【正文】 一般混凝土缸的材料是相當(dāng)硬且耐磨的，活塞采用耐磨橡膠或聚氨酯材料而且其唇邊要比缸徑大3～4mm。 傳動(dòng)鏈條松緊度，一般撓度為20～30mm。制動(dòng)帶與制動(dòng)面的接合面積應(yīng)達(dá)到制動(dòng)帶總面積的70％以上，離合器分離后，制動(dòng)帶與制動(dòng)面間的間隙一般為1～。檢查方法：停機(jī)，對(duì)每根皮帶施以40～50N的力，撓度為10～15mm為宜。常用建筑機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)和故障排除尤其是冬季，嚴(yán)防攪拌機(jī)筒內(nèi)和地面積水，應(yīng)有防凍、防滑、防火措施。制動(dòng)拖滯是指機(jī)械制動(dòng)后再次起步時(shí)產(chǎn)生起步困難或起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，或需加大油門才能起步，而且起步后車速上不去。輪式機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的具體故障有制動(dòng)器異響、制動(dòng)拖滯、制動(dòng)時(shí)機(jī)械跑偏、制動(dòng)失靈等。 機(jī)械行駛時(shí)，在轉(zhuǎn)向盤(pán)未動(dòng)的情況下轉(zhuǎn)向輪左右搖擺，使機(jī)械成蛇形前進(jìn)，這種故障稱為轉(zhuǎn)向輪打擺。 主離合器換檔困難并伴有主離合器的磨損加快和發(fā)熱現(xiàn)象是由于主離合器分離不徹底引起的。建筑機(jī)械底盤(pán)的故障和原因 機(jī)械傳動(dòng)車輛起步困難、車速降低、工作無(wú)力、加速性能變壞嚴(yán)重時(shí)，還散發(fā)出燒焦的氣味，是由于主離合器打滑造成的。將柴油機(jī)由低速逐漸變化到標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速，然后斷缸即切斷噴油泵至噴油器的高壓油路3～5s，若敲擊聲發(fā)生變化或消失則說(shuō)明該缸敲缸。供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚是柴油機(jī)供給系的故障之一。柴油機(jī)功率不足的現(xiàn)象和原因？柴油機(jī)功率不足的現(xiàn)象是額定負(fù)荷下冒黑煙、轉(zhuǎn)速下降。當(dāng)氣門間隙過(guò)大時(shí)，會(huì)使氣門開(kāi)度減小，引起充氣不足、排氣不暢，而且還出現(xiàn)異響即氣門在工作中產(chǎn)生敲擊。氣門間隙的影響？氣門間隙是指氣門關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，氣門桿端面與挺桿或搖臂壓頭之間的間隙。否則因溫度變化過(guò)于快容易產(chǎn)生缸蓋、機(jī)體變形、開(kāi)裂等故障。在使用中應(yīng)通過(guò)觀察柴油機(jī)排氣煙色以判斷柴油機(jī)燃燒是否正常，如汽缸內(nèi)進(jìn)水則排氣會(huì)出現(xiàn)濃白煙即水蒸氣。在使用中應(yīng)通過(guò)觀察柴油機(jī)排氣煙色以判斷柴油機(jī)燃燒是否正常，機(jī)油上竄，燃燒機(jī)油時(shí)排氣呈藍(lán)色。 當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，如未使用防凍液，應(yīng)在柴油機(jī)停車后及時(shí)放盡冷卻水，以防凍裂機(jī)體零件。柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)和故障排除 柴油機(jī)連續(xù)啟動(dòng)間隔時(shí)間須大于2min。使用有機(jī)粘接劑修復(fù)的零件一般只能在低于150℃的環(huán)境下工作。焊接修復(fù)時(shí)必須在工藝上采取防防裂紋、防變形、防應(yīng)力集中和防硬化等措施。堆焊是應(yīng)用一定的焊接方法在工件表面堆敷一層金屬以使工件的某個(gè)尺寸得到增加或獲得某種表面特性的方法。建筑機(jī)械零件的修復(fù)工藝 所謂相對(duì)過(guò)盈量是指過(guò)盈量被套接件直徑除所得的商。修復(fù)零件原始尺寸恢復(fù)配合精度是修復(fù)磨損零件的一種最理想的方法。附加零件法屬于改變零件公稱尺寸恢復(fù)配合精度的修復(fù)方法。機(jī)械故障產(chǎn)生的具體原因包括零部件配合關(guān)系遭到破壞、零部件相互位置精度遭到破壞、零部件間連接松動(dòng)或脫開(kāi)、某些部件缺乏及時(shí)的調(diào)整等。穴蝕是指在零件與液體接觸并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件下，金屬表面產(chǎn)生孔穴或凹坑的現(xiàn)象。建筑機(jī)械的零件采用合金鋼材料，并合理地進(jìn)行淬火、滲碳等熱處理工藝來(lái)提高零件的耐磨性。機(jī)械零件磨損的基本影響因素可歸納為：零件表面機(jī)械加工質(zhì)量的影響；零件材質(zhì)的影響；配合性質(zhì)的影響；潤(rùn)滑油質(zhì)量的影響；機(jī)械使用條件的影響。事故磨損使零件迅速失效。機(jī)械技術(shù)狀況變化的現(xiàn)象和原因？ 機(jī)械技術(shù)狀況變化主要表現(xiàn)在動(dòng)力性能下降、經(jīng)濟(jì)性能下降、可靠性能下降三個(gè)方面。在正常使用條件下，磨損是機(jī)械零件最主要的損壞形式。第九章 建筑施工機(jī)械修理建筑機(jī)械零件損壞的主要形式機(jī)械零件的損壞形式包括磨損、變形、斷裂、腐蝕、穴蝕及高分子材料零件的老化等。手持電動(dòng)工具在更換鉆頭、刀片、磨具等零件和調(diào)整、維修時(shí)，必須先拔下電源插頭。經(jīng)常使用的手持電動(dòng)工具，其絕緣電阻值不得小于7MΩ。手持電動(dòng)機(jī)具手動(dòng)電機(jī)具在使用前，應(yīng)空載運(yùn)行3～5min。為了保證水泵正常工作，泵的幾何安裝高度(水泵吸水口中心至動(dòng)水面的垂直距離)應(yīng)小于允許上吸真空高度。～9 m之間。吸水揚(yáng)程是實(shí)際吸水揚(yáng)程和吸水揚(yáng)程損失兩個(gè)部分之和 。水泵水泵減漏環(huán)與葉輪之間的間隙若過(guò)小，使水泵的功率損失加大。電焊工在作業(yè)時(shí)，必須穿好安全防護(hù)服和絕緣鞋，戴好防護(hù)面罩或防護(hù)頭盔。焊接電纜長(zhǎng)度為20m以下時(shí)，電流密度可取4～10A／mm2，如果導(dǎo)線再長(zhǎng)，應(yīng)選擇截面積稍大的導(dǎo)線，焊接電纜長(zhǎng)度為20m以上時(shí)，應(yīng)選擇截面積稍大的導(dǎo)線，確保焊接回路中導(dǎo)線上的電壓降小于4V。電焊機(jī)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即切斷電源并報(bào)告有關(guān)部門及時(shí)檢查和修理。 合閘時(shí)電焊鉗不能放在焊件上，以防發(fā)生短路，燒壞焊機(jī)。在同一現(xiàn)場(chǎng)使用多臺(tái)電焊機(jī)時(shí)，應(yīng)分別接在三相上，使三相負(fù)載平衡。禁止易燃易爆物附近進(jìn)行電焊作業(yè)。新電焊機(jī)或長(zhǎng)期停用的電焊機(jī)在安裝前要檢查電焊機(jī)的絕緣電阻。卷?yè)P(yáng)機(jī)在工作中的實(shí)際拉力： 應(yīng)選JK1型卷?yè)P(yáng)機(jī)E=,n=2,k=2,Q=,(注意：如果題目中有托盤(pán)自重，那么Q在現(xiàn)重基礎(chǔ)上加上托盤(pán)自重。②現(xiàn)有鋼絲繩直徑（11mm）大于計(jì)算值，所以符合安全承載要求。請(qǐng)計(jì)算①卡環(huán)彎環(huán)處直徑為18mm，橫銷直徑為20mm，此卡環(huán)是否符合安全承載要求？②若采用63直徑11mm的鋼絲繩兩根作吊索用是否符合安全承載要求。起重機(jī)采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑輪組應(yīng)保持垂直狀態(tài)。 起重機(jī)采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，實(shí)際起重量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量總和的75%。履帶式起重機(jī)履帶式起重機(jī)應(yīng)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)、行走和停放。起重機(jī)起重臂距輸電線的水平安全距離當(dāng)輸電線路電壓在20kV以下時(shí)為不小于2m。輪式起重機(jī)汽車式起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿。施工升降機(jī)在使用中每隔3個(gè)月，應(yīng)進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。，各樓層平臺(tái)通道應(yīng)平整牢固，出人口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿和防護(hù)門。施工升降機(jī)的斷繩保護(hù)裝置只允許采用機(jī)械式控制方式。施工升降機(jī)施工升降機(jī)的安全防護(hù)裝置包括緩沖器、聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)和終端開(kāi)關(guān)、斷繩保護(hù)裝置、限速器和電氣安全保護(hù)系統(tǒng)等。塔式起重機(jī)風(fēng)力在4級(jí)及以上時(shí)，不得進(jìn)行升降作業(yè)。塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合技術(shù)要求，混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C35。受力連接用高強(qiáng)度螺栓應(yīng)提供楔荷載合格證明。塔式起重機(jī)主要受力構(gòu)件的螺栓連接應(yīng)采用高強(qiáng)度螺栓。操作人員取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書(shū)。塔式起重機(jī)在停止作業(yè)后，凡是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶有制動(dòng)裝置或常閉式制動(dòng)器的塔式起重機(jī)，司機(jī)必須松開(kāi)制動(dòng)器。塔式起重機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守“十不吊”的原則①吊裝物質(zhì)量不明或被吊物質(zhì)量超過(guò)起重性能允許范圍；②信號(hào)不清、夜間作業(yè)照明不良；③吊物下方有人或吊物上站人；④吊拔埋在地下或粘接在地面、設(shè)備上的重物；⑤斜拉斜牽（吊重不在吊鉤的正下方）；⑥散物捆綁不牢或棱刃物于捆綁繩間無(wú)襯墊；⑦立式構(gòu)件、大灰斗、大模板等不用卡環(huán)；⑧零碎物無(wú)容器或罐體內(nèi)盛裝液體過(guò)滿；⑨機(jī)械故障；⑩5~6級(jí)大風(fēng)和惡劣氣候。塔式起重機(jī)司機(jī)必須進(jìn)行專門培訓(xùn)，通過(guò)考核持證方可獨(dú)立操作。兩臺(tái)及兩臺(tái)以上塔式起重機(jī)作業(yè)時(shí)，處于低位塔式起重機(jī)的起重臂端部與處于高位塔式起重機(jī)的塔身之間至少有2m的安全距離。 當(dāng)輸電線電壓為1~15kV時(shí)。塔式起重機(jī)安全使用塔式起重機(jī)的工作環(huán)境溫度為―20～40℃。檢查安裝后塔式起重機(jī)塔身與水平面的垂直度，其誤差應(yīng)小于3／1000。 起重力矩限制器用來(lái)限制起重機(jī)在起吊重物時(shí)所產(chǎn)生的最大力矩不超越該塔機(jī)所允許的最大起重力矩。 起重量限制器是用來(lái)限制起重鋼絲繩單根拉力的一種安全保護(hù)裝置。 起升高度限位器用來(lái)防止起重鉤起升過(guò)度而碰壞起重臂的裝置。塔式起重機(jī) 構(gòu)造組成、安全裝置和試運(yùn)轉(zhuǎn)起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)主要包括起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走機(jī)構(gòu)。起重機(jī)的具體型號(hào)應(yīng)滿足建筑安裝對(duì)所需最大起重量、最大起重高度、最大工作幅度和不同工作幅度所需的起重力矩的要求。選擇的起重機(jī)起重量必須大于所吊裝構(gòu)件的重量與索具重量之和。m)數(shù)來(lái)表示。起重力矩綜合了起重量和幅度兩個(gè)主要技術(shù)參數(shù)，因而比較全面、確切地反映了起重機(jī)的起重能力。起重機(jī)的工作幅度與相應(yīng)此幅度下的起重量的乘積為起重力矩，通常用M表示，即M=RQ，單位為t對(duì)于動(dòng)臂式起重機(jī)，當(dāng)?shù)醣坶L(zhǎng)度一定時(shí)，起升高度隨工作幅度的增加而減小。由于此時(shí)幅度太小，當(dāng)支腿跨距較大時(shí)，重物一般都在支腿的內(nèi)側(cè)，所以最大額定起重量并沒(méi)有實(shí)用意義，它只標(biāo)志起重機(jī)名義上的起重能力，所以又稱為名義起重量。汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)銘牌上標(biāo)定的起重量通常是以最大額定起重量表示的。額定起重量是指起重機(jī)在各種工況下安全作業(yè)所允許的起吊重物的最大質(zhì)量值，它是隨著幅度的增大而減少的。起重機(jī)的主要性能參數(shù) 在建筑施工中常用起重機(jī)包括塔式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、汽車式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)。卷?yè)P(yáng)機(jī)的操作者應(yīng)經(jīng)崗前培訓(xùn)后持證上崗。 為確保卷?yè)P(yáng)機(jī)的安全運(yùn)行，第一導(dǎo)向滑輪嚴(yán)禁使用開(kāi)口滑輪。 JK2型卷?yè)P(yáng)機(jī)額定拉力為20000N。鋼絲繩的額定拉力又稱為額定牽引力。起升機(jī)構(gòu)的起重能力按倍率提高的同時(shí)使起升速度按倍率降低，從而滿足起重安裝不同情況的要求。倍率等于動(dòng)滑輪上鋼絲繩的有效分支數(shù)與引入卷筒的繩頭數(shù)之比?；喗M和卷?yè)P(yáng)機(jī) 省力滑輪組省力的倍數(shù)稱為滑輪組的倍率，也稱為走數(shù)。滑輪繩槽徑向磨損量超過(guò)鋼絲繩直徑的1/3應(yīng)立即報(bào)廢。在使用中必須使卡環(huán)的橫銷和彎環(huán)兩部分均直接受力。吊鉤扭轉(zhuǎn)變形100 以上應(yīng)立即報(bào)廢。吊鉤、卡環(huán)和滑輪吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損量超過(guò)原斷面尺寸的10％應(yīng)立即報(bào)廢。使用鋼絲繩夾頭時(shí)，為防止鋼絲繩受力后發(fā)生滑動(dòng)，可增加一個(gè)安全夾頭，置于距最后一個(gè)夾頭約500mm處，并將繩頭放出一段安全彎后再夾緊。選用鋼絲繩夾頭時(shí)，夾頭U形環(huán)內(nèi)的凈距應(yīng)恰好等于鋼絲繩的直徑。 繩徑局部增大，使鋼絲繩實(shí)際直徑增加5%以上，鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。 鋼絲繩若有嚴(yán)重的內(nèi)部和外部腐蝕，則應(yīng)立即報(bào)廢。鋼絲繩斷絲聚集在小于6d的繩長(zhǎng)范圍內(nèi)，或者集中在任一支繩股里，那么，即使斷絲數(shù)比規(guī)定的數(shù)值少，鋼絲繩也應(yīng)予報(bào)廢。預(yù)應(yīng)力筋兩端和正面嚴(yán)禁站人。鋼筋機(jī)械連接的機(jī)具包括：套筒徑向擠壓連接機(jī)具、套筒軸向擠壓連接機(jī)具和鋼筋錐螺紋連接機(jī)具等。鋼筋氣壓焊作業(yè)區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)采用二氧化碳滅火器和干粉滅火器。一旦使用已臥放的溶解乙炔瓶，必須先將其直立20分鐘。氧氣瓶上無(wú)防振圈或氣溫在－10℃以下時(shí)，禁止用滾動(dòng)方式搬運(yùn)氣瓶．氧氣瓶應(yīng)防止暴曬及其他高溫?zé)嵩吹妮椪占訜?。?dāng)鋼筋對(duì)焊機(jī)控制箱長(zhǎng)期停用時(shí)，每月應(yīng)通電加熱30min。氣體應(yīng)保持干燥。鋼筋對(duì)焊機(jī)操作人員必須正確地調(diào)整和使用焊接電流，使與所焊接的鋼筋截面相適應(yīng)。鋼筋焊接機(jī)械鋼筋對(duì)焊機(jī)應(yīng)安裝在室內(nèi)并應(yīng)有可靠的接地(或接零)。鋼筋彎曲機(jī)擋鐵軸直徑和強(qiáng)度均不得小于被彎鋼筋的直徑和強(qiáng)度。手持液壓鋼筋切斷機(jī)在使用時(shí)，手要持穩(wěn)切斷機(jī)，并戴好絕緣手套。操作鋼筋切斷機(jī)時(shí),待切斷鋼筋要與切口垂直并平放，長(zhǎng)度在300mm以下的短鋼筋切斷時(shí)要用鉗子夾料送人刀口，不準(zhǔn)用手直接送料。鋼筋調(diào)直切斷機(jī)導(dǎo)向筒的前端應(yīng)安裝一根長(zhǎng)1m左右的鋼管，以防每盤(pán)鋼筋接近調(diào)直完畢時(shí)，鋼筋尾部甩動(dòng)傷人。不得用手直接接觸鋼筋的滾筒。鋼筋冷拉夜間作業(yè)的照明設(shè)施，應(yīng)裝設(shè)在張拉危險(xiǎn)區(qū)外。操作人員在鋼筋冷拉作業(yè)時(shí)必須離開(kāi)鋼筋2m以外。鋼筋冷拉場(chǎng)地應(yīng)在兩端地錨外側(cè)設(shè)置警戒區(qū)，并應(yīng)安裝防護(hù)攔及警告標(biāo)志。附著式振動(dòng)器安裝在混凝土模板上時(shí)，不得在混凝土初凝狀態(tài)時(shí)再振。作業(yè)時(shí)，振動(dòng)棒不得將振動(dòng)棒的軟管部分插入混凝土中，以防砂漿被侵蝕而損壞機(jī)件。插入式振動(dòng)器在使用前應(yīng)檢查各部件是否完好，各連接處是否緊固，電動(dòng)機(jī)絕緣是否良好，電源電壓和頻率是否符合銘牌規(guī)定。單向離合器又稱為防逆轉(zhuǎn)裝置。規(guī)定混凝土布料機(jī)6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)禁止作業(yè)，以防發(fā)生傾覆事故。拆裝混凝土布料機(jī)泵管時(shí)，必須對(duì)布料臂進(jìn)行加固，確認(rèn)安全無(wú)誤后方可作業(yè)，作業(yè)時(shí)必須系好安全帶?；炷敛剂蠙C(jī)械的安全使用手動(dòng)式混凝土布料機(jī)的放置場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)固平整，支腿的水平誤差不得大于3mm，必須使支腿在最大范圍鎖定，確保其穩(wěn)定性。C時(shí)，應(yīng)采用延長(zhǎng)空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的方法提高油溫。當(dāng)風(fēng)力在6級(jí)及以上時(shí)，不得使用布料桿輸送混凝土。 當(dāng)混凝土泵車布料桿處于全伸狀態(tài)時(shí)，不得移動(dòng)車身?；炷帘密嚲臀缓螅瑧?yīng)支起支腿并保持機(jī)身的水平和穩(wěn)定。不得隨意調(diào)整混凝土泵液壓系統(tǒng)壓力。泵送混凝土應(yīng)連續(xù)作業(yè)；當(dāng)因供料中斷被迫暫停時(shí)，停機(jī)時(shí)間不得超過(guò)30min?；炷链怪北盟凸艿啦坏弥苯友b接在混凝土泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長(zhǎng)度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車攪拌裝置連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜超過(guò)8h?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車的混凝土的裝載量不得超過(guò)額定容量?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車 混凝土攪拌運(yùn)輸車特點(diǎn)和運(yùn)送方式？混凝土攪拌運(yùn)輸車的特點(diǎn)包括運(yùn)量大、運(yùn)距遠(yuǎn)、混凝土的質(zhì)量均勻。尤其冬季，嚴(yán)防攪拌機(jī)筒內(nèi)和地面積水甚至結(jié)冰，應(yīng)有防凍、防滑和防火措施。若要求混凝土為高強(qiáng)度、干硬性或細(xì)石骨料混凝土?xí)r，則宜選用強(qiáng)制式攪拌機(jī)。混凝土攪拌機(jī)出料容量(m3)=進(jìn)料容量(L)247?；炷翑嚢铏C(jī)的主要性能參數(shù)包括骨料最大直徑、出料容量、進(jìn)料容量、每小時(shí)工作循環(huán)次數(shù)。強(qiáng)制式攪拌機(jī)適用于攪拌干硬混凝土和輕質(zhì)混凝土。自落式攪拌機(jī)不能攪拌塌落度較小的混凝土。第六章 混凝土機(jī)械和鋼筋機(jī)械混凝土攪拌機(jī)鼓形自落式攪拌機(jī)是淘汰的設(shè)備自落式攪拌機(jī)的攪拌原理是：物料由固定在旋轉(zhuǎn)攪拌筒內(nèi)壁的葉片帶至高處，靠自重下落而進(jìn)行攪拌。 當(dāng)螺旋鉆孔機(jī)鉆頭磨損量達(dá)20mm時(shí)，應(yīng)予更換。發(fā)現(xiàn)緊固螺栓松動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。不得將所需鉆桿長(zhǎng)度在地面上全部接好后一次起吊安裝。螺旋鉆孔機(jī)的電動(dòng)機(jī)和控制箱應(yīng)有良好的接地裝置。靜力壓樁機(jī) 多節(jié)樁施工時(shí)，接樁面應(yīng)距地面1m以上，以便于操作。 拔樁時(shí)，當(dāng)樁尖距地面還有1～2m時(shí)，應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)打樁錘，由起重機(jī)直接將樁拔出。 懸掛樁錘的起重機(jī)