【正文】 段逆向沖采。，應(yīng)符合下列規(guī)定： ——逆向沖采松散的砂質(zhì)粘土巖，；沖采粘土質(zhì)的致密巖土。 運輸物料的鋼絲繩，自懸掛之日起，隔一年做第一次試驗，以后每隔6個月試驗一次。，應(yīng)定期進行檢查與試驗；發(fā)現(xiàn)下列情況之一均應(yīng)更換： ——專門運輸物料的鋼絲繩，在一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)目達到鋼絲總數(shù)的10％； ——因緊急制動而被猛烈拉伸時，％以上； ——磨損達30％； ——有斷股或直徑縮小達10％。 ，應(yīng)空載、斷電進行，并用工作制動。聯(lián)系信號應(yīng)清楚；信號中斷或不清，應(yīng)停止操作，并查明原因。 鋼絲繩弦長不宜超過60m；超過60m時，應(yīng)在繩弦中部設(shè)置支撐導輪。 專門運輸物料的鋼絲繩，；運送人員的，應(yīng)不小于9。，應(yīng)不小于80。、擋礦板、防沖擊鏈等防砸設(shè)施。，應(yīng)有防止鋼軌及軌梁整體下滑的措施；鋼軌敷設(shè)應(yīng)平整、軌距均勻。 調(diào)整雙卷筒絞車卷筒旋轉(zhuǎn)的相對位置時，制動裝置在各卷筒閘輪上所產(chǎn)生的力矩，不應(yīng)小于該卷筒懸掛重量(鋼絲繩重量與運輸容器重量之和)所形成的旋轉(zhuǎn)。，所產(chǎn)生的力矩和實際運輸最大靜荷重旋轉(zhuǎn)力矩之比K，均應(yīng)不小于3。，不應(yīng)超過下列規(guī)定： ——升降人員或用礦車運輸物料的最高速度：斜坡道長度不大于300m時，／s；斜坡道長度大于300m時，5m／s；在甩車遣上運行，／s； ——用箕斗運輸物料和礦石的最高速度：斜坡道長度不大于300m時，5m／s；斜坡道長度大于300m時，7m／s； ——運輸人員的加速度或減速度，／S2。，應(yīng)設(shè)置靈敏可靠的阻車器。，其中任一套裝置出現(xiàn)故障，均應(yīng)停止運行。，應(yīng)設(shè)安全罩或防護網(wǎng)。、通訊架空線路交叉時，應(yīng)采取保護措施。，應(yīng)遵守GBl2141的規(guī)定。、刮泥板、托輥時應(yīng)停車，切斷電源，并有專人監(jiān)護。、卸料點，應(yīng)設(shè)有與輸送機聯(lián)鎖的空倉、滿倉等保護裝置，并設(shè)有聲光信號。，按靜載荷計算應(yīng)不小于8，按啟動和制動時的動載荷計算應(yīng)不小于3；鋼繩芯帶式輸送機的靜載荷安全系數(shù)應(yīng)不小于5。，應(yīng)遵守下列規(guī)定： ——任何人員均不應(yīng)乘坐非乘人帶式輸送機； ——不應(yīng)運送規(guī)定物料以外的其他物料及設(shè)備和過長的材料； ——物料的最大塊度應(yīng)不大于350mm； ——堆料寬度，應(yīng)比膠帶寬度至少小200mm。，向上應(yīng)不大于15176。人行道的坡度大于7176。，減少溜井儲礦量；溜井積水時，不應(yīng)卸入粉礦，并應(yīng)采取安全措施，妥善處理積水，方可放礦。，編制管理細則，定期進行維護檢修。操作人員不應(yīng)在溜井口對面或礦車上撬礦。，應(yīng)有專門設(shè)計。，超規(guī)定的大塊物件、廢舊鋼材、木材、鋼絲繩及含水量較大的粘性物料，不應(yīng)卸人溜井。進入平硐的人員，應(yīng)在人行道上行走。機動車輛卸礦時，應(yīng)有專人指揮。，應(yīng)設(shè)有安全通道。溜井應(yīng)布置在礦巖堅硬、穩(wěn)定、整體性好、地下水不大的地點。溜槽底部接礦平臺周圍應(yīng)有明顯警示標志，溜礦時人員不應(yīng)靠近，以防滾石傷人。～60176。、平硐溜井運輸。不應(yīng)在有明火或其他不安全因素的地點加油。在坡道上停車時，司機不應(yīng)離開；應(yīng)使用停車制動，并采取安全措施。在舉升的車斗下檢修時，應(yīng)采取可靠的安全措施。擋車設(shè)施的高度應(yīng)不小于該卸礦點各種運輸車輛最大輪胎直徑的2/5。(包括溜井口、棧橋卸礦口等處)應(yīng)有足夠的調(diào)車寬度。 車輛通過道口之前，駕駛員應(yīng)減速了望，確認安全方可通過。，宜采用正交形式，如受地形限制應(yīng)斜交時，其交角應(yīng)不小于45176。汽車在靠近邊坡或危險路面行駛時，應(yīng)謹慎通過，防止崩塌事故發(fā)生。生產(chǎn)干線、坡道上不應(yīng)無故停車。 山坡填方的彎道、坡度較大的填方地段以及高堤路基路段，外側(cè)應(yīng)設(shè)置護欄、擋車墻等。視距不足20m時，應(yīng)靠右暫停行駛，并不應(yīng)熄滅車前、車后的警示燈。急彎、陡坡、危險地段應(yīng)有警示標志。陡長坡道的盡端彎道，不宜采用最小平曲線半徑。不應(yīng)在運行中升降車斗。(巖)石的汽車，應(yīng)采取尾氣凈化措施。： ——線路坡度范圍不應(yīng)超過50‰；列車運行速度應(yīng)不低于15km／h，不高于40km／h；線路建設(shè)等級應(yīng)為固定式、半固定式； ——線路平面的圓曲線半徑應(yīng)不小于250m；直線與圓曲線間應(yīng)采用三次拋物線型緩和曲線連接；緩和曲線的長度應(yīng)不小于30m，超高順坡率應(yīng)不大于3‰；圓曲線或夾直線最小長度應(yīng)不小于30m(小于列車長度時設(shè)置護輪軌)；豎曲線半徑應(yīng)不小于3000m； ——最大坡度應(yīng)按下列規(guī)定進行坡度折減： 當曲線長度大于或等于列車長度時， △i=600／R………………………(1) 當曲線長度小于列車長度時， △i=∑a／L……………………(2)式中：△i，——曲線阻力所引起的坡度減緩值(‰)； 尺——曲線半徑，m； L——坡段長度，m； ∑a——坡段長度內(nèi)平面曲線偏角總和(176。 自溜運輸，沿線應(yīng)按需要設(shè)減速器或阻車器等安全裝置。，車輛的滑行速度應(yīng)不超過3m／s。礦車進入彎道、道岔、站場和盡頭時，應(yīng)減速緩行； ——車輛上不應(yīng)有人搭乘； ——雙軌道上同向或逆向行駛的礦車間距。，應(yīng)根據(jù)設(shè)備性能和線路坡度的需要，采取止輪或機車(列車)連掛等安全措施。、高壓輸電網(wǎng)路或跨線橋時，人員不應(yīng)攀登機車、煤水車或裝載敞車的頂部。在運行區(qū)間內(nèi)不準甩車。，不應(yīng)兩端同時進行調(diào)車。 鐵路線盡頭應(yīng)設(shè)安全車擋與警示標志。(卸)‰(窄軌不大于3‰)的坡道上；對有滾動軸承的車輛，‰。、有人看守的較大的橋隧建構(gòu)筑物和可能危及行車安全的塌方、落石地點，宜安設(shè)遮斷信號機，其位置距防護地點不小于50m。了望條件較差或人(車)流密度較大的平交道口，應(yīng)設(shè)自動道口信號裝置或設(shè)專人看守。，應(yīng)立體交叉。6m、全軸距11m，礦車固定軸距≤1．8m、全軸距11m；二類為機車固定軸距≤2．6m、全軸距16m,礦車固定軸距≤1．8m、全軸距l(xiāng)lm；三類為機車固定軸距1．22m,全軸距13m。 固定線和半固定線采用表2所列的最小曲線半徑時，應(yīng)在曲線內(nèi)側(cè)設(shè)單側(cè)護輪軌。從T接線和調(diào)車牽出線的鐵路中心線至有作業(yè)的一側(cè)路基面這緣的距離，窄軌鐵路的路肩寬度應(yīng)不小于lm。，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置避讓線和安全線；在適當?shù)攸c設(shè)置制動檢查所，對列車進行檢查試驗；設(shè)置甩掛、停放制動失靈的車輛所需的站線和設(shè)備應(yīng)。： ——安全平臺寬度應(yīng)不小于15m； ——采用陡幫擴幫作業(yè)時，每隔6090m高度，應(yīng)布置一個寬度不小于20m的接滾石平臺。設(shè)計排水方案時，應(yīng)考慮原露天坑的截排水能力。地下開采的塌陷區(qū)范圍內(nèi)，不應(yīng)布置重要礦山工程。，應(yīng)將全部地下巷道、采空區(qū)和礦柱的位置，繪制在礦山平、剖面對照圖上。，不應(yīng)同時爆破，且爆破前應(yīng)通知對方撤出危險區(qū)內(nèi)的人員。(包括10～20m保護帶)，除非采取有效的技術(shù)措施，否則不應(yīng)同時進行露天開采。對存在不穩(wěn)定因素的最終邊坡應(yīng)長期監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對邊坡應(yīng)進行定點定期觀測，包括坡體表面和內(nèi)部位移觀測、地下水位動態(tài)觀測、爆破震動觀測等。并且廢石場不應(yīng)成為作用于邊坡的附加荷載。，其下方不應(yīng)生產(chǎn)；人員和設(shè)備不應(yīng)在邊坡底部停留。不應(yīng)從下部不分臺階掏采。，應(yīng)事先采取有效的安全措施進行處理： ——巖層內(nèi)傾于采場，且設(shè)計邊坡角大于巖層傾角； ——有多組節(jié)理、裂隙空間組合結(jié)構(gòu)面內(nèi)傾采場；’ ——有較大軟弱結(jié)構(gòu)面切割邊坡、構(gòu)成不穩(wěn)定的潛在滑坡體的邊坡。，應(yīng)遵守下列規(guī)定： ——應(yīng)采用控制爆破減震； ——應(yīng)按設(shè)計確定的寬度預留安全平臺、清掃平臺、運輸平臺； ——應(yīng)保持臺階的安全坡面角，不應(yīng)超挖坡底； ——局部邊坡發(fā)生坍塌時，應(yīng)及時報告礦有關(guān)主管部門，并采取有效的處理措施； ——每個臺階采掘結(jié)束，均應(yīng)及時清理平臺上的疏松巖土和坡面上的浮石，并組織礦有關(guān)部門驗收。處理前應(yīng)編制施工方案，并報主管礦長審批。、采空區(qū)和溶洞，應(yīng)及時標在礦山平面圖上，并隨著采掘作業(yè)的進行，及時設(shè)置明顯的警示標志。檢查刮板時，應(yīng)將其放穩(wěn)在墊板上，并關(guān)閉發(fā)動機。發(fā)動機運轉(zhuǎn)且刮板抬起時，司機不應(yīng)離開駕駛室。，機體下面和近旁不應(yīng)有人作業(yè)或逗留。，應(yīng)遵守下列規(guī)定： ——被牽引的車輛或設(shè)備，有制動系統(tǒng)，并有人操縱； ——推土機的行走速度，不超過5KM/H。推土機距離平臺邊緣小于5m時，應(yīng)低速運行。，允許的最大作業(yè)坡度，應(yīng)小于其技術(shù)性能所能達到的坡度。裝車時，汽車司機不應(yīng)停留在司機室踏板上或有落石危險的地方。、風水管、鐵路道口時，應(yīng)采取保護電纜、風水管及鐵路道口的措施；在松軟或泥濘的道路上行走，應(yīng)采取防止沉陷的措施；上下坡時應(yīng)采取防滑措施。，其平衡裝置外型的垂直投影到臺階坡底的水平距離，應(yīng)不小于1m。，挖掘機的間距：汽車運輸時，應(yīng)不小于其最大挖掘半徑的3倍，且應(yīng)不小于50m；機車運輸時，應(yīng)不小于二列列車的長度。，以免震傷司機，砸壞車輛。，懸臂和鏟斗下面及工作面附近，不應(yīng)有人停留。夜間作業(yè)時，車下及前后的所有信號、照明燈應(yīng)完好。高空作業(yè)時，應(yīng)系好安全帶。打雷、暴雨、大雪或大風天氣，不應(yīng)上鉆架頂作業(yè)。、切、送電源時，應(yīng)嚴格穿戴好高壓絕緣手套和絕緣鞋，使用符合安全要求的電纜鉤；跨越公路的電纜，應(yīng)埋設(shè)在地下。鉆機不應(yīng)長時間在斜坡道上停留；沒有充分的照明，夜間不應(yīng)遠距離行走。行走時，司機應(yīng)先鳴笛，履帶前后不應(yīng)有人；不應(yīng)90176。的坡面上行走；如果坡度超過15176。，機下應(yīng)有人引導和監(jiān)護。 穿鑿第一排孔時，鉆機的中軸線與臺階坡頂線的夾角應(yīng)不小于45176。鉆機與下部臺階接近坡底線的電鏟不應(yīng)同時作業(yè)。千斤頂下不應(yīng)墊塊石，并確保臺階坡面的穩(wěn)定。，應(yīng)與臺階坡頂線保持足夠的安全距離。采礦和運輸設(shè)備、運輸線路、供電和通訊線路，應(yīng)設(shè)置在工作平臺的穩(wěn)定范圍內(nèi)。表1生產(chǎn)臺階高度的確定礦巖性質(zhì) 采掘作業(yè)方式 臺階高度松軟的巖土 不爆破 不大于機械的最大挖掘高度堅硬穩(wěn)固的礦巖 機械鏟裝 爆破不大于機械的最大挖掘砂狀的礦巖 松軟的礦巖 人工開采 堅硬穩(wěn)固的礦巖 。爆破作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置堅固的人員避炮設(shè)施，其設(shè)置地點、結(jié)構(gòu)及拆移時間，應(yīng)在采掘計劃中規(guī)定，并經(jīng)主管礦長批準。，應(yīng)配備空氣調(diào)節(jié)裝置，不應(yīng)開窗作業(yè)。停電、送電和移動電纜時，應(yīng)按規(guī)定使用絕緣防護用品和工具。，應(yīng)保持絕緣良好，應(yīng)不與金屬管(線)和導電材料接觸，橫過道路、鐵路時，應(yīng)采取防護措施。，應(yīng)在關(guān)閉啟動裝置、切斷動力電源和設(shè)備完全停止運轉(zhuǎn)的情況下進行，并應(yīng)對緊靠設(shè)備的運動部件和帶電器件設(shè)置護欄。、運輸、排土或其他設(shè)備，其主開關(guān)送電、停電或啟動設(shè)備時，應(yīng)由操作人員呼喚應(yīng)答，確認無誤方可進行操作。梯子下部臨近鐵路時，應(yīng)在建筑接近限界處設(shè)置安全護欄。，并應(yīng)有安全標志和照明。、梯子、地板以及人員通行和操作的場所，應(yīng)保持整潔和通行安全。露天礦邊界上覆蓋的松散巖土層厚度超過2m時，其傾角應(yīng)小于自然安息角。，防止無關(guān)人員誤入。，宜配備專用載人車輛接送作業(yè)人員上下班： ——從上下班人員集中的地方至露天礦(或車間)主要作業(yè)場所，路程超過3000m； ——凹陷露天礦的垂直深度超過lOOm； ——山坡露天礦的垂直高差大于150m。，應(yīng)堆放穩(wěn)固，且堆放物的邊緣與鐵路建筑接近限界的距離，；與道路路面邊緣的距離，應(yīng)不小于1m(若道路有側(cè)溝，距側(cè)溝外側(cè)，)。 露天礦山，尤其是深凹露天礦山，應(yīng)設(shè)置專用的防洪、排洪設(shè)施。(巖)柱、掛幫礦體，在規(guī)定的期限內(nèi)，未經(jīng)技術(shù)論證不應(yīng)開采或破壞。5露天部分，除遵守原國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局令第19號《小型露天采石場安全生產(chǎn)暫行規(guī)定》外，還應(yīng)遵守本標準的有關(guān)規(guī)定。，企業(yè)的主要負責人應(yīng)立即組織搶救，采取有效措施迅速處理，并及時分析原因，認真總結(jié)經(jīng)驗教訓，提出防止同類事故發(fā)生的措施。，配備必要的應(yīng)急救援器材和設(shè)備。4．19礦山企業(yè)及其主管部門，在編制年度生產(chǎn)建設(shè)計劃和長遠發(fā)展規(guī)劃的同時，應(yīng)編制安全衛(wèi)生工程技術(shù)措施計劃和規(guī)劃，并按國家規(guī)定提取和使用安全技術(shù)措施專項費用。 地下礦山企業(yè)應(yīng)建立、健全每個作業(yè)人員和其他下井人員出入礦井的登記和檢查制度。不應(yīng)將酒類飲料和麻醉劑帶入作業(yè)場所(醫(yī)療用麻醉劑除外)。進入礦山作業(yè)場所的人員，應(yīng)按規(guī)定佩帶防護用品。 圖中應(yīng)正確標記： ——已掘進巷道和計劃(年度)掘進巷道的位置、名稱、規(guī)格、數(shù)量； ——采空區(qū)(包括已充填采空區(qū))、廢棄井巷和計劃(年度)開采的采場(礦塊)的位置、數(shù)量； ——礦石運輸線路； ——主要安全、通風、防塵、防火、防水、排水等設(shè)備和設(shè)施的位置； ——風流方向，人員安全撤離的路線和安全出口； ——采空區(qū)及廢棄井巷的處理進度、方式、數(shù)量及地表塌陷區(qū)的位置。，應(yīng)保存下列圖紙，并根據(jù)實際情況的變化及時更新： ——地形地質(zhì)圖； ——采剝工程年末圖； ——防排水系統(tǒng)及排水設(shè)備布置圖?！吨腥A人民共和國消防法》及其配套法規(guī)的要求，配備消防設(shè)備和設(shè)施，并與當?shù)叵啦块T建立聯(lián)系。、井巷、溶洞、陷坑、泥漿池和水倉等，均應(yīng)加蓋或設(shè)柵欄，并設(shè)置明顯的標志和照明。 高處作業(yè)時，不應(yīng)拋擲物件，不應(yīng)上下垂直方向雙層作業(yè)。 天橋、通道、斜梯踏板和平臺，應(yīng)采取防滑措施，或用防