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歐洲汽車鋁合金鑄造技術標準-文庫吧資料

2024-10-29 19:39本頁面
  

【正文】 Y23 240 300 ≈ 1 114 Y24 180 240 ≈ 1 83 Y33 300 340 ≈ 1 121 懸浮滾軸 Y34 180 270 83 AS7 U3 G 缸蓋 Y30 110 200 ≈ 1 80 Y35 74 AS7 G03 1 類 落地零件 Y33 190 280 10 80 2 類 Y23 180 260 4 74 車輪 Y30 90 180 8 54 剎車轂 Y33 190 270 7 80 AS9 U3 直徑 216。 注:通過統(tǒng)計方法得到的零件硬度誤差范圍列表如下(僅用于零件)。 在澆鑄口附近,零件 的厚度敏感性對硬度有一定的影響。 — Y23 和 Y33— Y24 或 Y34 狀態(tài)下的鋁合金零件: 無論在何處測量硬度值應至少等于相應試樣額定硬度的最小值。 鋁及鋁合金(用于鑄造零件的鑄造鋁合金) B54 1120 6 硬度 下表是應達到硬度的最小值,在對單鑄試樣進行測試前要熟悉這些值。 注:在試驗零件得到的機械性能數(shù)值一般要比在單鑄試樣得到的機械能值小,這種差距可 能達到: Rm 和 小 20%,延伸率小 50%。試樣的類型、取樣條件、試驗條件和結果都 注明在附錄 A 中 和 段的第一句話中。 下表規(guī)定了在一般情況下應達到的最小值(參看附表 A 中第 2 節(jié) )。 5℃ 穩(wěn)定化處理溫度:177。 5℃ 淬火液溫度:177。 鋁及鋁合金(用于鑄造零件的鑄造鋁合金) B54 1120 5 熱處理條件(見下表) — 時間:表示在一定熱負荷溫度下的保溫時間,還包括升溫的時間。下表提供的定量控制條件是 確保零件質(zhì)量 必不可少的條件。 合金 成份偏差(含量 %) Fe Si Cu Zn Mg Mn Ni Pb Sn Ti AS5 U3 ≤ 6 ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ AS5 U3 G ≤ 6 ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ AS7 U3 G ≤ 8 ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ AS7 G03 1 類 ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ 2 類 ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ AS9 U3 ≤ 1 8 10 ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ AS10 G ≤ 9 ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ AS10 GU ≤ 9 1 ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ AS10 UG 1 ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ AS12 UNG 磷精煉 ≤ 13 1 ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ *PSARENAULT 與 RENAULT 常用合金的不同之處: AS9 U3 中的含鋅量: Zn≤ 1%。 下列合金成份限值適用于所有供貨廠家。(例如:含鉛< % )。 鋁及鋁合金(用于鑄造零件的鑄造鋁合金) B54 1120 4 化學成份 不同鋁合金鑄造零件的化學成份列表如下,每種合金按下述原則區(qū)分: — 主要元素的添加含量用其上限和下限表達(例如:含硅 ~ 6%),應盡量 保證各元素的含量在平均值左右。這一點對于那些通過對液態(tài)金屬處理獲得某些特殊性能要求的 合金尤其重要。 2技術條件 制造 除非有特殊規(guī)定,在正常情況下,只要能達到零件所需要的特性,其生產(chǎn)方式 由供貨商自定。金屬型鑄造,不進行熱處理。 產(chǎn)生方式 通過鑄造生產(chǎn)的零件用字母“ Y”表示,其后跟著表示 鑄造方式的代號: Y2:砂型鑄造 Y3:金屬型鑄造 Y4:壓鑄 Y9:根據(jù)特殊要求鑄造 熱處理 采用何種熱處理方式用數(shù)字標注在鑄造方式后: 0:任意的熱處理方式,或沒有特殊要求的熱處理方式。 這種狀態(tài)通過不同的鑄造方式和熱處理方式得到,反映不同的物理 化學特性。 例:含有下述元素的鋁合金: 含硅 5%,含銅 3%,寫成: AS G3 含硅 5%,含鎂 %,寫成: AS7 G03 同種合金的異形結構 如果同各種合金存在兩 種異形結構,在前面規(guī)定的標注上可以加上: 1 類或 2 類字樣。 元素 代號縮寫 元素 代號縮寫 元 素 代號縮寫 鋁 A 鐵 Fe 硫 F 銻 R 鋰 L 鍶 Sr 氮 Az 鎂 G 鉭 Ta 鈹
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