【正文】 、技術(shù)過硬、數(shù)量足夠的現(xiàn)場操作人員。 擬投入的主管管理、技術(shù)人員 根據(jù)本合同段設(shè)計工程量情況，結(jié)合我公司在相關(guān)高速公路項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)，公司為本項(xiàng)目配備了足夠的管理和技術(shù)人員，人員資質(zhì)均滿足招標(biāo)文件的規(guī)定。 收尾工程：路基收尾 2020 年 11 月 30 日 2020年 12 月 18 日；總體收尾2020年 12月 18 日 2020年 12月 31 日。 主體結(jié)構(gòu)： 2020年 01 月 01日 2020年 12 月 31 日。主要完成全線整理，設(shè)備、人員轉(zhuǎn)場、場地恢復(fù)、竣工資料編制及驗(yàn)交等工作。主要完成路基、橋梁、防護(hù)、排水等。 第二階段 主體工程施工階段。計劃安排 31 天?，F(xiàn)場調(diào)查情況、結(jié)合我公司擬投入的人員和設(shè)備實(shí)力，本合同安排 48 個月完成，嚴(yán)格控制為招 標(biāo)文件規(guī)定的工期，即自 2020年 12月至 2020年 12月 12 日結(jié)束，共 48 個月。各工程隊(duì)設(shè)隊(duì)長、副隊(duì)長、主任工程師各一名，負(fù)責(zé)本工程隊(duì)管段內(nèi)現(xiàn)場施工生產(chǎn)、技術(shù)管理工作。其中：施工技術(shù)部負(fù)責(zé)工程技術(shù)、現(xiàn)場測量；安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全管理工作；計劃財務(wù)部負(fù)責(zé)本合同工程的生產(chǎn)管理、計劃統(tǒng)計、計量支付、合同管理及財務(wù)管理工作；物質(zhì)設(shè)備 部負(fù)責(zé)材料的采購供應(yīng)、設(shè)備調(diào)配維修管理工作；綜合管理部負(fù)責(zé)人事管理、后傾服務(wù)、對待接待；中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)項(xiàng)目的材料、現(xiàn)場試驗(yàn)工作。并由項(xiàng)目經(jīng)理組織強(qiáng)有力的指揮管理班子，抽調(diào)足夠數(shù)量的技術(shù)、質(zhì)檢人員組成矩陣式項(xiàng)目施工管理體系，按項(xiàng)目法施工的要求，全面履行合同，確保本工程優(yōu)質(zhì)、安全、按時完成。 本合同段若 由我單位中標(biāo)，將成立“公司汝城至郴州高速公路第 13標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”，實(shí)行 項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理受公司法人代表的委托和指揮，履行合同，對該項(xiàng)目的工期、質(zhì)量、安全全面負(fù)責(zé)；公司負(fù)責(zé)提供所需各類資源，為現(xiàn)場作好服務(wù)，并對施工 項(xiàng)目進(jìn)行指導(dǎo)、檢查、督促。針對本工程特點(diǎn)，并充分工程所在地雨水多集中在 9～12 月份 ， 不利于施工 的特點(diǎn)，受雨天影響較大的工程如：橋涵基礎(chǔ)、路基填筑等項(xiàng)目盡量避開降雨量較集中的月份施工，且盡量增加人員、機(jī)械投入，突擊性的縮短其施工工期。從一開始就要求充分利用每一個有效工作日，保證后續(xù)工程有足夠的施工時間，防止前送后緊。 施組表 1：主要工程數(shù)量表 序號 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量 1 路基土方 m3 815700 2 路基石方 m3 160643 3 基層 m3 322512 4 底基層 m3 335956 5 大橋 m3 6 防護(hù)工程 延米 /座 36513 7 特殊路基處理 m3 50800 合同工期 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 本合同段路基工程 16個月，大橋 32個月。 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 ① 主線：采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計； ② 設(shè)計時速： 120公里 /小時； ③ 路基寬度： 27 米，期中行車道寬 2 米，中央分隔帶 米，左側(cè)路緣帶寬 2 米，硬路肩寬 2 3米（含右側(cè)路緣帶寬 2 米），土路肩寬 2 ； ④ 橋涵及人工構(gòu)造物設(shè)計荷載：汽車一超 20 級，掛車 120 級； ⑤ 設(shè)計洪水頻率：大橋、涵洞和路基為 1/100； ⑥ 抗震設(shè)計：本路段地震基本烈度Ⅵ度，抗震措施按《公路工程 抗震設(shè)計規(guī)范》（ JTJ00499）有關(guān)規(guī)定進(jìn)行； ⑦ 其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ00197）等交通部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。 工程用水 本段工程內(nèi)雖然河流較多，但多為季節(jié)性河流，如有水工程用水優(yōu)先取用河水，否則沿 線利用附近機(jī)井取水和者自采。 土料 本合同段處于郴州南麓，沖積物發(fā)育，基巖風(fēng)化強(qiáng)烈，路基填土可取用全風(fēng)化花崗巖、碎礫石土、黃土狀土等，土源較豐富。 粉煤灰 區(qū)內(nèi)有告城電廠及汝城電廠，排放大量的粉煤灰。運(yùn)輸方便，支線距離約 85Km,上路樁號 K64+000。該沙場正用于汝城界路。 砂料 區(qū)內(nèi)砂料主要為全風(fēng)化花崗巖過 濾的水洗砂，沙質(zhì)不純，不能大規(guī)模應(yīng)用。 石料 根據(jù)離本合同段距離的遠(yuǎn)近，有兩個石料場，為水磨灣石料場合呂店鄉(xiāng)石料場。較純凈的河砂需外運(yùn)。 沿線筑路材料、水、電等建設(shè)條件及與公路建設(shè)的關(guān)系 本項(xiàng)目所在區(qū)屬低山丘陵及沖積平原區(qū)，沉積巖、巖漿巖及淺變沿均有出露，主要有石灰?guī)r、砂巖、麻巖登等，花崗巖、輝綠巖、片麻巖等，沿線石料較為豐富。根據(jù) 2020 年 8月 1日實(shí)施的《中國地震動參數(shù)區(qū)畫圖》（ 1/400 萬），測區(qū)地震動峰值加速度值為 （相當(dāng)于地震基本烈度 6度區(qū)）。 地震 根據(jù)《湖南省地震目錄》，該區(qū)在歷史上未發(fā)生過中強(qiáng)地震 。 基巖裂隙水：主要分布于花崗巖、砂巖地區(qū)，花崗巖節(jié)理裂隙發(fā)育，且連通性好，有利于地下水的富存和運(yùn)移，裂隙水發(fā)育，有大氣降水補(bǔ)給為主，水位埋深 10～ 25 米。 地下水 第四系孔隙潛水，廣泛分布在沿線的洪積崗地區(qū)，一般 50 米深度內(nèi)有礫石含水層 1～ 4 米，水位賣身 5～ 25 米，降深 5 米，涌水量 100～ 450m3/d。本合同段處于伊水河系，主要支流有郴州河流均屬季節(jié)河流，枯水期斷流，平水期僅有微量水流出，豐水期水量 較多，而季汛期則洪水暴漲。 按含水介質(zhì)性質(zhì)，路線所經(jīng)地區(qū)主要有松散巖類孔隙水、基巖裂隙水、巖溶裂隙水。 地質(zhì)構(gòu)造 路線所經(jīng)區(qū)域?qū)偃A北地臺的西南部，通過繩池一臨汝臺坳二級構(gòu)造、形成獨(dú)特、復(fù)雜，特征各異的構(gòu)造格局，褶皺和斷裂均較為發(fā)育，區(qū)內(nèi)新構(gòu)造運(yùn)動在燕山運(yùn) 動所塑造的構(gòu)造骨架基礎(chǔ)上有明顯的繼承性，新構(gòu)造形態(tài)和跡象表明主要以上升運(yùn)動為主，總的趨勢為間歇性上升。 上第三系上不為棕紅色亞粘土，結(jié)構(gòu) 致密堅(jiān)硬，裂隙發(fā)育，裂隙面具鐵錳質(zhì)斑點(diǎn)，局部充填有灰白色粘土，且富含鈣質(zhì)結(jié)核，定界面高低不平，起伏較大；下部為青灰、棕紅色未膠結(jié)的碎石、沙礫層，多與上更新統(tǒng)黃土狀呈不整合界面接觸，厚度大于 40米。 自然地質(zhì)概況 地層巖性 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 路線經(jīng)過的地區(qū)主要為第四系、第三系、三疊系、石炭系及古代登封群和遠(yuǎn)古帶花崗巖。 沿線地形、地質(zhì)、地震、氣候、水文等自然地理特征及其公路建設(shè)的關(guān)系 地形、地貌 擬建公路位于 湖南省南部，地形丘陵為主，地面高程 300～ 600米之間，最高海拔高程 ，屬中山地貌。本項(xiàng)目的建設(shè)對于充分發(fā)揮國道主干線主骨架路網(wǎng)功能，完善項(xiàng)目區(qū)域路網(wǎng)布局，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快旅游事業(yè)的發(fā)展都具有十分重要的意義。 充分發(fā)揮我公司施工技術(shù)力量優(yōu)勢的原則。 堅(jiān)持用工的動態(tài)管理。 堅(jiān)持施工過程嚴(yán)格管理的原則。通過對勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、 時間與空間條件的優(yōu)化配置，實(shí)施全方位動態(tài)管理，確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、工期、安全、成本及社會信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo) 。 堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我單位施工優(yōu)勢，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)，確保施工組織的合理性。 在編寫主要工程項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施中，嚴(yán)格按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理，符合當(dāng)前國家和交通部有關(guān)規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定。 編制原則 招標(biāo)文件標(biāo)準(zhǔn)的遠(yuǎn)側(cè)，積極響應(yīng)招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款，本投標(biāo)書的語言、規(guī)格嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，格式規(guī)范。 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 施工工藝：根據(jù)工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)、成熟的施工工藝，實(shí)行樣板引路、試驗(yàn)先行、全過程監(jiān)控信息化施工。合理安排、組織分段平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)，保證業(yè)主主要的工期。集中有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化施工隊(duì)伍，組成該項(xiàng)目操作層。設(shè)計圖紙和交通部招標(biāo)文件范本； 業(yè)主下發(fā)的答遺書、補(bǔ)遺書； 國家及交通部現(xiàn)行的有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程、評定標(biāo)準(zhǔn)； 國家現(xiàn)行的有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定； 踏勘工地，從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲得的資料； 本項(xiàng)目工程招標(biāo)的資格預(yù)審文件； 我公司計劃投入的人員和設(shè)備能力； 我公司在同類項(xiàng)目上的施工經(jīng)驗(yàn)； 交通部《公路工程預(yù)算定額》 、《公路工程施工定額》等。100 套 3 良好 19 臺秤 150kg 臺 5 良好 20 各種試模 齊全 齊全 良好 21 電子天平 PL2102 臺 1 良好 22 扭力天平 100g, 臺 5 良好 23 架盤天平 200g 臺 2 良好 24 烘箱 750 750 750 臺 2 良好 25 壓碎儀 162。300 套 4 良好 10 輕型觸探儀 FD100N 套 2 良好 11 重型觸探儀 FD635N 套 2 良好 12 彎沉儀 套 2 良好 13 灌砂筒 162。 投 標(biāo) 人：公司 授 權(quán) 人： 被授權(quán)的代理人： 公 證 單 位： 公證人簽字： 日 期： 年 月 日 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 第二部分 投標(biāo)書附表 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 表 1 擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 表 2 擬在本合同工程任職的主要人員簡歷表 姓名 年齡 專業(yè) 職稱 職務(wù) 擬在本合同工程擔(dān)任職務(wù) 畢業(yè)學(xué)校 經(jīng) 歷 年一年 參加過施工的工程項(xiàng)目名稱 擔(dān)任何職 備注 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 表 3 擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表 序號 機(jī)械名稱 規(guī)格型號 廠牌及 出廠時間 數(shù)量 新舊程度（ %） 小計 擁有 新購 租賃 1 挖土機(jī) PC220/WY20B 5 2 推土機(jī) T220/D85 5 3 平地機(jī) PY180/PY190 4 4 自卸汽車 15t/ 15 5 振動壓路機(jī) YZ18 2 6 拖式振動輾 YZT18 2 7 膠輪壓路機(jī) YL16 13 8 裝卸機(jī) ZL50 2 9 灑水車 YGJ5130 1 10 砼拌和站 25m3/h 2 11 砼拌和站 HZ60 1 12 砼輸送泵 HTD60 3 13 砼攪拌運(yùn)輸車 JC6 3 14 砼泵車 MR45 1 15 空壓機(jī) 4L20/8 2 16 架橋機(jī) EEF70 2 17 龍門吊 70t 3 18 汽車吊 50t/25t 2 19 橋梁鉆機(jī) Kq1500 1 20 預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備 2 21 水泵 Mn36 8 22 泥漿泵 6 23 混凝土攪拌機(jī) Js500 6 24 砂漿攪拌機(jī) L200 6 25 振動沖擊夯 Pvt70 5 26 配電箱 18 27 柴油發(fā)電機(jī) Sc250b 1 28 柴油發(fā)電機(jī) Sc50b 4 29 其他配套設(shè)備 齊全 8 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 表 4 擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 序號 設(shè)備名稱 型號 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 萬能材料試驗(yàn)機(jī) WE1000A 臺 1 良好 2 壓力機(jī) DYE2020 臺 1 良好 3 水泥檢驗(yàn)設(shè)備 全套 套 1 良好 4 砼強(qiáng)制攪拌機(jī) NJB30 臺 2 良好 5 砼、水泥試件標(biāo)養(yǎng)箱 YH40 臺 1 良好 6 砼振動臺 1m2 臺 1 良好 7 CBR 土壤強(qiáng)度儀 LQC 套 1 良好 8 標(biāo)準(zhǔn)砂石篩 162。招標(biāo)人延長投標(biāo)文件有效期的決定，應(yīng)通知我行。 我行將履行擔(dān)保義務(wù)，保證在收到招標(biāo)人的書面要求，說明其索賠是由于出現(xiàn)了上述任何一種原因的具體情況后，即憑招標(biāo)人出具的索款憑證，向招標(biāo)人支付上述款項(xiàng)。 我行同意為投標(biāo)人出具人民幣（大寫） 貳億柒仟萬