重要安全設備。（3）架橋機支腿處要鋪設墊木并進行臨時固結。（1）架橋機架梁前必須進行試吊，經監(jiān)理驗收合格后才可吊梁架設。（3）高處作業(yè)人員必須系好安全帶，防止意外墜落，所有人員必須佩戴安全帽，防止意外重物掉下傷人。（1）施工前，對高空作業(yè)人員進行安全基本知識、安全注意事項的交底。（5）線路過道應按規(guī)定架空或埋地，破損老化線路不準使用。（3）現場臨時用電必須由持證電工管理及安拆。配電箱應標明其名稱、用途，門應配鎖。②被交底者（作業(yè)人員）在施工中，必須接受項目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導，交底人也必須深入現場，檢查交底后的執(zhí)行落實情況，發(fā)現問題立即采取有效措施。③加強各種危險因素預防管理工作。（2）加強安全生產的綜合管理①認真落實各級安全生產責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。（LECD法）表6 事故發(fā)生的可能性（L）分數值10631事故發(fā)生的可能性完全可以預料相當可能可能，但不經?？赡苄孕?，完全意外很不可能，可以設想極不可能實際不可能表7 暴露于危險環(huán)境的頻繁程度（E）分數值106321暴露于危險環(huán)境的頻繁程度連續(xù)暴露每天工作時間內暴露每周一次或偶然暴露每月一次暴露每年幾次暴露非常罕見暴露表8 發(fā)生事故產生的后果（C）分數值1004015731發(fā)生事故產生的后果10人以上死亡39人死亡12人死亡嚴重重大，傷殘引人注意表9 作業(yè)危險程度及評價序號作業(yè)活動危險因素可能導致的事故作業(yè)條件危險性評價危險程度LECD1梁板裝卸起重設備相關安全系數或裝置不符合要求起重傷害61545一般危險，要注意2梁板吊裝時未按規(guī)范嚴格操作起重傷害161590顯著危險，需要整改3梁板運輸運梁平車或行人車輛未按要求行駛車輛傷害16742一般危險，要注意4梁板捆綁不牢、操作不當等車輛傷害161590顯著危險，需要整改5梁板安裝梁板安裝作業(yè)臨邊、孔洞防護不到位高空墜落161590顯著危險，需要整改6梁板安裝作業(yè)人員高空違章作業(yè)或管理人員違章指揮高空墜落161590顯著危險，需要整改7梁板安裝的工具、機械等因故掉落物體打擊16742一般危險，要注意8濕接縫的模板、鋼筋及機具等掉落物體打擊16742一般危險，要注意9梁板安裝焊接施工中用電線路搭設不符合要求觸電事故16742一般危險，要注意10梁板安裝作業(yè)中用電作業(yè)人員不符合臨時用電安全技術規(guī)范操作觸電事故161590顯著危險，需要整改11梁板安裝作業(yè)中用電設備安全裝置損壞、失靈等觸電事故16742一般危險，要注意、控制措施（1）對危險因素的前期控制和施工過程控制①前期控制：開工前編制專項施工方案，針對各危險因素制定防控措施。4物體打擊高空墜物，工具使用不當、操作人員失誤等。吊裝梁板時綁扎不牢、重心偏移導致脫鉤或架橋機傾覆。高空焊接沒有按要求系安全帶。開關板未標示，誤合上開關造成觸電。5水準儀：每支座34支座四角高差（mm）承壓力≤500kN1水準儀：每支座27 危險因素分析危險源辨識序號傷害類別產生原因1觸電電氣設備及線路漏電保護失效。（5）吊梁的速度應緩慢，以免損梁體碰撞橋臺。（3）預制梁安裝時，安排專業(yè)人員指揮，防止梁體碰撞橋臺和已安裝梁體。表2人員配備序號工種數量（人）備注1指揮人員21人負責梁場吊梁裝車、1人負責現場架梁施工2吊裝工6梁場2人，現場4人3運梁司機24電焊工2架梁現場焊