【正文】 ，應在設計中進行不均勻沉降。排土作業(yè)區(qū)照明系統完好，照明角度符合要求，夜間無照明不應排土；燈塔與排土車擋距離d按以下公式計算：d≥車輛視覺盲區(qū)距離+lOm；——排土作業(yè)區(qū)配備質量合格、適合相應載重汽車突發(fā)事故救援使用的鋼絲繩(多于4根)、大卸扣(多于4個)等應急工具；——排土作業(yè)區(qū)，應配備指揮工作間和通訊工具。，應遵守下列規(guī)定： ——路基面向排土場內側形成反坡； ——線路一般為直線，困難條件下，其最小曲線半徑不小于表3的規(guī)定，并根據翻卸作業(yè)的安全要求設置外軌超高； ——線路盡頭前的一個列車長度內，‰～5‰的上升坡度； ——卸車線鋼軌軌頂外側至臺階坡頂線的距離，應不小于表4的規(guī)定；表3線路平曲線半徑規(guī)定窄軌鐵路卸車方向 準軌鐵路 機車車輛固定軸距≤2．O m軌距600mmmm機車車輛固定軌～，軌距762,900mm向曲線外側，m 150 30 60 80向曲線內側，m 250 50 80 100表4軌頂外側至臺階坡頂線的距離 單位為毫米準軌 窄軌路基穩(wěn)固 軌距 900 軌距 762 軌距 600750 450 430 370——牽引網路符合GB50070的規(guī)定；網路始端，設電源開關，以便于先停電后移動網路；紅色夜光示警牌；獨頭線的起點和終點．設置鐵路障礙指示器，應遵守下列規(guī)定：汽車排土作業(yè)時，亨專人指揮；非作業(yè)人員不應進入排土作業(yè)區(qū)進入作業(yè)區(qū)內的工作人員、車輛、工程機械，應服從指揮人員的指揮；排土場平臺平整；排土線整體均衡推進，坡頂線呈直線形或弧形，排土工作面向坡頂線方向有2％～5％的反坡；排土卸載平臺邊緣，有固定的擋車設施，其高度不小于輪胎直徑的1／2，車擋頂寬和底寬分別不小于輪胎直徑的1/4和3/4；設置移動車擋設施的，對不同類型移動車擋制定相應的安全作業(yè)要求，并按要求作業(yè)。，應有專人負責觀測和管理；發(fā)現危險征兆，應采取有效措施，及時處理。 未經設計或技術論證，任何單位不應在排土場內回采低品位礦石和石材。，應圈定危險范圍，并設立警戒標志，無關人員不應進入危險范圍內。必要時應設置滾石或泥石流攔擋設施。，應進行排土場土巖流失量估算，設計攔擋設施。(包括水力排土場)位置的選擇，應遵守以下原則：——保證排棄土巖時不致因滾石、滑坡、塌方等威脅采礦場、工業(yè)場地(廠區(qū))、居民點、鐵路、道路、輸電網線和通訊干線、耕種區(qū)、水域、隧道涵洞、旅游景區(qū)、固定標志及永久性建筑等的安全：其安全距離在設計中規(guī)定；——依據的工程地質資料可靠；不宜設在工程地質或水文地質條件不良的地帶；若因地基不良而影響安全，應采取有效措施： ——依山而建的排土場，坡度大于1：5且山坡有植被或第四系軟弱層時，最終境界100m內的植被或第四系軟弱層應全部清除，將地基削成階梯狀； ——避免排土場成為礦山泥石流重大危險源，必要時，采取有效控制措施； ——排土場位置要符合相應的環(huán)保要求；排土場場址不應設在居民區(qū)或工業(yè)建筑主導風向的上風側和生活水源的上游，含有污染物的廢石要按照GBl8599要求進行堆放、處置。，應作徹底封井處理。、采空區(qū)很高、采深不大等易發(fā)生地表沉陷和位移的礦區(qū)，應進行地表沉陷和位移監(jiān)測。井組之間應按設計要求預留保安礦柱。，應根據建構筑物、交通、水體等的保護等級，留設相應的安全距離。，應遵守下列規(guī)定：——井口裝置中的管匯，應采用厚壁無縫鋼管，不應采用直縫管或螺旋管； ——管道閥門的耐壓等級，應滿足開采壓力要求； ——井口裝置中的各組件安裝完畢，應進行耐壓試驗，試驗壓力不低于設計最大工，試驗合格方可投入使用； ——作業(yè)場所應有排水和防止液體滲漏的設施，地面應防滑； ——在有毒有害氣體聚集的地點(井口、鹵池、取樣閥等)作業(yè)時，應采取防毒措施，并有專人監(jiān)護。，應安裝消聲器。、深井每作業(yè)1井次，應對鉆機提升系統(天車軸、游車軸、大鉤、鉤銷、水龍頭提環(huán)及其銷等)至少進行一次探傷。；鏈輪中心偏差應小于2mm；皮帶輪中心偏差應小于3mm；井口、轉盤、天車，三者中心偏差應不超過10mm。： ——供配電設施距井口應不小于30m； ——線路不應有裸線及漏電現象； ——供電線路應合理布置，生產用電與生活用電分開；——架空電力線與井架繃繩應至少相距3m，并不應在繃繩上空交叉穿過； ——架線高度應保證汽車和特種車輛安全通行；——井架應采用電壓不高于36V的低壓防爆燈照明。、卸井架時，應有專人統一指揮。，應符合下列規(guī)定： ——各主要部件不應有裂紋和嚴重銹蝕、變形、彎曲； ——螺栓、螺帽及彈簧墊圈應齊全： ——基礎應滿足施工安全要求，其平面誤差應不大于3mm； ——底座四角高差應不大于3mm；繃繩數量、直徑、方向，應按所選井架出廠規(guī)定考慮，用正反螺栓繃緊，與地面呈45176。分層排放不宜超過2個分層，并留有20m寬的。夜間作業(yè)時，現場應有良好的照明。，應有安全防護措施。，應選擇適宜的鏟、推線路。，應遵守下列規(guī)定：運鹽船運輸的航道和碼頭，應根據鹽湖開采的總體布置，綜合考慮供水、供電、維修、鹽湖補水條件等，進行合理規(guī)劃； ——行道寬度應為運鹽船寬度的5～6倍； ——；——應及時清理和打撈航道中的漂浮物； ——碼頭船塢的設置，應考慮運鹽船的卸鹽方式； ——港池應具有船舶調頭、會船安全作業(yè)的最小水域； ——碼頭應具有良好的照明設施，并配備適當數量的探照燈，保證碼頭周圍的湖面有足夠的照度； ——運鹽船應達到船舶技術狀況分類的一類船； ——運鹽船每年應按規(guī)定由有資質的檢測檢驗機構檢驗一次； ——運鹽船應配備足夠數量的滅火器材及救生器具； ——運鹽船使用的電氣設備，應有良好的防水、防潮、耐腐蝕和絕緣性能； ——運鹽船不應超載運行；應以安全航速行駛；安全航速的確定，應考慮能見度、通航密度、船舶操縱性能等； ——相向行駛的運鹽船，會船時的最小距離應不小于5m； ——運鹽船進入采區(qū)，應減速行駛； ——運鹽船空載航行時，應進行漏水檢查，以免發(fā)生沉船事故； ——運鹽船行至離港灣200m時，應加強了望，減速行駛，并用聲光信號與碼頭指揮人員取得聯系；未經指揮人員同意，不應進港； ——運鹽船卸鹽時，絞車鋼絲繩和驅動齒輪旁，或卸料輸送機機架上、下方，不應有人； ——運鹽船卸鹽完畢，方可提起鹽門(或收回輸送機)，不應帶料提起鹽門(或收回輸送機)。，應執(zhí)行本標準5．3．1和5．3．2條的有關規(guī)定。，應遵守下列規(guī)定： ——采鹽船動力電纜的鋪設應規(guī)范，并留有較長余量，防止過緊拉斷或被采鹽船、運鹽船碰掛損傷； ——采坑的水深，； ——絞吸式采鹽船，絞刀應至少沒入水中3／4； ——采掘原鹽層，應自上而下分層進行，防止采掘量超限引起鏈斗出軌、斷鏈或絞刀卡死； 采掘工作中橫移纜繩應松緊適宜；橫移絞車的轉速應根據采掘量及鹽層的松軟程度確定，防止纜繩過緊造成斷繩； 鏈斗運轉時，應注意觀察橋身振動等異?，F象，發(fā)現問題立即停機處理； ——破碎機出現堵塞或破碎板松動，應停止上料，并切斷鏈斗和破砰機電源后，進行處理； ——每2h檢查一次臺車油缸和定位樁油缸，發(fā)現臺車行程與指不器不符，應立即停機調整；采鹽船移位時，應停止鏈斗、破碎機或絞刀等設備的運轉，并提起主、副樁：梭式輸送機橫移時，機上和機頭伸出方向不應有人；輸送機伸向運鹽船船倉前，應發(fā)出警號；采鹽船與運鹽船的移動，應協調一致，并通過鳴笛等加強聯系，避免撞船。： ——采鹽船的長寬比、型寬與型深比，應符合有關船舶設計規(guī)范的規(guī)定； ——采鹽船的初穩(wěn)心高度，～； ——采鹽船的液壓傳動系統，應保證各系統均可自動調節(jié)超壓泄荷，實現恒扭矩無級變速，油泵在零流量時起動，保證主機安全運行； ——非自發(fā)電的采鹽船動力電纜，、YCW型電纜； ——采鹽船所選用的電器設備、元件，應具有防潮性能； ——采鹽船甲板，應采取防滑措施。，應符合下列規(guī)定： ——在溶洞、氣眼和淤泥較厚的地點，應設立明顯標志； ——采坑深度超過1m時，不應站人或停放設備； ——鹽層松軟的再生鹽產區(qū)，車輛駛入之前，應查明鹽層的承載能力。，操作工不應用身體推壓鑿巖機。夾角；開始時火焰方向朝外，正常切割時火苗方向朝內；噴嘴口離切割面的距離應適當，并以適當速度來回移動； ——切割中應避免形成凹坑，出現凹坑應盡快處理，以免旋回石碴飛出燒傷或打傷操作工； ——火焰切割機連續(xù)工作時間不宜超過4小時。： ——操作工應進行技術培訓，應有35人協同、輪換作業(yè)，正常切割時1人操作，1人觀察全機動態(tài)，1人負責空壓機和氧氣管理； ——點火調試、切割時，應嚴格執(zhí)行火焰切割操作規(guī)程，操作人員應戴好防噪聲耳罩、防護眼鏡和防塵口罩；噴燃器前方不應站人；遇風時，應盡量避免迎風點火；——切割前應清理干凈火焰切割部位的石碴、風化浮石等；操作桿與被切割巖面應成70176。5．5．5鋸石機作業(yè)應遵守下列規(guī)定：——鋼索鋸石機應按照設備總裝圖和設計要求，安全可靠地。、起重機作業(yè)，應遵守下列規(guī)定： ——挖掘機的停留、挖掘作業(yè)等，嚴格執(zhí)行挖掘機的安全操作規(guī)程； ——采場進行牽引、吊裝作業(yè)時，與作業(yè)無關的人員不應進入作業(yè)區(qū)； ——6級以上大風和大雪、大雨天氣，應停止吊裝作業(yè)； ——汽車起重機、履帶起重機的停放、作業(yè)場地，應根據作業(yè)要求和環(huán)境條件，選擇穩(wěn)固、便于操作的地方； ——吊裝荒料時，開車前應鳴笛；吊運中接近人員時，應發(fā)出斷續(xù)笛聲，吊臂下不應有人；吊裝荒料不應從載重汽車駕駛室上方和人員頭頂上面越過，不應碰撞車體，荒料不應沖砸車箱底板和車幫；一被吊荒料離開作業(yè)面之前不應回轉；起吊大塊荒料回轉時，不應改變動臂傾角，不應換檔；——吊裝荒料的重量應與起重機的起重能力相適應，不應超載起吊，重量不清的荒料或與巖體未完全分離的塊石不應起吊；起吊不應斜拉、拖拽；——起重機司機交接班時，應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和限位開關等進行檢查，并做好日常保養(yǎng)、潤滑等工作；發(fā)現性能不正常，應在操作之前排除；——汽車起重機、履帶起重機行走時，其吊臂應置于行走位置，通過高、低壓輸電線路時，最高點與電線距離應不小于2m；——開始起吊荒料時，如發(fā)現電流表超過額定數值，應立即停止起吊，放下荒料，查明原因，排除故障后，方可重新開始作業(yè)；——桅桿吊基礎的位置，應符合開采工藝要求，選擇在堅實穩(wěn)固的地段；設備基礎，應根據安裝地點的工程地質資料、設備吊裝能力的要求，由設計確定?；蛴稍O計確定； ——最小工作平臺寬度，應滿足荒料分離、分切、整形、吊裝運輸、清碴等工藝設備和安全的要求，機械化開采時最小工作平臺寬度由設計確定，但應不小于30m；分臺階工作平臺寬度，應大于分臺階高度；安全和清掃平臺寬度，由設計確定。分臺階坡面角應不超過90176。： ——臺階、分臺階高度，根據所選定的開拓系統確定，采用直進式道路開拓時，臺階高度不大于20m，分臺階高度不大于6m；采用桅桿式等起重設備作業(yè)時，臺階高度由設計確定； ——臺階、分臺階坡面角，應根據礦層產狀和節(jié)理裂隙傾角確定，工作臺階坡面角應小于80176。，不宜使用硐室等各種大型爆破、烈性炸藥爆破。應定期對邊坡進行安全檢查，發(fā)現有潛在滑坡危險地段，應自上而下放緩邊坡。以下，水下部分應控制在30176。船體四周應用纜繩固定，防止飄浮搖擺，碰撞采場邊坡面產生滑坡事故。進入采場的作業(yè)人員，應穿戴救生器材。，應設置醒目的警示標志。；敷設在地表部分，應有警示標志；橫穿道路時，應采取防護措施；水上部分應敷設在浮箱或木排上。，在其回轉半徑范圍內，不應有人員和船只停留或經過。挖掘船工作時，干舷；挖掘船過河時，河面標高與采池水面標高之差，m；挖掘船過河段低于安全水位時，應筑壩提高水位，不宜采用超挖底板開拓法過河。，在挖掘船的首繩和邊繩的岸上設置區(qū)內，不應進行其他作業(yè)。、選船上機械設備的轉動部位，應安裝可拆卸的護欄；甲板、橋板、梯子及高于甲板2m 以上的操作平臺外側，應安裝扶手；浮箱式采、選船的浮箱，應設平時密封緊鎖的滲水觀察孔。、選船的設計和制造，應由有相應資質的單位承擔。，應符合下列要求： ——固定輸電線路，不應設在采掘作業(yè)區(qū)內，其與作業(yè)水槍間的距離，應不小于水槍射程的2倍； ——采場內的移動電纜，不應從水槍射程范圍內通過，并應保證絕緣良好； ——電氣線路應有良好的防雷設施。深度超過2m的溝槽，應設明顯標志，并禁止人員靠近。平臺寬度應。 上、下兩個臺階同時開采時，上部臺階作業(yè)面應超前下部臺階作業(yè)面30m以上。 水槍突然停水，在關閉水源開關以前，任何人員均不應進入沖采工作面。水槍停止作業(yè)時，應經過檢查確認安全，方可進入沖采工作面，但不應進人坡底線附近。臺階坡面上有大塊浮石時，不應正面沖采。以上且底板較平滑的山坡砂礦，不應逆向沖采。 采用水力掘溝、明槽運礦時。，臺階高度應不超過lOm，超過lOm時，應分