【正文】 )場站到場站。 集裝箱貨物交貨地點(diǎn)分為: 1)門到門。 3)整箱交、拆箱接(FCL/LCL)。 集裝箱貨交物接方式分為: 1)整箱交、整箱接(FCL/FCL)。 三 運(yùn)輸?shù)姆绞?(1)整箱 (2)拼箱 :目前國際上對(duì)集裝箱運(yùn)輸尚沒有一個(gè)行之有效并為普遍接受的統(tǒng)一做法。 :主要以20〃和40〃英尺二種標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱為主 1)、20〃TEU(TWENTYFOOT EQIVALENTUNIT)、(標(biāo)準(zhǔn)箱), , , 。 在貨運(yùn)質(zhì)量上有保證。 4)可以從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具，無須接觸或移動(dòng)箱內(nèi)所裝貨物。 2)運(yùn)費(fèi)內(nèi)包括裝卸費(fèi)用，貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)配載裝卸。 集裝箱運(yùn)輸:集裝箱運(yùn)輸主要是班輪運(yùn)輸。 C、國際集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸 一. 運(yùn)輸范圍: 從世界各主要港口海運(yùn)到中國港口(天津、上海、大連、廣東、青島等)的進(jìn)口貨物。 五、收取運(yùn)費(fèi) 國際貨物過境運(yùn)輸是以美元計(jì)價(jià)收費(fèi)，要求貨主在貨物到達(dá)中國港口10日內(nèi)，向我司支付全程運(yùn)輸包干費(fèi)，除非有特殊約定一般不接受運(yùn)費(fèi)到付的方式。 信息反饋 貨運(yùn)公司應(yīng)在各運(yùn)輸環(huán)節(jié)向貨主提供如下信息:貨物到港時(shí)間、港口發(fā)車時(shí)間、車號(hào)、集裝箱號(hào)(換中鐵箱)、運(yùn)單號(hào)、在口岸的換裝及安排時(shí)間、外方換裝車號(hào)及預(yù)計(jì)到目的地時(shí)間等。 2)中國港口接貨:貨主在國外港口裝船后將提單、箱單、發(fā)票等文件，先傳給我司，并將正本快遞給我們，如果是近洋的起運(yùn)港，要貨主通知船東采取“電放”形式在中國港口提貨。 1)境外接貨:按貨主委托我們會(huì)在起運(yùn)港為貨主訂艙，按船期通知貨主將貨送到港口指定堆場，裝船到中國港口后，由我們負(fù)責(zé)安排在港口的轉(zhuǎn)關(guān)、裝火車工作。其主要內(nèi)容同1)6)。 2)運(yùn)往俄羅斯和中亞五國的集裝箱到達(dá)中國港口后，除非船公司特許否則其集裝箱需換成貨主自備箱或中國鐵路集裝箱發(fā)運(yùn)，船公司箱不能繼續(xù)使用。 報(bào)價(jià):將上述情況盡快告知國際物流部，待測算好運(yùn)價(jià)后，即可向貨主報(bào)價(jià). 注意:1)如果是運(yùn)往蒙古的集裝箱需告知貨主最好在國外港口裝運(yùn)由我司指定船公司的集裝箱，這樣貨物到達(dá)中國港口后不用換箱，原箱可以運(yùn)到蒙古。 5)單位名稱、電話、傳真、聯(lián)系人。 3)起運(yùn)港及所到國家和目的地車站。 1)貨物品名和數(shù)量。 (1)散雜貨 (2)集裝箱 根據(jù)過境貨物在國外港口起運(yùn)的時(shí)間，提前在中國港口提報(bào)到相應(yīng)國家的國聯(lián)運(yùn)輸計(jì)劃，并通知國際物流部，以便協(xié)調(diào)。 五、對(duì)于沒有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的單位，有些貨運(yùn)公司可以代辦進(jìn)出口手續(xù)，詳情可向各貨運(yùn)公司咨詢。 運(yùn)費(fèi)支付的時(shí)間應(yīng)在發(fā)車后的10天內(nèi)支付完畢。 退客戶單據(jù) 貨物換裝交接后，海關(guān)將核銷單、報(bào)關(guān)核銷聯(lián)退給我司，有貨運(yùn)公司根據(jù)運(yùn)費(fèi)的支付情況再退給客戶。 貨物發(fā)運(yùn)后將運(yùn)單第三聯(lián)交給發(fā)貨人。 發(fā)車 根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃安排通知，客戶送貨發(fā)運(yùn)時(shí)，在發(fā)貨當(dāng)?shù)貓?bào)關(guān)的貨物需將報(bào)關(guān)單、合同、箱單、發(fā)票、關(guān)封等單據(jù)與國際聯(lián)運(yùn)單一同隨車帶到口岸。 報(bào)關(guān) 客戶可以自理報(bào)關(guān)，也可以委托某些貨運(yùn)公司報(bào)關(guān)，如果在發(fā)貨地報(bào)關(guān)不方便，可以將上述單證備齊在口岸報(bào)關(guān)，即在滿洲里、二連浩特、阿拉山口、憑祥等地報(bào)關(guān)。委托書主要內(nèi)容包括( (1)(6)。 (6) 其他。 (4) 預(yù)計(jì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間。 (2) 發(fā)送站和運(yùn)往的國家及到站。 四、 運(yùn)輸程序 接受客戶詢價(jià):如有客戶詢問運(yùn)往上述國家的業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)向客戶了解如下問題。 ，必須是雙箱方可辦理國際聯(lián)運(yùn)。 二、 運(yùn)輸方式:(1)整車 (2)集裝箱 說明: ，租用手續(xù)由公司國際部統(tǒng)一辦理。 短裝(多報(bào)少出)、溢裝(少報(bào)多出) ① 船開5天(工作日)內(nèi)沒能及時(shí)更正的: 先交納罰款金30005000。 ④ 裝箱單(Container Load Plan)復(fù)印件。 ② 場站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉。 是否需要手簽。 依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。 *此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSE B/L. ④ 分單: 應(yīng)等船開以后3~4天(候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅)，再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。 ② 預(yù)借(如可行) 需顧客提供正本“預(yù)借保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司預(yù)借。否則只會(huì)順延船期，造成麻煩。 跟蹤場站收據(jù)，確保配載上船。 顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 “中文品名”，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。 取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP) 五、報(bào)關(guān)(有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱) 了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。 四、做箱 門到門: 填妥裝箱計(jì)劃中:做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。 加蓋公司訂艙章訂艙: 需提供訂艙附件的(如船公司價(jià)格確認(rèn)件)，應(yīng)一并備齊方能去訂艙。HC high cubic 高箱 ) 付費(fèi)條款、貨主聯(lián)