【正文】 程師匯報， 同時在現(xiàn)場組織施工人員 撤離 。 凡不聽從指揮亂開挖造成管線損壞者，除受經(jīng)濟行政處分外，視情節(jié)追究刑事責(zé)任。 在管線面每隔 5m 定點測出標(biāo)高并編號做詳細記錄，作為懸掛保護管線時的施工依據(jù)。 如發(fā)生管道開裂等突發(fā)事故，立即通知管道權(quán)屬單位，關(guān)閉閥門請專業(yè)隊伍維修；如發(fā)生管線破裂等事故，保護好現(xiàn)場立即報警；如發(fā)生煤氣管開裂時立即打煤氣急修電話通知專業(yè)隊伍，項目部應(yīng)急處理突擊隊以最快的方式趕到現(xiàn)場，迅速維護治安秩序，組織人員撤離至安全位置。 備注：煤氣搶修電話： 020 85515920 自來水搶修電話： 02081962288 快速聯(lián)系處理，當(dāng)發(fā)現(xiàn)管線有大的變形和趨勢時，及時快速與監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計等單位聯(lián)系，確定處理方案，現(xiàn)場準(zhǔn)備好任何一種方案的所 需物資設(shè)備，以便隨時調(diào)用 。 管線事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo) 機構(gòu) (見下圖 ) 圖附件 232 管線損壞事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo) 機構(gòu) 管線事故應(yīng)急處理程序 (附圖 ) 監(jiān)測人員發(fā)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)超標(biāo)或現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故情況第一時間向項 目負責(zé)人報告，緊急情況下立即報警。 編制依據(jù) 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 《施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系》 《建筑變形測量規(guī)范》 廣州市軌道交通三號線北延段 12 標(biāo) 【 新機場南 站】土建工程項目招標(biāo)文件及設(shè)計資料 二、 工程概況 (見總預(yù)案 ) 三、管線損壞突發(fā)事故應(yīng)急工作安排 施工前的準(zhǔn)備工作 對設(shè)計給出的管線資料進行整理和確認，成立管線調(diào)查工作小組。 備注：附近聯(lián)絡(luò)醫(yī)院： 廣州市白云區(qū)第一人民醫(yī)院 (02086329682) 廣州市白云區(qū)人和華僑醫(yī)院 （ 02086452816） X 市軌道交通三號線 北延段 X 標(biāo) 【 新機場南 站】土建工程 第 20 頁 共 52 頁 四、現(xiàn)場必備消防設(shè)施 表附 件 141 現(xiàn)場必備消防設(shè)施 設(shè)施名稱 數(shù)量 備注 臨時消火栓 5 套 現(xiàn)場配備、安裝在指定區(qū)域 滅火器 5 個 現(xiàn)場配備、安裝在指定區(qū)域 水龍頭 3 個 現(xiàn)場配備、專職人員保管 滅火桶 2 個 現(xiàn)場配備、專職人員保管 滅火鏟 2 個 現(xiàn)場配備、專職人員保管 滅火斧 2 個 現(xiàn)場配備、專職人員保管 消防水管 3 套 現(xiàn) 場配備、專職人員保管 臨時消防水箱 3 套 現(xiàn)場配備、專職人員保管 五 、施工現(xiàn)場注意事項 對職工經(jīng)常進行治安、防火教育，培訓(xùn)消防人員，現(xiàn)場設(shè)消防通道。 如果衣服與皮膚粘連，不可撕拉或用水浸濕，可將未粘的部分剪去，粘連部分留在皮膚上，盡快去醫(yī)院治療。 如果燙傷部位很臟，可用肥皂水沖洗，不可用力擦洗，蘸干水后，包上消毒紗布。 現(xiàn)場急救辦法 對輕度 的 燙傷 ，要立即用冷水沖洗幾分鐘，用干凈的紗布包好。 采用 先控制，后滅火的戰(zhàn)術(shù)原則，堵截包圍，內(nèi)外夾攻，上下合擊，重點突破，逐片消滅的戰(zhàn)術(shù)方法。在受到火勢威脅的情況下，要用水槍掩護疏散物資的通路，必要時可采取破拆的辦法，開辟疏散通路； 滅火撲救人員，救火時應(yīng)占據(jù)火勢上方，并且派出人員了解撤退路線，在失守時能正確逃生，禁止盲目撲救造成人員傷亡； 采用合適的滅火器材，如就近的消防栓、消防筒等，做好傷員的搶救工作，消防搶救分隊除做好搶救傷員工作外，隨時支援消防前線。啟動消防 用 水系統(tǒng)，消防噴淋泵、消防栓、消防滅火設(shè)施、滅火器滅火； 組長：張智 15813390525 副組長： 劉學(xué)雷 13570934132 副組長： 黃旭東 13527795727 副組長： 梁萬兵 13073026888 副組長： 黎玉奇 13138631086 副組長： 鐘土勝 13138603116 項目 專職安全員：宋 旭 友 13570923105 組員：李 華 13111226965 組員： 鄧志勇 13113386965 組員： 何春路 13138601260 X 市軌道交通三號線 北延段 X 標(biāo) 【 新機場南 站】土建工程 第 19 頁 共 52 頁 現(xiàn)場出現(xiàn)火警再升級時，爭分奪秒做好作業(yè)人員疏散組織工作。 出現(xiàn)火警升級苗頭時，應(yīng)當(dāng)迅速通知義務(wù)消防隊負責(zé)人，并組織現(xiàn)場義務(wù)消防隊員參加救災(zāi)工作； 項目部消防隊接到報案后，應(yīng)馬上趕赴現(xiàn)場，經(jīng)請示業(yè)主，向 119 火警求救， 并派人到路口接應(yīng) ； 由義務(wù)消防隊中的持證電工切斷火場區(qū)域內(nèi)的電源；由義務(wù)消防隊負責(zé)人向上級管理單位領(lǐng)導(dǎo)匯報火 災(zāi) 情況，并組織后續(xù)力量支援消防隊。 編制依據(jù) 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 《中華人民共和國消防法》 《施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范》 《建筑施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)程》 二、工程概況（見總預(yù)案） 三、 火災(zāi) 事故應(yīng)急救援工作安排 火災(zāi)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo) 機構(gòu) 成立火災(zāi)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 ， 另外 項目部及施工隊成立義務(wù)消防隊，實施在火災(zāi)事故中的初期滅火和協(xié)助消防隊員滅火工作。 對于未按照規(guī)定要求做好事故應(yīng)急救援工作的；未經(jīng)批準(zhǔn)擅自動用應(yīng)急救援物資、設(shè)備的； 拒不執(zhí)行 應(yīng)急事故領(lǐng)導(dǎo)小組或警方的通知、指示、指令而導(dǎo)致成應(yīng)急救援工作滯后 的，按照國家有關(guān)規(guī)定及項目部的規(guī)定進行處罰，觸犯法律的由司法機關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。 七、獎懲制度 在地鐵工程建設(shè)事故應(yīng)急救援工作中做出顯著成績的單位和個人，按項目部有關(guān)規(guī)定給予表彰、獎勵。 項目安全生產(chǎn)應(yīng)急分項預(yù)案（見附件） 六、應(yīng)急救援預(yù)案經(jīng)費開支 用于應(yīng)急救援所需的設(shè)備、物資、器村人員培訓(xùn)經(jīng)費按有關(guān)政策列支。 演練的內(nèi)容包括：基本目標(biāo)、日期、時間和地點、參加組織、模擬事故、事故大約發(fā)展階段、對演練進行適當(dāng)?shù)脑u價、滅火器的使用以及滅火步驟的訓(xùn)練、個人防護措施、對潛在事故的辨識、緊急情況下人員的 安全疏散等。 日 常應(yīng)急演練 演練的目的： 保證所有應(yīng)急隊員都能接受有效的應(yīng)急培訓(xùn)，熟悉報警、疏散路線、安全躲避場所等。檢查人員包括駐地監(jiān)理代表、駐地監(jiān)理 、項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師、項目安質(zhì)部長、項目工程部長。檢查出的安全生產(chǎn)問題和安全隱患要記錄在案 ， 上報監(jiān)理并令施工隊限期整改，否則令其停止 施工 ，停產(chǎn)的一切經(jīng)濟損失由施工隊伍自行承擔(dān)。 周檢：每周五項目部要到工地進行安全生產(chǎn) 大 檢查。 項目安全生產(chǎn)檢查制度 項目部建立完善的安全生產(chǎn)檢查制度。項目人員做到心中有明確的安全生產(chǎn)責(zé)任，才能在日后的施工中指導(dǎo)工人進行現(xiàn)場操作，避免安全事故的發(fā)生。 另外 ， 要于相關(guān)單位 團委簽訂 應(yīng)急物資供應(yīng)合同 ,無條件滿足搶險救援 。 要采取萬無一失的救援方案。 X 市軌道交通三號線 北延段 X 標(biāo) 【 新機場南 站】土建工程 第 12 頁 共 52 頁 圖 332 應(yīng)急救援預(yù)案操作程序圖 緊急情況匯報程序 一旦由項目人員、現(xiàn)場施工人員發(fā)現(xiàn)緊急情況 ,要立刻用電話通知管理人員 ,確定應(yīng)急級別 ,管理人員臨時擔(dān)任應(yīng)急總指揮 ,向項目應(yīng)急指揮部和業(yè)主、業(yè)主代表、監(jiān)理、監(jiān)理代表通報 . 根據(jù)應(yīng)急類型、發(fā)生時間和嚴(yán)重程度 ,依照法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)必須向外界通報 . 報告監(jiān)理 報告業(yè)主 控制事故現(xiàn)場局面 控制事故局面 實施應(yīng)急處理方案 觀察處理結(jié)果 調(diào)整 實施 完成應(yīng)急處理 事故現(xiàn)場調(diào)查 恢復(fù)正常施工 應(yīng) 急響應(yīng)開始 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組開始工作 X 市軌道交通三號線 北延段 X 標(biāo) 【 新機場南 站】土建工程 第 13 頁 共 52 頁 按法律、法規(guī)的要求向員工、公眾提供有關(guān)活動的信息 . 向報紙、電臺、電視臺發(fā)布事故情況和人員受傷信息 . 注意事項及附表 〈 1〉應(yīng)急救援行動的優(yōu)先原則：受威脅人員和救援人員的人身安全優(yōu)先；防止生產(chǎn)事故擴散優(yōu)先；環(huán)境保護優(yōu)先 。 （附緊急事故對外聯(lián)絡(luò)表） 〈 6〉 事故現(xiàn)場的保護和恢復(fù)程序 現(xiàn)場保護：施工場地負責(zé)人在向安全負責(zé)人報告的同時組織人員對現(xiàn)場進行區(qū)域圍護，保護現(xiàn)場不被破壞；專職安全人員到達現(xiàn)場后用警示牌和警示帶進行進一步保護；專職人員在實施現(xiàn)場保護后拍照、攝像。需借助外部援助進行應(yīng)急搶險。 〈 5〉根據(jù)應(yīng)急級別劃分啟動應(yīng)急救援預(yù)案。包括：搶救受傷人員和在危險區(qū)域的人員，組織有醫(yī)療經(jīng)驗的人員搶救傷員，將傷員轉(zhuǎn)移到安 全地帶；停止設(shè)備運轉(zhuǎn)、滅火、隔離危險區(qū)等；清點現(xiàn)場人員應(yīng)急狀態(tài)宣布 應(yīng)急響應(yīng)開始 啟動匯報程序 X 市軌道交通三號線 北延段 X 標(biāo) 【 新機場南 站】土建工程 第 11 頁 共 52 頁 數(shù)量，組織人員撤離危險區(qū)，為前來應(yīng)急救援的隊伍創(chuàng)造條件。 〈 3〉組織搶險與搶救：最有效措施是迅速 找出 事故源， 防止 事故擴散 。 〈 2〉控制局面：指揮部 迅速掌握事故發(fā)生區(qū)基本情況， 包括：事故發(fā)生的時間和地點；事故的種類、強度 、危害方向；事故現(xiàn)場的傷亡情況；現(xiàn)場人員是否已經(jīng)安全撤離；事故危及項目部外的可能性。 備注：應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組和各應(yīng)急搶險隊伍中相關(guān)人 員如發(fā)生變動，由變 動后 的重新?lián)未藣徫坏娜藛T擔(dān)任，并對其相應(yīng)職責(zé)認真負責(zé)。 事故調(diào)查小組 組長： 黃應(yīng)增 組員： 韋華平 、 鐘敏 、 陳國坤 職責(zé)：對項目重大危險源做評估報告，日常監(jiān)督施工作業(yè)隊伍的安全生產(chǎn)情況 ，對施工作業(yè)人員進行安全知識培訓(xùn)。應(yīng)急搶險隊伍 24 小時值班，日常生產(chǎn)生活中進行安全知識的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，接到緊急通知迅速組織各處理小隊進行搶險救援。 三 、 安全事故應(yīng)急救援組織設(shè)計 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu) 成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 實施在發(fā)生安全生產(chǎn)事故時的救援工作 ,保證應(yīng)急救援工作的協(xié)調(diào) ,順利進行 ,盡量減少事故造成的危害 ,由項目部專職人員成立應(yīng)急救援 領(lǐng)導(dǎo) 小組 :（見下圖） X 市軌道交通三號線 北延段 X 標(biāo) 【 新機場南 站】土建工程 第 7 頁 共 52 頁 圖 311 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu) 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)劃分 組長職責(zé) :組長 由項目 副 經(jīng)理 張智 擔(dān)任 .負責(zé)啟動 實施 應(yīng)急救援工 作 ,事故發(fā)生后各單位的運作協(xié)調(diào) ,按照應(yīng)急預(yù)案合理部署應(yīng)急措施 . 副組長職責(zé) :副組長 由 項目安監(jiān)部長劉學(xué)雷、分部經(jīng)理 黃旭東 、分部 工程部經(jīng)理梁萬兵 、分部 技術(shù)部經(jīng)理黎玉奇 、分部 施工工長鐘土勝 擔(dān)任， 負責(zé)對事故現(xiàn)場的控制 ,協(xié)調(diào)應(yīng)急隊員的救援工作 ,識別危險物質(zhì)及存在的潛在危險并對事故現(xiàn)場進行分析 ,執(zhí)行有效的應(yīng)急操作 ,保證應(yīng)急行動隊員的個人安全 ,并負責(zé)事故后的現(xiàn)場清除和恢復(fù)正常生產(chǎn)的工作 . 項目專職安全員職責(zé)：項目下駐 龍歸 站專職安全員 宋 旭 友 ，主要負責(zé) 組織各方面力量處理安全生產(chǎn)事故，在指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進行應(yīng)急救援工作，控制 事故的蔓延和擴大。地下水類型為第四系孔隙性潛水、基巖巖溶裂隙水。 16． 巖石微風(fēng)化帶 :呈不規(guī)則網(wǎng)狀發(fā)育 ,層厚 ～ ,平均層厚 米 ,巖質(zhì)較硬 ,巖容較發(fā)育 ,有溶洞 ,洞高 ～ 米。 14． 碎屑巖石中等風(fēng)化帶 :巖芯呈短柱狀、塊狀 ,巖質(zhì)較軟 ,層厚 ～ 米 ,平均層厚 米。 13． 巖石強風(fēng)化帶 :巖芯呈巖狀、碎塊狀。 11． 硬塑狀石灰?guī)r殘積土層 :呈硬塑狀 ,層厚 ～ ,平均厚度 X 市軌道交通三號線 北延段 X 標(biāo) 【 新機場南 站】土建工程 第 6 頁 共 52 頁 米。 9． 硬塑或密實狀碎屑巖殘積土層 :粘性土呈硬塑狀 ,粉土呈密實狀 ,層厚～ 米 ,平均層厚 米。 7． 殘積土層 (Qe1):根據(jù)殘積土層的塑性狀態(tài)和密實度分二個亞層 ,再根據(jù)母巖巖性不同 ,把殘積土層進行分類 ,如下 : 8． 可塑狀碎屑巖殘積土層 :主要為石炭系測水段碎屑巖風(fēng)化作用形成的粉質(zhì)粘土、粘土 ，呈可塑狀。層厚 ～ 米 ,平均厚度 米。 5． 沖積 — 洪積 土層 (Q4a1+P1):粘性土呈可塑狀 ,局部軟塑狀或硬塑狀 。 4． 沖積 — 洪積礫砂層 （ Q4al+p1） ：呈稍密 中密狀，局部為松散狀或密實狀。 3． 沖積 — 洪積中粗砂層 （ Q4al+pl） ：呈稍密 ～ 中密狀，局部為松散狀或密實狀。 2． 沖積 — 洪積粉細砂層 （ Q4al+pl） ：呈松散 ～ 稍密，局部中密狀。 工程地質(zhì)情況 地層巖性 本 工程 各地層巖性由上到下為： 1． 人工土層 (Q4ml)： 主要為雜填土 ,部分地段為耕植土，素填土組成物主要為人工堆填的粉質(zhì)粘土、中粗砂、碎石等。 本次增加的內(nèi)容