【正文】 個溢流閥和單向閥的作用。由于無溢流閥，根據(jù)連續(xù)性方程可知，泵的流量全部進入液壓缸，即使閥的開口開小一些，通過節(jié)流閥的流量并不發(fā)生改變，qA= qp ，因此該系統(tǒng)不能調節(jié)活塞運動速度v，如果要實現(xiàn)調速就須在節(jié)流閥的進口并聯(lián)一溢流閥，實現(xiàn)泵的流量分流。分析題 1. 如圖所示定量泵輸出流量為恒定值qp ，如在泵的出口接一節(jié)流閥，并將閥的開口調節(jié)的小一些，試分析回路中活塞運動的速度v和流過截面P，A，B三點流量應滿足什么樣的關系（活塞兩腔的面積為A1和A2，所有管道的直徑d相同）。 產生爬行現(xiàn)象的主要原因是執(zhí)行元件中有空氣侵入，為此應設置排氣裝置。3）速度控制回路，它是液壓系統(tǒng)的重要組成部分，用來控制執(zhí)行元件的運動速度。常見的液壓基本回路有三大類：1）方向控制回路，它在液壓系統(tǒng)中的作用是控制執(zhí)行元件的啟動、停止或改變運動方向。 17．寫出下圖所示閥的名稱；說明圖中節(jié)流閥的作用；并注明6各接何處？答:：該閥為電液換向閥。因主閥芯上腔的油壓無法保持恒定的調定值，當進油腔壓力很低時就能將主閥打開溢流，溢流口瞬時開大后，由于主閥上腔無油液補充，無法使溢流口自行關小，因此主閥常開系統(tǒng)建立不起壓力。2) 主閥芯上彈簧作用為何？只在閥口關閉時起復位作用，彈簧力很小3) 欲改變閥的調節(jié)壓力應調節(jié)哪根彈簧？先導閥上的調壓彈簧4) 溢流流量是否全部流經(jīng)先導閥？不是，流經(jīng)先導閥的流量很小。3）溢流閥出口接油箱，先導閥彈簧腔的泄漏油經(jīng)閥體內流道內泄至出口；減壓閥出口壓力油去工作，壓力不為零，先導閥彈簧腔的泄漏油有單獨的油口引回油箱。不同點：1）溢流閥閥口常閉，進出油口不通；減壓閥閥口常開，進出油口相通。 13．試比較先導型溢流閥和先導型減壓閥的異同點。6）作背壓閥用：將溢流閥串聯(lián)在回油路上，可以產生背壓，使執(zhí)行元件運動平穩(wěn)。4）作遠程調壓閥用：利用先導式溢流閥的遙控口接至調節(jié)方便的遠程調節(jié)進口處，以實現(xiàn)遠控目的。通常，把溢流閥的調定壓力比系統(tǒng)最高壓力調高10~20%。12．溢流閥在液壓系統(tǒng)中有何功用？答： 1）起穩(wěn)壓溢流作用：一般在定量泵節(jié)流閥調速（旁路節(jié)流除外），溢流閥起穩(wěn)壓溢流作用，工作時，閥口隨著壓力的波動常開呈浮動狀態(tài)，調定系統(tǒng)壓力為恒定值，并將多余油液排回油箱，起穩(wěn)壓溢流作用。在液壓系統(tǒng)安裝時或停止工作后又重新啟動時，必須把液壓系統(tǒng)中的空氣排出去。11．液壓缸為什么要設排氣裝置？答：液壓系統(tǒng)往往會混入空氣，使系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，產生振動、噪聲及工作部件爬行和前沖等現(xiàn)象，嚴重時會使系統(tǒng)不能正常工作。10．液壓缸為什么要設緩沖裝置？答：當液壓缸拖動質量較大的部件作快速往復運動時，運動部件具有很大的動能，這樣，當活塞運動到液壓缸的終端時，會與端蓋發(fā)生機械碰撞，產生很大的沖擊和噪聲，引起液壓缸的損壞。9．為什么稱單作用葉片泵為非平衡式葉片泵，稱雙作用葉片泵為平衡式葉片泵？答： 由于單作用式葉片泵的吸油腔和排油腔各占一側，轉子受到壓油腔油液的作用力，致使轉子所受的徑向力不平衡，單作用式葉片泵被稱作非平衡式葉片泵。在三類間隙中，以端面間隙的泄漏量最大，約占總泄漏量的75%～80%。在很多齒輪泵中，兩槽并不對稱于齒輪中心線分布，而是整個向吸油腔側平移一段距離，實踐證明，這樣能取得更好的卸荷效果。封閉容積減小會使被困油液受擠而產生高壓，并從縫隙中流出，導致油液發(fā)熱，軸承等部件也會受到附加的不平衡負載的作用；封閉容積增大又會造成局部真空，使溶于油中的氣體分離出來，產生氣穴，引起噪聲、振動和氣蝕，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。6．齒輪泵的困油現(xiàn)象及其消除措施？答：為使齒輪平穩(wěn)轉動，齒輪嚙合重合度必須大于1，即在一對輪齒退出嚙合之前，后面一對輪齒已進入嚙合，因而在兩對輪齒同時嚙合的階段，兩對輪齒的嚙合線之間形成獨立的密封容積，也就有一部分油液會被圍困在這個封閉腔之內。徑向不平衡力過大時能使泵軸彎曲，齒頂與泵體接觸，產生摩擦；同時也加速軸承的磨損，這是影響齒輪泵壽命的主要原因。三是困油現(xiàn)象產生的徑向力，致使齒輪泵徑向力不平衡現(xiàn)象加劇。這是由于齒輪泵工作時，壓油腔的壓力高于吸油腔的壓力所產生的徑向不平衡力。通常，螺桿泵的流量脈動最小，雙作用葉片泵次之，齒輪泵和柱塞泵的流量脈動最大。液壓泵的流量脈動會引起壓力脈動，從而使管道，閥等元件產生振動和噪聲。 4．什么叫液壓泵的流量脈動？對工作部件有何影響？哪種液壓泵流量脈動最??？ 答：液壓泵由于結構的原因，在排油過程中，瞬時流量是不均勻并隨時間而變化。額定流量qs是指泵在額定轉速和額定壓力下工作時，實際輸出的流量。實際流量q是指液壓泵在單位時間內實際輸出的油液體積。液壓泵的流量是指液壓泵在單位時間內輸出油液的體積，又分理論流量和實際流量。應當指出，千萬不要誤解液壓泵的輸出壓力就是額定壓力，而是工作壓力。 液壓泵的額定壓力是指液壓泵在正常工作條件下，按試驗標準連續(xù)運轉的最高工作壓力，即在液壓泵銘牌或產品樣本上標出的壓力。 2）按液壓泵的結構型式不同分類有齒輪泵（外嚙合式、內嚙合式）、 葉片泵（單作用式、雙作用式）、柱塞泵（軸向式、徑向式）螺桿泵。 （絕熱過程；等溫過程）68．每立方米的濕空氣中所含水蒸氣的質量稱為 ；每千克質量的干空氣中所混合的水蒸氣的質量稱為 。 （分水濾氣器、減壓閥、油霧器） 66．氣動三大件中的分水濾氣器的作用是濾去空氣中的 、 并將空氣中 的分離出來。（容積型壓縮機、速度型壓縮機；工作壓力、流量）64．氣源裝置中壓縮空氣凈化設備一般包括： 、 、 、 。（壓力和流量 ；凈化程度 ；除油、除水、除塵） 63．空氣壓縮機的種類很多，按工作原理分 和 。 （等溫過程；絕熱過程）62．氣源裝置為氣動系統(tǒng)提供滿足一定質量要求的壓縮空氣，它是氣動系統(tǒng)的一個重要組成部分，氣動系統(tǒng)對壓縮空氣的主要要求有：具有一定的 ，并具有一定的 。一定質量的氣體和外界沒有熱量交換時的狀態(tài)變化過程叫做 。（干空氣；濕空氣；濕度、含濕量）60．理想氣體是指 。當pLpx時，順序閥進、出口壓力間的關系為 ；當pLpx時，順序閥進出口壓力間的關系為 。若pypjpL，減壓閥閥口狀態(tài)為 ；若pypLpj，減壓閥閥口狀態(tài)為 。若pypjpL，減壓閥進、出口壓力關系為 ；若pypLpj，減壓閥進、出口壓力關系為 。 (變量泵—定量馬達；定量泵—變量馬達) 55．用同樣定量泵，節(jié)流閥，溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調速回路， 能夠承受負值負載， 的速度剛性最差，而回路效率最高。 （內控外泄式；外控外泄式）53．順序閥在系統(tǒng)中作卸荷閥用時，應選用 型，作背壓閥時，應選用 型。同步回路的分為 同步和 同步兩大類。 （過濾精度、通流能力、機械強度；泵的吸油口、泵的壓油口、系統(tǒng)的回油路上 ） 50．在變量泵—變量馬達調速回路中，為了在低速時有較大的輸出轉矩、在高速時能提供較大功率，往往在低速段，先將 調至最大，用 調速；在高速段， 為最大，用 調速。（內控）48．為了便于檢修，蓄能器與管路之間應安裝 ，為了防止液壓泵停車或泄載時蓄能器內的壓力油倒流，蓄能器與液壓泵之間應安裝 。（氣蝕現(xiàn)象）46．選擇三位四通換向閥時，為使液壓泵卸荷，可選滑閥中位機能為 型的換向閥；若液壓泵保持壓力則可選滑閥中位機能為 型的換向閥，對于采用雙液控單向閥的鎖進回路，則須選用滑閥中位機能為 型的換向閥。 （H型；M型）44．進油和回油節(jié)流調速系統(tǒng)的效率低的主要原因是 。（壓力流量特性；調壓偏差；開啟壓力比、閉合壓力比） 42．調速閥是由 和節(jié)流閥