【正文】 33%超 三 級32%達(dá) 三 級35%9 / 73圖 13 47 個環(huán)境保護重點城市空氣質(zhì)量級別47個 環(huán) 境 保 護 重 點 城 市 空 氣 質(zhì) 量 分 級達(dá) 二 級51%超 三 級15%達(dá) 三 級34%資料來源：2022 年中國環(huán)境狀況公報，國家 環(huán)境保護總局，2022 年 6 月表 11 47 個重點環(huán)保城市主要空氣污染物年度變化1995 年 1998 年 2022 年SO2平均濃度（mg/m 3） NOX平均濃度（mg/m 3） （NO 2濃度） 機動車排放對空氣質(zhì)量的影響 機動車排放對道路兩側(cè)空氣質(zhì)量的影響表 12 為北京市交通道路測點與非交通區(qū)測點的機動車排放污染物 NOx、CO 的空氣監(jiān)測濃度對比。47 個環(huán)境保護重點城市中，有 24 個城市空氣質(zhì)量達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)，有 16 個城市空氣質(zhì)量為三級，有 7 個城市空氣質(zhì)量劣于三級，分別占 %、%和 %。在113 個大氣污染防治重點城市中，有 37 個城市空氣質(zhì)量達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)，有 40 個城市空氣質(zhì)量為三級，有 36 個城市空氣質(zhì)量劣于三級，分別占 %、%和 %。二氧化硫污染較重的城市主要分布在山西、河北、河南、湖南、內(nèi)蒙古、陜西、甘肅、貴州、重慶和四川等地區(qū)。顆粒物污染較重的城市主要分布在西北、華北、中原和四川東部。%的城市顆粒物濃度超過二級標(biāo)準(zhǔn)。大城市空氣污染重于中小城市，100 萬以上人口的城市中，空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)城市比例低。空氣質(zhì)量為三級的城市有 107 個，占 %，比上年減少 個百分點，劣于三級標(biāo)準(zhǔn)的城市有 91 個，占 %，比上年減少 個百分點。2 汽車排放對大氣質(zhì)量的影響分析 全國空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)狀況2022 年，在全國被監(jiān)測的 340 個城市中，達(dá)到國家環(huán)境空氣質(zhì)量二級標(biāo)準(zhǔn)（居住區(qū)標(biāo)準(zhǔn)）的城市有 142 個，占 %，比上年增加 個百分點。總之，汽車對環(huán)境污染不只是某一個方面，治理汽車污染是一個系統(tǒng)工程。電泳涂裝中產(chǎn)生的是電泳涂裝廢水，是目前國內(nèi)較難處理的一種生產(chǎn)廢水。涂料所用的大量溶劑最終都逸入空氣中，它們在陽光的照射下，可產(chǎn)生有害的臭7 / 73氧，危害人類健康，我國 1998 年生產(chǎn)涂料 200 多萬噸，按涂料的固體分含量 50%計算，每年從涂料中逸入空氣中的溶劑 100 多萬噸，嚴(yán)重污染大氣環(huán)境。以汽車涂裝工藝為例，汽車涂裝生產(chǎn)中給環(huán)境帶來污染的有除油脫脂廢水、酸洗廢水、磷化廢水，磷化廢渣、電泳漆廢水、油漆廢水、有機溶劑廢氣、漆泥等。生產(chǎn)過程中對環(huán)境造成的影響：汽車是大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，除使用過程和報廢后對環(huán)境產(chǎn)生的影響之外，生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的污染也是發(fā)展汽車工業(yè)過程中必須重點考慮的。GB140392 規(guī)定，汽車電磁波干擾強度帶寬應(yīng)在 75400HZ 范圍內(nèi)。雖然許多城市和地區(qū)采取了多種措施來緩解汽車噪聲污染，如禁鳴喇叭、國家出臺噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)等，但只能部分緩解，并不能從根本上解決問題，而且隨著汽車保有量的增加和車流密度的增加，這一問題日趨嚴(yán)重。汽車噪聲的強度一般都達(dá)到 60～90dB，主要來源于發(fā)動機、傳動系、輪胎、車身振抖、空氣干擾和喇叭聲。醫(yī)學(xué)試驗表明，當(dāng)環(huán)境噪聲高于 70dB 時，會使人心情不安，煩躁、疲倦、工作效率下降和語言、通訊困難等，從而嚴(yán)重地影響人們正常學(xué)習(xí)、工作、休息和生活。 其它汽車生命周期內(nèi)，除上述排放及廢棄物污染外，還存在噪聲、電磁污染等以及在生產(chǎn)環(huán)節(jié)對環(huán)境造成的污染。這些廢棄物主要包括汽車廢舊零部件、廢舊金屬材料和非金屬材料等。為維持良好的車輛技術(shù)狀況，投入使用的車輛必須進行維護和修理，大量汽車用品、油品及輔助材料的使用和更換，每年將產(chǎn)生數(shù)量巨大的行業(yè)廢棄物，包括廢舊輪胎、廢蓄電池、廢機油、廢齒輪油、廢制動液、廢棄冷卻液、廢棄的制冷劑、廢棄安全氣囊、廢棄的三元催化轉(zhuǎn)換裝置、汽車電子控制裝置等。自 1946 年以來，洛杉磯市發(fā)生 9 次嚴(yán)重的光化學(xué)煙霧污染。在逆溫天氣下，整個城市籠罩在煙霧中。(洛杉磯光化學(xué)煙霧事件：洛杉磯市是美國加利福尼亞州南部太平洋沿岸的海濱城市，那里常年陽光明媚，氣候溫和，是風(fēng)景優(yōu)美的旅游勝地。第三是光化學(xué)煙囪中的臭氧對有機物質(zhì)（如像膠、棉布、尼龍和聚酯等）的損害。其主要危害有四方面：第一是光化學(xué)煙霧中的甲醛、過氧化苯甲醛酰硝酸酯（PB2N） ，PAN 和丙烯醛對眼睛的刺激。4）微粒是指空氣中分散的液態(tài)或固態(tài)物質(zhì)，其粒度在分子級，即直徑在 500цm 之間，包括氣溶膠、煙、塵、霧和碳煙等。3）自然界中的碳?xì)浠衔镏饕怯缮锏姆纸庾饔卯a(chǎn)生的，人為的碳?xì)浠衔镏饕獊碓从谌剂系牟煌耆紵陀袡C化合物的蒸發(fā)。CO 是大城市中數(shù)量最多、分布最廣的污染物，發(fā)達(dá)城市中 CO 約 80%是汽車排放的。在大城市的許多空氣質(zhì)量監(jiān)測點已成為左右空氣污染指數(shù)的首要污染物。柴油車污染物的排放部位主要是尾氣管，排放的主要物質(zhì)為碳煙顆粒和氮氧化物。曲軸箱排放的污染物是從曲軸箱泄漏到大氣中的未燃燒混合氣，主要成分是碳?xì)浠衔?。汽車產(chǎn)品對環(huán)境的影響有汽車排放對大氣環(huán)境的影響和汽車固、液體廢棄物對土壤、水資源的影響兩個主要方面，另外，汽車使用產(chǎn)生的噪聲、電磁輻射等也對環(huán)境產(chǎn)生不利影響。1 / 73汽車產(chǎn)業(yè)與環(huán)保要求協(xié)調(diào)發(fā)展問題研究2 / 73第一部分 汽車產(chǎn)品對環(huán)境的影響分析 ...............................................................................................................41 汽車產(chǎn)品污染概述 ...........................................................................................................................................4 汽車排放 ...................................................................................................................................................4 汽車類別及排放物種類 ........................................................................................................................................4 汽車排氣污染物 ....................................................................................................................................................4 汽車廢棄物 ...............................................................................................................................................5 其它 ...........................................................................................................................................................62 汽車排放對大氣質(zhì)量的影響分析 ...................................................................................................................7 全國空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)狀況 ..........................................................................................................................7 重點城市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)狀況 ...................................................................................................................8 機動車排放對空氣質(zhì)量的影響 ...............................................................................................................9 機動車排放對道路兩側(cè)空氣質(zhì)量的影響 ...........................................................................................................9 機動車排放對大氣污染物濃度影響分析 .........................................................................................................17 城市機動車排放分擔(dān)率 .........................................................................................................................20 八個示范城市機動車排放分擔(dān)率調(diào)研結(jié)果 .....................................................................................................20 主要結(jié)論 .............................................................................................................................................................263 汽車產(chǎn)品對環(huán)境的其它影響分析 .................................................................................................................27 報廢拆解回收中造成的環(huán)境污染 .........................................................................................................27 廢舊輪胎對環(huán)境的污染 .........................................................................................................................29 維修、養(yǎng)護過程中的典型廢棄物對環(huán)境的污染 .................................................................................33第二部分 現(xiàn)階段汽車污染控制措施分析 ...........................................................................................................351 新車污染控制措施 .........................................................................................................................................35 制定強制性國家標(biāo)準(zhǔn)限制污染物排放 .................................................................................................35 新車排放控制監(jiān)督管理措施 .................................................................................................................37 新產(chǎn)品管理 ..........................................................................................................................................................37 生產(chǎn)一致性管理 ..................................................................................................................................................382 在用車污染控制措施 ..................