西安市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究-文庫吧資料
2025-06-29 01:50本頁面
【正文】 、陜西法士特齒輪有限公司等少數(shù)企業(yè)外，多數(shù)汽車企業(yè)自主研發(fā)能力較弱，但是，長期以來科研成果轉化為成熟產(chǎn)品的數(shù)量較少，企業(yè)與大專院校、科研院所聯(lián)合開發(fā)實用先進的新產(chǎn)品、新技術，實現(xiàn)互動雙贏的水平較低，大專院校、科研院所的巨大潛能未能發(fā)揮出來。二、西安汽車產(chǎn)業(yè)的劣勢一是總量規(guī)模較小，產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度相對較低，2003年西安汽車產(chǎn)量為33407輛， %，完成工業(yè)總產(chǎn)值78億元， %，無論從總量和規(guī)?？?，尚處于產(chǎn)業(yè)發(fā)育階段；二是零部件整體配套能力不強，對汽車整車發(fā)展沒有形成有力支撐， 2003年西安汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)近30家，完成總產(chǎn)值為 億元，相當于浙江玉環(huán)縣汽車零部件產(chǎn)值的五之一。西安汽車產(chǎn)業(yè)具有很強的科研優(yōu)勢，技術創(chuàng)新的潛力強大西安汽車產(chǎn)業(yè)的科研力量主要集中在長安大學、西安交通大學汽車工程中心和西北工業(yè)大學汽車工程中心，都擁有本科、碩士和博士學位授予權，形成以30多名教授、60多名副教授、眾多博士學歷擁有者的教師隊伍，每年為國家培養(yǎng)了一大批汽車專業(yè)的畢業(yè)生。其中：陜西汽車集團股份責任有限公司為97%、比亞迪汽車有限公司為98%、西沃客車股份有限公司為96%、陜西法士特齒輪有限公司為102%高于行業(yè)平均產(chǎn)銷率，為全行業(yè)良性生產(chǎn)奠定了基礎；三是汽車產(chǎn)業(yè)重點建設項目整體建設情況良好，為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了條件。取得了巨大成績；二是產(chǎn)銷銜接良好，行業(yè)贏利水平提高。西安市汽車產(chǎn)業(yè)效益增長快，行業(yè)進入良性循環(huán)階
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