【正文】 目 錄 一、總體說(shuō)明 ................................................................................................................... 3 二、工程基本情況 ............................................................................................................ 4 工程概況 ................................................................................................................... 4 工程地質(zhì)情況 ............................................................................................................ 4 三 、安全事故應(yīng)急救援組織設(shè)計(jì) ..................................................................................... 6 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu) ..................................................................................................... 6 成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 .......................................................................................... 6 組建應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，進(jìn)行應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)，提高應(yīng)急反應(yīng)能力 ............................... 8 應(yīng)急救援行動(dòng)程序 ..................................................................................................... 9 應(yīng)急行動(dòng)啟動(dòng)流程（見(jiàn)下圖） ......................................................................... 9 應(yīng)急救援預(yù)案操作程序 ................................................................................. 10 緊急情況匯報(bào)程序 ........................................................................................ 12 注意事項(xiàng)及附表 ............................................................................................ 13 四、應(yīng)急資源 ................................................................................................................. 14 五、減少、杜絕重大安全事故措施 ................................................................................. 15 項(xiàng)目員工、施工人員安全教育 ................................................................................. 15 項(xiàng)目安全生產(chǎn)檢查制度 ............................................................................................ 15 日常應(yīng)急演練 .......................................................................................................... 15 項(xiàng)目安全生產(chǎn)應(yīng)急分項(xiàng)預(yù)案（見(jiàn)附件） ................................................................... 16 六、應(yīng)急救援預(yù)案經(jīng)費(fèi)開(kāi)支 ............................................................................................ 16 七、獎(jiǎng)懲制度 ................................................................................................................. 16 附件一：火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案 ..................................................................................... 17 附件二：管線(xiàn)損壞事故應(yīng)急救援預(yù)案 .............................................................................. 21 附件三：基坑坍塌事故應(yīng)急救援預(yù)案 .............................................................................. 26 附 件四：中毒事故應(yīng)急預(yù)案 ............................................................................................ 30 附件五：觸電事故應(yīng)急預(yù)案 ............................................................................................ 33 附件六：防洪、防汛應(yīng)急預(yù)案 ........................................................................................ 37 X 市軌道交通三號(hào)線(xiàn) 北延段 X 標(biāo) 【 新機(jī)場(chǎng)南 站】土建工程 第 2 頁(yè) 共 52 頁(yè) 附件七：起吊作業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案 ..................................................................................... 41 附件八：高處墜落應(yīng)急救援預(yù)案 ..................................................................................... 45 附件九：信訪(fǎng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 ..................................................................................... 48 X 市軌道交通三號(hào)線(xiàn) 北延段 X 標(biāo) 【 新機(jī)場(chǎng)南 站】土建工程 第 3 頁(yè) 共 52 頁(yè) 重大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案 （總預(yù)案） 一、 總體說(shuō) 明 編制原則和目的 為 切實(shí)保證廣州市地鐵工程建設(shè)質(zhì)量，及時(shí)、有效的處理項(xiàng)目部可能發(fā)生的各種緊急情況，減少安全事故造成的損失，實(shí)施在發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí)的救援工作，保證作業(yè)人員和周邊居民、單位的人身、財(cái)產(chǎn)安全 ，充分考慮我集團(tuán)公司的施工技術(shù)、管理模式，圍繞安全生產(chǎn)的原則制定本應(yīng)急預(yù)案。 編制依據(jù) 國(guó)家法律、法規(guī) 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》 《中華人民共和國(guó)消防法》 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 廣東省政府法規(guī)、業(yè)主相關(guān) 文件 《廣東省安全生產(chǎn)條例》 《廣州市安全生產(chǎn)監(jiān)察條例》 《廣州地下鐵道總公司 地鐵建設(shè)工程事故應(yīng)急救援預(yù)案》 《施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系》 廣州市軌道交通三號(hào)線(xiàn)北延段 12 標(biāo) 【 新機(jī)場(chǎng) 站】土建工程項(xiàng)目招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)資料 X 市軌道交通三號(hào)線(xiàn) 北延段 X 標(biāo) 【 新機(jī)場(chǎng)南 站】土建工程 第 4 頁(yè) 共 52 頁(yè) 適用范圍 本應(yīng)急預(yù)案適用于廣州市軌道交通三號(hào)線(xiàn)北延段 12 標(biāo) 【 新機(jī)場(chǎng)南 站】土建工程發(fā)生安全生產(chǎn)事故和突發(fā)事故的應(yīng)急救援： 1. 火災(zāi)事故 2. 管線(xiàn)損壞事故 3. 基坑坍塌事故 4. 中毒事故 5. 觸電事故 6. 災(zāi)害性氣候造成的損害事故 7. 起重設(shè)備傷害事故 8. 高處墜落 事故 二、工程基本情況 工程概況 本站 為側(cè)式站臺(tái)車(chē) 站，主體位于航站 樓地下一層與地下二層。 設(shè)置南端和北端兩個(gè)風(fēng)亭及新增 (Ⅰ、Ⅱ )號(hào)兩個(gè)出入口。 已建好車(chē)站總建筑面積： 11879 平方米；主體建筑面積： 11802 平方米；有效站臺(tái)長(zhǎng)度： 120 米；車(chē)站外包總長(zhǎng)： 米；外包總高（標(biāo)準(zhǔn)段）： 米；外包總寬（標(biāo)準(zhǔn)段）： 米；車(chē)站地板埋深： 米；有效站臺(tái)中心線(xiàn)軌面高程： 米；線(xiàn)間距： 米。 本次增加的內(nèi)容：站臺(tái)板、軌頂風(fēng)道結(jié)構(gòu)、兩個(gè)地下消防疏散出入口、站臺(tái)站廳局部夾層，因車(chē)站功能、機(jī)器調(diào)整新增部分空洞和預(yù)埋管。 新增出入 口基坑 分明挖及暗挖兩部份，造航站樓沒(méi)法實(shí)施明挖的采用暗挖工藝，大部份是 明挖，Ⅰ號(hào)出入口開(kāi)挖深度 ，采用 φ 800 中心距 1m 的鉆孔灌注樁加三道內(nèi)支撐支護(hù)；Ⅱ號(hào)出入口開(kāi)挖深度 m，采用 φ 800 中心距 1m 的鉆孔灌注樁加四道內(nèi)支撐支護(hù)， φ 600 中心距 500 的X 市軌道交通三號(hào)線(xiàn) 北延段 X 標(biāo) 【 新機(jī)場(chǎng)南 站】土建工程 第 5 頁(yè) 共 52 頁(yè) 旋噴樁制作止水帷幕 。 工程地質(zhì)情況 地層巖性 本 工程 各地層巖性由上到下為： 1． 人工土層 (Q4ml)： 主要為雜填土 ,部分地段為耕植土，素填土組成物主要為人工堆填的粉質(zhì)粘土、中粗砂、碎石等。本層分布廣泛，厚度 米～ 米，平均厚度 米。 2． 沖積 — 洪積粉細(xì)砂層 （ Q4al+pl） ：呈松散 ～ 稍密，局部中密狀。層厚～ 米， 平均厚度 米。 3． 沖積 — 洪積中粗砂層 （ Q4al+pl） ：呈稍密 ～ 中密狀，局部為松散狀或密實(shí)狀。層厚 ～ 米， 平均厚度 米。 4． 沖積 — 洪積礫砂層 （ Q4al+p1） ：呈稍密 中密狀，局部為松散狀或密實(shí)狀。層厚 ～ 米， 平均厚度 米。 5． 沖積 — 洪積 土層 (Q4a1+P1):粘性土呈可塑狀 ,局部軟塑狀或硬塑狀 。粉土呈稍密狀 ,局部中密狀或密實(shí)狀。層厚 ～ 米 ,平均厚度 米。 6． 河湖相沉積淤泥質(zhì)土層（ Q4a1）：局部含粉細(xì)砂，飽和，流塑狀，層厚～ 米 ,平均層厚 米。 7． 殘積土層 (Qe1):根據(jù)殘積土層的塑性狀態(tài)和密實(shí)度分二個(gè)亞層 ,再根據(jù)母巖巖性不同 ,把殘積土層進(jìn)行分類(lèi) ,如下 : 8． 可塑狀碎屑巖殘積土層 :主要為石炭系測(cè)水段碎屑巖風(fēng)化作用形成的粉質(zhì)粘土、粘土 ，呈可塑狀。層厚 ～ 米 ,平均層厚 米。 9． 硬塑或密實(shí)狀碎屑巖殘積土層 :粘性土呈硬塑狀 ,粉土呈密實(shí)狀 ,層厚～ 米 ,平均層厚 米。 10． 軟～可塑狀石灰?guī)r殘積土層 :呈軟塑～可塑狀 ,局部底部呈流塑狀 ,層厚～ 米 ,平均厚度 米。 11． 硬塑狀石灰?guī)r殘積土層 :呈硬塑狀 ,層厚 ～ ,平均厚度 X 市軌道交通三號(hào)線(xiàn) 北延段 X 標(biāo) 【 新機(jī)場(chǎng)南 站】土建工程 第 6 頁(yè) 共 52 頁(yè) 米。 12． 巖石全風(fēng)化帶 :巖芯呈堅(jiān)硬密實(shí)土狀 ,層厚 ～ 米 ,平均厚度 米。 13． 巖石強(qiáng)風(fēng)化帶 :巖芯呈巖狀、碎塊狀。層厚 ～ 米 ,平均厚度 米。 14． 碎屑巖石中等風(fēng)化帶 :巖芯呈短柱狀、塊狀 ,巖質(zhì)較軟 ,層厚 ～ 米 ,平均層厚 米。 15． 石灰?guī)r中 等風(fēng)化帶 :呈不規(guī)則網(wǎng)狀發(fā)育 ,層厚 ～ 米 ,平均層厚 米。 16． 巖石微風(fēng)化帶 :呈不規(guī)則網(wǎng)狀發(fā)育 ,層厚 ～ ,平均層厚 米 ,巖質(zhì)較硬 ,巖容較發(fā)育 ,有溶洞 ,洞高 ～ 米。 水文條件 本 段地下水埋藏較淺，鉆孔靜止穩(wěn)定水位為 ～ 米，一般為 ～ 米，水位變化不大，地下水主要賦存在第四系松散沙層和石灰?guī)r中等風(fēng)化帶及溶洞中，其余地層為相對(duì)弱透水層或近似隔水層。地下水類(lèi)型為第四系孔隙性潛水、基巖巖溶裂隙水。場(chǎng)地地下水補(bǔ)給來(lái)源主要為大 氣降水和相鄰含水層以及地表水。