汽車運用與維修專業(yè)自評報告-文庫吧資料
2025-03-29 10:09本頁面
【正文】 M3N13頂崗實習評專業(yè)有實訓室模仿汽修實踐場所布置，按照汽修實操過程設計教學實訓過程；有詳實的實訓教學計劃，以及定期檢查、考核的記錄。 據(jù)汽車運用與維修作為學校的重點專業(yè)，建設有1908m2校內(nèi)實訓基地，實訓基地功能建設緊跟專業(yè)教學和課程改革需求推進，體現(xiàn)工作過程導向教學模式。 依 準自評等級A 級C 級A：實訓基地建設功能與專業(yè)教學和課程改革需求相匹配，職業(yè)能力訓練內(nèi)容與培養(yǎng)目標相一致；深化實訓教學改革，較好實現(xiàn)實訓內(nèi)容與職業(yè)標準對接，實訓過程與生產(chǎn)過程對接；有詳實的實訓教學計劃，以及定期檢查、考核的記錄；實訓開出率95%以上，效果良好；C：深化實訓教學改革，較好體現(xiàn)實訓內(nèi)容與職業(yè)標準對接，實訓過程與生產(chǎn)過程對接；有實訓教學計劃，以及定期檢查、考核的記錄；實訓開出率85%以上A級評 分校內(nèi)實訓室600個工位，能滿足每個學生1個實訓工位的要求。設備水平達到行業(yè)企業(yè)標準，并具有一定數(shù)量的標志性設備。 據(jù)實訓基地建筑面積1908m2，滿足教學需要。 依A級評A：1～5項全部達標 ；（計算機應用、計算機網(wǎng)絡技術、計算機與數(shù)碼產(chǎn)品維修、數(shù)控技術應用、汽車運用與維修等），設備配置達到行業(yè)標準示范條件要求；未發(fā)布行業(yè)標準的但我區(qū)已發(fā)布專業(yè)設置標準的28個專業(yè)，設備配置達到標準中“示范”條件的要求；未發(fā)布行業(yè)標準和自治區(qū)未印發(fā)標準的專業(yè)，達到教育部職成司發(fā)布的《專業(yè)教學指導方案》中對實訓設備的要求；，并具有一定數(shù)量的標志性設備；%以上；。 標M3N11設備設施評 分 標M3實訓基地建設與實訓教學M3N10環(huán)境與制度建設評近3年，有9名專業(yè)教師撰寫教科研論文并在省部級以上職業(yè)教育刊物公開發(fā)表。 據(jù)專業(yè)教研部門制定有年度教科研計劃，教科研活動深入開展、成效顯著： 2007年由我校領導張光恒主持，劉子榮、蒲瑞才、陸桂華教師參與《汽車運用與維修專業(yè)教學質(zhì)量體系構建與實施》（桂教職成（2007）112號）課題研究活動，取得了較好的教研成果，在學校各專業(yè)建設中起示范作用。 依 準自評等級A 級C 級A：專業(yè)教研部門制定有年度教科研計劃，教科研活動深入開展、成效顯著；近3年本專業(yè)專任教師承擔有自治區(qū)級（省部級）以上教學改革課題項目，并獲獎三等獎項以上，或主編、參編正式出版專業(yè)教材，或參與自治區(qū)級（省部級）以上課題項目研究、撰寫教科研論文并在省部級以上職業(yè)教育刊物公開發(fā)表的教師占本專業(yè)專任教師比例30%以上 ；C：專業(yè)教研部門制定有年度教科研計劃，教科研活動深入開展；近3年本專業(yè)專任教師承擔有市級以上教學改革課題項目，并獲三等獎項以上，或主編、參編正式出版專業(yè)教材、參與市級以上課題項目研究、撰寫教科研論文在職業(yè)教育刊物公開發(fā)表的比例達20%以上；A級評 分近3年參與各級培訓的教師人數(shù)占專任教師比例達62％。為了提高教師教學實踐水平，落實專業(yè)教師到企業(yè)鍛煉制度，平均每2年到相關企業(yè)或單位鍛煉2個月的比例達62％?，F(xiàn)有高級講師4人，工程師3人，技師2人，有利地推動了師資隊伍結構的改善。 據(jù)制定有汽車運用與維修專業(yè)及全校師資隊伍建設規(guī)劃，有專門的培訓經(jīng)費。 依A級評 標M2N8師資培養(yǎng)評 據(jù) 雙師型教師13人，專業(yè)課和實習指導教師18人。 依 準自評等級A 級C 級 A：“雙師型”教師占專業(yè)課和實習指導教師比例：城市學校70%以上，農(nóng)村學校60%以上C：“雙師型”教師占專業(yè)課和實習指導教師比例：城市學校60%以上，農(nóng)村學校50%以上A級評 分外聘專業(yè)教師均具有中級技術職務或技師職業(yè)資格，連續(xù)聘任2年以上。專任教師27人，%。本專業(yè)現(xiàn)有14名以上本科本專業(yè)畢業(yè)具有中級技術職務的專業(yè)課專任教師。 分 標M2N6師資結構評專業(yè)帶頭人吳德忠老師，本科學歷，高級講師，發(fā)表論文多篇。 據(jù)專業(yè)帶頭人劉子榮，本科學歷，高級講師，學校優(yōu)秀教師，先進工作者。 依A級評 準自評等級A 級C 級 A：有2名以上本專業(yè)本科以上學歷并具有高級技術職務的專業(yè)課專任教師作為專業(yè)帶頭人；專業(yè)帶頭人近3年獲自治區(qū)級教改成果或論文評比二等以上獎項，或擔任公開出版教材的主編或主審，或在國家核心刊物發(fā)表專業(yè)論文或職教論文；近2年有2個月以上到企業(yè)實踐經(jīng)歷。 分為賀州乃至梧州農(nóng)村轉(zhuǎn)移勞動力就業(yè)做出了積極貢獻，取得了較好的社會效益。 據(jù)學校設置有招生就業(yè)培訓科，管理制度完善，工作計劃規(guī)范；積極開展各種形式的職業(yè)技能、技術培訓。 依A級評 準自評等級A 級C 級 A：建立培訓和服務機構，管理制度完善，工作計劃規(guī)范；積極開展各種形式的職業(yè)技能、技術和創(chuàng)業(yè)培訓；發(fā)揮資源優(yōu)勢為周邊學校及企業(yè)服務，近3年城市學校年均培訓500人次以上，農(nóng)村學校年均培訓400人次以上，質(zhì)量和效益良好。 分學制內(nèi)（3年）%。 2011年招生159人，2012年招生178人，2013年招生190人。 分 準自評等級A 級C 級 A：近3年該專業(yè)招生人數(shù)穩(wěn)定增長，每年級招生（全日制）：城市學校150人以上；農(nóng)村學校120人以上；專業(yè)在校生：城市學校450人以上；農(nóng)村學校360人以上；本專業(yè)在校生占全校在校生總數(shù)15%以上；學制內(nèi)（3年）鞏固率90%以上；C：近3年招生人數(shù)穩(wěn)定，每年級招生（全日制）：城市學校120人以上；農(nóng)村學校90人以上；專業(yè)在校生：城市學校360人以上；農(nóng)村學校270人以上；本專業(yè)在校生占全校在校生總數(shù)15%以上；學制內(nèi)（3年）鞏固率80%以上。 分明確以培養(yǎng)一線汽修技術人才為專業(yè)發(fā)展目標，不斷改造和拓寬專業(yè)服務面向，形成了汽車美容、汽車營銷、車身修復專業(yè)方向，形成以本專業(yè)為核心4個專業(yè)的專業(yè)群，大力提高本專業(yè)服務地方經(jīng)濟和社會發(fā)展的能力。(4)進一步拓寬產(chǎn)學結合的人才培養(yǎng)途徑。(2)確立與培養(yǎng)目標相適應的“工作過程為導向”專業(yè)課教學模式。 據(jù)學校成立了汽車運用與維修專業(yè)指導委員會。 依A級評 準自評等級A 級C 級 A：建立了專業(yè)指導委員會，組織深入
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