【正文】 后面的油動(dòng)機(jī)上各閥就不再敘述。 主氣閥油動(dòng)機(jī)部件 高主油動(dòng)機(jī)主要由液壓油缸、集成塊、截止閥、濾網(wǎng)、二位四通電磁換向閥、卸荷閥、逆止閥等元 件組成。當(dāng)汽輪機(jī)出現(xiàn)故障停機(jī)時(shí)，危急遮斷系統(tǒng)動(dòng)作卸掉危急保安油（ AST），卸荷閥打開，快速卸掉油缸活塞下腔油，在彈簧力的作用下，閥門被快速的關(guān)閉。 當(dāng)電磁閥通電時(shí)，壓力油則被切斷，回油接通，油缸下腔的壓力油經(jīng)過節(jié)流孔、電磁閥接通壓力回油，油缸下腔油壓降低，主汽閥在彈簧力的作用下逐漸關(guān)閉，直到閥門全關(guān)。因?yàn)橛蛣?dòng)機(jī)為開關(guān)型結(jié)構(gòu)，所以油動(dòng)機(jī)（即主汽閥）只能處于全開或全關(guān)的兩種工作狀態(tài)。本系統(tǒng)共有 12 只執(zhí)行機(jī)構(gòu)； 2 個(gè)高主油動(dòng)機(jī)， 6 個(gè)高調(diào)油動(dòng)機(jī)， 2 中主油動(dòng)機(jī)， 2 個(gè)中調(diào)油動(dòng)機(jī) 。 抗燃油 本系統(tǒng)采用的工作介質(zhì)是一種抗燃性的液壓油即磷酸酯型抗燃油，其正常工作溫度為30～ 60℃ 。可根據(jù)需要投入不同的工作模式：除酸－過濾、脫水－過濾、除酸－脫水－過濾。另外脫水濾芯還相當(dāng)于一個(gè)β 3≥ 200 的精密濾器，對(duì)顆粒的過濾效果也大大的優(yōu)于傳統(tǒng)的纖維素過濾器。當(dāng)抗燃油通過脫水濾芯時(shí)，油中的水分就會(huì)被濾芯中的親水材料吸收，形成凝膠體。將其更換為脫水過濾器，具有脫水和顆粒過濾兩重功能。 h. 可以減少油的消耗量，節(jié)約換油的成本。 f. 離子交換樹脂以濾芯的形式在市場(chǎng)上銷售，濾芯的規(guī)格尺寸與硅藻土相同采用完全的不銹鋼結(jié)構(gòu)，不會(huì)對(duì)油質(zhì)產(chǎn)生不良影響，工作壓力可達(dá) 。 d. 用球狀離子交換樹脂，顆粒均勻不會(huì)產(chǎn)生泄漏，不會(huì)造成抗燃油顆粒污染。 ，因此不會(huì)與磷酸酯發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生凝膠狀的磷酸金屬鹽，不會(huì)發(fā)生伺服閥粘結(jié)故障。使用離子交換樹脂過濾器替代硅藻土過濾器，可以大大提高抗燃油酸度的處理能力。 再生裝置每個(gè)濾器上裝有一個(gè)壓力表，當(dāng)油溫在 43—45℃ 之間，而任一個(gè)濾器的壓差高達(dá)設(shè)定值時(shí)，就需檢修該裝置，關(guān)閉管路閥門，打開濾器蓋，便可更換其內(nèi)的吸附劑。 冷卻泵可以由溫度開關(guān)自動(dòng)控制，也可以由 pH 儀表接線盒上的按鈕手動(dòng)控制。 (10)回油逆止閥 裝在靠近油箱的壓力回油管路上，當(dāng)濾油器或冷油器堵塞以及回油壓力過高時(shí)，回油直接通過該閥回到油箱 (11)回油過濾器 回油過濾器組件裝在油箱旁邊的壓力回油管路上，內(nèi)置一個(gè) 3μm的濾芯。當(dāng)液位改變時(shí)，浮子便推動(dòng)其上的微動(dòng)開關(guān)，與對(duì)應(yīng)油位發(fā)出高、低油位報(bào)警信號(hào)。當(dāng)油箱溫度超過上限值 57℃ 時(shí)電磁水閥打開，冷卻水流過冷油器；當(dāng)油溫下降到下限值 37℃ 時(shí)電磁水閥關(guān)閉。此試驗(yàn)也可通過與電磁閥并聯(lián)安裝的手動(dòng)閥來進(jìn)行。 g、 一只電磁閥：接在節(jié)流孔后，可在線試驗(yàn)備用油泵。 e、一只油壓低壓力開關(guān)（雙觸點(diǎn)） :感受系統(tǒng)壓力過低值，當(dāng)壓力低至設(shè)定值時(shí)，接點(diǎn)閉合，發(fā)出報(bào) 警信號(hào)。 c 、一只連鎖壓力開關(guān)（雙觸點(diǎn)）：感受系統(tǒng)壓力過低值，當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，接點(diǎn)閉合，連鎖并啟動(dòng)備用油泵。當(dāng)壓差達(dá)到設(shè)定時(shí)，壓差開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，說明濾芯已被堵塞，需要清洗或更換。冷卻水的通斷由電磁水閥控制，也可以手動(dòng)控制。蓄能器上有一個(gè)進(jìn)油和一個(gè)回油截止閥，通過此二個(gè)閥門可將蓄能器與系統(tǒng)隔離并放掉蓄能器中的高壓油和氮?dú)?，可以進(jìn)行在線檢修。 (4)磁性過濾器 油箱內(nèi)回油管口側(cè)下面，裝有一組永久磁鋼組成的磁性濾器，用來吸取液壓油中的金屬微粒。 d 、兩只截止閥， 安 裝在兩臺(tái) 主油 泵出口側(cè)的單向閥后的高壓油路上，運(yùn)行時(shí)均打開。 c 、一只溢流閥， 安 裝在單向閥后的高壓油路中。 (3) 油站出口組件 a、 采用 兩只 10 微米的濾芯，安裝 方式為 并聯(lián)， 安 裝在兩臺(tái) 主油 泵的出口 處 。 泵輸出壓力可在 0－ 21MPa之間任意設(shè)置。油箱 結(jié)構(gòu) 圖 如下： 圖 12 油箱結(jié)構(gòu)圖 (2)油泵 考慮系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和特殊性，本系統(tǒng)采用進(jìn)口高壓變量柱塞泵，最大流量 85L/min，并采取雙泵并聯(lián)工作系統(tǒng)，從而提高供油系統(tǒng)的可靠性，布置在油箱的下方，通過吸入濾網(wǎng)將油箱中的抗燃油吸入，以保證吸入壓頭。 EH 油站元件 (1)油箱 油箱本體設(shè)計(jì)為不銹鋼材料，容積為 900 升。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到 燃煤電廠 300WM機(jī)組抗燃油系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì) 第 4 頁(yè) 共 33 頁(yè) 17177。而在系統(tǒng)瞬間需要大油量時(shí)，則主要由蓄能器供油。當(dāng)油壓達(dá)到泵的調(diào)整壓力時(shí)，泵的變量機(jī)構(gòu)會(huì)起作用，從而改變泵的輸出流量，直至泵的輸出流量和系統(tǒng)流量相匹配時(shí)，泵的變 量機(jī)構(gòu)維持在某一位置，從而使系統(tǒng)油壓穩(wěn)定在設(shè)定值。 [36]經(jīng)油泵吸入提供 的 高壓抗燃 油，經(jīng)過出口 濾芯 ，一路進(jìn)入高壓蓄能器，向蓄能器充油；另一路進(jìn)入和該蓄能器相連的EH 液 壓控制系統(tǒng)中。它主要由油箱、出口組件、油泵組、吸油濾器、磁性過濾器、溫度及壓力開關(guān)、濾油系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)等組成。 圖 11 EH 系統(tǒng)工作原理圖 供油系統(tǒng) 供油系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)力源，也是油液貯存和處理中心，系統(tǒng)通過它可以獲得所必須工作介質(zhì) —高壓抗燃油 ， 供油系統(tǒng)由 EH 油站、再生裝置、及抗燃油組成。 [35]次調(diào)門位移經(jīng)油動(dòng)機(jī) LVDT 反饋回 DEH 系統(tǒng)經(jīng)行比較運(yùn)算，直至其偏值電流 △ Ⅹ 為零后，調(diào)門停止移動(dòng) ，完成動(dòng)作過程。油管路系統(tǒng)為各油壓部件輸送工作介質(zhì)并將供油系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接起來，構(gòu)成液壓控制系統(tǒng)工作回路。 執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行掛閘和 DEH 的指令信號(hào)，以控制汽輪機(jī)各蒸汽閥門開度。 針對(duì)這一問題，本設(shè)計(jì)將抗燃油系統(tǒng)再生裝置進(jìn)行了改造，提出了用 離子交換樹脂過濾器 ,脫水過濾器分別代替硅藻土過濾器和纖維素過濾器。 綜上所述，再生裝置在 EH 系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)著抗燃油處理的重要職責(zé)，在 EH 系統(tǒng)中至關(guān)重要，但原來的再生裝置無法滿足系統(tǒng)使用要求，且還會(huì)帶來負(fù)作用，對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生不良影響。硅藻土過濾器的吸水能力有限，且要求硅藻土濾芯裝入系統(tǒng)前必須烘干，硅藻土濾芯一旦吸水之后會(huì)影響 其處理酸性的能力。所以，對(duì)抗燃油中水含量的控制對(duì)保持 EH系統(tǒng)正常運(yùn)行十分重要。同時(shí)抗燃油水解時(shí)產(chǎn)生一種羥酸，羥酸又是水解的催化劑，促進(jìn)進(jìn)一步的水解，加速抗燃油的老化。 抗燃油中的水分含量過高會(huì)嚴(yán)重影響 EH 系統(tǒng)的正常運(yùn)行。同時(shí)，硅藻土?xí)尫懦鲡}、鎂和鐵等金屬離子，金屬離子會(huì)導(dǎo)致抗燃油電阻率下降。 另外，硅藻土作為一種吸附劑，處理酸的能力也十分有限，對(duì)處理低酸度的抗燃 燃煤電廠 300WM機(jī)組抗燃油系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì) 第 2 頁(yè) 共 33 頁(yè) 油才有效果。但這些雜質(zhì)大小尺寸不等，形狀千差萬(wàn)別，使用過濾器很難一次濾除。但由于硅藻土是一種天然土，當(dāng)抗燃油流經(jīng)硅藻土過濾器后，雜質(zhì)顆粒會(huì)進(jìn)入到油中，使抗燃油的清潔度發(fā)生變化，所以要設(shè)置纖維素過濾器來過濾顆粒。 傳統(tǒng)的再生裝置包括一個(gè)硅藻土過濾器和一個(gè)纖 維素過濾器（精密過濾器）。水解生成磷酸 酯 和 酚，磷酸酯呈酸性并能反應(yīng)生成低分子酸和老化產(chǎn)物，會(huì)使磷酸酯抗燃油的酸值升高，顏色變深，降低其使用壽命，從而使調(diào)速系統(tǒng)卡澀。 目前，燃煤電廠 300MW 機(jī)組抗燃 油系統(tǒng)主要存在著油品裂化快的問題，汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)所用的抗燃油都是由三芳基磷酸酯調(diào)配而成的 ， 其與普通的礦物汽輪機(jī)油不同。所以一般將調(diào)節(jié)系統(tǒng)與潤(rùn)滑系統(tǒng)分成兩個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)。實(shí)踐證明 ， 抗燃油的自燃點(diǎn)較高 ，即使它落在熾熱高溫蒸汽管道表面也不會(huì)燃燒起來，抗燃油還具有火焰不能維持及傳播的可能性 ， 從而大大減小了火災(zāi)對(duì)電廠威脅。在傳統(tǒng)汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)中都使用礦物油（自燃溫度 350℃ ）作為液壓工質(zhì)和潤(rùn)滑劑。 process design 燃煤電廠 300WM機(jī)組抗燃油系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì) 第 1 頁(yè) 共 33 頁(yè) 1 緒論 課題背景 隨著機(jī)組功率和蒸汽參數(shù)的不斷提高，調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)汽門提升力越來越大，提高油動(dòng)機(jī)的油壓是解決調(diào)節(jié)汽門提升力增大的一個(gè)途徑。 關(guān)鍵詞 ： EH 系統(tǒng)；高壓抗燃油；工藝設(shè)計(jì) 燃煤電廠 300WM機(jī)組抗燃油系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì) COALFIRED POWER PLANTS 30WM UNIT RESISTANT FUEL SYSTEM PRELIMINARY DESIGN ABSTRACT The large turbine regulation system requirements has a good dynamic response, in order to improve the time constant of the oil motive, so to improve the supply pressure to narrow the oil motivation size (generally to 14MPa).adjust the system uses highpressure oil, the various ponents of the gap is smaller, higher oil cleanliness requirements, it is a closed separate oil supply, will help improve the reliability conditioning system. EH function of the system is to provide highpressureresistant oil by it to drive the servo actuator. Implementing agencies in response to a mand signal from the controller to the power to regulate the steam turbine steam Court, the opening system uses highpressure the anti fuel (EH oil) is triarylsynthetic oil, it has a high heat fire performance, which in the case of accident if the highvoltage power oil leaking into the high temperature ponents, the possibility of fire greatly reduced. Triaryl phosphate hydrolysis and oxidation lead to resistance to decline in fuel quality will lead to serious servo valve failure, affect the safe operation of the entire system. For domestic frequent the EH system failure, fuel quality and anticracking, In this paper, coalfired power plants30WM unit resistant fuel system for the preliminary design and process simulation. Celite filter replacement reproducing apparatus for bypassing of ion exchange resin filter. Design process of a coalfired power plants 30WM unit resistant fuel system, the entire process of the material balance and heat constant operator, preliminary estimate of the economic cost of the system design required. Key words： The EH system。提出了 將硅藻土過濾器更換為離子交換樹脂過濾器用于旁路再生裝置。但是三芳基磷酸酯會(huì)發(fā)生水解和氧化導(dǎo)致抗燃油品質(zhì)下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致伺服閥的故障，影響整個(gè)系統(tǒng)的安全運(yùn)行。執(zhí)行機(jī)構(gòu) 響應(yīng)從控制器來的電指令信號(hào) ,以調(diào)節(jié)汽輪機(jī)各蒸汽閣開度。調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用高壓油后，各部件的間隙更小，對(duì)油的清潔度的要求更高，故采用封閉式單獨(dú)供油，有利于提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的可靠性。 參考文獻(xiàn) ................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 噪音控制 .......................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 大氣污染的控制 .................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 設(shè)計(jì)采用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范： ....................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 設(shè)計(jì)原則 ................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 給排水 ...............