畢業(yè)論文-汽車新技術(shù)與未來發(fā)展趨勢-文庫吧資料
2025-05-15 20:20本頁面
【正文】 車輛動力學(xué)控制系統(tǒng)雖然也是控制車輪的制動力與驅(qū)動力，但它們與 ABS/TCS有很大的不同，其主要表現(xiàn)是可實(shí)現(xiàn)左右縱向力的差動控制，以直接對汽車提供橫擺力矩，抵消汽車的不穩(wěn)定運(yùn)動 (如在滑路上甩尾時(shí)的矯正作用 )。 三、車輛動力學(xué)控制 車輛動力學(xué)控制 (Vehicle Dynamics Cotrol)的縮寫是 VDC，該系統(tǒng)的作用是保持汽車在行駛 (包括制動和驅(qū)動 )時(shí)的穩(wěn)定性。所以，汽車將變?yōu)榭膳c消費(fèi)者家庭、辦公單位交換信息的信息、通信、娛樂中心。 可以說， 新一代 汽車一個(gè)突出特點(diǎn)是：車內(nèi)將配置更多的電子器件、計(jì)算機(jī)功能并接入因特網(wǎng)。這將大大提高轎車的駕駛性能及行駛的安全性。這些尖端技術(shù)可望在將來減少或消除汽車尾氣排放及其對環(huán)境的污染。 汽車動力系統(tǒng)的配置將有改變。 專家預(yù)測，在今后 10 年中，內(nèi)燃機(jī)將繼續(xù)擔(dān)當(dāng)汽車動力的主要來源。 這些新產(chǎn)品將在不同程度上組合轎車、旅行車、皮卡車、越野車的特點(diǎn) ， 同時(shí) 也將促成汽車市場進(jìn)一步分化。 同時(shí)汽車廠商 越來越多地采用虛擬汽車概念，從而無需制作物理原型，就能組裝、觀察、模擬汽車的性能及制造工藝， 并且 越來越多地開展廠家、院所、政府、供應(yīng)商間的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系 進(jìn)一步 加快 了 汽車開發(fā)時(shí)間。 由于越來越多地采用計(jì)算機(jī)工具，從 而能在更短的時(shí)間開發(fā)出更多的款式、車型。 ” 當(dāng)今，在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動的日子里，數(shù)字化應(yīng)用正在以前所未有的速度和方式進(jìn)行整合，將汽車的設(shè)計(jì)、工程、采購和制造業(yè)務(wù)集成起來，這使我們能夠縮短汽車的開發(fā)時(shí)間，并以更快的速度將新款汽車推向市場。 二、汽車發(fā)展特點(diǎn) 美國通用汽車公司研發(fā)與規(guī)劃副總裁伯恩斯說 ：“ 未來的汽車將具有以下七大特點(diǎn)：安全、價(jià)廉、環(huán)保、實(shí)用、高效、省時(shí)以及提供與外部世界的聯(lián)系。人們不禁驚呼：汽車 是 改變世界的機(jī)器 ，是 貫穿 20 世紀(jì)最具影響力的重大發(fā)明 。人類的行走藝術(shù)由此賦予了新的內(nèi)涵。 關(guān)鍵詞 ： 車輛動力學(xué)控制， 線控技術(shù) ， 電子巡航控制系統(tǒng) Abstract: With the rapid development of automobile electronic technology, auto intelligent new technology is being applied gradually. Intelligent technology that the car auto control more and more simple, the dynamic performance and fuel economy more and more high, driving safety more and more, this is the trend of the development of the car. KeyWord: Vehicle dynamics control, line control technology, electronic cruise control system 汽車新技術(shù)及未來發(fā)展趨勢 2 一、引
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