【正文】 和卡相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施將占市場的 %，達(dá) 億美元。 作為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的排頭兵， RFID 成為了市場最為關(guān)注的技術(shù)。 9 物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈可以細(xì)分為標(biāo)識、感知、處理和信息傳送四個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù)分別為 RFID、傳感器、智能芯片和電信運營商的無線傳輸網(wǎng)絡(luò)。很大程度上，這是非常難的一步，也是需要時間來等待。需要一個物聯(lián)網(wǎng)的體系基本形成，需要一些應(yīng)用形成示范，更多的傳統(tǒng)行業(yè)感受到物聯(lián)網(wǎng)的價值，這樣才能有更多企業(yè)看清楚物聯(lián)網(wǎng)的意義，看清楚物聯(lián)網(wǎng)有可能帶來的商業(yè)價值，也會把自己的應(yīng)用 12 與業(yè)務(wù)與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來。這些應(yīng)用開發(fā)不能依靠運營商，也不能僅僅依靠所謂物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，因為運營商和技術(shù)企業(yè)都無法理解行業(yè)的要求和這個行業(yè)具體的特點。 應(yīng)用的開發(fā)。但 是這些問題一定值得注意，尤其是這個管理平臺的提供者。這就需要在安全上下功夫，形成一套強大的安全體系。物聯(lián)網(wǎng)目前的傳感技術(shù)主要是 RFID，植入這個芯片的產(chǎn)品，是有可能被任何人進(jìn)行感知的，它對于產(chǎn)品的主人而言，有這樣的一個體系，可以方便的進(jìn)行管理。我也相信，這個平臺的建設(shè)者會在未來的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中，取得較好的市場地位，甚至是最大的受益 者。沒有這個平臺，各自為政的結(jié)果一定是效率低，成本高，很難發(fā)展起來，也很難起到效果。一個小企業(yè)甚至都可以開發(fā)出傳感技術(shù)，開發(fā)出傳感應(yīng)用。傳感是容易的，但是感知的信息，如果沒有一個龐大的網(wǎng)絡(luò)體系，不能進(jìn)行管理和整合，那這個網(wǎng)絡(luò) 就沒有意義。物聯(lián)網(wǎng)是什么？我們經(jīng)常會說 RFID，這只是感知，其實感知的技術(shù)已經(jīng)有，雖然未必說成熟，但是開發(fā)起來并不難。因此，盡快統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ，形成一個管理機制，這是物聯(lián)網(wǎng)馬上就要面對問題，開始時，這個問題解決得好，以后就很容易，開始解決不好，積重難返，那么以后問題就很難解決。物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中，傳感、傳輸、應(yīng)用各個層面會有大量的技術(shù)出現(xiàn)，可能會采用不同的技術(shù)方案。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一與協(xié) 調(diào)。 11 二戰(zhàn)后，美國在經(jīng)濟(jì)上一度并不特別強大，但是到了上世紀(jì) 90 年代，美國的信息高速公路計劃，不但是政府進(jìn)行投資，而且在產(chǎn)業(yè)政策上給予了很多支持，導(dǎo)致美國的信息產(chǎn)業(yè)高速度發(fā)展，現(xiàn)在全世界基于 PC 和互聯(lián)網(wǎng)的信息產(chǎn)業(yè)完全控制在美國人手中，不但獲得了巨大利益，甚至政治利益、文化的傳播、價值觀的傳播都起了巨大作用。 我們都知道，汽車業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個重大行業(yè)，很長一段時間，中國汽車行業(yè)的政策制訂，把持在一些利益集團(tuán)手中，象一汽、上汽這些汽車制造廠，很大程度借著國有企業(yè)，重要產(chǎn)業(yè)的名義，影響了國家的政策制訂，把持了這個行業(yè)，導(dǎo)致新的力量無法進(jìn)入中國汽車業(yè)，這些獲得利益的集團(tuán)卻不思進(jìn)取，根本不努力進(jìn)行研發(fā)，把合資作為發(fā)展的唯一一條路，結(jié)果是為外國企業(yè)賺了錢，自己的汽車業(yè)沒有發(fā)展起來，而中國消費者十多年一直買遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國際市場的汽車。物聯(lián)網(wǎng)不是一個小產(chǎn)品，也不是只是一個小企業(yè)可以做出來，做起來，它不僅需要技術(shù)，它更是牽涉到各個行業(yè)，各個產(chǎn)業(yè)，需要多種力量的整合。這就帶來了如何確保嵌入有標(biāo)簽的物品的持有者個人隱私不受侵犯的問題。造成侵犯個人隱私問題的關(guān)鍵在于射頻識別標(biāo)簽的基本功能：任意一個標(biāo)簽的標(biāo)識（ ID）或識別碼都能在遠(yuǎn)程 被任意的掃描，且標(biāo)簽自動地，不加區(qū)別地回應(yīng)閱讀器的指令并將其所存儲的信息傳輸給閱讀器。而且，這不僅僅是一個技術(shù)問題，還涉及到政治和法律問題。在射頻 識別系統(tǒng)中，標(biāo)簽有可能預(yù)先被嵌入任何物品中，比如人們的日常生活物品中，但由于該物品（比如衣物）的擁有者，不一定能夠覺察該物品預(yù)先已嵌入有電子標(biāo)簽以及自身可能不受控制地被掃描、定位和追蹤，這勢必會使個人的隱私問題受到侵犯。 8 物聯(lián)網(wǎng)的 挑戰(zhàn) 國家安全問題 中國大型企業(yè)、政府機構(gòu)，如果與國外機構(gòu)，進(jìn)行項目合作，如何確保企業(yè)商業(yè)機密、國家機密不被泄漏？這不僅是一個技術(shù)問題，而且還涉及到國家安全問題，必須引起高度重視。在實驗室，一些“物聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)品已經(jīng)初見雛形。 2020 年 9 月 10日，全國高校首家物聯(lián)網(wǎng)研究院在南京郵電大學(xué)正式成立。 協(xié)議聲明，無錫市將與北京郵電大學(xué)合作建設(shè)研究院，內(nèi)容主要圍繞傳感網(wǎng)，涉及光通信、無線通信、計算機控制、多媒體、網(wǎng)絡(luò)、軟件、電子、自動化等技術(shù)領(lǐng)域，此外，相關(guān)的應(yīng)用技術(shù)研究、科研成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化推廣工作也同時納入議程。 7 物聯(lián)網(wǎng) 高校研究 物聯(lián)網(wǎng)在中國高校的研究，當(dāng)前的聚焦點在北京郵電大學(xué)、重慶郵電大學(xué)和南京郵電大學(xué)。秉承發(fā)展壯大民族產(chǎn)業(yè)的理念與責(zé)任，憑借對通信、傳感、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展的深刻理解與長期的運營經(jīng)驗，中國電信 M2M 協(xié)議 規(guī)范引領(lǐng)著 M2M 終端、中間件和應(yīng)用接口的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，為跨越傳感網(wǎng)絡(luò)和承載網(wǎng)絡(luò)的物聯(lián)信息交互提供表達(dá)和交流規(guī)范。該產(chǎn)品主要應(yīng)用于文博行業(yè)，實現(xiàn)智能導(dǎo)覽及呼叫中心等應(yīng)用拓展。該系統(tǒng)在服務(wù)器端建立相關(guān)導(dǎo)覽場景的文字、圖片、語音以及視頻介紹數(shù)據(jù)庫，以網(wǎng)站形式提供專門面向移動設(shè)備的訪問服務(wù)。 中國電信實施的“金色校園”方案，幫助中小學(xué)行業(yè)用戶實現(xiàn)學(xué)生管理電子化，老師排課辦公無紙化和學(xué)校管理的系統(tǒng)化，使學(xué)生、家長、學(xué)校三方可以時刻保持溝通，方便家長及時了解學(xué)生學(xué)習(xí)和生活情況，通過一張薄薄的“學(xué)籍卡”，真正達(dá)到了對未成年人日常行為的精細(xì)管理，最終達(dá)到學(xué)生開心，家長放心，學(xué)校省心的效果。身份識別包括門禁、考勤、圖書借閱、會議簽到等，銀行圈存即實現(xiàn)銀行卡到手機的轉(zhuǎn) 賬充值、余額查詢。 校園手機一卡通主要實現(xiàn)功能包括：電子錢包、身份識別和銀行圈存。并為金融質(zhì)押、園區(qū)安保、海關(guān)保稅等功能預(yù)留了接口，可以為園區(qū)客戶及管理人員提供一站式綜合信息服務(wù)。 (8)智能物流 智能物流打造了集信息展現(xiàn)、電子商務(wù)、物流配載、倉儲管理、金融質(zhì)押、園區(qū)安保、海關(guān)保稅等功能為一體的物流園區(qū)綜 合信息服務(wù)平臺。通過模塊采集溫度傳感器等信號，經(jīng)由無線信號收發(fā)模塊傳輸數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對大棚溫濕度的遠(yuǎn)程控制。 (7)智能農(nóng)業(yè) 智能農(nóng)業(yè)產(chǎn)品通過實時采集溫室內(nèi)溫度、濕度信號以及光照、土壤溫度、 CO? 濃度、葉面濕度、 露點溫度等環(huán)境參數(shù)，自動開啟或者關(guān)閉指定設(shè)備。能夠幫助各地各級司法機構(gòu)降低刑罰成本、提高刑罰效率。 測速 E 通通過將車輛測速系統(tǒng)、高清電子警察系統(tǒng)的車輛信息實時接入車輛管控平臺，同時結(jié)合交警業(yè)務(wù)需求，基于 GIS 地理信息系統(tǒng)通過 3G 無線通信模塊實現(xiàn)報 警信息的智能、無線發(fā)布，從而快速處置違法、違規(guī)車輛。 車管專家利用全球衛(wèi)星定位技術(shù) (GPS)、無線通信技術(shù) (CDMA)、地理信息系統(tǒng)技術(shù)(GIS)、中國電信 3G 等高新技術(shù)，將車輛的位置與速度，車內(nèi)外的圖像、視頻等各類媒體信息及其他車輛參數(shù)等進(jìn)行實時管理，有效滿足用戶對車輛管理的各類需求。 智能公交站臺通過媒體發(fā)布中心與電子站牌的數(shù)據(jù)交互，實現(xiàn)公交調(diào)度信息數(shù)據(jù)的發(fā)布和多媒體數(shù)據(jù)的發(fā)布功能，還可以利用電子站牌實現(xiàn)廣告發(fā)布等功能。 (5)智能交通 智能交通系統(tǒng)包括公交行業(yè)無線視頻監(jiān)控平臺、智能公交站臺、電子票務(wù)、車管專家和公交手機一卡通五種業(yè)務(wù)。 (4)智能環(huán)保 智能環(huán)保產(chǎn)品通過對實施地表水水質(zhì)的自動監(jiān)測，可以實現(xiàn)水質(zhì)的實時連續(xù)監(jiān)測和遠(yuǎn)程監(jiān)控，及時掌握主要流域重點斷面水體的水質(zhì)狀況，預(yù)警預(yù)報重大或流域性水質(zhì)污染事故，解決跨行政區(qū)域的水污染事故糾紛，監(jiān)督總量控制制度落實情況。前者利用 數(shù)字城市理論，基于 3S(地理信息系統(tǒng) GIS、全球定位系統(tǒng) GPS、遙感系統(tǒng) RS)等關(guān)鍵技術(shù)，深入開發(fā)和應(yīng)用空間信息資源，建設(shè)服務(wù)于城市規(guī)劃、城市建設(shè)和管理，服務(wù)于政府、企業(yè)、公眾，服務(wù)于人口、資源環(huán)境、經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展的信息基礎(chǔ)設(shè)施和信息系統(tǒng)。智能醫(yī)療系統(tǒng)真正解決了現(xiàn)代社會子女們因工作忙碌無暇照顧家中老人的無奈 ，可以隨時表達(dá)孝子情懷。 (2)智能醫(yī)療 智能醫(yī)療系統(tǒng)借助簡易實用的家庭醫(yī)療傳感設(shè)備，對家中病人或老人的生理指標(biāo)進(jìn)行自測，并將生成的生理指標(biāo)數(shù)據(jù)通過中國電信的固定網(wǎng)絡(luò)或 3G 無線網(wǎng)絡(luò)傳送到護(hù)理人或有關(guān)醫(yī)療單位。與普通家居相比，智 能家居不僅提供舒適宜人 8 且高品位的家庭生活空間，實現(xiàn)更智能的家庭安防系統(tǒng) 。中國電信目前 已經(jīng)開發(fā)十一項物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)品，涵蓋了物聯(lián)網(wǎng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域。億博物流咨詢生動的介紹物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用，例如一家物流公司應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的貨車，當(dāng)裝載超重時，汽車會自動告訴你超載了，并且超載多少，但空間還有剩余，告訴你輕重貨怎樣搭配；當(dāng)搬運人員卸貨時，一只貨物包裝可能會大叫“你扔疼我了”，或者說“親愛的，請你不要太野蠻，可以 嗎？”；當(dāng)司機在和別人扯閑話，貨車會裝作老板的聲音怒吼“笨蛋，該發(fā)車了！” 物聯(lián)網(wǎng)把新一代 IT 技術(shù)充分運用在各行各業(yè)之中，具體地說，就是把感應(yīng)器嵌入和裝備到電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道等各種物體中，然后將“物聯(lián)網(wǎng)”與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來，實現(xiàn)人類社會與物理系統(tǒng)的整合，在這個整合的網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中，存在能力超級強大的中心計算機群，能夠?qū)φ暇W(wǎng)絡(luò)內(nèi)的人員、機器、設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施實施實時的管理和控制，在此基礎(chǔ)上，人類可以以更加精細(xì)和動態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活，達(dá)到“智慧”狀態(tài)，提高資源利用率和 生產(chǎn)力水平，改善人與自然間的關(guān)系。 6 物聯(lián)網(wǎng) 應(yīng)用領(lǐng)域 物聯(lián)網(wǎng)用途廣泛，遍及智能交通、環(huán)境保護(hù)、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業(yè)監(jiān)測、老人護(hù)理、個人 健康、花卉栽培、水系監(jiān)測、食品溯源、敵情偵查和情報搜集等多個領(lǐng)域。 物理標(biāo)示語言， PML 是在 XML 的基礎(chǔ)上擴展而來，被視為描述所有自然物體、過程和環(huán)境的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。 信息服務(wù)，以 PML 格式存儲產(chǎn)品相關(guān)信息，可供其他的應(yīng)用進(jìn)行檢索，并以 PML的格式返回。它首要任務(wù)是減少從閱讀器傳往企業(yè)應(yīng)用的數(shù)據(jù)量 ,對閱讀器讀取的標(biāo)簽數(shù)據(jù)進(jìn)行過濾、匯集、計算等操作，同時 Savant 還提供與 ONS、 PML服務(wù)器、其他 Savant 互操作功能。 EPC 編碼分為四個字段，分別為：①頭部，標(biāo)識編碼的版本號，這樣就可使電子產(chǎn)品編碼采用不同的長度和類型；②產(chǎn)品管理者，如產(chǎn)品的生產(chǎn)商；③產(chǎn)品所屬的商品類別；④單品的唯一編號。 EPC 網(wǎng)絡(luò)主要是針對物流領(lǐng)域，其目的是增加供應(yīng)鏈的可視性（ visibility）和可控性（ control），使整個物流領(lǐng)域能夠借助 RFID 技術(shù)獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。在這個網(wǎng)絡(luò)中，系統(tǒng)可以自動的、實時的對物體進(jìn)行識別、定位、追蹤、監(jiān)控并觸發(fā)相應(yīng)事件。 如 全國近 200 家民用機場如果都加裝防入侵系統(tǒng)，將產(chǎn)生了上百億的市場規(guī)模。由于效率高于美國和以色列的防入侵產(chǎn)品，國家民航總局正式發(fā)文要求，全國民用機場都要采用國產(chǎn)傳感網(wǎng)防入侵系統(tǒng)。傳感器能根據(jù)聲音、圖像、震動頻率等信息分析判斷，爬上墻的究竟是人還是貓狗等動物。無錫市則作出部署：舉全市之力，搶占新一輪科技革命制高點，把無錫建成傳感網(wǎng)信息技術(shù) 的創(chuàng)新高地、人才高地和產(chǎn)業(yè)高地。溫家寶總理指出“在傳感網(wǎng)發(fā)展中，要早一點謀劃未來，早一點攻破核心技術(shù)”，“在國家重大科技專項中，加快推進(jìn)傳感網(wǎng)發(fā)展”，“盡快建立中國的傳感信息中心，或者叫‘感知中國’中心”。 中科院無錫微納傳感網(wǎng)工程技術(shù)研發(fā)中心（ 簡稱“無錫傳感網(wǎng)中心”），是國內(nèi)目前研究物聯(lián)網(wǎng)的 核心單位。在世界傳感網(wǎng)領(lǐng)域，中國與德國、美國、韓國一起，成為國際標(biāo)準(zhǔn)制定的主導(dǎo)國之一。中科院早在 1999 年就啟動了傳感網(wǎng)研究，與其它國家相比具有同發(fā)優(yōu)勢?！霸朴嬎恪奔夹g(shù)的運用，使數(shù)以億計的各類物品的實時動態(tài)管理變得可能。 目前，中國的無線通信網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了城鄉(xiāng)，從繁華的城市到偏僻的農(nóng)村，從海島到珠穆朗瑪峰，到處都有無線網(wǎng)絡(luò)的覆蓋。 中國社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所認(rèn)為，提物聯(lián)網(wǎng)這個概念，實際 上是對高技術(shù)產(chǎn)業(yè) 6 提出的一個方向，方向 的確定是全世界遇到都問題。 并提出，物聯(lián)網(wǎng)作為下一代信息發(fā)展技術(shù)的代表，中國政府 高度關(guān)注，今后會確定一些新的支持政策措施。開放創(chuàng)新、共同創(chuàng)新、大 眾創(chuàng)新、用戶創(chuàng)新成為知識社會環(huán)境下的創(chuàng)新新特征，技術(shù)更加展現(xiàn)其以人為本的一面，以人為本的創(chuàng)新隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展成為現(xiàn)實。 物聯(lián)網(wǎng)與下一代創(chuàng)新 物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，也是以移動技術(shù)為代表的普適計算和泛在網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的結(jié)果，帶動的不僅僅是技術(shù)進(jìn)步，而是通過應(yīng)用創(chuàng)新進(jìn)一步帶動經(jīng)濟(jì)社會形態(tài)、創(chuàng)新形態(tài)的變革，塑造了知識社會的流體特性，推動面向知識社會的下一代創(chuàng)新（創(chuàng)新 ）形態(tài)的形成 [1]。 物聯(lián)網(wǎng)在中國迅速崛起得益于我國在物聯(lián)網(wǎng)方面的幾大優(yōu)勢。 美國權(quán)威咨詢機構(gòu) Forrester 預(yù)測，到 2020 年，世界上物物互聯(lián)的業(yè)務(wù)，跟人與人通信的業(yè)務(wù)相比，將達(dá)到 30 比 1，因此，“物聯(lián)網(wǎng)”被稱為是下一個萬億級的通信。一是規(guī)模性，只有具備了規(guī)模，才能使物品的智能發(fā)揮作用。按照目前對物聯(lián)網(wǎng)的需求，在近年內(nèi)就需 要按億計的傳感器和電子標(biāo)簽，這將大大推進(jìn)信息技術(shù)元件的生產(chǎn)，同時增加大量的就業(yè)機會。 此外，在“物聯(lián)網(wǎng)”普及以后，用于動物、植物和機器、物品的傳感器與電子標(biāo)簽及配套的接口裝置的數(shù)量將大大超過手機的數(shù)量。最新數(shù)據(jù)顯示，上海移動目前已將超過 10 萬個芯片裝載在出租車、公交車上，形式多樣的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在各行各業(yè)大顯神通，確保 城市的有序運作。 中國移動 認(rèn)為 物聯(lián)網(wǎng)將會成為中國移動未來的發(fā)展重點。目前，美國、歐盟、中國等都在投入巨資深入研究探索物聯(lián)網(wǎng)。 3 物聯(lián)網(wǎng) 下一個經(jīng)濟(jì)增長點 “物聯(lián)網(wǎng)”被稱為繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后，世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。 MEMS 傳感器的主要優(yōu)勢在于體積小、大規(guī)模量產(chǎn)后成本下降快，目前主要應(yīng)用在汽車和消費電子兩大領(lǐng)域。易觀國際預(yù)測，