機械原理課題設計-立體車庫傳動裝置-文庫吧資料
2025-04-01 01:40本頁面
【正文】 ，用來裝鏈輪。 升降傳動軸的計算根據基金定的位置，初步確定出提升傳動軸的結構圖如圖圖31提升傳動軸各段軸頸的確定：初選深溝球軸承6212，所有軸頸處直徑為查《機械原理課程設計手冊》得滾動軸承6212的安裝尺寸B=22，所以第一段軸長為22，然后利用一個軸肩來頂住軸承，所以第二軸的直徑為，由于第二軸上要套上卷筒，所以開有2212110的鍵槽。2=18900N上式取但實際情況需要將功率擴大一些，計算卷筒的轉速進一步選取電機計算得到卷筒的轉速為：n=估算轉矩T=18900n=18900=1323Nm由于結構緊湊，容納電機的空間狹小，選擇型號為CLPK22040303的減速電機。由于載車板提升時的導向機構和工字鋼之間存在摩擦，所有使得提升的阻力分為兩個部分，一部分為載車板自身重力，一部分為摩擦力，由此可以計算得出總的工作阻力 。計算所需要的功率：其中，F，工作機構的有效阻力（N） ，工作機構的圓周速度 （m/s） ,工作機構自身的傳動效率。圖22簡易垂直升降立體車庫仿真垂直升降式立體車庫由車庫框架結構、載車板、傳動裝置、控制裝置、安全防護系統(tǒng)五大部分組成，其中本文主要分析設計傳動裝置。簡易垂直立體車庫每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升、降運動達到地面層，駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程。托運盤作升降運動的裝置有鋼絲繩式的、鏈式的、液壓式的等形式。該類車庫一般為準無人方式，結構十分簡單、建造成本較為經濟，安裝周期也很短，性能可靠、操作十分容易。（3）設計參數：提升的高度為1850mm，提升和下降的過程20s完成第二章 立體車庫的分類及原理立體車庫類型按照機械裝置的構造，立體車庫一般可以分為以下幾類：（1）升降橫移類 代號SH（2）垂直循環(huán)類 代號CH（3）水平循環(huán)類 代號SX（4）多層循環(huán)類 代號DX（5）平面移動類 代號PY（6）巷道堆垛類 代號XD（7）垂直升降類 代號CS（8）簡易升降類 代號JS圖21簡易升降類立體車庫本文以垂直升降類為例對立體車庫的傳動裝置進行分析與設計。然后設計升降平臺，安全機構等。 設計目標（1） 垂直升降式立體車庫總體結構的設計：確定垂直升降式立體車庫的總體布局、運行方式、各組成部分的選擇。從80年代開始，日本開始向亞洲地區(qū)的韓國、中國及臺灣地區(qū)出口產品及技術。自70年代末起，世界
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