填石路堤試驗段總結(jié)報告-文庫吧資料
2024-11-04 10:28本頁面
【正文】 低到高、逐層施工的順序，配套的機械化施工，形成裝、運、攤、平、湖北省恩來恩黔高速公路第四合同段 填石路基試驗段總結(jié)報告 中國中鐵二局股份有限公司 6 壓等機械化流水作業(yè)。按自卸汽車所載方量大小在路基填筑層面上用白灰圈出卸料范圍，現(xiàn)場設(shè)專人 指揮石方調(diào)配。 ⑷ 、按設(shè)計樁位恢復(fù)中線及邊線。 ⑵ 、施工前，清除填筑原地面表層植被，挖除樹根及雜草，并將挖除的表層土集中堆放。通過試驗來確定不同的機械組合壓實 相同的填料（適宜的含水量），在適宜的松鋪厚度條件下，碾壓遍數(shù)與壓實度的關(guān)系，以求得最佳的機械配套方案。 ⑽、 達到壓實度要求后，用測量組測得的每次碾壓壓縮量可得出碾壓遍數(shù)與土體壓縮變形量的關(guān)系曲線；用原地面標高、松鋪標高及壓實后的標高可得出土體松鋪系數(shù)。 湖北省恩來恩黔高速公路第四合同段 填石路基試驗段總結(jié)報告 中國中鐵二局股份有限公司 5 ⑹、 用推土機推平、平地機刮平土，刮平后測量組測量松鋪標高。 ⑷、 原地面壓實度須達到 90％后，測量原地面標高。 ⑵、 壓實填筑區(qū)的原地面。 質(zhì)檢人員對該段進行自檢，要求路基表面應(yīng)平整密實，無坑槽、無翻漿、無彈軟、無明顯輪跡。 ⑷ 、驗收區(qū) 試驗人 員分別對不同的碾壓遍數(shù)進行壓實度的檢測，并作好記錄，繪制出在松鋪厚度一定情況下壓實度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系曲線。 碾壓在直線段時，由路基兩邊緣向中間碾壓；小半徑曲線段時，由曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，縱向進退式進行，前后兩輪跡須重疊 20～ 30 ㎝。 ⑶ 、碾壓區(qū) 路基石方碾壓前， 先用平地機進行整平，同時，為利于排水，路拱做成 2%～4%的橫坡。填筑采取縱向水平分層法填筑，路堤填筑寬度每側(cè)加寬 30 ㎝，以保證修整邊坡后路堤邊緣有足夠的壓實度。同時注意自卸汽車卸土?xí)r，合理安排汽車行車路線，盡量讓汽車在路基全幅內(nèi)分開行駛，充分利用大型車輛對路基的壓實作用；以防載重汽車長時間在同一路線上行駛，會導(dǎo)致對土的過度碾壓，形成車轍，對路基填筑不利。當(dāng)工作面浮土較多時，為使土層更好結(jié)合，將浮土清掃或適量灑水濕潤。 ⑴ 、填筑區(qū) 填筑前，為控制填石厚度和寬度，在原地面壓實層上每 20 米距離設(shè)置填石厚度控制桿，位置設(shè)在路基兩側(cè)及中間，控制桿上用反光膠帶標示出該層松鋪厚度，用作控制松鋪厚度。 2 施工依據(jù) ⑴ 、 已批復(fù)的 《 K75+300～ K75+450 段石方路基試驗段開工報告 》 ⑵ 、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（第一冊 土建工程）》（ JTGF80/12020） ⑶ 、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F102020） ⑷ 、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（ JTG E602020） ⑸ 、《公路土工試驗規(guī)程》（ JTG E402020） ⑹ 、《恩黔恩來高速公路第四合同段施工設(shè)計圖》 ⑺ 、《湖北高路鄂西高速公路標準化建設(shè)實施細則》 3 資源配置 人員配置 湖北省恩來恩黔高速公路第四合同段 填石路基試驗段總結(jié)報告 中國中鐵二局股份有限公司 2 施工現(xiàn)場人員配置表 序號 職務(wù) 職責(zé) 姓名 備注 1 項目總工 全面負責(zé)試驗段施工技術(shù)管理 賀雨佳 組長 2 項目副經(jīng)理 全面負責(zé)試驗段現(xiàn)場施工管理 先春淋 副組長 3 項目副總工 配合總工全面負責(zé)試驗段技術(shù)管理 李宣 副組長 4 工程部長 負責(zé)試驗段技術(shù)方案及工藝編制 檀真義 組員 5 質(zhì)檢部長 負責(zé)路基試驗段路基施工質(zhì)量 廖俊才 組員 6 測量主管 負責(zé)施工測量 代明勇 組員 7 試驗主任 負責(zé)試驗工作 鄧柏龍 組員 8 安全部長 負責(zé)安全及環(huán)保工作 左都強 組員 9 機械設(shè)備部長 負責(zé)機械設(shè)備管理及統(tǒng)調(diào)
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