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土木工程簡(jiǎn)答題-文庫(kù)吧資料

2025-03-31 12:38本頁(yè)面
  

【正文】 答:先澆筑混凝土構(gòu)件,并預(yù)留鋼筋孔道,待混凝土達(dá)規(guī)定強(qiáng)度后,穿入預(yù)應(yīng)力筋,張拉并將其錨固在構(gòu)件端部,然后向孔道內(nèi)灌漿(或不灌漿),稱為后張預(yù)應(yīng)力 。鋼筋連接方法有哪些形式?答:鋼筋連接方法有綁扎連接、焊接連接和機(jī)械連接。軟土地基的處理方法分哪四種?深基礎(chǔ)的四種主要型式是什么?砌筑工程施工主要包括哪些方面?答:包括砂漿制備、材料運(yùn)抬、腳手架搭設(shè)和墻體砌筑等。如何區(qū)分淺基坑和深基坑?答:深度小于5米的基坑為淺基坑;深基坑是指開挖深度超過(guò)5米(含5米)或地下室三層以上(含三層),或深度雖未超過(guò)5米,但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線特別復(fù)雜的工程。居住小區(qū)排水管道系統(tǒng)由什么組成?答:居住小區(qū)的排水管道系統(tǒng),由戶前管(接戶管)、支管和干管組成。城市排水系統(tǒng)通常有哪三部分組成?答:排水管道系統(tǒng)(排水管網(wǎng))、污水處理系統(tǒng)(污水處理廠)、出水口。高層建筑不能采用直接供水方式(直接供水最高到10層左右)。什么叫分流制排水方式?答:用不同管渠系統(tǒng)分別收集和輸送各種城市污水和雨水的排水方式稱分流制排水方式。什么叫合流制排水方式?合流制排水又分哪兩種?答:用同一管渠系統(tǒng)收集和輸送城市污水和雨水的排水方式稱合流制排水方式。城市給水系統(tǒng)一般有哪幾部分組成?答:城市給水系統(tǒng)一般由取水工程、凈水工程、泵站和輸配水工程等幾部分組成。1水庫(kù)建筑物的三大件是什么?答:攔水壩、溢洪道和輸水道是水庫(kù)建筑物的三大件。1什么叫行洪區(qū)?答:河道兩側(cè)堤防或河岸之間用以宣泄洪水的區(qū)域。倒虹吸有哪三部分組成?答:倒虹吸由進(jìn)口段、管身段、出口段三部分組成。河床式水電站一般修建在河流中、下游河道比較平緩的河段中。答:渡槽、倒虹吸、陡坡、跌水。什么叫不沖流速?答:渠道表面土粒開始發(fā)生普遍性運(yùn)動(dòng)時(shí)的斷面平均流速稱為不沖流速。農(nóng)田排水方法主要有哪兩種?答:主要是明溝排水,其次是暗管排水。農(nóng)田水利工程主要有哪兩部分組成?答:農(nóng)田水利工程主要由灌溉工程和排澇工程組成。答:火電站、核電站、地下污水處理廠。我國(guó)地下水電站,根據(jù)埋深不同分為哪兩類?答:完全地下式、窯洞式。1什么叫港口貨物吞土量?答:港口每年從水運(yùn)轉(zhuǎn)陸運(yùn)和從陸運(yùn)轉(zhuǎn)水運(yùn)的貨物數(shù)量總和(以t計(jì)),稱為該港的貨物吞吐量。維持水面平穩(wěn),以便船舶安全停泊和作業(yè)。高樁碼頭主要有哪兩部分組成?答:主要由上部結(jié)構(gòu)和樁基兩部分組成。常見(jiàn)碼頭平面布置形式是哪三種?答:順岸式、突堤式、挖入式(港池式)。港口規(guī)劃一般分為哪兩個(gè)階段?答: 選址可行性研究和工程可行性研究?jī)蓚€(gè)階段。什么叫工業(yè)港?答:為沿?;蚩拷鼉?nèi)河的大型工礦企業(yè)直接輸入原料、燃料或輸出產(chǎn)品的專用港口。1橋梁基礎(chǔ)按其埋深分為哪兩類?答:橋梁基礎(chǔ)根據(jù)其埋深分:淺基礎(chǔ)和深基礎(chǔ)。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)。1懸索橋中纜索、索塔和梁的受力特點(diǎn)是什么?答:纜索受拉、索塔受壓、梁受彎。斜拉橋的三個(gè)組成部分是什么?受力特點(diǎn)是什么?答:索塔,拉索、主梁。什么叫剛架橋?答:主梁與墩臺(tái)(支柱)剛性連接的橋梁稱為剛架橋。拱橋的受力特點(diǎn)是什么?答:拱以受壓為主,彎矩和剪力較小,拱趾除承受豎向反力外,還要承受較大的水平推力。什么叫梁式橋?答:用梁或桁架(桁架梁)作為橋身主要承重結(jié)構(gòu)的橋梁稱為梁式橋。橋梁按跨徑大小分為哪五類?答:橋梁按跨徑大小分為特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞五類。鐵路隧道交通線中的渡線的作用是什么?答:在軌道交通線路沿線每隔3—5個(gè)車站的站端所設(shè)的供故障車調(diào)頭的線路稱為渡線。按施工方法,地鐵隧道開挖方法有哪兩大類?答:敞開式施工法(明挖法)與封閉式施工法(暗挖法)。公路隧道的建筑限界包括哪些部分?答:包括車道、路肩、路緣帶、人行道等的寬度,以及車道、人行道的凈高。航站區(qū)主要有哪些部分組成?答:航站區(qū)主要由航站樓、站坪及機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)等組成。機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)的主要作用是什么?答:為了飛機(jī)的起降安全和機(jī)場(chǎng)的正常使用。三、機(jī)場(chǎng)工程按航線布置機(jī)場(chǎng)分為哪三類?答:按航線的布局分:樞紐機(jī)場(chǎng) 、干線機(jī)場(chǎng)、分線(或支線)機(jī)場(chǎng)。高速鐵路的主要模式有哪些?答:日本新干線模式:全部修建新線,旅客列車專用;法國(guó)TGV模式:部分修建新線,部分舊線改造,旅客列車專用;德國(guó)ICE模式:以舊線改造為主,建設(shè)部分新線,旅客列車及貨物列車混用;英國(guó)APT模式:不修建新線,也不對(duì)舊有線進(jìn)行大量改造,主要靠采用擺式車體運(yùn)行。鐵路路基的橫斷面形式有哪些?答:路堤、半路堤、路塹、半路塹、不填不挖等高速鐵路的列車時(shí)速范圍是多少?答:高速鐵路的時(shí)速范圍250km/h—350km/h。1瀝青瑪蹄脂混合料是由什么材料組成的?答:SMA混合料是用瀝青、礦粉、砂及纖維組成。高速公路的沿線設(shè)施有哪些?答:高速公路沿線有安全設(shè)施、交通管理設(shè)施、服務(wù)性設(shè)施、環(huán)境美化設(shè)施等。什么叫道路的平面線形?答:道路中線在平面上的投影線,稱作道路的平面線形。城市快速路的設(shè)計(jì)行車速度、使用年限是多少?答:快速路的設(shè)計(jì)行車速度為(60—80)km/h。公路橫斷面的三種形式是什么?答:路堤、路塹和填挖結(jié)合三種類型。按功能和適應(yīng)交通量,公路分為哪五個(gè)等級(jí)?答:高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路5個(gè)等級(jí)。答:煙囪、冷卻塔、水池、筒倉(cāng)、料斗、料倉(cāng)和儲(chǔ)罐、塔桅結(jié)構(gòu)、電視塔等。1什么叫筒體結(jié)構(gòu)?答:由實(shí)腹或空腹剪力墻封閉起來(lái)的一個(gè)或幾個(gè)簡(jiǎn)體作為承受水平和豎向荷載的高層或超高層建筑結(jié)構(gòu)。1什么叫剪力墻結(jié)構(gòu)?答:豎向的鋼筋混凝土墻板全部為剪力墻的結(jié)構(gòu)。1框架結(jié)構(gòu)式有哪四種承重構(gòu)件組成的?答:框架結(jié)構(gòu)體系是由樓板、梁、柱及基礎(chǔ)四種承重構(gòu)件組成。懸吊結(jié)構(gòu):把建筑物的屋頂或樓層懸掛在立柱、井筒或塔架上的結(jié)構(gòu)。1跨度大于多少的建筑稱為大跨度建筑?答:跨度大于60m的建筑。梁、板、柱、拱各是受壓、受拉、受彎、受剪或其它受力形式構(gòu)件?答:梁、板受彎;柱、拱受壓。從荷載傳遞途徑上,如何區(qū)分主梁和次梁?答:樓板荷載先傳遞到次梁,再傳遞到主梁,接著傳遞到柱子。如何區(qū)分單向板和雙向板?答:?jiǎn)蜗虬澹簝蓪?duì)邊支承的板、四邊支承的板當(dāng)長(zhǎng)邊b與短邊a長(zhǎng)度之比b/a大于n時(shí)(彈性理論計(jì)算n=3,塑性理論計(jì)算n=2);雙向板:四邊支承的板當(dāng)長(zhǎng)邊b與短邊a長(zhǎng)度之比b/a小于或等于n(彈性理論計(jì)算n=3,塑性理論計(jì)算n=2)時(shí)。超高層民用建筑的高度是多少?答:大于100m。按使用性質(zhì),建筑分為哪三類?答:工業(yè)建筑、民用建筑、農(nóng)業(yè)建筑。1按作用機(jī)理分,地基處理主要有哪些?答:壓實(shí)法、換填法、碾壓夯實(shí)法、排水固結(jié)法、擠密法、振沖法、高壓噴射注漿法、深層攪拌法等。1地基處理的目的是什么?答:提高土的強(qiáng)度;降低軟弱土的壓縮性,減少基礎(chǔ)的沉降和不均勻沉降;防止土的震動(dòng)液化;消除特殊土的濕陷性、膨脹性和凍脹性等。1什么叫不均勻沉降?減少不均勻沉降可采取哪些措施?答:同一建筑物基礎(chǔ)的不同部位下沉不一致,稱不均勻沉降;減少不均勻沉降可采?。汗こ炭碧揭_、結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要合理、建筑體型力求簡(jiǎn)單、設(shè)置沉降縫、設(shè)置圈梁、控制相鄰建筑物的間距、合理施工。樁基礎(chǔ)是否屬于深基礎(chǔ)?摩擦樁的作用機(jī)理是什么?答:樁基礎(chǔ)屬于深基礎(chǔ);摩擦樁通過(guò)作用于樁周土層的樁側(cè)摩阻力和樁端地層的樁端阻力來(lái)支承荷載。三七灰土、三合土的成分是什么?各種成分的比例是多少?答:3份石灰粉、7份粘性土(體積比)和水拌合而成,稱為三七灰土;由石灰、砂和骨料(碎石、碎磚或礦渣等)按體積比1:2:4或1:3:6加適量水拌和均勻,稱三合土。什么叫原位測(cè)試?答:在原來(lái)所處的位置、非擾動(dòng)下對(duì)巖土性能的測(cè)試。(3)為建筑物選址、設(shè)計(jì)和施工提供所需的基本資料;(4)分析存在的地質(zhì)問(wèn)題,并提出地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案建議。常用的工程地質(zhì)測(cè)繪方法是什么?答:像片成圖法、實(shí)地測(cè)繪法。什么叫地基、基礎(chǔ)?地基、基礎(chǔ)是不是建筑物的一部分?答:地基是基礎(chǔ)以下的土層,地基不是建筑物的組成部分;基礎(chǔ)是建筑物的地下部分,它是建筑物的組成部分。1混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值大于多少稱為高強(qiáng)度混凝土?答:強(qiáng)度等級(jí)在C60以上的混凝土稱為高強(qiáng)度混凝土。1什么叫自密實(shí)混凝土?答:在自身重力作用下,能夠流動(dòng)、密實(shí),不需要附加振動(dòng)的混凝土。1普通混凝土由哪幾種材料拌合凝結(jié)而成?答:混凝土==膠凝材料 + 填充料 + 外加劑 + 水。答:初凝—失去塑性那個(gè)時(shí)刻;終凝—開始產(chǎn)生強(qiáng)度那個(gè)時(shí)刻;凝結(jié)—初凝到終凝的過(guò)程;硬化—終凝后到水泥石的過(guò)程。通用水泥分為哪幾種?答:硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、復(fù)合硅酸鹽水泥六種。直徑小于多少的鋼筋稱鋼絲?答:通常把直徑大于5mm者稱為鋼筋,直徑小于5mm者稱為鋼絲。什么叫膠凝材料?石灰、石膏、水泥屬于氣硬性或水硬性膠凝材料?答:在物理、化學(xué)作用下,從漿體變成堅(jiān)固的石狀體,并能膠結(jié)其它物料,具有一定機(jī)械強(qiáng)度的物質(zhì),稱膠凝材料。粒徑大于多少的巖石顆粒稱為石子?答:粒徑大于5mm的巖石顆粒稱為石子。我國(guó)是否還允許生產(chǎn)粘土磚?答:不允許。土木工程的未來(lái)發(fā)展方向是什么?答:適應(yīng)新的功能;研究新的材料;向新的空間開拓;設(shè)計(jì)向精確化、自動(dòng)化發(fā)展;施工信息化、設(shè)備不斷更新。施工與機(jī)械:不斷出現(xiàn)新的工藝和新的機(jī)械。近代土木工程的特點(diǎn)是什么?答:材料:由木材、石料、磚、瓦為主,到開始并日益廣泛使用鑄鐵、鋼材、混凝土、鋼筋混凝土,直至早期的預(yù)應(yīng)力混凝土。古代土木工程:約公元前5000年—17世紀(jì)中葉;近代土木工程:17世紀(jì)中葉~第二次世界大戰(zhàn)前后;現(xiàn)代土木工程:20世紀(jì)中葉至今。土木工程包括哪些方面?答:土木工程包括建筑物基礎(chǔ)工程、建筑工程、交通土建工程、橋梁工程、港口工程、地下工程、水利水電工程、給水排水工程。打樁時(shí),樁頂過(guò)分破碎或樁身嚴(yán)重裂縫,應(yīng)立即暫停,在采取相應(yīng)的技術(shù)措施后,方可繼續(xù)施打。試述預(yù)制混凝土打入樁質(zhì)量控制要點(diǎn)。履帶式垂直精度調(diào)節(jié)靈活,可斜打?;剞D(zhuǎn),傾斜打樁,不夠靈活機(jī)動(dòng),需鋪設(shè)枕木鋼軌。平面轉(zhuǎn)向不靈活,操作人員多。1什么是建設(shè)項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價(jià)?建設(shè)項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價(jià)是指施工單位、設(shè)計(jì)單位或監(jiān)理單位根據(jù)招標(biāo)文件及有關(guān)計(jì)算工程造價(jià)的資料,按一定的計(jì)算程序計(jì)算工程造價(jià)或服務(wù)費(fèi)用,在此基礎(chǔ)上,考慮投標(biāo)策略以及各種影響工程造價(jià)的因素,然后提出投標(biāo)報(bào)價(jià)。1城市給水設(shè)計(jì)的主要準(zhǔn)則是什么?城市給水設(shè)計(jì)的主要準(zhǔn)則是:保證供水的水量、水壓和水質(zhì),保證不間斷地供水和滿足城市的消防要求。1水利工程具有哪些特點(diǎn)?水利工程建筑物受水的作用,工作條件復(fù)雜;施工難度大;各地的水文、氣象、地形、地質(zhì)等自然條件有差異,水文、氣象狀況存在偶然性,因此大型水利工程的設(shè)計(jì),總是各有特點(diǎn),難以統(tǒng)一;大型水利工程投資大、工期長(zhǎng),對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境有很大影響,既可有顯著效益,但若嚴(yán)重失誤或失事,又會(huì)造成巨大的損失和災(zāi)害。橋梁工程設(shè)計(jì)要點(diǎn)是什么?(1)選擇橋位;(2)確定橋梁總跨徑與分孔數(shù);(3)橋梁的縱橫斷面布置;(4)公路橋型的選擇。橋梁總體規(guī)劃的原則是什么?根據(jù)其使用任務(wù)、性質(zhì)和未來(lái)發(fā)展的需要,全面貫徹安全、經(jīng)濟(jì)、適用和美觀的方針。地基處理方法有哪些?地基處理方法:換填法、預(yù)壓法、強(qiáng)夯法、振沖法、土或灰土擠密樁法、砂石樁法、深層攪拌法、高壓噴射注漿法高速公路的特點(diǎn)是什么?(1)行車速度快、通行能力大(2)物資周轉(zhuǎn)快、經(jīng)濟(jì)效益高(3)交通事故少、安全舒適鐵路定線一般要考慮哪些因素?(1) 設(shè)計(jì)線路的意義和與行政區(qū)其它建設(shè)的配合關(guān)系;(2) 設(shè)計(jì)線路的經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)量要求;(3) 設(shè)計(jì)線路所處的自然條件; (4) 設(shè)計(jì)線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工條件等。地基處理的對(duì)象與目的是什么?(1)地基處理的對(duì)象是軟弱地基和特殊土地基。m的一般基礎(chǔ)(柱基或墻基)以及埋置深度雖超過(guò)5對(duì)于開發(fā)地下空間的意義及開發(fā)前景答案合理即可。27. 答:地下工程:在地面以下土層或巖體中修建各種類型的地下建筑物或結(jié)構(gòu)的工程,可稱為地下工程。6. 什么是地下工程?簡(jiǎn)要列舉幾個(gè)地下建筑并簡(jiǎn)述其特點(diǎn)。港口陸域也建有港口倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)、港區(qū)鐵路等等。 港口的組成。 什么是水泥的初凝,終凝,凝結(jié),硬化。答:優(yōu)點(diǎn),埋置深度可以很大,整體性強(qiáng),穩(wěn)定性好能承載較大的垂直荷載和水平荷載。剛架橋的上部結(jié)構(gòu)與下方支腳部分是完全剛結(jié)在一起的。 建筑工程中特種結(jié)構(gòu)都有哪些?答:煙囪、水塔、水池、筒倉(cāng)、電視塔、輸電塔 簡(jiǎn)述梁式橋與剛架橋的區(qū)別。29. 鐵路線路的上部建筑有哪些內(nèi)容?它和房屋的上部結(jié)構(gòu)有哪些相似之處?答題要點(diǎn):線路上部建筑包括與列車直接接觸的鋼軌、軌枕、道床、道岔和防爬設(shè)備、聯(lián)接零件等部件。機(jī)車在坡道上行駛時(shí),由于坡道阻力的作用,會(huì)影響到機(jī)車所能牽引的列車重量,也直接影響到線路的運(yùn)輸能力;而公路上可以設(shè)置不同的行車車道,從而使貨車不會(huì)影響到其它車輛的行駛,故它們的限制坡度會(huì)有所不同。27. 高速鐵路與常規(guī)鐵路線路平、縱斷面的主要區(qū)別是什么?答題要點(diǎn):由于高速行車的要求,高速鐵道在彎道處必須有很大的曲線半徑,一般應(yīng)在4000m以上;在坡度變化處,應(yīng)設(shè)置半徑15000~25000m的豎曲線,而容許坡度可高達(dá)35‰。同時(shí),動(dòng)輪踏面在曲線段會(huì)發(fā)生橫向滑動(dòng),而曲線范圍內(nèi)的外軌較內(nèi)軌長(zhǎng),車輪又會(huì)產(chǎn)生縱向滑動(dòng),這些滑動(dòng)使得車輪同鋼軌間的粘著系數(shù)下降,使?fàn)恳p少。26. 列車在曲線段行駛為什么須限速?答題要點(diǎn):列車以一定的速度在曲線上行駛時(shí),車輛受到的
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