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煉油企業(yè)工藝加熱爐管理規(guī)范-文庫(kù)吧資料

2025-04-15 03:39本頁(yè)面
  

【正文】 1MPa時(shí),固定旋轉(zhuǎn)式吹灰器有效吹灰半徑應(yīng)按下表選用;i. ;吹灰管有效長(zhǎng)(m)吹灰半徑(m)j. 固定旋轉(zhuǎn)式吹灰器一般上下各吹三排爐管,但在爐管外徑等于或小于89mm, 每個(gè)吹灰管的噴孔數(shù)量又不大于14個(gè)時(shí), 則吹灰排數(shù)可增加一排伸縮式吹灰器一般上下各吹四排爐管; k. 固定旋轉(zhuǎn)式吹灰器的噴孔位置和爐管的關(guān)系宜按下圖設(shè)置:l. 吹灰器宜裝設(shè)自動(dòng)控制系統(tǒng),吹灰器的吹掃應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行。 5)吹灰器應(yīng)按以下規(guī)定設(shè)置: a. 對(duì)流室采用擴(kuò)大表面管時(shí),除單燒氣體燃料外,都必須設(shè)置吹灰器; b. 當(dāng)確定沿爐管長(zhǎng)度方向的每排吹灰器數(shù)量時(shí),應(yīng)考慮中間管板的間距; c. 聲波清灰器是目前應(yīng)用較廣泛的清灰器,已逐步替代老式(帶吹灰管)吹灰器。c. 對(duì)流室煙氣出口的煙道上部或煙囪下部應(yīng)設(shè)人孔門(mén)。 其它配件 1)看火門(mén)設(shè)置的數(shù)量和位置應(yīng)能觀察到火餡燃燒情況、輻射管、遮蔽管和耐火材料的向火面。 8)燃燒器氣槍和油槍?xiě)?yīng)能在管式爐運(yùn)行中進(jìn)行卸載。6)燃油的燃燒器均應(yīng)設(shè)置氣體點(diǎn)火裝置。燃料氣類型過(guò)剩空氣系數(shù)燃油燃?xì)庾匀煌L(fēng)強(qiáng)制通風(fēng)5)自然通風(fēng)火炬式燃燒器的安裝位置與盤(pán)管和爐墻的距離可按下表(自然通風(fēng)火炬式燃燒器的安裝位置)選用。2)對(duì)于單燃油的圓筒爐、燃燒器數(shù)量不宜少于3個(gè)。其導(dǎo)線、絕緣和護(hù)套的設(shè)計(jì)應(yīng)與爐管的熱膨脹位移量相適應(yīng)。 管壁熱電偶應(yīng)按下列規(guī)定設(shè)置 1)一般管式爐上不宜采用管壁熱電偶。 工藝流體側(cè)的儀表接頭應(yīng)按下列規(guī)定設(shè)置 1)管式爐從對(duì)流到輻射的轉(zhuǎn)油線上應(yīng)設(shè)置測(cè)溫點(diǎn)套管接頭; 2)管式爐進(jìn)出口部位的測(cè)溫點(diǎn)和測(cè)壓點(diǎn)均應(yīng)設(shè)置在與之相連接的爐外工藝管線上。測(cè)壓管外端應(yīng)備有六角頭絲堵。②多室管式爐共有一個(gè)對(duì)流室時(shí),應(yīng)在每個(gè)輻射室出口裝設(shè)各種儀表接管。有其他要求時(shí),可另外增設(shè)。 9)霧化蒸汽壓力低 在使用燃料油時(shí),如果霧化蒸汽壓力低,會(huì)引起燃料油霧化效果降低,導(dǎo)致火焰減弱、不穩(wěn)定或不完全燃燒。 7)爐膛壓力高 爐膛壓力升高導(dǎo)致火焰外泄等危險(xiǎn),另外,爐膛壓力高往往也反應(yīng)出引風(fēng)機(jī)故障、調(diào)節(jié)擋板失靈。 6)爐管表面溫度高 過(guò)高溫度將使?fàn)t管材質(zhì)損壞。 4)火焰減弱 可以用對(duì)紫外輻設(shè)敏感的火焰檢測(cè)器檢測(cè)。 2)燃料壓力高 燃料壓力太高會(huì)引起過(guò)渡燃燒。 加熱爐常規(guī)報(bào)警項(xiàng) 1)燃料壓力低 當(dāng)燃料壓力下降到接近將使燃燒器操作不穩(wěn)定的工況時(shí)應(yīng)報(bào)警。 如果上述情況發(fā)生,減少燃料量將燃料管路的調(diào)節(jié)閥關(guān)至最小允許開(kāi)度,而停車(chē)一般要切斷燃料。 5)煙風(fēng)系統(tǒng)失靈 對(duì)帶有強(qiáng)制通風(fēng)設(shè)備(鼓風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī))、空氣預(yù)熱器的加熱爐,除非加熱爐可以在自然通風(fēng)或爐膛正壓下操作,否則在風(fēng)機(jī)故障時(shí)需停車(chē)熄火。 3)燃燒器熄火 對(duì)既沒(méi)有可靠的燃料氣壓力低聯(lián)鎖,又不經(jīng)常監(jiān)視的小型加熱爐,應(yīng)考慮使用雙向確認(rèn)型火焰檢測(cè)器,在確認(rèn)燃燒器熄火時(shí),自動(dòng)聯(lián)鎖停車(chē),避免單火焰檢測(cè)器失靈所引發(fā)的誤動(dòng)作,增加系統(tǒng)安全度和可靠度。 加熱爐常規(guī)聯(lián)鎖項(xiàng) 1)燃料壓力低 燃料壓力低于能使燃燒器保持穩(wěn)定的壓力。 加熱爐的報(bào)警聯(lián)鎖 對(duì)于有多個(gè)燃燒器或多種燃料或在工藝流程中處于關(guān)鍵地位的加熱爐;為確保加熱爐安全地運(yùn)轉(zhuǎn)、點(diǎn)火和熄火,應(yīng)該設(shè)置報(bào)警,聯(lián)鎖等保護(hù)儀表。其裝置通過(guò)一套伸到爐內(nèi)并且能耐爐內(nèi)高溫的光學(xué)鏡頭,提取爐內(nèi)火焰信號(hào),經(jīng)過(guò)一系列輸像系統(tǒng)傳輸?shù)綌z像機(jī)靶面,再經(jīng)輸像電纜傳到控制室內(nèi)的監(jiān)視器,運(yùn)行操作人員可在控制室內(nèi)通過(guò)電視熒屏清晰地看到加熱爐內(nèi)燃料燃燒的真實(shí)情況。選用方法見(jiàn)下表(各類燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生光譜對(duì)比表),紫外火焰檢測(cè)器穩(wěn)定性好、靈敏度高、抗干擾能力強(qiáng),一般情況下推薦選用,但考慮到投資等其他因素,也可采用可見(jiàn)光檢測(cè)器與紅外檢測(cè)器,提高聯(lián)鎖系統(tǒng)的安全度及可用度。 為了解決上述問(wèn)題,在加熱爐上常采用火焰檢測(cè)器來(lái)準(zhǔn)確反應(yīng)加熱爐內(nèi)火焰的狀況。 火焰檢測(cè)器的設(shè)置 在石油化工企業(yè),加熱爐如果點(diǎn)火不成功或在正常燃燒時(shí)發(fā)生某種階躍干擾,可造成突然熄火或火焰減弱。采用高、低選擇器的聯(lián)合動(dòng)作,在負(fù)荷增加時(shí),使空氣先于燃料增加;而在負(fù)荷減小時(shí),使空氣滯后于燃料減小。 當(dāng)加熱爐采用強(qiáng)制通風(fēng)時(shí),因?yàn)榭諝獾牧髁恳子跍y(cè)量和調(diào)節(jié),使燃料流量與空氣比率的控制大大得到改善,有利于實(shí)現(xiàn)環(huán)保的要求。 3)風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門(mén) 為了維持加熱爐合適的過(guò)??諝庀禂?shù),就要根據(jù)煙氣氧含量,調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)流量的大小。一般分為電動(dòng)、氣動(dòng)控制兩種。 2)煙囪擋板 設(shè)置在加熱爐的直立煙囪上,用于控制煙囪抽力,保持爐膛負(fù)壓通常為2~3mmH20。如果值過(guò)大,將降低熱效率,且易使?fàn)t管氧化;如果值過(guò)小,容易造成回火傷人和不完全燃燒。具體作法為采用氧化鋯分析儀(一般量程為1%—25%),測(cè)出氧含量,然后根據(jù)氧含量求出過(guò)剩空氣系數(shù)α。在按煙氣含氧量確定過(guò)剩空氣系數(shù)時(shí),應(yīng)根據(jù)煙氣分析方法的不同,分別按干煙氣和濕煙氣進(jìn)行確定。將煙氣抽出分析時(shí),因煙氣中所含水分已經(jīng)冷凝,基本為干煙氣。測(cè)定煙氣中的氧含量通常有兩種方法。 煙氣氧含量測(cè)量 為了保持加熱爐高效運(yùn)行,希望保持正確的燃料/空氣之比,既維持足夠的空氣量以保證燃料能完全燃燒和安全操作,又防止空氣量過(guò)大帶走熱量使加熱爐效率降低,并影響燃燒器的性能。在此情況下,通常希望上游設(shè)備液位與加熱爐進(jìn)料流量組成串級(jí)均勻控制。從安全角度考慮,為避免流體在爐管內(nèi)結(jié)焦,調(diào)節(jié)閥一般選用事故開(kāi)閥(FO)。當(dāng)加熱爐采用多路進(jìn)料時(shí),為保證各路流量均勻,各路進(jìn)料一般采用同樣的設(shè)定值,保證各路爐管通過(guò)等量的物料,帶走熱量,不致偏流,避免爐管結(jié)焦。根據(jù)不同工藝及爐型,應(yīng)有不同的合適的冷油流速,即應(yīng)確定合適的進(jìn)料量。 進(jìn)料流量控制 對(duì)于一個(gè)具體的加熱爐、有一推薦的冷油流速。假如燃料油壓變化較大,單采用霧化蒸汽(空氣)壓力控制將不能保證燃料油得到良好的霧化,可采用如下控制方案: a. 根據(jù)燃料油閥后壓力與霧化蒸汽(空氣)壓力之差來(lái)調(diào)節(jié)霧化介質(zhì); b. 采用燃料油閥后壓力與霧化蒸汽(空氣)壓力比值控制。從加熱爐燃燒要求來(lái)說(shuō),如霧化介質(zhì)壓力過(guò)高,會(huì)浪費(fèi)燃料和蒸汽,使加熱爐效率降低;而霧化介質(zhì)壓力過(guò)低,霧化效果不好,燃燒不完全,也將降低爐子熱效率。在燃燒器前設(shè)置壓力開(kāi)關(guān)能正確反應(yīng)燃燒器壓力,缺點(diǎn)為在開(kāi)工時(shí)必須將此開(kāi)關(guān)“旁路掉”,才能正常開(kāi)工。 3)燃料壓力 在燃料總管設(shè)置壓力開(kāi)關(guān)或壓力變送器,對(duì)燃料系統(tǒng)壓力過(guò)低進(jìn)行聯(lián)鎖,防止燃料壓力低回火;同時(shí)防止燃料氣壓力過(guò)高,引起噴嘴脫火或滅火。 2)常明燈燃料的壓力 使用燃料氣的加熱爐通常設(shè)置常明燈,常明燈燃料氣的壓力由自力式壓力調(diào)節(jié)閥維持正常。 壓力控制 1) 加熱爐爐膛壓力 負(fù)壓通風(fēng)的加熱爐的爐膛壓力值是保證燃料燃燒良好的主要控制參數(shù),一般通過(guò)調(diào)節(jié)煙囪擋板開(kāi)度控制爐膛壓力。 4)加熱爐的前饋—反饋控制 加熱爐有時(shí)會(huì)遇到生產(chǎn)負(fù)荷即進(jìn)料流量、溫度變化頻繁,干擾幅度又較大的情況,此時(shí)采用串級(jí)控制方案難以滿足生產(chǎn)要求,而采用前饋—反饋控制系統(tǒng),往往是行之有效的。此時(shí)雖然僅控制其中一組溫度,但要求另一組亦較平穩(wěn)。 b. 當(dāng)主要干擾是燃料的熱值變化(即組分變化)時(shí),其他串級(jí)控制方案的副回路無(wú)法感受。此種控制方案對(duì)下述情況更為有效: a. 熱負(fù)荷較大,而熱強(qiáng)度較小。這樣就把原來(lái)滯后的對(duì)象一分為二,副回路起超前作用,當(dāng)干擾因素反應(yīng)到爐膛溫度時(shí)就迅速調(diào)節(jié),保持被加熱物料出口溫度的平穩(wěn)。 3)加熱爐物料出口溫度—爐膛溫度串級(jí)控制 燃料油熱值、進(jìn)料流量,進(jìn)料溫度等干擾因素的影響,首先將反應(yīng)為爐膛溫度的變化,以后才影響到爐出口溫度,而前者的滯后遠(yuǎn)較后者小。在使用燃料油作為燃料時(shí),因?yàn)槲锪险扯缺容^大,雖然可用以下方法測(cè)量燃料油流量,但都不太理想: a. 采用銳孔板,沖灌隔離液(需加強(qiáng)保溫伴熱,操作、維護(hù)麻煩); b. 采用銳孔板,注入沖洗油(沖洗油隨燃料燃燒,不經(jīng)濟(jì)): c. 采用靶式流量計(jì)(簡(jiǎn)單易行,但—次投資偏大); d. 采用整體楔式流量計(jì)(不能在線拆裝); e. 采用齒輪流量計(jì)(一次投資偏大,同時(shí)流量計(jì)對(duì)燃料清潔度要求高) 基于上述原因,同時(shí)考慮到燃料油流量的變化可以線性體現(xiàn)為燃料油管線壓力變化,如工藝對(duì)流量沒(méi)有特殊要求,這時(shí)可采用燃料油壓力調(diào)節(jié)作為副回路。從控制理論來(lái)說(shuō),串級(jí)控制系統(tǒng)副回路克服干擾的能力比單回路克服干擾的能力提高較多,對(duì)于主回路的干擾,雖然副回路不能直接克服它,但由于副回路減小了時(shí)間常數(shù),改善了對(duì)象動(dòng)態(tài)特性,加快了調(diào)節(jié)過(guò)程,因而也減少了動(dòng)態(tài)偏差。 2)加熱爐物料出口溫度—燃料的流量/壓力串級(jí)控制 對(duì)于大多數(shù)被加熱物料出口溫度要求比較嚴(yán)格,同時(shí)進(jìn)料各類參數(shù)穩(wěn)定的加熱爐,主要可控干擾因素是燃料熱值,而對(duì)于性質(zhì)穩(wěn)定的燃料來(lái)說(shuō),熱值控制可轉(zhuǎn)化為燃料流量的控制。 針對(duì)干擾種類及干擾程度的不同,具有多種控制方案,常見(jiàn)的加熱爐溫度控制方案有以下幾種: 1)溫度單參數(shù)控制 對(duì)于被加熱物料出口溫度要求不高,而且燃料總管壓力比較穩(wěn)定的情況,可采用此方案,根據(jù)加熱爐物料出口溫度直接調(diào)節(jié)燃料量。石油化工加熱爐對(duì)物料出口溫度控制指標(biāo)的要求相當(dāng)嚴(yán)格,一般要求波動(dòng)小于1~2℃。 加熱爐的溫度控制方案 在溫度控制回路中,對(duì)象為多容過(guò)程,對(duì)于加熱爐溫度控制,應(yīng)根據(jù)其特性選用合適的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。如果供給物料的熱量全部為顯熱,則測(cè)溫點(diǎn)安裝在爐出口管上;如果供給物料的熱量大部分為潛熱,則測(cè)溫點(diǎn)應(yīng)向前移至溫度反應(yīng)快的地方。溫度過(guò)高,會(huì)使物料在加熱爐爐管內(nèi)分解,甚至造成結(jié)焦而燒壞爐管。 DN40的法蘭及配對(duì)的法蘭蓋和螺栓、螺母,根據(jù)到貨的熱電偶直徑,在法蘭蓋上現(xiàn)場(chǎng)鉆孔,待熱電偶安裝調(diào)整完插入深度后再與法蘭蓋滿焊。其安裝方法是先清除管子上的銹皮和氧化物(清除時(shí)以沙磨為優(yōu),不應(yīng)用金屬絲刷),然后在爐管表面焊接一墊板,所采用焊條應(yīng)考慮爐管構(gòu)料及熱電偶材料的要求,在焊接時(shí)應(yīng)保證熱電偶的刀刃平行緊貼墊板,表面式熱電偶安裝見(jiàn)下圖。 表面熱電偶的測(cè)量精確度取決于熱電偶的安裝位置及安裝方法。保護(hù)套材料必須能耐腐蝕和抗脆裂。因此采用表面熱電偶測(cè)量爐管表面溫度是必不可少的。 4)爐管表面溫度 加熱爐爐管表面熱強(qiáng)度可以從爐管溫度反應(yīng)出來(lái)。多煙囪式的加熱爐在每個(gè)煙囪內(nèi)部都應(yīng)有溫度測(cè)量點(diǎn)。測(cè)量排煙溫度的熱電偶應(yīng)帶有保護(hù)套管,一般應(yīng)安裝在煙道尾部或在接近與煙囪連接的位置—距爐體煙氣出口1~2m的煙道上;。排煙溫度又不能過(guò)低,因?yàn)榕艧煖囟仁苋霠t油品溫度的限制,排煙溫度和入爐油品溫度應(yīng)有一定溫差(100~150℃),若溫差太小,對(duì)流室傳熱效果就不好。 3)排煙溫度 排煙的溫度測(cè)量能對(duì)加熱爐的總效能進(jìn)行評(píng)價(jià),同時(shí)也可根據(jù)它把溫度保持在煙囪構(gòu)質(zhì)允許的范圍之內(nèi)。 2)對(duì)流段溫度 對(duì)流段溫度測(cè)量,是為了監(jiān)控加熱爐效率及把操作溫度限制在爐管及支撐管板的材質(zhì)所允許的范圍以內(nèi)。熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線的耐熱溫度不超過(guò)105℃,在100℃下具備溫度補(bǔ)償性能,因此熱電偶的接線盒應(yīng)放在回彎頭箱絕熱層外。所以爐膛溫度是保證加熱爐長(zhǎng)周期安全運(yùn)行的指標(biāo)之一,一般控制在820~870℃以下。一般加熱爐溫度測(cè)量根據(jù)安裝位置分為以下五個(gè)類型: 1) 爐膛溫度 爐膛溫度一般指煙氣離開(kāi)輻射室的溫度,代表了爐膛內(nèi)煙氣的溫度,是操作加熱爐的一個(gè)很重要的工藝指標(biāo)。對(duì)于溫度、壓力等信號(hào)除了應(yīng)有遠(yuǎn)傳信號(hào)外,還應(yīng)安裝就地儀表以便就地檢測(cè)。 從控制原理來(lái)分析加熱爐,主要被控變量為被加熱物料的爐出口溫度、加熱爐進(jìn)料的流量、爐膛壓力等;操作變量一般為燃料的流量等。 b. 維持一可以控制的燃料燃燒效率。s,當(dāng)采用引風(fēng)或?yàn)闈M足環(huán)保要求采用高煙囪時(shí),質(zhì)量流速應(yīng)選用上限。(3)管式爐輻射室的體積熱強(qiáng)度,在燃油時(shí)應(yīng)小于124kw/m3;燃?xì)鈺r(shí)應(yīng)小于165 kw/m3。s結(jié)垢熱阻m2(2)管內(nèi)冷油流速和結(jié)垢熱阻可按下表選用。當(dāng)加熱爐低負(fù)荷時(shí),可能造成爐管內(nèi)流體偏流,導(dǎo)致?tīng)t管受熱不均勻,造成爐管過(guò)熱而損壞。 工藝流體參數(shù)有流量、降壓、進(jìn)出口溫度,這些參數(shù)都要進(jìn)行監(jiān)測(cè)。如果發(fā)生爐管局部過(guò)熱,應(yīng)調(diào)節(jié)加熱爐的操作,降低爐管溫度,也可以考慮清洗爐管。當(dāng)爐管溫度上升時(shí),爐管的強(qiáng)度變差,為了安全操作,延長(zhǎng)爐管壽命,避免爐管損壞,必須限定爐管表面的溫度。有空氣預(yù)熱器的強(qiáng)制通風(fēng)式加熱爐,空氣預(yù)熱器預(yù)熱后的空氣溫度一般在150℃以上。這是需要調(diào)節(jié)煙道或風(fēng)道擋板以及火嘴的風(fēng)門(mén)來(lái)改變空氣量。s,燃料油管線必須很好地保溫隔熱,以保持燃料加熱器與火嘴之間的溫度。較重的液體燃料可用溫度來(lái)控制液體的粘度。由于燃料氣溫度影響其密度,在相同的加熱負(fù)荷下會(huì)影響其流量和壓力。燃料氣溫度可以是低于燃料自燃溫度的任何值。燃料和霧化介質(zhì)的壓力測(cè)量點(diǎn)應(yīng)設(shè)在控制閥后到火嘴手閥之間,并在單個(gè)火嘴閥全開(kāi)的情況下檢測(cè)。燃燒器特性曲線應(yīng)由制造商進(jìn)行實(shí)際測(cè)定并提供給客戶。該曲線由廠家通過(guò)專用設(shè)備來(lái)測(cè)得,火嘴特性曲線指示出保證燃料穩(wěn)定燃燒的燃料壓力范圍。通過(guò)控制燃料的流量和壓力,可以控制加熱爐的燃燒放熱量,調(diào)節(jié)加熱物流的工藝溫度,燃料壓力是影響燃料和空氣混合的主要?jiǎng)恿?。由于加熱爐對(duì)流段可能漏入空氣的部位較多,因此,從輻射段爐膛出口采樣要比在對(duì)流段出口采樣更能代表燃燒的狀況,所以在線氧分析儀應(yīng)設(shè)在輻射段出口。手提式氧分析儀用于現(xiàn)場(chǎng)煙氣分析,在煙氣入口一般都有一個(gè)干燥劑腔,可以吸收水蒸汽保護(hù)分析儀內(nèi)腔,這種儀器提供了煙氣的“干基”分析。另外為了計(jì)算加熱爐熱效率,應(yīng)該在煙氣排入大氣前測(cè)量氧含量。為了保證氧氣測(cè)量的準(zhǔn)確性,應(yīng)從輻射段出口即爐膛拱頂部位采煙氣樣,采樣探頭應(yīng)深入到距爐壁460毫米或更遠(yuǎn)的位置。過(guò)??諝舛x為高于完全燃燒的化學(xué)配比供入的空氣數(shù)量,表示為百分?jǐn)?shù)。加熱爐爐膛負(fù)壓可以通過(guò)調(diào)節(jié)煙道擋板來(lái)控制。負(fù)壓的第二測(cè)量點(diǎn)在火嘴平面上,這一點(diǎn)能夠監(jiān)控所有的火嘴有充足的抽力,使燃燒空氣供應(yīng)正常。爐膛負(fù)壓的第一測(cè)量點(diǎn)一般在輻射段的頂部即爐膛拱頂部位,保持此處很小的負(fù)壓即可確保整個(gè)加熱爐內(nèi)為負(fù)壓。爐膛負(fù)壓的單位可以用毫米水柱(mmH2O)或帕(Pa)表示。工藝加熱爐通常使用間壁式空氣預(yù)熱器,間壁式空氣預(yù)熱器是指煙
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