dlt571-95電廠用抗燃油驗(yàn)收管理導(dǎo)則-文庫吧資料
2025-04-18 00:15本頁面
【正文】 可靠。影響抗燃油變質(zhì)的因素及防護(hù)措施 8 表2 運(yùn)行中抗燃油油質(zhì)異常原因及處理措施 注：①補(bǔ)油后應(yīng)測定顆粒污染度。表2為試驗(yàn)結(jié)果超標(biāo)的可能原因及參考處理 方法。根據(jù)運(yùn)行抗燃油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(附錄B)，分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果。試驗(yàn)結(jié)果分析及措施如下： 如果油質(zhì)異常，應(yīng)縮短試驗(yàn)周期，并取樣進(jìn)行全分析。機(jī)組正常運(yùn)行情況下，試驗(yàn)室試驗(yàn)項(xiàng)目及周期見表1，每年至少1次由經(jīng)過 認(rèn)可的試驗(yàn)室進(jìn)行油質(zhì)全分析。 運(yùn)行人員監(jiān)測項(xiàng)目 對運(yùn)行中抗燃油，除定期進(jìn)行全面檢測外，平時應(yīng)注意有關(guān)項(xiàng)目的監(jiān)督檢測， 以便隨時了解調(diào)速系統(tǒng)抗燃油的運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)問題，迅速采取處理措施，保證 機(jī)組安全運(yùn)行。運(yùn)行中抗燃油的監(jiān)督 系統(tǒng)沖洗完畢，機(jī)組啟動運(yùn)行24h后，從設(shè)備中取兩份油樣，一份作全分析， 一份保存?zhèn)洳椤Ｐ掠妥⑷朐O(shè)備后應(yīng)循環(huán)沖洗過濾，以除去系統(tǒng)內(nèi)殘留的固體雜質(zhì)污染物，在 沖洗過程中取樣測試顆粒污染度，直至測定結(jié)果達(dá)到汽輪機(jī)制造廠要求的清潔度 后，才能停止沖洗過濾，取樣進(jìn)行全分析，結(jié)果應(yīng)符合新油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 對新油的驗(yàn)收，應(yīng)按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行，以保證數(shù) 據(jù)的真實(shí)性和可靠性。新抗燃油的驗(yàn)收 g)取樣人簽名。f)取樣日期； e)取樣部位； d)抗燃油牌號； c)機(jī)組運(yùn)行時間； b)機(jī)組編號； a)電廠名稱； 取樣瓶上應(yīng)貼好標(biāo)簽，標(biāo)簽包含以下內(nèi)容： 樣品標(biāo)記 油箱頂部取樣時，先將箱蓋清理干凈后打開，從存油的上部及中部取樣， 取樣后將箱蓋封好復(fù)位。取樣完畢，關(guān)閉取樣閥，用塑料薄膜封好瓶口，加蓋密封。測試顆粒污染度取樣前，需用經(jīng)過濾的溶劑(乙醇、異丙醇)清洗取樣閥，放 出存留油，充分沖洗取樣管路，然后用專用取樣瓶取樣。將取樣閥周圍擦干凈，打開取樣閥，放出取樣管路內(nèi)存留的抗燃油，然后 打開取樣瓶蓋，使油充滿取樣瓶(注意勿使瓶口和閥接觸)，立即蓋好瓶蓋，關(guān)閉取 樣閥。取樣前調(diào)速系統(tǒng)在正常情況下至少運(yùn)行24h，以保證所取樣品具有代表性。 取樣部位 新油驗(yàn)收取樣 烘干 后用塑料薄膜封口加蓋密封備用。先用洗滌劑充分清洗取樣瓶，然后依次用自來水及蒸餾水洗凈。 取樣容器為500～1000mL磨口具塞玻璃瓶。取樣容器 取樣應(yīng)由有經(jīng) 驗(yàn)的專業(yè)人員嚴(yán)格按照取樣要求進(jìn)行。 5按附錄F方法試驗(yàn)。 礦物油含量 本試驗(yàn)主要用于確定不同牌號的抗燃油是否可以混用。 氧化安定性試驗(yàn)是用來評價(jià)油品的使用壽命長 短的一種方法。 按SH/T0308方法試驗(yàn)。 空氣釋放值 因此，必須采取消 除泡沫的措施。本試驗(yàn)用來評價(jià)油中形成泡沫的傾向及形成泡沫的 穩(wěn)定性。 抗燃油中顆粒污染度的測定，是保證機(jī)組安全運(yùn)行的重 要措施，特別是對新機(jī)組啟動前或檢修后的調(diào)速系統(tǒng)，必須進(jìn)行嚴(yán)格的沖洗過濾。 按DL421方法試驗(yàn)。 電阻率 如發(fā)現(xiàn)氯含量超標(biāo)，應(yīng)分析原因，采取措施。按DL433方法試驗(yàn)。 氯含量 如 果運(yùn)行中自燃點(diǎn)降低，說明抗燃油被礦物油或其他易燃液體污染，應(yīng)迅速查明原 因。按附錄E方法試驗(yàn)。 自燃點(diǎn) 閃點(diǎn)降低，說明抗燃油中產(chǎn)生或混入了易揮發(fā)可燃性組 分，應(yīng)采取適當(dāng)措施，保證機(jī)組安全運(yùn)行。 酸值是重要的控制指標(biāo)，如果運(yùn)行中抗燃油酸值升高得 快，表明抗燃油老化變質(zhì)或水解。 水分會導(dǎo)致抗燃油水解劣化，酸值升高，造成系統(tǒng)部件 腐蝕。 按GB265方法試驗(yàn)。 運(yùn)動粘度 測定密度可判斷補(bǔ)油是否正確以及油品中是否混入其 他液體或過量空氣。 按GB510方法試驗(yàn)。 凝點(diǎn) 新抗燃油一般是淺黃色的液體，如果運(yùn)行中油品顏色急 劇加深，必須分析其他控制指標(biāo)，查明原因。 顏色 觀察抗燃油中有無沉淀物及混濁現(xiàn)象是判斷油品污染與 否的直觀依據(jù)。 外觀 4 抗燃油的水分、氯含量、電阻率和酸值等超標(biāo)，會導(dǎo)致伺服閥腐蝕、磨損，甚 至造成閥的
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