內(nèi)燃機構(gòu)造復習題新-文庫吧資料
2025-04-22 22:19本頁面
【正文】 ？其中 A 型泵如何調(diào)整？ P 型泵如何調(diào)整？ 11 、直列噴油泵的柱塞預升程如何定義？如何調(diào)整？其中 A 型泵如何調(diào)整？ P 型泵如何調(diào)整？ 12 、 比較發(fā)動機全負荷時柱塞有效壓油行程與怠速時柱塞有效壓油行程的大小。 4 、試比較直噴式柴油機與渦流室柴油機性能的優(yōu)缺點。 3 、直噴式柴油機是 的可燃混合氣形成方式，渦流室柴油機是 的可燃混合氣形成方式。 2 、柴油油機混合氣形成的兩種基本方式是 和 。1 、柴油的使用性能指標主要是 、 、 和 。 17 、說明摩托車發(fā)動機化油器與汽車發(fā)動機化油器構(gòu)造與各自動調(diào)配混合氣濃度的裝置（如主供油裝置、怠速裝置、加濃裝置、加速裝置、起動裝置）的工作原理區(qū)別。 10 、汽車發(fā)動機雙腔并動式化油器與雙腔分動式化油器的作用有何不同？ 11 、汽車發(fā)動機汽油噴射系統(tǒng)如何分類？ 12 、應用電控汽油噴射系統(tǒng)有何優(yōu)缺點？它的系統(tǒng)主要包括哪三部分組成？ 13 、電控汽油噴射系統(tǒng)主要包括那些傳感器和執(zhí)行器？ 14 、汽油噴射發(fā)動機的基本噴油量（或基本噴油時間）是如何確定的？ 15 、桑塔納轎車電噴發(fā)動機 Mtronic 電控系統(tǒng)中哪些發(fā)動機參數(shù)是閉環(huán)控制？請說明各自的閉環(huán)控制策略。試說明怠速系統(tǒng)是如何工作的？使用時如何調(diào)節(jié)發(fā)動機怠速的高低？ 7 、說明汽車發(fā)動機化油器加濃裝置是在什么樣的情況下起作用的？下圖所示機械加濃裝置和真空加濃裝置的構(gòu)造和工作原理如何？兩者其作用的時刻有何區(qū)別？ 3 、汽車發(fā)動機化油器主供油裝置采用 節(jié)制法校正簡單化油器供油特性曲線，通過抑制 真空度 的方法使可燃混合氣成分從 負荷到 負荷范圍內(nèi)呈由 變 的變化規(guī)律。 1針對圖示不同氣門機構(gòu)的發(fā)動機，如何調(diào)整氣門間隙？ 如果這是一臺發(fā)火次序為 1342 的四缸發(fā)動機，如何分兩次調(diào)整完四個氣缸的進排氣門間隙？（填氣門間隙調(diào)整次序表中空格） 處于壓縮上止點位置的氣缸序號 進氣門調(diào)整 排氣門調(diào)整 1 1 —？ 1 —？ 4 4 —？ 4 —？ 1 寫出下列零件常用的材料（不需指出具體牌號）： ⑴進氣門 ⑵排氣門 ⑶配氣凸輪軸 ⑷氣門彈簧 第四章 汽油機供給系 氣缸體的結(jié)構(gòu)形式有哪些？試分析其優(yōu)缺點，在結(jié)構(gòu)上有哪些差別？ 汽油機的氣缸蓋為什么采用鋁合金材料鑄造而柴油機的氣缸蓋采用鑄鐵材料？ 氣缸套氣缸表面為什么精加工后還要珩磨成細致交錯的淺網(wǎng)紋狀槽？ 干式缸套和濕式缸套氣缸體在結(jié)構(gòu)、加工、裝配有何區(qū)別？各有什么優(yōu)缺點？為什么干式缸套氣缸體的發(fā)動機較濕式缸套氣缸體的發(fā)動機熱磨合時間長？ 活塞裙部的作用是什么？什么是活塞裙部的主推力面?zhèn)?？為什么必須將活塞裙部橫斷面加工成橢圓形而縱端面加工成上小下大的錐形或桶形？橢圓形的短軸沿什么方向？為什么汽油機的活塞銷中心需要偏置？如何偏置？ 氣環(huán)的主要作用是什么？能避免“泵油”現(xiàn)象的氣環(huán)是什么環(huán)？能避免第一道活塞環(huán)槽內(nèi)結(jié)碳聚焦的氣環(huán)是什么
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