【正文】 拉毛。 c、每一振點的振搗延續(xù)時間宜為 20～ 30s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振。不得用振搗棒驅(qū)趕混凝土。 18） a、采用插入式振搗器振搗混凝土時，插入式振搗器的移動間 距不宜大于振搗器作用半徑的 倍（ 300～ 450mm），且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為 50～ 100mm，與側(cè)模應保持 50～ 100mm的距離。 17） 混凝土振搗過程中，應避免重復振搗，防止過振。振搗宜采用插入式振搗器垂直點振。應經(jīng)常檢查 各種 預埋件， 確保 其位置及尺寸符合設(shè)計要求。 13） 箱梁采用兩次澆筑成型，采用斜向分段、水平分層的方法連續(xù)澆筑；同一次澆筑時應 26 從跨中向墩頂方向澆注，最后澆注墩頂兩側(cè)各 3m 左右范圍內(nèi)梁體及橫隔梁以防止在澆注過程中墩頂位置出現(xiàn)豎向裂縫。 11） 混凝土自由傾落高度不宜超過 2m，以不發(fā)生離析為度；汽車泵出料口距混凝土澆筑面的高度不宜超過 1m。 9） 澆筑混凝土期間，應設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等的穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時應及時處理。 8） 在澆筑混凝土過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。當因故間歇時，其間歇時間應小于前層混凝 土的初凝時間或能重塑的時間。澆筑混凝土應從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層。 5） 在新澆筑完成的下層混凝土上再澆筑新混凝土時，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。 4）腹板 混凝土應分層進行澆筑，不得隨意留置施工縫。 2） 在相對濕度較小、風速較大的環(huán)境條件下，可采取場地灑水、噴霧、擋風等措施，或在此時避免澆筑有較大暴露面積的構(gòu)件。應避免模板和新澆混凝土受陽光直射，控制混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫不超過 40℃。 箱梁采用兩次澆筑成型，采用斜向分段、水平分層的方法連續(xù)澆筑；同一次澆筑時應從跨中向墩頂方 向澆注，最后澆注墩頂兩側(cè)各 3m 左右范圍內(nèi)梁體及橫隔梁，以防止在澆注過程中墩頂位置出現(xiàn)豎向裂縫， 縱向從低往高水平分層，橫向從中間往兩邊澆筑，豎向先澆筑底板，再澆腹板；從結(jié)構(gòu)上先澆橫梁再澆箱室 ； 砼采用 商品砼 ，砼運輸采用 8 臺罐車運送， 為避免砼輸送泵管道碰撞支架、模板，導致模板支架受荷或位移， 現(xiàn)場采用二臺 長臂（確保汽車泵回轉(zhuǎn)徑不小于50m） 汽車 天 泵澆筑砼 泵送入模； 施工時進行流水作業(yè)，連續(xù)性完成澆筑施工 ， 在下層砼初凝前澆筑完成上層砼 ， 泵送混凝土應按《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》 JGJ/T10 的規(guī)定進行施工 25 運到施工現(xiàn)場的 混凝土由現(xiàn)場試驗人員和監(jiān)理工程師進行坍落度、和易性檢驗，不合格的混凝土嚴禁使用。 7)模板安裝完畢后，檢查其平面位置、頂面高程、各部尺寸、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性，檢驗合格經(jīng)簽認后澆注混凝土。 5)立模時注意防撞 護欄 鋼筋、伸縮縫鋼筋、泄水孔位置等預埋件的安裝。 3)模板與鋼筋安裝工作要配合進行，妨礙鋼筋綁扎的模板應待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。 模板制作安裝注意事項 1)模板安裝前，必須 清理 干凈，刷高效脫模劑。箱梁內(nèi)的腹板間縱橫向采用Ф 48179。 安裝內(nèi)模前，在箱梁每一箱室設(shè) 1個直徑 10cm 泄水孔，位于底板最低處，底、腹板上順橋向每 5m 設(shè)一個直徑 5cm 通風孔，底、腹板氣孔錯開布置。 1m（順橋向）；內(nèi)箱骨架使用 10179。 側(cè)模、內(nèi)模安裝 根據(jù)施工設(shè)計圖紙，對定位鋼筋進行標示，以準確確定模板位置，側(cè)模板采用 厚竹膠板做面板，板外側(cè)為 10179。 、預 留 孔施工 永久性預埋件（防撞護欄、伸縮縫等）、預留孔（泄水孔、人孔、通氣孔等）必須嚴格按照設(shè)計要求 進行施工。焊接鋼筋時應避免鋼絞線和波紋管道被電焊燒傷，防止造成張拉斷裂和管道被混凝土堵塞而無法進行壓漿。鋼筋焊接完成后自檢合格后，報請監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序施工。鋼筋焊接采用雙面焊，當雙面焊不具備施工條件時，采用單面焊 接。 5） 鋼筋骨架焊接采用分層調(diào)焊法，即從骨架中心向兩端對稱、錯開焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。 3） 鋼筋保護層采用提前預制與主梁等標號的砼墊塊，保護層的厚度要符合設(shè)計要求。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。當施工中分不清受拉區(qū)或受壓區(qū)時，接頭設(shè)置應按受拉區(qū)的規(guī)定辦理。 8） 鋼筋焊接：主筋鋼筋采用雙面搭接焊，搭接長度按 5d 控制。 6） 盤圓筋和彎曲鋼筋，采用冷拉方法調(diào)直時， HPB235 鋼筋的冷拉率不宜大于 2%； HRB400鋼筋冷拉率不宜大于 1%。 5） 制作要求：鋼筋形狀正確，平面上沒有翹曲不平現(xiàn)象?；?180176。 4） 用 HPB235 鋼筋制成的箍筋，其末端應作不小于 90176。 2） 受拉熱軋帶肋鋼筋的末端應采用直角形彎鉤，直鉤的彎曲直徑不得小于鋼筋 直徑的 5倍，鉤端的直線段長度不應小于 3d。 2． 鋼筋的加工應符合下列規(guī)定： 1） 受拉熱軋光圓鋼筋的末端應作成 180176。鋼筋存放設(shè)置統(tǒng)一格式的標志牌，標明名稱、廠家、規(guī)格、出廠日期、進場時間。鋼筋綁扎過程中，用臨時框架加以固定，增加鋼筋骨架整體穩(wěn)定性，鋼筋骨架基本成型后，為了確保鋼筋在混凝土中有一定厚度的保護層，用砼墊塊呈有序布置在鋼筋骨架兩側(cè)。 鋼筋綁扎采用 22號鋼絲，綁扎前要與加工的鋼筋半成品對號入座。在接頭清渣后逐個進行量測。 5） II 級鋼筋焊接時采用 502 型電焊條。 4）鋼筋焊接采 用雙面搭接焊，搭接長度為 5d。 3）主筋的彎曲及標準彎鉤要按圖紙規(guī)定加工。 支撐墊石檢查及鑿毛 支座檢查及吊裝就位 支座灌漿 施工前的人、機、料準備 養(yǎng)護 22 1）鋼筋加工尺寸和型號必須按設(shè)計圖紙進行驗收。 3． 支座安裝流程圖 鋼筋加工與安裝 在支架預壓卸載后，清理箱梁底板，在底模上標定橋梁中心軸線，對箱梁的平面位置進行放樣，在底模上標 出腹板側(cè)模、內(nèi)模板、鋼筋骨架位置線，準備進行鋼筋安裝。 （ 5） 、支座頂面相對高差 2mm。 （ 3） 、支座螺栓中心位置偏差≤ 2mm，且垂直于梁底板。 2． 支座技術(shù)檢驗標準 （ 1） 、支座中心線與墩臺十字線的縱向錯動量≤ 20mm，橫向 錯動量≤ 15mm。 （ 6） 支座 安裝后 采用環(huán)氧砂漿 或?qū)Ｓ弥ё酀{劑 灌注 錨栓孔 。 （ 4） 、鑿毛墊石表面混凝土，清除墊石面、支座錨栓孔內(nèi)的水、石塊及其它雜物。 1． 檢查支座墊石及相關(guān)檢驗批。支座水平偏差不得大于 2mm。 支座安裝 支座采用盆式橡膠支座，安裝支座前復測橋墩中心距離及支承墊石高程，錨栓孔位置及深度要符合設(shè)計要求 ， 支座與支 座 墊石間間密貼、無縫隙。 2）建立健全管理制度，加強管理， 確保支架完好的投入使用 。 13）搭設(shè)支架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。 F、支架使用中應定期檢查下列項目： ①是否松動； ②立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合要求； ③安全防護措施是否符合要求； ④是否超載。 E、支架使用規(guī)定 ①嚴禁上架人員在架面上奔跑、退行。 1． 支架預壓控制注意事項 A、 每次觀測要嚴格記錄加載量級、變形值，測量的 日期與時間、大氣溫度、天氣情況等數(shù)據(jù)； B、每級加載要均勻連續(xù)，確保均勻加載； C、支架預壓加載時應隨時觀察記錄支架的變形情況，發(fā)現(xiàn)支架有異常時必須立即停止加載并采取相應措施。卸載完 19 成后記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形。 ，地面采用鋼管圍 護，掛密目網(wǎng)，高度不低于 。 由于堆載砂袋累計 高度較高，測量人員不方便在砂袋上面操作， 因而支架頂 的觀測采用倒測法進行觀測，并派專 人進觀測，做好觀測記錄 ，同時采取懸 掛一些細鐵線 方法更直觀的 檢查支架的下沉量。每級加載完成后，立即進行沉降變形觀測，待觀測結(jié)果表明支架穩(wěn)定后方 可進行下級加載 ， 荷載加載在 100%階段邊加載邊觀測，如有異常，立即停止加載，分析原因，解決后加載到設(shè)計噸位 ，支架預壓過程中異常的警界形態(tài)通常是：支架下沉速度突然增大；堆載過程中支架出現(xiàn)異常響聲；支架出現(xiàn)晃動等 。 除去橫隔梁后每跨堆載重量分別為： 18 24m 跨：（ 24m－ (橫隔梁長度） ； 30m 跨：（ 30m－ (橫隔梁長度） ； 26m 跨：（ 26m－ (橫隔梁長度） ； 根據(jù)預壓荷載按三級加載，加載前根據(jù)容積法每級加載的高度，標注在模板上。 橫隔梁段按集中荷載計算堆砂高度為： (梁高） 26KN/m3/16KN/m3=； 箱梁其他梁段根據(jù)標準橫斷面按均布荷載計算堆砂高度為： ((標準斷面面積） ()（翼緣板面積） )26KN/m3/（ 16KN/m3（梁底板寬度））＝ 。 竹膠板進場后使用前應按 《竹膠合板模板》 (JG/T 1562020)要求對所進場的竹膠板進行驗收，符合要求后方可投入使 用。 10cm 的方木加固模板。 鋪設(shè)時模板長邊順橋向鋪設(shè)，且要保證板縫在橫向和縱向都要對齊，為防止漏漿，模板接縫間貼雙面膠帶。 箱梁 底 模施工 部模板 底模板采用 厚 竹膠 板，模板在安裝之前進行全面的涂刷脫模劑。 17 縱橫梁安裝 頂托標高調(diào)整完畢后，在其上安放 10cm*10cm 方木 縱梁，在縱梁上安放 10*10cm 的方木橫梁，比頂板邊各寬出至少 70cm，以便支撐外膜支架及檢查人員行走。 支架周圍、上下通道及支架頂是否齊全、完善、規(guī)范，要確保夜間施工安全。 支架頂部縱、橫梁及模板之間密貼并連接為整體。 支架基礎(chǔ)是否堅實、平穩(wěn)、牢固，支架底座是否與基礎(chǔ)聯(lián)接密貼，保證支架及各桿件受 力 的整體均勻性。另外，為確保箱梁施工質(zhì)量，在澆筑前對全橋采用砂袋進行 倍箱梁自重荷載 等載 預壓，以消除其 非彈性 變形，并觀測其彈性變形值，根據(jù)該值對上述預拱度數(shù)值進行修正以確定更適當?shù)念A拱度 值以達到設(shè)計文件要求邊、中跨預拱度 。在確定預拱度時，主要考慮了以下因素： A、由結(jié)構(gòu)自重及活載一半所引起的彈性撓度δ 1； B、支架在承荷后由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形δ 2； C、支架承受施工荷載引起的彈性變形δ 3； D、支架基礎(chǔ)在受載后的非彈性沉陷δ 4； E、超靜定結(jié)構(gòu)由混凝土收縮、徐 變及溫度變化而引起的撓度δ 5。安裝方木時，注意 橫梁 方木的接頭位置與 縱梁 的接頭錯開 ，且在任何相鄰二根 橫梁 方木接頭不在同一 斷 面上。最后再用拉線內(nèi) 插 方法，依次調(diào)出每個頂托的標高，頂托伸出量控制在不超過 25cm。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向空中斷面間距，順橋方向設(shè)左、中、右三個控制點，精確調(diào)出頂托標高?？v橫向剪力撐的斜桿要搭接，接點處扣件 3個，并沿全高度布置，外懸不小于 m。～ 60176。以內(nèi)。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩(wěn)定性，斜撐通過扣件與碗口支架連接，安裝時盡量布置在框架結(jié)點上， 在縱 、 橫向布置斜向鋼管剪力撐，縱向剪力撐共六列，邊腹板下 2列，中復板下 2 列，外側(cè) 2 列，水平間距不大于 米 ,水平夾角控制在 45176。 支架安裝 根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。 支 架拼裝到頂層高時，應用 全站 儀檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度。立桿的接長縫應錯開，即第一層立桿應用 長度差為 60cm 的 立桿錯開布置，往上再用兩種長度的頂桿找平。之間，斜桿應每步與立桿扣接。 2． 滿 堂 支架高度大于 時，其頂部和底部均應設(shè)置水平剪 力 撐， 由于蓮花湖路主線橋支架最大高度為 ，故在支架頂部設(shè)水平剪力撐，底部不再另設(shè)水平剪力撐而只在支架四周設(shè)掃地桿 ， 在支架的四周及中間的縱、橫向，由底至頂連續(xù)設(shè)置豎向剪 力 撐，其間距不大于 ；剪刀撐的斜桿與地面的夾角 控制 在 45186。支架與橋墩過渡時采用碗扣鋼管與普通鋼管相結(jié)合對墩柱進行包箍處理，普通鋼 15 管伸入到碗扣鋼管 2排橫向間距位置，且與立桿連接。 60cm。 立桿間距：在 箱梁底板 部 位 ，支架布置間距為 60179。 碗口支架安裝 支架布置： 支架采用碗扣式鋼管架，立桿主要采用 、 、 、 、 、 幾種 ,立桿接長錯開布置，橫桿采用 、 二種組 成，頂?shù)淄胁捎?60 型 可調(diào)托撐。舊扣件使用前應進行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形、銹蝕的嚴禁 使用，出現(xiàn)滑絲的 14 螺栓必須更換。 《鋼管腳手架扣件》（ GB15831）的規(guī)定選用，且與鋼管管徑相配套的可鍛鑄鐵扣件，嚴禁使用不合格的扣件。鋼管的端部切口應平整，禁止使用有明顯變形、裂紋和嚴重繡蝕的鋼管。 材料選用和質(zhì)量要求 構(gòu)件 ，選用落地碗扣式多排鋼管腳手架 ,。 地基處理 實測目標 項 次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢驗方法 1 壓實度 (%) 92 開挖承臺回填土區(qū)域，每區(qū)域 1 處 2 地基承載力 不小于 240Kpa 按 2墩回填區(qū)域、第 1 跨、第二跨、第三跨原狀土區(qū)域 每區(qū)域 1 處 橋位區(qū)地質(zhì)剖面圖 地基參數(shù)表 13 支架基礎(chǔ)處理示意圖 測量放