內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造復(fù)習(xí)題新(文件)
【正文】 7 、 四缸高速柴油機(jī) VE分配泵柱塞上有幾道進(jìn)油槽、幾道燃油分配槽？燃油分配槽對面壓力平衡槽的作用是什么？ 1 下圖所示是車用高速增壓柴油機(jī)裝用的帶增壓補(bǔ)償器的 VE分配式噴油泵結(jié)構(gòu)示意圖，試說明增壓補(bǔ)償器的作用和工作原理。 圖 轉(zhuǎn)矩負(fù)校正裝置 2請解釋下圖所示柴油機(jī)VE分配泵液壓式供油提前角自動提前器的工作原理。圖 1所示的現(xiàn)代轎車直列六缸電控汽油噴射式發(fā)動機(jī)所采用的雙渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理： （1）為什么要控制增壓壓力不過高？在渦輪增壓系統(tǒng)中，排氣旁通閥控制裝置 11是如何控制或調(diào)節(jié)增壓壓力的？ （2）渦輪增壓系統(tǒng)中，采用中冷器 3對電控汽油噴射式發(fā)動機(jī)有何好處？ （3）進(jìn)氣旁通閥 2的作用是什么？ 第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系 10 、四沖程汽油機(jī)機(jī)油消耗率劇增的原因有那些？ 11 、四沖程汽油機(jī)潤滑系統(tǒng)一般由哪些零部件組成？溢流閥、旁通閥和單向閥各有何作用？ 12 、四沖程汽油機(jī)潤滑系統(tǒng)中曲軸主軸承和連桿軸承采用什么樣的潤滑方式？活塞、活塞環(huán)和氣缸壁采用什么樣的潤滑方式？ 第九章 發(fā)動機(jī)冷卻系 1 、冷卻系統(tǒng)的功用是什么？發(fā)動機(jī)的冷卻強(qiáng)度為什么要調(diào)節(jié)》如何調(diào)節(jié)？ 2 、強(qiáng)制循環(huán)水冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器的作用什么？引起發(fā)動機(jī)過熱的原因有那些？ 3 、什么是冷卻系統(tǒng)的大循環(huán)冷卻方式？什么是冷卻系統(tǒng)的小循環(huán)冷卻方式？ 4 、散熱器蓋的作用是什么？發(fā)動機(jī)水箱開鍋后能否立即打開散熱器蓋？為什么？ 5 、若發(fā)動機(jī)長時間大負(fù)荷工作后突然停機(jī)，冷卻系統(tǒng)中的冷卻液會發(fā)生什么現(xiàn)象 ？ 6 、若桑塔納轎車發(fā)動機(jī)長時間小負(fù)荷工作后冷卻系統(tǒng)膨脹箱中的冷卻液突然發(fā)生開鍋現(xiàn)象 ，試分析故障原因。 8 、試說明下圖所示的蓄電池點(diǎn)火系離心式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置的工作原理。 第十章 蓄電池點(diǎn)火系 對汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的要求是什么？ 什么叫穿透電壓（火花電壓）？影響參數(shù)如何？ 請說明汽車發(fā)動機(jī)傳統(tǒng)蓄電池點(diǎn)火系的組成與工作原理。 二沖程汽油機(jī)分離潤滑方式的潤滑油能否與混合潤滑方式的潤滑油通用？為什么？ 四沖程汽油機(jī)機(jī)油消耗的途經(jīng)是什么？請比較四沖程汽油機(jī)與二沖程汽油機(jī)的機(jī)油消耗率高低。 2請解釋下圖所示柴油機(jī)VE分配泵調(diào)速器中大氣壓力補(bǔ)償器的作用和工作原理。 圖 VE 分配泵增壓補(bǔ)償器 1 銷軸 2 補(bǔ)償杠桿 3 膜片上支承板 4 補(bǔ)償器蓋 5 膜片 6 補(bǔ)償器體 7 膜片下支承板 8 通氣孔 9 彈簧 10 補(bǔ)償器 6 、出油閥減壓環(huán)帶的作用是什么？ 7 、多孔式噴油器針閥體與噴油器體之間為什么需要定位？如何定位？ 8 、噴油器針閥有二個錐面，各有何作用？噴油器器體側(cè)面的油管接頭作用是什么？噴油器器體上部的油管接頭作用是什么？ 9 、直列噴油泵如 A 型泵、 P 型泵由哪四部分組成？ 10 、直列噴油泵的柱塞有效壓油行程如何定義？如何調(diào)整？其中 A 型泵如何調(diào)整？ P 型泵如何調(diào)整？ 11 、直列噴油泵的柱塞預(yù)升程
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