【正文】 ，也有通過皮帶傳動機構(gòu)間接驅(qū)動。本規(guī)程與制造廠的有關(guān)技術(shù)文件相抵觸時，應(yīng)遵循制造廠的有關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定。 一次風(fēng)機維護檢修規(guī)程1 總則 適用范圍。檢查項目周期內(nèi)容判斷標準推薦使用儀器監(jiān)測軸承的運轉(zhuǎn)情況7天測量滾動軸承振動的沖擊能量，以判斷軸承是否處于良好狀態(tài)當dBN20時 軸承狀態(tài)良好，下次按周期測量當20dBN35時 要引起注意，軸承已出現(xiàn)早期損傷，必須在較短期間內(nèi)再次測量當dBN35時 軸承有明顯的損傷，必須在更短的期間內(nèi)測量當dBN50時 應(yīng)迅速更換軸承沖擊脈沖計CMJ1型SPM43A型監(jiān)測滑動軸承的運轉(zhuǎn)情況7天測量軸承振動的加速度值相對判斷法：總振平值超過正常值2倍以上時，內(nèi)部已發(fā)生故障，需要引起重視，縮短監(jiān)測周期；當總振平值超過正常值4倍時，可能發(fā)生嚴重故障，應(yīng)停泵檢查修理類比判斷法：測量點比若干相同泵同一點的加速度有效值高出一倍以上時，應(yīng)引起重視，縮短周期監(jiān)測，超過兩倍以上時可能發(fā)生嚴重故障，應(yīng)停泵修理217機器故障檢查儀監(jiān)測泵的振動情況7天在軸承殼體處從徑向測量殼體振動的振幅單振幅A不應(yīng)超過以下值：泵轉(zhuǎn)速為2950r/min，A≦便攜式測振儀3．3 常見故障處理方法常見故障處理方法。 維修人員應(yīng)定時上崗，檢查設(shè)備運行情況并及時處理所發(fā)現(xiàn)的問題。 經(jīng)常觀察泵的壓力和電機電流是否正常和穩(wěn)定注意泵有無噪音等異常情況，發(fā)現(xiàn)
問題及時處理。經(jīng)常檢查電機溫升。 新?lián)Q軸承后，工作100小時應(yīng)清洗換油，以后每運行1000—1500小時換油一次，油脂每運行2000—2400小時換油。3 設(shè)備的維護 日常維護 嚴格按泵的操作規(guī)程啟動、運行與停車，并做好運行記錄。 進出口閥門、法蘭接口及泵體各段接合處均無泄漏。 設(shè)備及環(huán)境 設(shè)備清潔，外表無塵灰、油垢。 操作規(guī)程、維護檢修規(guī)程齊全。 技術(shù)資料 有泵的總裝圖或結(jié)構(gòu)圖，有易損配件圖。 運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異常振動、雜音等不正常現(xiàn)象。 運行性能 油路暢通，潤滑良好，實行“五定”、“三級過濾”。 泵體、泵座及附屬管線、管件油漆完整。 進、出口閥門及潤滑、冷卻系統(tǒng)管線安裝整齊，標志明顯，油標、油杯等齊全好用。 安全防護裝置齊全、穩(wěn)固。型式流量吸入口直徑單級揚程 級數(shù)電機功率轉(zhuǎn)速HGC5/8295 m3/h200mm145m10級1600kw2980 r/min2 、完好標準 零、部件 泵本體及各零、部件完整齊全。泵由電動機經(jīng)聯(lián)軸器直接驅(qū)動。三、結(jié)構(gòu)簡述 泵的固定部分由進水段、中段、出水段、導(dǎo)葉、軸承體和密封裝置等組成；轉(zhuǎn)動部分主要由泵軸及裝在軸上的數(shù)個葉輪、軸套和一個平衡軸向推力的平衡盤以及聯(lián)軸器組成。 工藝流程概述鍋爐給水泵為多級臥式節(jié)段式離心泵，給鍋爐上水。在額定工況下運行時，給水泵的流量、揚程和效率等性能都應(yīng)予以保證。、主蒸汽、給水管道爆破，危及機組安全運行時。、發(fā)電機、勵磁系統(tǒng)冒煙或著火。、油系統(tǒng)著火無法撲滅，威脅到機組安全運行時。、汽輪發(fā)電機組任何一個軸承斷油或冒煙，軸承烏金溫度急劇上升至105℃或軸承回油溫度突然上升至75℃。、汽輪機發(fā)生水沖擊或主蒸汽溫度10分鐘內(nèi)急劇下降50℃。、機組發(fā)生強烈振動。、汽輪機帶不上滿負荷機組帶不到滿負荷與調(diào)節(jié)系統(tǒng)有關(guān)的原因如下。，由于某種原因造成主油壓下降，也會影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動作遲緩，延長油動機關(guān)閉時間，使飛升轉(zhuǎn)速升高。，使調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉速度大大滯后于轉(zhuǎn)速的飛升速度。、機組甩負荷后不能維持空轉(zhuǎn) 在一般情況下機組能維持空轉(zhuǎn)，但在甩負荷后卻不能維持空轉(zhuǎn)，機組的動態(tài)飛升轉(zhuǎn)速超過危急保安器動作轉(zhuǎn)速。其原因分析如下。、調(diào)節(jié)系統(tǒng)不能維持空轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)不能維持空轉(zhuǎn)，一般有下列特征：，機組轉(zhuǎn)速仍高于正常穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，甚至超過危急保安器動作轉(zhuǎn)速；，跟隨主蒸汽參數(shù)，凝汽器真空變化；，失去正常情況下的脈動現(xiàn)象。如果設(shè)備中存在某些缺陷不能及時分析發(fā)現(xiàn)，將會引起嚴重后果。當清楚的聽到缸內(nèi)發(fā)生金屬響聲或機組出現(xiàn)強烈振動時，應(yīng)判斷為通流部分損壞或葉片斷落，則應(yīng)緊急故障停機，準確記下惰走時間，在惰走和盤車過程中仔細傾聽缸內(nèi)聲音，經(jīng)全面檢查、分析研究，決定是否揭缸檢查。 ，有可能聽到金屬摩擦聲，惰走時間縮短；在啟動和停機過程中，通過臨界轉(zhuǎn)速時機組振動將會明顯的變化。 、葉片損壞較多時會使蒸汽通流面積改變，從而同一個負荷的蒸汽流量、監(jiān)視段壓力、調(diào)速汽閥等都會改變。 、當斷落的葉片落入凝汽器時，會使凝汽器銅管打壞，使凝汽器內(nèi)循環(huán)水漏人凝結(jié)水中，導(dǎo)致凝結(jié)水硬度和導(dǎo)電度突然增大，凝結(jié)水水位增高，凝結(jié)水泵電動機電流增大。 、加工工藝不良。 、葉片振動特性不合格。水擊有時會使葉片拉筋斷裂，改變了葉片連接形式，甚至原來組成的葉片變成單個葉片，改變了葉片振動頻率，降低葉片的工作強度，致使葉片發(fā)生共振，造成斷裂。 汽輪機發(fā)生水擊時，前幾級葉片的應(yīng)力會突然增加，并驟然受到冷卻，使葉片過載，末幾級葉片則沖擊負荷更大。 水蝕一般多發(fā)生在末幾級濕蒸汽區(qū)的低壓段長葉片上，尤其是末級葉片。另外，長期停機備用的機組往往會因為空氣中的潮氣或蒸汽漏人機內(nèi)造成葉片嚴重銹蝕。 、因軸承或推力瓦損壞、大軸彎曲、脹差超限以及機組強烈振動，造成通流部分動、靜摩擦，使葉片損壞。、汽輪機葉片損壞與脫落、外來的機械雜質(zhì)隨蒸汽進入汽輪機內(nèi)打傷葉片。停機時要記錄轉(zhuǎn)子惰走時間，靜止后進行手動盤車。、上下汽缸溫差可能急速增加。、有大軸撓度指示表計的機組，指示值將增大或超限。、前后汽封處可能產(chǎn)生火花。、轉(zhuǎn)子的原材料存在過大的內(nèi)應(yīng)力，在較高的工作溫度下經(jīng)過一段時間的運轉(zhuǎn)后，內(nèi)應(yīng)力逐漸得到釋放，從而使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生彎曲變形。、停機后在汽缸溫度較高時，由于某種原因使冷水進入汽缸，引起高溫狀態(tài)的轉(zhuǎn)子下側(cè)接觸到冷水，局部驟然冷卻，出現(xiàn)很大的上下溫差而產(chǎn)生熱變形，造成大彎曲。、在轉(zhuǎn)子彎曲或汽缸嚴重變形的情況下強行盤車。、轉(zhuǎn)子套裝部件松動油位移。、推力軸承或主軸瓦損壞。、動靜部套加熱或冷卻時膨脹或收縮不均勻。：在機組運行中發(fā)現(xiàn)以上象征且證明機組已發(fā)生異常或損壞，應(yīng)立即打閘緊急停機，檢查損壞情況，采取檢修措施進行修復(fù)。、軸電流的存在，會造成軸承的損壞。、發(fā)現(xiàn)油壓降低或油箱油位下降時，應(yīng)立即檢查主油泵出口的高、低壓油管道及有關(guān)管件，并采取有效措施堵漏；、檢查油箱放油閥是否誤開.、汽輪機軸瓦損壞事故、軸瓦損壞的原因：、發(fā)生水擊或機組過負荷，引起推力瓦損壞；、軸承斷油；、機組強烈振動；、軸瓦本身缺陷；、潤滑油中夾帶有機械雜質(zhì)，損傷烏金面，引起軸承損壞。：、油系統(tǒng)壓力下降、油量減少及主油泵聲音異常；、油箱油位降低；、軸承油擋漏油，油管振動增加；、油系統(tǒng)著火。、運行人員應(yīng)該明確，汽輪機在低轉(zhuǎn)速下進水，對設(shè)備的威脅更大，此時尤其要注意監(jiān)督汽輪機進水的可以能性。、定期檢查再熱蒸汽和I、Ⅱ級旁路的減溫水閥的嚴密性，如發(fā)現(xiàn)泄漏應(yīng)及時檢修處理。，杜絕事故發(fā)生。加熱器管束破裂時，應(yīng)迅速關(guān)閉抽汽管上相應(yīng)的進汽門及止回閥。、當高壓加熱器保護裝置發(fā)生故障時，加熱器不以投入運行。如果發(fā)覺有進水危險時，應(yīng)立即查明原因，迅速切斷可能進水的水源?！榱祟A(yù)防發(fā)生水沖擊，在運行維護方面著重采取以下措施：、當主蒸汽溫度和壓力不穩(wěn)定時，要特別注意監(jiān)視，一旦汽溫急劇下降到規(guī)定值，通常為直線下降50℃時，應(yīng)按緊急停機處理。這時的事故現(xiàn)象，首先表現(xiàn)為上、下缸溫差增大，繼而使汽缸變形，動靜部分發(fā)生碰磨。．來自汽輪機本身疏水系統(tǒng)從疏水系統(tǒng)向汽缸返水，多數(shù)是設(shè)計方面的原因造成的。但在停機以后，往往忽視以凝汽器水位的監(jiān)視。．來自凝汽器凝汽器灌水而進入汽輪機的事故曾多次發(fā)生。在正常運行中，軸封供汽來自除氧器的機組，若除氧器滿水時，軸封就要帶水，軸封加熱器滿水也有可能使水倒入軸封。．來自軸封系統(tǒng)汽輪機啟動時，如果汽封系統(tǒng)暖管不充分，疏水將被帶人汽封內(nèi)。如果確認加熱器泄漏，立即將其停止。其現(xiàn)象是：某臺加熱器水位升高，加熱器汽側(cè)壓力高于抽汽壓力，殼體或管道有水沖擊聲，抽汽止回閥門桿冒白汽或濺水滴，脹差向正值發(fā)展。發(fā)生上述現(xiàn)象時，應(yīng)立即通知鍋爐人員將減溫水門關(guān)閉。．來自再熱蒸汽系統(tǒng)再熱蒸汽系統(tǒng)中通常設(shè)有減溫水裝置，用以調(diào)節(jié)再熱蒸汽溫度。在滑參數(shù)啟動和停機過程中，由于某種原因調(diào)速汽門突然關(guān)小，造成汽壓升高，則可能使蒸汽管積水。在惰走過程中仔細傾聽汽輪機內(nèi)部聲音，檢查竄軸表指示及推力瓦塊和同油溫度。汽輪機進水時，必須迅速破壞真空，緊急停機，并開啟汽輪機本體和主蒸汽管道上的疏水門，進行疏水。、汽輪機水沖擊．來自鍋爐及主蒸汽系統(tǒng)由于誤操作或自動調(diào)整裝置失靈，鍋爐蒸汽溫度或汽包水位失去控制，有可能使水或冷蒸汽從鍋爐經(jīng)主蒸汽管道進入汽輪機。、汽輪機超速；；；，如同步器調(diào)整范圍、配汽機構(gòu)膨脹間隙不符合要求等?！　。婵障到y(tǒng)漏人空氣真空系統(tǒng)是否漏入空氣，可通過嚴密性試驗來檢查。　?。渌闅馄鞴ぷ魉疁厣吖ぷ魉疁厣?，使抽氣室壓力升高，降低了抽氣器的效率。凝結(jié)水泵入口汽化可以通過凝結(jié)水泵電流的減小來判斷，當確認是由于此原因造成凝汽器水位升高時，應(yīng)檢查水泵入口側(cè)蘭盤根是否不嚴，漏入空氣。此時應(yīng)開啟出口管放空氣閥，排除空氣或投入膠球清洗裝置進行清洗，必要時在停機后用高壓水進行沖洗。出現(xiàn)上述情況時，應(yīng)使用循環(huán)水系統(tǒng)的輔助抽氣器，恢復(fù)出口處的真空，必要時可增加進入凝汽器的循環(huán)水量。對于裝有膠球清洗裝置的一機組，應(yīng)進行反沖洗。 　　因為真空系統(tǒng)龐大，影響真空的因素較多，所以真空緩慢下降時，尋找原因比較困難，重點可以檢查以下各項，并進行處理。此時應(yīng)開啟軸封調(diào)節(jié)器的旁路閥門，檢查除氧器是否滿水(軸封供汽來自除氧器時)。如果凝結(jié)水泵故障，可以從出口壓力和電流來判斷。銅管泄漏還表現(xiàn)為凝結(jié)水硬度增加。處理方法是立即開大水位調(diào)節(jié)閥并啟動備用凝結(jié)水泵。發(fā)生以上情況時，均應(yīng)啟動備用射水磁和射水抽氣器，水位過低時應(yīng)補水至正常水位。如果循環(huán)泵在運行中出口誤關(guān)，或備用泵出口門誤門，造成循環(huán)水倒流，也會造成真空急劇下降。循環(huán)水泵出口壓力、電機電流擺動，通常是循環(huán)水泵吸入口水位過低、網(wǎng)濾堵塞等所致，此時應(yīng)盡快采取措施，提高水位或清降雜物。若強合跳閘泵，應(yīng)檢查泵是否倒轉(zhuǎn)；若倒轉(zhuǎn)，嚴禁強合，以免電機過載和斷軸。．循環(huán)水中斷循環(huán)水中斷的故障可以從循環(huán)泵的工作情況判斷出?！?，若真空繼續(xù)下降，應(yīng)按規(guī)程規(guī)定降負荷，防止排汽室溫度超限，防止低壓缸大氣安全門動作。，根據(jù)真空下降原因采取相應(yīng)的處理措施。如果真空表指示下降，排汽室溫度升高，即可確認為真空下降。必要時測量汽缸、軸承座中分面的水平度，視情況進行調(diào)整14）、所有檢測部位，全部做好檢修前原始記錄，以便安裝時對照常見故障及處理 　　汽輪機運行中，凝汽器真空下降，將導(dǎo)致排汽壓力升高，可用焓減小，同時機組出力降低；排汽缸及軸承座受熱膨脹，軸承負荷分配發(fā)生變化，機組產(chǎn)生振動；凝汽器銅管受熱膨脹產(chǎn)生松弛、變形，甚至斷裂；若保持負荷不變，將使軸向推力增大以及葉片過負荷，排汽的容積流量減少，末級要產(chǎn)生脫流及旋流；同時還會在葉片的某一部位產(chǎn)生較大的激振力，有可能損傷葉片。汽輪機檢修內(nèi)容、小修、檢修和清洗過濾器、清除油、水、汽系統(tǒng)管線、閥門、法蘭的泄漏缺陷、消除運行中發(fā)生的故障缺陷、對運行中振動和軸位移較高的軸承進行修理、中修、包括全部小修項目、解體檢查徑向軸承或止推軸承，測量瓦量、瓦背緊力、油封間隙、轉(zhuǎn)子竄量和分竄量，必要時進行調(diào)整或更換零部件，清掃軸承箱、檢查、測量各軸頸、推力盤的完好情況，必要時進行修理、各聯(lián)軸器部件清洗，檢查輪轂和螺栓配合、磨損情況，對聯(lián)軸器輪轂、螺栓等進行無損探傷、檢查止推軸承表面粗糙度及測量端面跳動、清洗檢查危急遮斷器，測量危急遮斷器飛錘與軸位移凸臺及危急保安器飛錘頭部間隙、檢查、調(diào)整各振動探頭，軸位移探頭及所有報警信號、聯(lián)鎖、安全閥及其它儀表裝置、檢查各彈簧支架，有重點的檢查管道、管件、閥門等的沖刷情況，進行修理或更換、檢查清理調(diào)節(jié)閥的傳動機構(gòu)，試驗主汽閥動作情況、機組檢修前復(fù)查中心線，檢修后重新找正1）、包括全部中修全部內(nèi)容2）、拆卸汽缸、清洗檢查轉(zhuǎn)子密封、噴嘴、葉輪、隔板、缸體等零件腐蝕、磨損、沖刷結(jié)垢等情況，并進行無損探傷3）、轉(zhuǎn)子清洗除垢、宏觀檢查、形位公差檢查。、閥門、管線敷設(shè)合理、無堵塞、無泄漏、無銹蝕。、設(shè)備基礎(chǔ)及聯(lián)接緊固件必須完好、牢固可靠。、所有輔助設(shè)備技術(shù)工況及運行情況良好。、在各種工況下正常運行，達到各項工藝指標規(guī)定。、機組在運行中，油泵油溫應(yīng)保持在35—45℃，溫升一般不應(yīng)超過10—15℃，檢查發(fā)電機的出、入口風(fēng)溫，及時調(diào)整冷卻水量，保證風(fēng)溫在規(guī)定范圍內(nèi)。設(shè)備的日常維護、機組正常運行中，運行人員必須認真合理地進行調(diào)整，保證安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟的運行。檢查修理汽水分離器和沖洗裝置等。檢查修理電動汽、水閥門的傳動裝置及管道支吊架、膨脹器的調(diào)整。汽 水管 道閥 門檢查主汽門、抽汽門、背氣門、排汽門等重要伐門有無裂紋、松動、沖蝕、漏氣等缺陷，視情況進行修理或更換，并做好水壓試驗。加熱器及疏水冷卻器進行加熱器、疏水冷卻器、軸加熱器的水壓試驗，消除泄漏檢查修理汽水系統(tǒng)及附件。抽氣器檢查主、輔抽氣器、噴嘴、擴散管及附件，更換磨損件并進行水壓試驗。檢查電動門、排油機，必要時修理或更換。檢查油箱、濾網(wǎng)、濾油器、調(diào)壓伐、溢油伐及管道，并修理。 。更換調(diào)速齒輪及渦輪組。調(diào)速系統(tǒng)檢查調(diào)速系統(tǒng)所有部件的磨損情況，并測量尺寸和間隙，必要時修理或更換。修刮軸承座及臺板基礎(chǔ)加固灌漿。大量修研軸瓦球面及墊鐵接觸面。軸承檢