freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

橋梁工程簡答題-文庫吧資料

2025-04-01 01:54本頁面
  

【正文】 索塔剛度不夠時(shí),還可以約束塔身的變形,從而改善中跨的內(nèi)力及撓度。135) 斜拉橋中設(shè)置輔助墩起什么作用?答:可以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)體系的剛度、明確地改善邊跨內(nèi)力和減少撓度,特別是對(duì)輔助墩附近的斷面的內(nèi)力有明顯的改善。131) 按照拉索平面數(shù)量和布置形式,斜拉索可以分為哪幾種?答:(1) 雙垂直平面拉索;(2) 雙斜面拉索;(3) 單平面拉索132) 從立面上看,索塔有哪些形式?答:從橋梁立面看,索塔有獨(dú)柱式、A型和倒Y型等133) 從橫橋向看,索塔有哪些形式?答:從橋梁橫向看,塔柱有獨(dú)柱式、雙柱式、門式、斜腿門式、倒V式、寶石式和倒Y式等134) 索塔高度和拉索傾角的確定應(yīng)考慮哪些因素?答:索塔的告訴越大,斜鎖的傾角就越大,拉索垂直分力也就越大,但拉索長度也越長。從塔柱上伸出并懸吊起主梁的高強(qiáng)度鋼索起著主梁彈性支承的作用,從而大大減小梁內(nèi)彎矩,使梁截面尺寸減小,減輕了主梁的重量,加大了橋的跨越能力。129) 在超靜定預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋中,有哪些因素會(huì)使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生二次力?答:外部因素有預(yù)加力、墩臺(tái)基礎(chǔ)沉降、溫度變形等;內(nèi)部因素有混凝土材料的徐變與收縮、結(jié)構(gòu)布置與配筋形式等。由于負(fù)彎矩的存在,它們主要的配筋特點(diǎn)是在支點(diǎn)附近需要配置承受負(fù)彎矩的力筋,在跨中附近需要配置承受正彎矩的力筋。由于預(yù)應(yīng)力和混凝土徐變引起的水平位移特點(diǎn):半徑不變,圓心角變化,屬于切線位移127) 懸臂梁橋和連續(xù)梁橋?yàn)槭裁幢群喼Я簶蚓哂懈蟮目缭侥芰??它們的主要配筋特點(diǎn)是什么?答:這主要是由于懸臂體系梁橋和連續(xù)體系梁橋存在支點(diǎn)負(fù)彎矩,所以,其跨中彎矩比相同跨徑相同荷載的簡支梁橋的跨中彎矩顯著減小。125) 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)梁橋的主要施工方法、施工設(shè)備有哪些?答: 懸臂施工法,主要施工設(shè)備為掛籃,吊裝設(shè)備等;頂推法施工,主要設(shè)備為頂推裝置。最后驗(yàn)算結(jié)構(gòu)的抗裂及撓度等。122) 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋如何進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束的配筋估算?答:進(jìn)行配筋估算時(shí),應(yīng)該首先確定各個(gè)截面內(nèi)力,然后確定預(yù)應(yīng)力筋的設(shè)計(jì)位置,有此兩點(diǎn)進(jìn)行配筋設(shè)計(jì)計(jì)算。鑒于箱梁截面橫向剛度和抗扭剛度大,則荷載作用下梁發(fā)生變形時(shí)可以認(rèn)為橫截面保持原來形狀不變,即箱梁各個(gè)腹板的撓度也呈直線變化。墩頂區(qū)底板厚度宜為跨徑的1/140—1/170,跨中區(qū)的地板厚度宜為20—25cm121) 箱形截面如何簡化計(jì)算?答:對(duì)于箱壁具有一定厚度且有橫隔板加勁的箱形梁,忽略歪扭變形的畸變應(yīng)力,將活載偏心作用引起的約束扭轉(zhuǎn)正應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力分別估計(jì)為活載對(duì)稱作用下平面彎曲正應(yīng)力的15%和剪應(yīng)力的5%。119) 變高度連續(xù)體系梁橋箱梁的腹板厚度應(yīng)如何確定?答:箱梁腹板的主要功能是承受結(jié)構(gòu)的彎曲剪應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力所引起的主拉應(yīng)力,墩頂區(qū)域剪力大,因而腹板較厚,跨中區(qū)域的腹板較薄,但腹板的最小厚度應(yīng)考慮鋼束的管道布置、鋼筋布置和混凝土澆筑的要求。根據(jù)已建成橋梁資料分析,支點(diǎn)截面的梁高H支約為(1/16—1/20)L(L為中間跨跨長),跨中梁高H中約為(1/—)H支。117) 為什么大跨度連續(xù)梁橋沿縱向一般設(shè)計(jì)成變高度的形式?答:大跨度連續(xù)梁橋恒載內(nèi)力占得比重比較大,選用變高度梁可以大大減少跨中區(qū)段因恒載產(chǎn)生的內(nèi)力;變高度梁符合內(nèi)力分布規(guī)律;采用懸臂法施工時(shí),變高度梁又與施工的內(nèi)力狀態(tài)相吻合;從美學(xué)觀點(diǎn)出發(fā),變高度梁比較有韻律感,特別是位于城市中的橋梁。114) 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋內(nèi)力包絡(luò)圖的形式?在橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算中作用如何?答:有剪力和彎矩包絡(luò)圖兩種形式,在橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算中可確定各截面在活載和恒載共同作用下的最大最小內(nèi)力115) 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋次內(nèi)力引起的原因?答:外部因素有預(yù)加力、墩臺(tái)基礎(chǔ)沉降、溫度變形等;內(nèi)部因素有混凝土材料的徐變與收縮、結(jié)構(gòu)布置與配筋形式等。113) 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁梁橋活載內(nèi)力計(jì)算的方法?答:按空間結(jié)構(gòu)計(jì)算連續(xù)梁橋活載內(nèi)力的方法有:(1)按最不利布載計(jì)算各主梁(肋)的荷載橫向分布系數(shù),按平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算繪制該主梁(肋)的縱橋向內(nèi)力影響線;(2)將荷載乘以荷載橫向分布系數(shù),沿橋梁縱向按最不利位置分別將荷載加至影響線正負(fù)效應(yīng)區(qū),即可求得絕對(duì)值最大的正負(fù)活載內(nèi)力。112) 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁箱梁橋恒載內(nèi)力計(jì)算的特點(diǎn)(與施工程序、體系轉(zhuǎn)換的關(guān)系)?答:結(jié)構(gòu)自重所產(chǎn)生的內(nèi)力應(yīng)根據(jù)它所采用的施工方法來確定其計(jì)算圖式。在大跨徑橋梁中還可在肋內(nèi)設(shè)置專門的豎向預(yù)應(yīng)力筋來增強(qiáng)梁肋的抗剪作用。為了使位于梁肋外承托內(nèi)的力筋也能下彎錨固,通常還要使它們?cè)谄矫鎯?nèi)也作適當(dāng)彎曲。帶掛梁剛構(gòu)橋的懸臂部分只承受負(fù)彎矩,因此將預(yù)應(yīng)力筋布置在梁肋頂部和橋面板內(nèi),以獲得最大的作用力臂,預(yù)應(yīng)力筋分直筋和彎筋兩類,直筋的一部分在接縫處端面上錨固,一部分直通至懸臂端部錨固在牛腿端面上。常用形式有帶馬蹄形的T形截面,箱型截面,適用于中等跨徑及大跨徑的橋梁。在懸臂部分和支點(diǎn)附近是負(fù)彎矩區(qū),要在梁的頂部布置抵抗負(fù)彎矩的受力筋;跨中部分承受正彎矩,在梁的底部布置受力筋;在正、負(fù)彎矩過渡區(qū)段,兩個(gè)方向的彎矩都可能發(fā)生,因此頂部和底部均要布置適量的預(yù)應(yīng)力筋。常在支點(diǎn)附近加大截面設(shè)計(jì),以加大底面混凝土受壓區(qū)并抵抗支點(diǎn)附近較大的剪力。109) 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構(gòu)梁橋的構(gòu)造特點(diǎn)?答:⑴屬超靜定結(jié)構(gòu);⑵橋墩處主梁有負(fù)彎矩減少了跨中正彎矩;⑶整體性好,工作質(zhì)量高。帶掛孔的預(yù)應(yīng)力混凝土T形剛構(gòu)橋?qū)凫o定結(jié)構(gòu)(圖314e~g),其受力特點(diǎn)雖然與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)一樣,然而由于采用預(yù)加應(yīng)力技術(shù)的懸臂法施工,消除了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn),而能充分發(fā)揮T形懸臂在運(yùn)營和施工中受力一致的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)在一個(gè)T形結(jié)構(gòu)單元上作用有豎向荷載時(shí),相鄰的T形結(jié)構(gòu)單元通過剪力鉸而共同參與受力。帶剪力鉸的T形剛構(gòu)橋(圖314a~d)是一種超靜定結(jié)構(gòu)。 106) 等截面和變截面鋼筋混凝土懸臂梁橋和連續(xù)梁橋的主要構(gòu)造特點(diǎn)?答:⑴屬超靜定結(jié)構(gòu);⑵橋墩處主梁有負(fù)彎矩減少了跨中正彎矩。105) 連續(xù)梁橋的固定支座布置有何要求?答:一般在每一聯(lián)設(shè)置一個(gè)固定支座,并宜將固定支座設(shè)置在靠近溫度中心處,以使全梁的縱向變形分散在梁的兩端,其余墩臺(tái)上均設(shè)置活動(dòng)支座。將橡膠塊放在凹形金屬槽內(nèi),使橡膠處于有側(cè)限受壓狀態(tài),提高了它的承載力。103) 普通鋼支座有哪幾種類型?答:鑄鋼支座(弧形鋼板支座,鑄鋼支座);新型鋼支座(不銹鋼或合金鋼支座,滑板鋼支座球面支座)104) 盆式橡膠支座有哪些優(yōu)點(diǎn)?說明其工作原理。102) 在坡道上、車站附近及區(qū)間平道上固定支座應(yīng)如何布置?答:在這些位置上,一般橋梁都有斜披,對(duì)于坡橋,宜將固定支座布置在標(biāo)高低的墩臺(tái)上。答:板式橡膠支座由幾層橡膠和薄鋼片疊合而成,如下圖所示。100) 支座的作用主要表現(xiàn)在哪幾個(gè)方面?答:支座的作用是把上部結(jié)構(gòu)的各種荷載傳遞到墩臺(tái)上,并能夠適應(yīng)活載、混凝土收縮與徐變等因素所產(chǎn)生的變位(位移和轉(zhuǎn)角),使上下部結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合設(shè)計(jì)的計(jì)算圖式。若個(gè)別墩較高,也可在高墩上布置兩個(gè)(組)活動(dòng)支座。 ⑶ 實(shí)際受力情況與力學(xué)計(jì)算模式相一致99) 支座布置原則是什么?固定支座的布置有何要求?原則:有利于墩臺(tái)傳遞縱向水平力,有利于梁體的自由變形為原則。 ⑵ 適應(yīng)位移活動(dòng)支座只傳遞豎向壓力,但要保證主梁在支承處既能自由轉(zhuǎn)動(dòng)又能水平移動(dòng)。97) 梁式橋支座的受力種類有哪兩種?各種支座可允許梁的支承產(chǎn)生哪些方向的變位?答:梁式橋的支座一般分成固定支座和活動(dòng)支座兩種。斜彎梁橋即使其橋軸線也屬于圓曲線,且具有曲率半徑和曲率中心,但兩端支承邊的延線不繪交于曲率中心。5)轉(zhuǎn)體施工法,在河流兩岸或適當(dāng)位置,利用地形或使用簡便的支架先將半橋預(yù)制完成,之后以橋梁結(jié)構(gòu)本身為轉(zhuǎn)體,使用機(jī)械分別將兩個(gè)半橋轉(zhuǎn)體到橋位軸線上。3)逐孔施工,從橋梁一端開始,采用一套施工設(shè)備或一、二孔施工支架逐孔施工,周期循環(huán),直到全部完成。94) 梁式橋的主要施工方法有哪些,各施工方法的特點(diǎn)如何?答:1)定支架上的施工,在支架上安裝模板就地澆注混凝土的方法,一般僅在小跨徑橋或交通不便的邊緣地區(qū)采用。3)窄斜橋縱向鋼筋平行于自由邊布置,跨中橫向鋼筋垂直于自由邊布置,兩端橫向鋼筋平行于支承邊布置,4)在鈍角1/5范圍內(nèi),應(yīng)在角平分線的垂直方向設(shè)置抵抗負(fù)彎矩的鋼筋。93) 斜交板橋的受力特點(diǎn)與構(gòu)造特點(diǎn)?影響斜交板橋受力的主要因素?答:受力特點(diǎn),支承邊反力、跨中主彎矩、鈍角負(fù)彎矩、橫向彎矩、扭矩,特點(diǎn)1)橋梁寬度較大,版中央縱向剛筋垂直于支承邊布置,邊緣處縱向剛筋平行于自由邊布置;橫向鋼筋平行于支承邊布置。當(dāng)預(yù)應(yīng)力的長期上拱值小于按荷載短期組合計(jì)算的長期撓度時(shí)應(yīng)設(shè)預(yù)拱度,預(yù)拱度值按該項(xiàng)荷載的撓度值與預(yù)加應(yīng)力上拱值之差采用。91) 如何計(jì)算橫隔梁的內(nèi)力?答:按剛性橫梁法和梁系法計(jì)算。在實(shí)際應(yīng)用中,當(dāng)計(jì)算簡支梁的跨中彎矩時(shí),一般可不考慮荷載橫向分布系數(shù)的變化,均按不變化的來處理。Г稱剛度系數(shù),利用鉸接板荷載橫向分布影響線豎坐標(biāo)的計(jì)算用表,在抗扭剛度區(qū)間上按照線性內(nèi)插的方法求的個(gè)位置的剛度系數(shù)坐標(biāo),然后按一定比列繪于各板塊的軸線下方,連接成光滑曲線后就得到了橫向分布影響線。偏心壓力法計(jì)算⑴若需計(jì)算K號(hào)梁的mc,利用公式計(jì)算該梁的影響線方程⑵連線,繪成支反力影響線圖⑶布載⑷求影響線縱坐標(biāo)⑸求m??箯潉偠戎钢髁嚎v向剛度,抗扭剛度指橫截面主要指橫隔梁剛度。86) “杠桿法”將橋跨結(jié)構(gòu)作怎樣的簡化處理?“杠桿法”適用于什么情況?答:基本假定:⑴忽略主梁之間橫向結(jié)構(gòu)聯(lián)系作用,即假設(shè)橋面板在主梁梁肋處斷開?、瓢囱貦M向支承在主梁上的簡支梁或懸臂梁來考慮適用范圍:⑴用于計(jì)算多肋梁橋的支點(diǎn)的荷載橫向分布的Mo⑵近似計(jì)算中間無橫梁的跨中支點(diǎn)的Mc、Mo87) “偏心壓力法”的基本假定是什么?該法與主梁的抗彎剛度與抗扭剛度有什么關(guān)系?“修正偏壓法”與“偏壓法”有什么區(qū)別?如何計(jì)算?答:1)橫隔梁剛度無限大,在車輛荷載作用下,橫隔梁全長呈直線變形。荷載橫向分布系數(shù)指表徑橋路上車輛、人群荷載沿橫橋上對(duì)主梁分配的荷載程度的系數(shù)。給荷載乘以橫向分布系數(shù),在縱向滿足橋規(guī)規(guī)定的車輪輪距限制條件下,確定車輛的最不利位置,相應(yīng)求的主梁的最大活載內(nèi)力。84) 如何計(jì)算簡支梁橋的恒載內(nèi)力?計(jì)算簡支梁橋活載內(nèi)力的一般公式如何表述?具體應(yīng)如何進(jìn)行計(jì)算?答:所有靜定結(jié)構(gòu)及整體澆注一次落架的超靜定結(jié)構(gòu),主梁自重作用于橋上時(shí)結(jié)構(gòu)已是最終體系,主梁自重內(nèi)力可根據(jù)沿跨長變化的自重集度計(jì)算。答:先算出一個(gè)跨度相同的簡支板的跨中彎矩,然后再加以修正。懸臂板:接近于2倍懸臂長度,也就是說,可近似地按45度角向懸臂板支承處分布。80) 行車道板上的車輪荷載作用面是由有哪三條假定進(jìn)行分布的?答:?、跑囕喤c鋪裝層的接觸面為一矩形?、栖囕唹毫γ姘?5度角經(jīng)鋪裝面?zhèn)鞯綐蛎姘?⑶橋面鋪裝的厚度為平均厚H81) 寫出橋梁規(guī)范對(duì)橋面板荷載橫向分布寬度的規(guī)定。78) 自由端懸臂板的定義是什么?其結(jié)構(gòu)受力計(jì)算要求是什么?答:定義:三邊彈性固支于主橫梁上,另一邊為“自由”的橋面板。以短邊為受力計(jì)算跨徑。橫向預(yù)應(yīng)力筋,對(duì)梁體結(jié)構(gòu)橫向受力提供抵抗橫向彎曲內(nèi)力,保證橋梁橫向整體性,豎向預(yù)應(yīng)力筋,對(duì)梁體結(jié)構(gòu)受剪提供抵抗力,保證橋梁豎向整體性77) 什么是板的有效工作寬度?單向板和懸臂板的有效工作寬度如何確定?答:車輪荷載產(chǎn)生的跨中最大彎矩與板按彈性理論計(jì)算的荷載中心處的最大單寬彎矩峰值之比a=M/mxmax??v向預(yù)應(yīng)力筋抵抗縱向彎矩,橫向預(yù)應(yīng)力筋抵抗橫向彎矩,豎向預(yù)應(yīng)力筋抵抗豎向剪力。75) 什么叫箱梁的剪力滯效應(yīng)?答:箱型截面梁當(dāng)其腹板頂面受對(duì)稱荷載作用時(shí),其上下翼緣板的正應(yīng)力呈不均勻分布的現(xiàn)象。73) 鋼筋保護(hù)層的作用是什么?答:保護(hù)鋼筋防止銹蝕。71) 為什么鋼筋混凝土低高度梁比普通高度梁的鋼筋用量多?答:若想低高度梁與同跨度普高梁的承載能力相同,則必須提高鋼筋拉力合力 (與混凝土壓應(yīng)力合力相等),相應(yīng)的鋼筋的面積也會(huì)增多。70) 先張梁中,常采用哪些類型的預(yù)應(yīng)力筋?直線配筋時(shí),為何梁端附近部分的力筋須與混凝土絕緣?答:先張梁中,常采用高強(qiáng)鋼絲和鋼絞線。高強(qiáng)度鋼絲,采用冷拔工藝生產(chǎn)的高強(qiáng)鋼絲,冷拔后還需經(jīng)過回火以消除鋼絲在冷拔中所存在的內(nèi)部應(yīng)力,提高鋼絲的比列極限、屈服強(qiáng)度和彈性模量。張拉錨固體系有依靠摩阻力錨固的錨具、依靠承壓錨固的錨具、依靠粘結(jié)力錨固的錨具。67) 什么是橋面板的有效工作寬度?怎樣確定?答:板在局部分布荷載的作用下,不僅直接承壓部分的板帶參與工作,而且與其相鄰的部分板帶也會(huì)分擔(dān)一部分荷載共同參與工作,荷載的有效分布寬度就是板的有效工作寬度。端部橫隔板還肩負(fù)著承受和分布較大支承反力的作用所以厚度較大。66) 橫隔板的作用?為何端部橫隔板厚度較大?橫隔板為何留有方孔?答:橫隔梁在裝配式T形梁中起著保證各根主梁相互連成整體的作用;它的剛度愈大,橋梁的整體性愈好,在荷載作用下各主梁就能更好的協(xié)同工作。65) 腹板厚度為何靠近梁端附近增厚?下翼緣為何加寬?答:腹板的作用是承載截面的剪力和主拉應(yīng)力,腹板的最小厚度應(yīng)滿足剪切極限強(qiáng)度的要求。自由端懸臂板,三邊彈性固支于主橫梁上,另一邊為“自由”的橋面板,按一端嵌固于立梁,另一端自由的懸臂板進(jìn)行受力、配筋計(jì)算。封端作業(yè)為了防止預(yù)應(yīng)力筋回縮造成預(yù)應(yīng)力松弛。絕緣的方法:在力筋上套塑料管等實(shí)現(xiàn)力筋與混凝土免粘結(jié)。部分預(yù)應(yīng)力是在全部荷載最不利組合作用下構(gòu),構(gòu)件正截面上混凝土允許出現(xiàn)裂縫,但裂縫寬度不超過規(guī)定容許值。60) 簡支梁橋的設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)包括哪些內(nèi)容?答:有受彎構(gòu)件正截面承載力計(jì)算、受彎構(gòu)件斜截面承載力計(jì)算、裂縫寬度計(jì)算、撓度計(jì)算。缺點(diǎn)是截面在運(yùn)輸安裝過程中穩(wěn)定性差,特別是預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁,不能斜置、倒置或在安裝過程中傾斜;構(gòu)件在橋面板的跨中接頭,對(duì)板的受力不利。多適用于跨徑不超過8m的小跨徑板橋。 59) 對(duì)比分析實(shí)心矩形板混凝土板梁和混凝土T形梁的優(yōu)缺點(diǎn)和各自適用情況?答:實(shí)心板橋
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
范文總結(jié)相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1