freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

國際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約-文庫吧資料

2025-04-22 13:30本頁面
  

【正文】 亡或者傷害而產(chǎn)生的損失,訴訟可以向本條第一款所述的法院之一提起,或者在這樣一個(gè)當(dāng)事國領(lǐng)土內(nèi)提起,即在發(fā)生事故時(shí)旅客的主要且永久居所在該國領(lǐng)土內(nèi),并且承運(yùn)人使用自己的航空器或者根據(jù)商務(wù)協(xié)議使用另一承運(yùn)人的航空器經(jīng)營(yíng)到達(dá)該國領(lǐng)土或者從該國領(lǐng)土始發(fā)的旅客航空運(yùn)輸業(yè)務(wù),并且在該國領(lǐng)土內(nèi)該承運(yùn)人通過其本人或者與其有商務(wù)協(xié)議的另一承運(yùn)人租賃或者所有的處所從事其旅客航空運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。   第三十二條 責(zé)任人的死亡   責(zé)任人死亡的,損害賠償訴訟可以根據(jù)本公約的規(guī)定,對(duì)其遺產(chǎn)的合法管理人提起。   三、任何異議均必須在前款規(guī)定的期間內(nèi)以書面形式提出或者發(fā)出。   二、發(fā)生損失的,有權(quán)提取托運(yùn)行李或者貨物的人必須在發(fā)現(xiàn)損失后立即向承運(yùn)人提出異議,并且,托運(yùn)行李發(fā)生損失的,至遲自收到托運(yùn)行李之日起七日內(nèi)提出,貨物發(fā)生損失的,至遲自收到貨物之日起十四日內(nèi)提出。   三、經(jīng)證明,損失是由于受雇人、代理人的故意或者明知可能造成損失而輕率地作為或者不作為造成的,不適用本條第一款和第二款的規(guī)定,但貨物運(yùn)輸除外。   第三十條 受雇人、代理人索賠的總額   一、就本公約中所指損失向承運(yùn)人的受雇人、代理人提起訴訟時(shí),該受雇人、代理人證明其是在受雇、代理范圍內(nèi)行事的,有權(quán)援用本公約中承運(yùn)人有權(quán)援用的條件和責(zé)任限額。   第二十九條 索賠的根據(jù)   在旅客、行李和貨物運(yùn)輸中,有關(guān)損害賠償?shù)脑V訟,不論其根據(jù)如何,是根據(jù)本公約、根據(jù)合同、根據(jù)侵權(quán),還是根據(jù)其他任何理由,只能依照本公約規(guī)定的條件和責(zé)任限額提起,但是不妨礙確定誰有權(quán)提起訴訟以及他們各自的權(quán)利。   第二十八條 先行付款   因航空器事故造成旅客死亡或者傷害的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在其國內(nèi)法有如此要求的情況下,向有權(quán)索賠的自然人不遲延地先行付款,以應(yīng)其迫切經(jīng)濟(jì)需要。   第二十六條 合同條款的無效   任何旨在免除本公約規(guī)定的承運(yùn)人責(zé)任或者降低本公約規(guī)定的責(zé)任限額的條款,均屬無效,但是,此種條款的無效,不影響整個(gè)合同的效力,該合同仍受本公約規(guī)定的約束。其后的依照本條第一款規(guī)定程序的復(fù)審每隔五年進(jìn)行一次,自依照本款進(jìn)行的復(fù)審之日起第五年的年終開始。保存人應(yīng)當(dāng)將修訂的生效立即通知所有當(dāng)事國。該項(xiàng)修訂應(yīng)當(dāng)在通知當(dāng)事國六個(gè)月后生效。用以確定通貨膨脹因素的通貨膨脹率,應(yīng)當(dāng)是構(gòu)成第二十三條第一款所指特別提款權(quán)的貨幣的發(fā)行國消費(fèi)品價(jià)格指數(shù)年漲跌比率的加權(quán)平均數(shù)。當(dāng)事國在交存對(duì)本公約的批準(zhǔn)書、接受書、核準(zhǔn)書或者加入書時(shí),應(yīng)當(dāng)將根據(jù)本條第一款進(jìn)行的計(jì)算方法或者根據(jù)本條第二款所得的換算結(jié)果通知保存人,該計(jì)算方法或者換算結(jié)果發(fā)生變化時(shí)亦同。各項(xiàng)金額與國家貨幣的換算,應(yīng)當(dāng)按照該有關(guān)國家的法律進(jìn)行。此種貨幣單位相當(dāng)于含有千分之九百純度的六十五點(diǎn)五毫克的黃金。當(dāng)事國不是國際貨幣基金組織成員的,用特別提款權(quán)表示的其國家貨幣的價(jià)值,應(yīng)當(dāng)按照該國所確定的辦法計(jì)算。在進(jìn)行司法程序時(shí),各項(xiàng)金額與各國家貨幣的換算,應(yīng)當(dāng)按照判決當(dāng)日用特別提款權(quán)表示的該項(xiàng)貨幣的價(jià)值計(jì)算。判給的賠償金額,不含法院費(fèi)用及其他訴訟費(fèi)用,不超過承運(yùn)人在造成損失的事情發(fā)生后六個(gè)月內(nèi)或者已過六個(gè)月而在起訴以前已書面向原告提出的金額的,不適用上述規(guī)定。   五、經(jīng)證明,損失是由于承運(yùn)人、其受雇人或者代理人的故意或者明知可能造成損失而輕率地作為或者不作為造成的,不適用本條第一款和第二款的規(guī)定;對(duì)于受雇人、代理人的此種作為或者不作為,還應(yīng)當(dāng)證明該受雇人、代理人是在受雇、代理范圍內(nèi)行事。   四、貨物的一部分或者貨物中任何物件毀滅、遺失、損壞或者延誤的,用以確定承運(yùn)人賠償責(zé)任限額的重量,僅為該包件或者該數(shù)包件的總重量。   三、在貨物運(yùn)輸中造成毀滅、遺失、損壞或者延誤的,承運(yùn)人的責(zé)任以每公斤17特別提款權(quán)為限,除非托運(yùn)人在向承運(yùn)人交運(yùn)包件時(shí),特別聲明在目的地點(diǎn)交付時(shí)的利益,并在必要時(shí)支付附加費(fèi)。   二、在行李運(yùn)輸中造成毀滅、遺失、損壞或者延誤的,承運(yùn)人的責(zé)任以每名旅客1,000特別提款權(quán)為限,除非旅客在向承運(yùn)人交運(yùn)托運(yùn)行李時(shí),特別聲明在目的地點(diǎn)交付時(shí)的利益,并在必要時(shí)支付附加費(fèi)。   二、對(duì)于根據(jù)第十七條第一款所產(chǎn)生的損害賠償每名旅客超過100,000特別提款權(quán)的部分,承運(yùn)人證明有下列情形的,不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任:  ?。ㄒ唬p失不是由于承運(yùn)人或者其受雇人、代理人的過失或者其他不當(dāng)作為、不作為造成的;或者   (二)損失完全是由第三人的過失或者其他不當(dāng)作為、不作為造成的。本條適用于本公約中的所有責(zé)任條款,包括第二十一條第一款。   第二十條 免 責(zé)   經(jīng)承運(yùn)人證明,損失是由索賠人或者索賠人從其取得權(quán)利的人的過失或者其他不當(dāng)作為、不作為造成或者促成的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或者促成此種損失的過失或者其他不當(dāng)作為、不作為的程度,相應(yīng)全部或者部分免除承運(yùn)人對(duì)索賠人的責(zé)任。   第十九條 延 誤   旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤引起的損失,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。但是,此種運(yùn)輸是在履行航空運(yùn)輸合同時(shí)為了裝載、交付或者轉(zhuǎn)運(yùn)而辦理的,在沒有相反證明的情況下,所發(fā)生的任何損失推定為在航空運(yùn)輸期間發(fā)生的事件造成的損失。   三、本條第一款所稱的航空運(yùn)輸期間,系指貨物處于承運(yùn)人掌管之下的期間。   第十八條 貨物損失   一、對(duì)于因貨物毀滅、遺失或者損壞而產(chǎn)生的損失,只要造成損失的事件是在航空運(yùn)輸期間發(fā)生的,承運(yùn)人就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。   三、承運(yùn)人承認(rèn)托運(yùn)行李已經(jīng)遺失,或者托運(yùn)行李在應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)之日起二十一日后仍未到達(dá)的,旅客有權(quán)向承運(yùn)人行使運(yùn)輸合同所賦予的權(quán)利。但是,行李損失是由于行李的固有缺陷、質(zhì)量或者瑕疵造成的,在此范圍內(nèi)承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。  第三章 承運(yùn)人的責(zé)任和損害賠償范圍   第十七條 旅客死亡和傷害行李損失   一、對(duì)于因旅客死亡或者身體傷害而產(chǎn)生的損失,只要造成死亡或者傷害的事故是在航空器上或者在上、下航空器的任何操作過程中發(fā)生的,承運(yùn)人就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。因沒有此種資料、文件,或者此種資料、文件不充足或者不符合規(guī)定而引起的損失,除由于承運(yùn)人、其受雇人或者代理人的過錯(cuò)造成的外,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任。   二、第十二條、第十三條和第十四條的規(guī)定,只能通過航空貨運(yùn)單或者貨物收據(jù)上的明文規(guī)定予以變更。   第十四條 托運(yùn)人和收貨人權(quán)利的行使   托運(yùn)人和收貨人在履行運(yùn)輸合同規(guī)定的義務(wù)的條件下,無論為本人或者他人的利益,可以分別以本人的名義行使第十二條和第十三條賦予的所有權(quán)利。   二、除另有約定外,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)在貨物到達(dá)后立即通知收貨人。但是,收貨人拒絕接受貨物,或者無法同收貨人聯(lián)
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
公司管理相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1