【正文】 系人、電話、傳真、電傳等。 1) 貨物的品名和數(shù)量。 到付運(yùn)費(fèi):貨物到達(dá)目的港交付貨物前付清運(yùn)費(fèi)。以后每10天翻一倍。 3)場(chǎng)站到場(chǎng)站。 3)整箱交、拆箱接(FCL/LCL)。 三 運(yùn)輸?shù)姆绞?(1)整箱 (2)拼箱 :目前國(guó)際上對(duì)集裝箱運(yùn)輸尚沒(méi)有一個(gè)行之有效并為普遍接受的統(tǒng)一做法。 在貨運(yùn)質(zhì)量上有保證。 2)運(yùn)費(fèi)內(nèi)包括裝卸費(fèi)用，貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)配載裝卸。 C、國(guó)際集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸 一. 運(yùn)輸范圍: 從世界各主要港口海運(yùn)到中國(guó)港口(天津、上海、大連、廣東、青島等)的進(jìn)口貨物。 信息反饋 貨運(yùn)公司應(yīng)在各運(yùn)輸環(huán)節(jié)向貨主提供如下信息:貨物到港時(shí)間、港口發(fā)車時(shí)間、車號(hào)、集裝箱號(hào)(換中鐵箱)、運(yùn)單號(hào)、在口岸的換裝及安排時(shí)間、外方換裝車號(hào)及預(yù)計(jì)到目的地時(shí)間等。 1)境外接貨:按貨主委托我們會(huì)在起運(yùn)港為貨主訂艙，按船期通知貨主將貨送到港口指定堆場(chǎng)，裝船到中國(guó)港口后，由我們負(fù)責(zé)安排在港口的轉(zhuǎn)關(guān)、裝火車工作。 2)運(yùn)往俄羅斯和中亞五國(guó)的集裝箱到達(dá)中國(guó)港口后，除非船公司特許否則其集裝箱需換成貨主自備箱或中國(guó)鐵路集裝箱發(fā)運(yùn)，船公司箱不能繼續(xù)使用。 5)單位名稱、電話、傳真、聯(lián)系人。 1)貨物品名和數(shù)量。 五、對(duì)于沒(méi)有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的單位，有些貨運(yùn)公司可以代辦進(jìn)出口手續(xù)，詳情可向各貨運(yùn)公司咨詢。 退客戶單據(jù) 貨物換裝交接后，海關(guān)將核銷單、報(bào)關(guān)核銷聯(lián)退給我司，有貨運(yùn)公司根據(jù)運(yùn)費(fèi)的支付情況再退給客戶。 發(fā)車 根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃安排通知，客戶送貨發(fā)運(yùn)時(shí)，在發(fā)貨當(dāng)?shù)貓?bào)關(guān)的貨物需將報(bào)關(guān)單、合同、箱單、發(fā)票、關(guān)封等單據(jù)與國(guó)際聯(lián)運(yùn)單一同隨車帶到口岸。委托書主要內(nèi)容包括( (1)(6)。 (4) 預(yù)計(jì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間。 四、 運(yùn)輸程序 接受客戶詢價(jià):如有客戶詢問(wèn)運(yùn)往上述國(guó)家的業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)向客戶了解如下問(wèn)題。 二、 運(yùn)輸方式:(1)整車 (2)集裝箱 說(shuō)明: ，租用手續(xù)由公司國(guó)際部統(tǒng)一辦理。 ④ 裝箱單(Container Load Plan)復(fù)印件。 是否需要手簽。 *此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSE B/L. ④ 分單: 應(yīng)等船開以后3~4天(候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅)，再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。否則只會(huì)順延船期，造成麻煩。 顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 “中文品名”，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。 四、做箱 門到門: 填妥裝箱計(jì)劃中:做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。HC high cubic 高箱 ) 付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法 做箱情況，門到門還是內(nèi)裝 三、訂艙 繕制委托書(十聯(lián)單)。 不能及時(shí)提供的，需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。 ③ 需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問(wèn)明一些類別信息，如貨名，危險(xiǎn)級(jí)別等。 ② 主要船公司船期信息。 ③ 報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。MT metric ton 公噸 。 取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號(hào)信息。 ① 需商檢 ② 需配額 ③ 需許可證 ④ 需產(chǎn)地證 ⑤ 需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名 ⑥ 出口香港地區(qū)貨值超過(guò)$10萬(wàn)，其他地區(qū)超過(guò)$50萬(wàn)，核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件) ⑦ 需提供商會(huì)核價(jià)章 填妥船名航次，提單號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性(單證一致)。 凡是退關(guān)改配的，若其中有下個(gè)航次，出運(yùn)仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動(dòng)植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá)，以便(報(bào)運(yùn)部)順利抽回資料，重新利用。 ③ 倒簽(如可行) 需顧客提供正本“倒簽保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司倒簽。 七、簽單 查看每張正本提單是否都簽全了證章。 ③ 提單正本復(fù)印件兩張。 貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單(Packing list) 貨主重新提供報(bào)關(guān)單 提單副本復(fù)印件(加蓋“提單副本確認(rèn)章”) ② 船開5天(工作日)內(nèi)更改的 提單副本復(fù)印件(加蓋“提單副本確認(rèn)章”) 正本、正確的報(bào)關(guān)單 正本、正確的發(fā)票、裝箱單 國(guó)際貨運(yùn)代理操作手冊(cè) (1) A、 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn) 一、 運(yùn)輸范圍: 從中國(guó)內(nèi)陸運(yùn)往中國(guó)周邊國(guó)家包括蒙古、俄羅斯、越南、朝鮮和中亞五國(guó)(哈薩克、烏茲別克、土庫(kù)曼、塔吉克、吉爾吉斯)，以及以上國(guó)家運(yùn)往中國(guó)內(nèi)地相反方向的運(yùn)輸。 三、 國(guó)際聯(lián)運(yùn)計(jì)劃:根據(jù)貨物運(yùn)輸?shù)木唧w要求提前在發(fā)站提報(bào)國(guó)際聯(lián)運(yùn)計(jì)劃，并通知國(guó)際部以便協(xié)調(diào)國(guó)際聯(lián)運(yùn)計(jì)劃的批復(fù)工作。 (3) 貨物的品名和數(shù)量。 接受委托 客戶一旦確認(rèn)報(bào)價(jià)，同意各公司代理運(yùn)輸后，需要客戶以書面形式委托貨運(yùn)公司。 在國(guó)際聯(lián)運(yùn)報(bào)關(guān)中海關(guān)要求一車一份核銷單，同時(shí)客戶需要在相應(yīng)的出口口岸的海關(guān)、商檢辦理